Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Указатель уровня топлива (загадки со стрелкой), «указывает» расход – 48 литров за 20 сек

[Sanya-Stahanov]

Добрый день.
На дня случилось такое приключение.

СадЮсь в авто...смотрю бензинчика у меня полный бак - душа радуется. Завожу машинку (холодная)... пока выбирал какую музыку слушать...гдять на указатель уровня топлива...а там Стрелка, секунду назад показывающая полный бак бензина, динамично падает вниз.

Как-то ребята на форуме ржали, с анекдота, про то что Хаммер на заправки не могли заправить до полного бака пока не заглушили мотор...в голове мелькнула мысль неужели мой Ланос почувствовал себя Хаммером.

Стрелка опустилась к предпоследней отметке...показывая остаток бензина в баке где-то 8-10 литров ...я не мог больше терпеть этого издевательства и заглушил мотор... стрелка остановилась. Завожу... стрелка начала медленно подниматься в верх пока не заняла приятную для глаза картину - указывая на полный бак бензина. После стрелка вела себя примерно.
Позавчера... тобишь по прошествии 3 дней после первого приключения...стрелка указателя снова повторила свой финт.
Вчера и сегодня когда заводил - всё внорме.

- Авто - Ланос 1,5 2008 г.в.
- Чек вообще никогда не загорался (тьфу-тьфу-тьфу)
- БК ещё не купил, сравнить показания стрелки в приборке не с чем.
- Вчера на диагностику заезжал - компУтер ошибок не показал.
- Снимал заднее сиденье.. смотрел на бензонасос ..вроде все в норме.

Ребят, подскажите, пожалуйста что за фигня происходит с этой стрелкой? Или тыкните куда смотреть в сторону электроники (приборка, ЭБУ, предохранители) или что-то с "механикой" в бензобаке?

Заранее спасибо

[reklama]

[jeno_pjs]

У меня такая же ерунда была осенью, несколько раз, точно такое движение как описано выше. Потом само по себе пропало и до сих пор не замечал такого, тоже не знаю что оно такое было, но очень мне интересно узнать в чём прабла была!

[VOVANICHE]

Видимо контакты на датчике бензина, кот. в баке засорились. Почистить бы.

[Шахтёр]

Было такое дважды. Первый раз завёл машину и прозрел-стрелка сползла вниз. Заглушил, вышел, обошёл машину_потёков нет. Завёл-стрелка вернулась на место. Это было осенью. Второй раз весной при въезде на заправку история повторилась . А теперь купил у serg_krat приборку, так там при выключении зажигания стрелка падает вниз и подобных траблов не возникает

Не нужно цитировать весь пост. И так понятно, о чем идет речь.

Повідомлення відредагував MAE$TRO - Jun 29 2010, 10:37

[mich_ya]

В базовой приборке стрелка плавает как бы в геле, поэтому в низ после выключения зажигания не падает.
Падать вниз она может только при плохом электрическом контакте, если на прибор подается +12В, а проводка на датчик топлива оборвана. Такое бывает когда ползунок в баке протирает дорожки и пропадает контакт.
Проверяйте проводку в сторону датчика топлива.

[Sanya-Stahanov]

Jeno_pjs, Vovaniche, Шахтёр, спасибо за оперативные ответы

Падать вниз она может только при плохом электрическом контакте, если на прибор подается +12В, а проводка на датчик топлива оборвана. Такое бывает когда ползунок в баке протирает дорожки и пропадает контакт.
Проверяйте проводку в сторону датчика топлива.

Mich_ya, огромное спасибо, за научное объяснение...буду смотреть.

Единственное, может я изначально неправильно объяснил.
Стрелка при выключении (выключенном) зажигания оставалась и остается на месте, показывая текущий уровень топлива в баке. А вот при включении зажигании начинала «падать» а после восстанавливалась на место.
На текущий момент таких «инцидентов» было всего два.
Из одинаковых моментов когда «падала» стрелка - в обоих случаях машина была «холодной». В остальном, никакой схожести не нашел, в первый случай – бак был заполнен под завязку; втрой случай – бак был заполнен на 45-50% .

Спасибо ещё раз всем за ответы...на выходных полезу поковыряюсь.

[PAMih]

Jeno_pjs, Vovaniche,  Шахтёр, спасибо за оперативные ответы 

Mich_ya, огромное спасибо, за научное объяснение...буду смотреть.  

Единственное, может я изначально неправильно объяснил.
Стрелка при выключении (выключенном) зажигания оставалась и остается на месте, показывая текущий уровень топлива в баке. А вот при включении зажигании начинала «падать» а после восстанавливалась на место.
На текущий момент таких «инцидентов»  было всего два.
Из одинаковых моментов когда «падала» стрелка - в обоих случаях машина была «холодной». В остальном, никакой схожести  не нашел, в первый случай – бак был заполнен под завязку; втрой случай  – бак был заполнен на 45-50% .

Спасибо ещё раз всем за ответы...на выходных полезу поковыряюсь.

