Авео апельсин т-250 первое авто
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Авео апельсин т-250 первое авто
Yurik_san |
Oct 27 2015, 22:17
Відправлено
#581
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Похоже что АКБ хорошо кипел, сбоку это не крышка, это заглушка которая является типа предохранительным клапаном от внутреннего давления в случае когда АКБ кипит, с другой стороны должна быть точно такая же. Вот через эту дырочку возможно и подтекал электролит когда кипел.
По поводу уровня зарадки то большинство китайских зарядок ориентируется по уровню напряжения на АКБ, в случае когда пластины сильно подвержены сульфатации и теряют емкость то напряжение растет быстро и показание таких "индикаторов" не совсем корректны, рекомендую использовать нагрузочную вилку для более точной оценки АКБ, по поводу электролита то проверив плотность в банках все станет ясно, в большинстве случаев действительно достаточно долить дистиллированной воды до уровня. |
reklama |
Oct 27 2015, 22:17
Відправлено
#
|
|
|
FunkermanQA |
Oct 27 2015, 22:20
Відправлено
#582
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Спасибо за ответ, пооткрывал крышечки - там нет электролито.
Все сухо. Лишь в одном было миллиметра 4 электролита. 1 - залить воду или электролит? 2 как много лить - литр два ? |
Yurik_san |
Oct 27 2015, 23:04
Відправлено
#583
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Значит таки кипел, видеть с напряжением в сети авто не лады, а такие проблемы в куче с постоянными короткими поездками это верный пипец АКБ. С таким уровнем заряжать АКБ НЕЛЬЗЯ.
Порекомендованому порядку действий: 1. Проверка плотности электролита 2. Проверка уровня электролита в аккумуляторе ( на 10-15 мм. выше пластин - норма) 3. Замер заряда батареи без нагрузки и с нагрузкой . При доливе воды не стоит мерить повторно плотность сразу, лучше плотность мерить после зарядки АКБ, тем более что норма дается именно для заряженного полностью. |
Patriot |
Oct 27 2015, 23:36
Відправлено
#584
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
САДА.... как много в этом слове.
Был у меня купленный 8 мес назад САДА, в одно утро пришел на стартер, а он х..як и погасил все приборы в том числе и диодную лампу в салоне. Открыл банки уровня нет, с перепугу долил дистилировки и на заряд накуркой-не накурился он, отвез в магаз (был на гарантии) они его два дня пытались реанимировать, но плотность в одной банке упорно не подымалась выше 1,21. Итог акум на свалку. Поздно пить боржоми когда акум высох,даже незначительно (помню весту так тоже долил водой и поставил на ночь -так она обрыгалась пеной коричневой и тоже укоротила банки). Обслуживаемый акум нужно (особенно если авто используется крайне мало и/или на короткие поездки), раз в 2-3 месяца заряжать от сети малым током при этом проводя осмотр и замеры плотности и уровня электролита-это написано в гарантийке. Вобщем советую не лепить пулю с уставшего г-на, а посмотреть на его год выпуска,если ему больше 2 лет- готовь смело деньгу на новый-впереди ведь зима. От себя порекомендую магазин Акумуляторов на Гагарина напротив 13 больницы примерно- мой умерший был поменян по гарантии на новый. |
FunkermanQA |
Oct 28 2015, 08:46
Відправлено
#585
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Сходил купил Ареометр и Воду)
вечером буду пытаться восстановить аккум.... |
FunkermanQA |
Nov 2 2015, 07:50
Відправлено
#586
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Подлечил аккум.
