Всем ПРИВЕТ!После похолодания столкнулся с такой проблемой:запуск утром отлично но при езде накатом глохнет один раз.После чего трудно завестись.Но после пуска больше не глохнет. Причем темп. двигла может быть даже почти в рабочем уровне.Авто сенс прошита на клубном Сто.Гбо томасето 2 го поколения.Свечи новые ,конденсат в норме .ФИЛЬТР ГБО тоже.Редуктор всегда настраивал сам все было окей.На бензе все работает нормально.Перечитал кучу инфы но проблема не решается.Кто сталкивался и решил проблему отпешитесь.Всем Спасибо!!
У меня похожая проблема. Завожусь на бензе, еду... При разгоне до 100-110 начинает дергаться. При сбросе скорости на нейтралку глохнет. Потом очень тяжело завестись!
ГБО 2 томасето. Свечи и ВВ провода менял 16 тыс. назад. Фильтр ГБО менял 4 тыс. назад.
На бензине едет нормально. Раньше таких проблем не замечал. В чем может быть проблема?
Не уверен, что у нас одинаковое решение. Все было как у вас, заводилась после того как заглохла или с толкача или после длительного простоя. Перепробовал и заменил все что можно, пока не перестала заводится. Умерла катушка. После замены все нормализовалось (тьфу 3 раза).
Во блин какое странное явление!Но на бензине таких симптомов нет!
Проблема решилась! Спасибо Саше из СТО на Фроловской, 31.
Редуктор ГБО плохо прогревался. Соотвественно, когда похолодало и еду по трасее 110-120 он вообще замерзал и в двигатель попадал жидкий газ, отсюда дерганье и глохнет на нейтралке. По городу все біло нормально, т.к. скорость небольшая и редуктор не остывал сильно.
Вылечилось перемещением редуктора чуть вниз относительно уровня охлажадющей жидкости в расширительном бачке. Ну и воздушную пробку в охлажающей жидкости из редуктора выдавили.
НАГЛЫЙ,НЕ ХОРОШ. ЧЕЛОВЕК!!! Ruxpin76
Поводов быть не может!закройте плиз.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)