Электрики памагите
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
Типочек
|
 Jan 30 2009, 18:56
Відправлено
#1
|
 Твистер-Мэн  Група: Members2 Повідомлень: 1,497 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,050  Репутация: 28   |
Итак, суть проблемы состоит в том что сгорел у меня ксенон практически за один день ( ставил сам, ровно год назад, M LUX) сгорело две лампы и один блок розжига, ну погоревал я немного и принялся ставить родные лампы, но как оказалось что после установки обычных ламп прпал ближний свет в одной из фар - решил заменить лампу - заменил, дальний есть, ближнего нету. Полез в коробочку пердахранителей - оказалось что сгорел пердохранитель, заменил, включил ближний - он мне только моргнул и утих, полез опять к пердохранителям - опять сгорел. Поменял - решил попробывать включить свет = сел аккумулятор.
Финал - ушол домой пить пиво в растроенных чувствах, кто что подскажет? |
   |
 
|
| reklama
|
Jan 30 2009, 18:56
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| Patriot
|
Jan 30 2009, 19:50
Відправлено
#2
|
 пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Типочек @ Jan 30 2009, 18:56) Итак, суть проблемы состоит в том что сгорел у меня ксенон практически за один день ( ставил сам, ровно год назад, M LUX) сгорело две лампы и один блок розжига, ну погоревал я немного и принялся ставить родные лампы, но как оказалось что после установки обычных ламп прпал ближний свет в одной из фар - решил заменить лампу - заменил, дальний есть, ближнего нету. Полез в коробочку пердахранителей - оказалось что сгорел пердохранитель, заменил, включил ближний - он мне только моргнул и утих, полез опять к пердохранителям - опять сгорел. Поменял - решил попробывать включить свет = сел аккумулятор. Финал - ушол домой пить пиво в растроенных чувствах, кто что подскажет?  та че тут подсказывать-мкнет у тебя где то в цепи идущей на свет!Когда мне искали причину электрической(клинической)смерти моего авто,то под левым крылом доставал Вадик с VS целый жгут проводов в гофре и там нашлись места скруток,сказал распространенная херня-и в салоне провод у ноги правой водительской тоже оплавленный-вроде это габариты.Вобщем по моему мнению,если не в выключалках дело и н в замкнутом прводе где то на массу возле /в фаре-что мало вероятно ,причину нужно искать в жгутах проводки там увидиш оголенные и замыкающиеся провода,а ежели ниче не найдеш ,наверное на СТО к электрику лучше притянуть .Дам телефон Вадика- по электрике мне все делал на пять с плюсом-толковый вобщем чувак 8-097-381-50-77-мне всегда по телефону подсказывал че да как и где подергать можно)))В субботу работают-очередй сейчас у него практически нет. |
|
|
|
| Alex SWM
|
Jan 30 2009, 21:10
Відправлено
#3
|
 Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751  Репутация: 78 Авто: W639 |
Вы меня конечно извините, но что там было наделано со штатными цепями - одному богу известно... так что мягко говоря без вскрытия причину смерти опредделить будет трудно
 |
|
|
|
| Типочек
|
Jan 30 2009, 21:14
Відправлено
#4
|
|
Твистер-Мэн Група: Members2 Повідомлень: 1,497 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,050 Репутация: 28 |
QUOTE(Alex SWM @ Jan 30 2009, 21:10) Вы меня конечно извините, но что там было наделано со штатными цепями - одному богу известно... так что мягко говоря без вскрытия причину смерти опредделить будет трудно Алексей Викторович - я там ни лазил, чесн слово  |
|
|
|
| Patriot
|
Jan 31 2009, 10:48
Відправлено
#5
|
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Alex SWM @ Jan 30 2009, 21:10) так что мягко говоря без вскрытия причину смерти опредделить будет трудно ну тогда прямиком в морг!!(читать СТО))))яж говорю если есть желание покопаться,то ищи жгут толстенный под передним крылом и жгут в салоне возле бороды торпеды,если там мкнет(а я уверен что эт именно КЗ-раз горят предохранители и акум садится) ты увидиш или унюхаеш зпах горелого или сами оплавленные проводки,а там решиш че и как лчить,но если не найдеш-тут советов тогда не найти-кроме специалиста.А может уже нашел проблему??? |
|
|
|
| Типочек
|
Feb 2 2009, 21:55
Відправлено
#6
|
|
Твистер-Мэн Група: Members2 Повідомлень: 1,497 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,050 Репутация: 28 |
Итак, причина найдена и устранена, всему виною моя халатность.
Причиной стало снятие защиты арок передних колёс ( снял в своё время из за установок и замен передних бамперов), из за чего в отверстие которое находитса под блоком предохранителей - набилась грязь из под колеса и коротила группу контактов. Всем спасибо за советы, особенно благодарен товарищу Валидолу за то что приехал и "помог разобратса в даноой проблеме.  |
|
|
|
| Patriot
|
Feb 2 2009, 21:59
Відправлено
#7
|
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Типочек @ Feb 2 2009, 21:55) Итак, причина найдена и устранена, всему виною моя халатность. Причиной стало снятие защиты арок передних колёс ( снял в своё время из за установок и замен передних бамперов), из за чего в отверстие которое находитса под блоком предохранителей - набилась грязь из под колеса и коротила группу контактов. Всем спасибо за советы, особенно благодарен товарищу Валидолу за то что приехал и "помог разобратса в даноой проблеме. вот бляха-халатность загамачила ксенон-абыдна(((((( |
|
|
|
  |
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 10th May 2024 - 08:39 |
|
|