Версія для друку теми

Автор: Label Nov 22 2017, 09:42

Привет всем!

Проблем с вибрацией на руле и кузове никогда не было.
Заехал на СТО, там много чего делали, довольно грамотно и аккуратно. Я даже уже расслабился и думал отъехать, и тут при замене сальника левой короткой полуоси сама полуось при снятии падает с подъемника плашмя на бетонный пол. Мастер на меня глянул и молча после замены сальника назад ее вставил.

По передку еще менялись тормозные диски Ферродо. Колеса не менялись. Делался в тот день 3д развал/схождение.

Остальные работы не могли повлиять на вибрацию (передни шланги, ремень грм, задние сайлентблоки, передние колодки и т.д.)

Выехал на трассу биение руля начинается с 110, на 120 уже и кузов трясется.

Сомневаюсь что такой разбаланс может быть у торм. дисков Ферродо.

Через пару дней переобуюсь в новые диски и резину, попрошу вывесить колеса и глянуть какое колесо трясется больше, но чую что заменой полуоси все может окончиться...

Кто что думает?

П.С. А отошел бы никогда бы и не узнал причину даже

Автор: Label Dec 17 2017, 13:38

Поставил другие диски с новой зимней резиной, предварительно отбалансировал. Проблема ушла на 80%. Странное совпадение. Эти 20% можно почувствовать только когда еду по бориспольской трассе от 120км/ч. Пока забью, время покажет что это было

Автор: Nikolas70 Dec 17 2017, 18:57

Ну полуось согнуть падением - это не реально, плюс радиус вращения полуоси ничтожно мал, чтобы вызвать дисбалланс. Диски колёсные, наверное, литые? С не родным ЦО? Без центровочных колец?
При замене тормозных дисков нужно карцовкой до голого металла счищать всю грязь и ржавчину со ступицы. Если этого не сделать - ось вращения тормозного барабана и соответственно колеса уйдёт, на колёсах будет биение довольно большое, особенно на скорости. Грязи десять соток под тормозным диском хватит, чтобы ощутить всю "прелесть" езды на большой скорости.

Автор: Raptiler Dec 17 2017, 19:32

Я теж був таким розумним
Їздив собі нормально, ніякої вібрації. Тут щось поліз колеса знімати, побачив під проставочними кільцями на ступицях багато іржі. Ну як полагається зняв її всю, зібрав конструкцію назад. І тут з'явилася вібрація. Виявилося що на іржі проставочне кільце трималося більш щільно.

ІМХО: якщо на ступицях є іржа, але вібрація відсутня - нічого не чіпайте, нехай собі їздить.

Автор: Nikolas70 Dec 17 2017, 19:44

Raptiler , ржавчину нужно вычищать не под центровочными кольцами, а на привалочной поверхности ступицы, в том месте, где она с тормозным диском соприкасается, тем более, если диски устанавливаются новые.

Автор: Динамит Dec 18 2017, 11:26

Посмотри заднюю подушку двигателя.

Просто стечение обстаятельств могло быть.
У самого похожая ситуация была.

Автор: SekasLee Jan 12 2018, 02:00

Может с колёсами что ? У меня после переобувки такое было, не докрутили на СТО. Благо что совсем не слетело, так бы зря вообще обувал infoshina.com.ua/zeetex-z-ice-3000-s А так к ходовщику надо