Подскажите... Машине 20 дней со дня покупки, куплена в салоне. Сегодня катался за городом, и каким то образом разорвался патрубок в системе охлаждения выходящий из мотора. Приехал в салон сказали гарантии нет, покупайте сделаем, у меня вопрос - её только взял,а уже вот так, что дальше?
И стоит ли быть на горантийке или смело слетать...

А чем аргументировали отсутствие гарантии? Если у тебя ее уже нет, то вопрос отпадает сам собой. Если в принципе есть, то тыс. 10 я б на гарантии побыл, а потом уходить.

Тем много на форуме. Решать только тебе. На гарантийте - деньги переплачивать, если есть лишние - то почему бы и нет? Слететь с гарантии - значить если сто-то с авто - решать все вопросы по ремонту (браку и т.д.) становятся только вашими проблемами - опять же деньги (только уже при наличии поломки!!!).

Что значит нет гарантии? если машине только 20 дней.

Я тож не пойму, на каком основании отказали в гарантийном ремонте.

Я тоже раньше думал, что на гарантию лучше сразу забить и не тратить лишние деньги. Но после того, как мне поменяли по гарантии блок цилиндров в сборе, два раза задние амики, и еще по мелочам: сальник полуоси, часы и т.д.....

Однако, чтобы добиться от наших супер-дилеров выполнения гарантийных обязательств, нужно настойчивость, силы и время. Если всего этого нет или просто нет желания тратить свои нервы на этих уродов - лучше смело слетать.

повезло тебе, сейчас в гарантии написано - не более 1 раза...

Ну не знаю, на счет "повезло". Все-равно они больше 10 тыс у меня не ходили. Лучше, наверное сразу им нормальные амики привезти, чтобы их вместо гарантийных поставили.

В данной ситуации надо выходить минимум на гарячую линию Укравто,требовать письменный отказ от производства ремонта.Они съехали по теме,что в сервисной указано ,что гарантия не распространяется на резинотехнические изделия.Но у тебя то ситуация-что не был произведен предпродажный осмотр,не может же качественно изготовленный и нормально прикрученный патрубок слететь сам.Антифриз ты не менял на другой самостоятельно(типа сам лазил,и,за качество они не отвечают).У меня была такая же ситуация-заметил через пару недель подтекание антифриза на патрубке возле тройника - так при первом обращении точно так же получил ответ,что на резину гарантия не распространяется.Вот и пришлось включать "их логику" вышеперечисленными доводами о предпродажной подготовке и т.д..После третьей поездки,правда(каждый раз перенатягивали,подкручивали),сделали таки путем,течь перестало,и антифриз убежавший при снятии(или замене)патрубка долили свой(что тоже пришлось требовать,т.к.машину после устранения проблемы отдали с почти пустым бачком).

Купи крышку расширительного бачка (видимо из-за неё рвануло) и патрубок! Работу пусть делают бесплатно! ИМХО. Удачи

Хотя,я так понимаю,эти советы по данной ситуации уже и не актуальны?Сделал же уже?Мучает вопрос про гарантию-решать только тебе ,тем уже про это море...

Сегодня заехал, и понеслось... мол Вы должны были притащить машину, мы сфоткаем, за декларируем и сделаем экспертизу и т.д., потом главный инженер выдаст результат...
И кто мне скажет стоит ли заливать то масло которое они предлагают от производителя дженирал моторс ...

Если хочешь гарантию на мотор, то вариантов нет!

Вот как раз по этому поводу особо переживать не стоит-в канистрах GM сейчас плещется WOLF,вполне достойное масло.Имхо.