Доброго времени суток всем.Вопрос таков:При замене прокладки ГБЦ, обнаружил люфт поршней(всех четырёх) в цилиндре(шляпа гуляет при усилии),приблизительно 0,5-0,7 мм.Выработки в цилиндрах не ощущается,хонинговку видно.До разборки ,масло не жрала,тяга в норме.Ланос 1,5 8клп. 2007г. Пробег не известен точно.Подскажите,это норма,или хана поршневой????

Возможно, тарабанит выжимной подшипник сцепления на изношенной его направляющей. Попробуй следующее: Сними рабочий цилиндр сцепления,открутив его от двигаеля,отведи рукой вилку сцепления в крайнее положение,заводи двигатель и слушай.Если стуков нет, то 100% он.Перемещая вилку влево-вправо,слушай состояние выжимного.

Не забудь вытянуть его из коробки,если там осталось. А то может быть беда,при попадании его на сателиты.

Здравствуйте,интересует правый привод колёса(в сборе с ШРУСами)???

По внешниму виду напоминает пружину флажка регулировки спинки сидения. Вполне,может вылететь и оттуда.

Купил.Тему можно закрыть.

Буду ждать...Спасибо.

Интересует клапанная крышка 1,5 8 клп. Разъём датчика скорости.

Всем доброго времени суток! Ребята,может кто подскажет нормальную и недорогую расборку в Симферополе или окресностях? А то что-то рыночное качество да и цены не радуют.

Доброго времени суток всем.Недавно стал счастливым обладателем ланос 1,5 и через неделю столкнулся с такой проблемой: Сутра при движении не работает спидометр и,соответственно однометр,но проехав минут 10-15 стрелочка начинает дёрготся и всё нормализуется.Так же на БК не показывает ни скорость ни моментальный расход топлива,а с включением спидометра всё работает как должно.Поменял три датчика скорости,чистил ВД-40 фишку,но проблемка осталась.Может кто что подскажет.....пожалуйста.

Замени катализатор проставкой или выбей потроха из корпуса

оригинал,б/у в хорошем состоянии.

Идут от ГТЦ,вот только задние начинаются от регуляторов давления,которые расположены на том же ГТЦ.