Просто вытяни б/насос из бака и потри контакты датчика обычной резинкой, которой карандаш стирается. Перед этим отсоедини сам поплавок. Это очень просто делается, по месту разберешся. Потом поставь все на место и наблюдай.
Только не переусердствуй с вытиранием, а то еще дорожки постираеш.

[is_1]

В базовой приборке стрелка плавает как бы в геле, поэтому в низ после выключения зажигания не падает.
Падать вниз она может только при плохом электрическом контакте, если на прибор подается +12В, а проводка на датчик топлива оборвана. Такое бывает когда ползунок в баке протирает дорожки и пропадает контакт.
Проверяйте проводку в сторону датчика топлива.

Правильно все сказано. Единственное, чтобы хотел добавить если бы датчик забарахлил от стирания дорожки была бы другая картина. Проблема была при 100% заполнении и при 50%, вряд чтоб протерло дорожки по такой длине.А при таких симптомах однозначно пропало питание либо на сам датчик топлива либо после него. Стрелка при отсутствие питание плавно отпустилась, а когда питание востановилось снова возвратилась назад. Был еще такой случай отпала пайка на платке датчика топлива. Такую проблему лучше конечно искать при появлении сразу на месте, чтобы хотя бы определить на фишке разема бензонасоса либо питание на датчик либо выход.

[mich_ya]

...Проблема была при 100% заполнении и при 50%,...

- эти симптомы указывают именно на датчик топлива и подвижный контакт - в противном случае проблема проявляется непредсказуемо.

...Был еще такой случай отпала пайка на платке датчика топлива...

Эта проблема от уровня топлива в баке не зависит

[Опт]

Вставлю и я свои 5 копеек для размышлений.. Эти симптомы также могут показывать падение напряжения в сети авто. Лично наблюдал картину, когда такое случилось на Опеле тестя, когда он почему-то поехал на аккумуляторе, вместо генератора. Сначала думали, бак пробили, потом машина наглухо уснула.

[Sanya-Stahanov]

Докладываю.

Сам не решился ковыряться с этим датчиком (задумал и на сетку заодно глянуть)....после сам себя похвалил, что сам не стал лезть… гинекология ещё та. Поехал к знакомому электрику.... не спеша, мы начали с ним колдовать.

И таки да...дорожки (я думал там дорожки, а там... дорожки - реостат обычный) о которых говорили PAMih и Mich_ya были в какой-то фигне (похоже на какую-то белую смазку) с потёртостями...причем в самом низу дорожки (стрелка показывала полный бак) фигни было значительно больше.

Хотел купить новый датчик...но дело в том , что он продается только вместе с поплавком (250 грн.) да и электрик стал оговаривать что нужно будет толи поплавок подстраивать и про точное сопротивление для правильности показаний что-то там говорил.

Вообщем толи электрик вумный такой, толи залез на форм и прочитал сообщение PAMih про « потри контакты датчика обычной резинкой»… почистили контакты… Я правда, начитавшись сообщений PAMih и Mich_ya стоял над ним и галдел чтобы дорожки мне не постирал.

- дрожки почислити,
- контакты на фишке тоже почистили…чтобы наверняка
- сетка…. сетку не заменили...в нашем колхозе в магазинах не знаю что это такое...придется в Луганск ехать искать. (это другая история)

Пока всё в ажуре (тьфу-тьфу-тьфу):
- бензонасос гудит
- стрелка СТОИТ (чиста прошла без эксцессов, потому что показывает вроде все правильно и не падает)
- на днях, хочу в приборке, лампочки на диоды заменить, заодно и там гляну..но думаю что причина была в дорожках. Только непонятно почему раньше все нормально было…в смысле стрелка не «падала» хотя дорожки были засраны.

Ребят всем спасибо…катаюсь довольный шо слон.
Мich_ya и PAMih мега спасибо!
Так же спасибо бортовику Patriot"a и GOOV за детальные инструкции по снятию и разборке бензонасоса.

P.S. Скачков напряжений вроде небыло. При работающем дрыгателе напряжение 14,0-14,2; при заглушеном 12,6-12,8.

[Caesar]

Чистил резинкой. Работы на 20 минут со снятием и с ямой.

У меня дорожка была в красном налете... Спасибо хорошему бензу с заправки возле Голосеевского РОВД... Больше туда нинагой


PS
Хорошее дешевым не бывает. Никак себе это не докажу...

[mich_ya]

Чистил резинкой. Работы на 20 минут со снятием и с ямой.

а яма то зачем?

[Махно]

Спасибо. Всё сделал так как писали. Стрелка снова поднялась..)

[artag1961]

Видимо контакты на датчике бензина, кот. в баке засорились. Почистить бы.

Вы правы,и у меня таже херня, это когда на левой заправке,бензин грязный он плкрывает резисторную шкалу налётом и пропадает корректный контакт...или почистить шкалу или оьездите и залейте лусшего бензина...проходиь.