Плотность поднялась до 1.26 во внутренних банках, но на плюсе и минусы осталась 1.22 Пока заводится нормально. Так же поставил новую зимнюю резину вчера. |
Patriot |
Nov 2 2015, 12:54
Відправлено
#587
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
это вздрч! Плотность должна быть а- равная+-, б- 1,26-1,27 при комнатной температуре АКБ.
|
FunkermanQA |
Dec 2 2015, 09:42
Відправлено
#588
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
С Первым снегом всех ))
Стремнон сегодня было утро. Машина ездит 72 200 пробег. Все ОК |
Patriot |
Dec 2 2015, 10:03
Відправлено
#589
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
акум крутит??
|
FunkermanQA |
Apr 7 2016, 17:12
Відправлено
#590
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Давно не писал
Аккум - работает хорошо. Никаких проблем не принес после подзарядки. прошла зима - поехал на диагностику. Заменил стойки передних стабов сайлентблоки передних нижних рычагов Тормозные диски и колодки + развал. прошло все ок (Детали все усиленный, тормозные диски Brembo) ------ еще сказали. что гранаты пошатываются. на сколько критично это ? иногда при въезде на рельсы с вывернутым рулям - в руль слегка пробивает... - это из за гранат??? |
Lito |
Apr 7 2016, 17:29
Відправлено
#591
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
|
FunkermanQA |
Apr 7 2016, 17:41
Відправлено
#592
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Почему не поинтересовался об этом у тех кто сказал что они пошатываются,они владеют большей инфой о состоянии твоих гранат!
Говорит, что когда захрустят при вывороте - тогда можно уже менять)) но меня смущает, въезд под углом на выступ - и легкий удар в руль... Я пытаюсь понять что причиняет это... |
FunkermanQA |
Apr 25 2016, 18:41
Відправлено
#593
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Подскажите в такой проблемке:
Когда под углом въезжаю на рельсы под углом, то ударяет слегка в руль - как люфт какой то что может быть?? |
Patriot |
Apr 25 2016, 22:47
Відправлено
#594
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сайлентблоки в рычагах надо проверить первым делом.,Ну и заодно шаровые и рулевые наконечники. Причем как на стоящей на земле,так и на вывешенных колесах.
|
zim |
Apr 27 2016, 06:50
Відправлено
#595
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 317 Реєстрація: 22-January 08 Користувач №: 10,767 Репутация: 8 |
гранаты это болячка всех авео! ездить и не париться! сам мучался со всякими стуками! поменял кучу всего а толку 0! проехался на мазде сх7 такие же стуки и грюки!
|
FunkermanQA |
May 3 2016, 12:40
Відправлено
#596
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Привет.
Сегодня был случай. На парковке в отражение заметил что не горят стопы. Заехал на сто мне покрутили лягушку под педалью- стопы появились. Но. Мне кажется стопы загорались раньше и от ручника тоже... Сейчас не горят когда на ручной тормоз ставишь. Вопрос они должны гореть или нет? |
Romych |
May 3 2016, 12:43
Відправлено
#597
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
QUOTE(FunkermanQA @ May 3 2016, 13:40) Привет. Сегодня был случай. На парковке в отражение заметил что не горят стопы. Заехал на сто мне покрутили лягушку под педалью- стопы появились. Но. Мне кажется стопы загорались раньше и от ручника тоже... Сейчас не горят когда на ручной тормоз ставишь. Вопрос они должны гореть или нет? От ручника стопы гореть не должны. Представь, если ты оставляешь на ручнике автомобиль на стоянке, то с горящими стопами через пол дня ты уже его не заведешь. |
FunkermanQA |
May 3 2016, 13:10
Відправлено
#598
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Ок
Спасибо .теперь спокоен) |
FunkermanQA |
May 11 2016, 10:14
Відправлено
#599
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 348 Реєстрація: 11-June 12 Користувач №: 34,919 Репутация: 4 |
Всем привет.
Машина очень порадовала на майские. Съездили во Львов. Со Львов на Говерлу. Обратно на Львов . И с Львова на Харьков 2650 км пробег. Машина отработала идеально. Скорость 106-115 (3000 - 3100) оборотов. расход получился 6.8 на трассе. очень довольны поездкой) |
sergey crimea |
May 11 2016, 11:59
Відправлено
#600
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,271 Реєстрація: 22-November 11 Користувач №: 31,357 Репутация: 14 |
Отчет о поездке в разделе путешествия будет?
|
Спрощена версія | Зараз: 29th March 2024 - 00:40 |
|