После замены обоих порогов на новые, в моём понимании они - расходный материал.
Сварщики своё дело знают. Любую гниль вырежут и вварят свежее. И цены на работы можно поискать приемлемые, особенно, если расширить географию поиска.

Живой в смысле, хорошо с места рвет на светофоре?

Или живой в смысле "сел и поехал"?

Или, чтобы жестянка была сделана(не требовалась покраска/замена проржавевших деталей)?

Думаю, на рынке будет разброд с ценами пока не решится вопрос с нерастаможенными авто.

С одной стороны за цену Ланоса можно взять на порядок выше авто. С другой - он тебе не будет полноценно принадлежать и его смогут отобрать, а в худшем случае, штраф беспредельный навесить.

Хотя, за Ланосом всегда преимущество в стоимости ремонта и расходников.

Ссылка выше на хороший вариант - взять, чтобы ездить - не важно, как выглядит.

С такой же проблемой в прошлом году столкнулся.
Хороший, это корейский, но их не возят, т.к. жутко дорогие.
Брал на разборке, так он уже ж такой же забитый, как и мой.
В результате взял наш.

Перед заменой добавил в охлаждайку лимонную кислоту для очистки.
Как дошло дело менять, так в результате очистки печка стала лучше работать.
На СТО сказали, что работает же более/менее - менять не стоит.

Прикол в том, что радиатор этот глубоко и неудобно расположен и его замена дороже самого радиатора. Поэтому меняют уже в крайнем случае.

В общем, заменил только охлаждайку.

А вот зимой печка не вытягивала. Потеплело - нормально, а в хорошие морозы не справлялась. Воздух ни холодный/ни гарячий, так, "комнатной температуры". Ездил в холодном салоне. За мои полчаса езды нагреваться не успевал.

Теперь сам не знаю, это таки радиатор менять нужно или, может, какое реле на морозе нормально не работает и тепло на печку не пускает...

По ссылке в первом посту машина больше месяца как продана.

Какой расход на бензине и газе?

Примеры фото не помешали б.

В каком месте тормозит-то? Не успевает записывать или проигрывать? На компьютере не тормозит?
Попробуй флешку отформатировать. Другую поставить.
Ну, а аккумулятор - известно - первые циклы надо от полного разряда до полного заряда прогнать.

Да чего ж утка-то? Вы, как буд-то, никогда не слышали о законах Мерфи.

Снятие Вашего заказа, если регистратор еще не отправлен, автоматически поднимет цену для остальных заказов в посылке, т.к. их останется трое. А деньги уже сданы. Заказы ж оформляли группами.

Резюмируя сказанное - была бракованная партия 668. Поэтому отгрузка задержалась. Отгружены будут эту пятницу (17.02.2012). Соответственно, ожидать прибытия посылок нужно начиная с начала марта.
Переживать можно будет где-то начиная с 10-го марта. Ранее - нет смысла.
Я все верно понял?

А что будет, если будут подрезы?
Требовать начальство и составлять акт?
Кто-то уже попадал в такие ситуации?

Набери Ромбела - спроси, если срочно надо. Скорее всего нет. Товар должен быть однотипным, чтобы был от одного поставщика в Китае. Посылки ж там упаковывают.
Но если вдруг окажется, что и реги и жпс от одного поставщика, то должно проканать.

Vib_e ошибся по-поводу пересылки денег - деньги пересылаются напрямую Ромбелу, но сути вопроса это не меняет, т.к. ответственный получает товар и потом пересылает остальным.
То есть, если он окажется мошенником, то сможет слямздить сами регистраторы.
Соответственно, ответственный должен пользоваться доверием.
В этом и ключевой момент всех этих сборов по 4 человека ради дополнительной скидки в 15%.

Значит кратковременное отключение не опасно. Хорошо. А то я думал, что могло все сгореть.

Генератор стало быть не контролирует свое напряжение? Ай-я-яй. Могли б и поставить защиту. Не дешевая ж штука.
И предохранители ж должны поплавиться, если токи большие пойдут.

Плюс так снимали - ничего не сгорело.
Снятие еще и минуса ничего ж не изменит точно - аккум уже не в цепи.
Поназадавал загадок. )))

Насчет угробить чужой АКБ - сомневаюсь. Генератор же работает. А провода, как правило, не достаточно толстые, чтобы на все 100% питаться от донорского аккума.

Я "бросал" на территории СТО, где заряжал. Можно сказать, под присмотром. Правда это не спасло от пчел, которые, оказывается, нехило так гадят. )))

Что без аккума можно ездить - я знаю. Много двуколесных братьев вообще не предусматривают наличие аккумулятора.
Технически не пробовал. Подозреваю, что нужно завестись и аккуратно снять аккум, не глуша двигатель. Должно работать. Так еще генераторы проверяют. )))

Но потом же опять нужно будет искать донора, чтобы завестись - ехать за аккумом.
По-моему такой вариант стоит рассматривать только, если не ходит другой транспорт.

В любом случае, съездить с ключами на общественном транспорте комфортней, чем с аккумулятором. ))

Да, пришлось бы минут 5 постоять под донорским генератором.
Контакт проводов должен быть хорошим и сечение достаточным.
Я последний раз прикуривался, когда забыл выключить габариты и машина простояла так часов 10. Пришел - только сигналка потухающе попикивала. На брелок не реагировала. Конечно, ничего и не пыталось дергаться в плане завода.(открыл ключом).
Это ооочень посажен или еще не очень?
Он мог за ночь простоя без включенных габаритов больше разрядиться?
Мороз, конечно, усугубляет. Такого опыта не было. Но попробовать-то стоит.

Сам подкуривался несколько раз (оказалось генератор малое напряжение выдает - заменил) и один раз дал прикурить Инфинити (оказывается и у них такие же проблемы бывают).
Сильно зависит также от генератора донора. Я раз после стоянки с исходно севшим аккумулятором прикуривался от газели, так мучались дольше всего. Видимо, пока не подзарядился свой аккум достаточно - не завелась. На СТО выдвинули гипотезу, что у Газелей слабый генератор - не занаю - не специалист.

По-поводу назад как...
А зачем назад? Без аккума? Оставить машину там. Назад на маршрутке. Я делал так.
Ну, если кто-то отдолжит аккум, то замечательно - можно поездить на нем.

Можно было не таскать тяжелый аккумулятор, а попросить кого-то "прикурить" и доехать своим ходом к месту подзарядки.
Ну это уже так, на будущее.

Пусть тема будет постоянно действующей. Кто созреет и не спешит - записывается в текущий список. 4 регистратора набирается - к ромбелу.
Список только нужно как-то очень жирно выделять, чтобы видно было сразу не читая сообщения.

По СД-шкам:
Есть такой вариант:
16 ГБ-т 4 класс $15 ~ 122 грн
16 ГБ-т 10 класс $18 ~ 146 грн

Но тут смысла собираться особого нет, т.к. только просто встретиться - на один проезд 10 грн потратишь, а про пересылке и говорить не стоит. Так что, оптовые цены тут привели - орентируйтесь и не покупайте вдвое дороже.