[ Каскадний ] · Стандартний · Лінійний Гараж спящего Ланоса Powered By Saab...

[Angellino]

Доброго времени суток друзья! Это было делом времени... я с вами т.к. инженерная мысль и умы всех форумов на тему наших авто находятся ТОЛЬКО в одном месте - lanos.in.ua)
Со временем в данном БЖ появится первый полноприводный проект, ну а пока немного ТТХ того что есть на данный момент времени:

Двигатель:
— Свап 2.0л B204L турбо 185 л.с. вместо 2.0л X20SED атмо 133 л.с. [completed Stage 1];
— Свап 2.0л X20SED вместо 1,5л A15SMS [completed];
— МКПП Сааб FM55 507 (F25) с ГП 4,05;
— Кастом полуоси под МКПП от Сааб;
— Сцепа 230 мм от дизельной Вектры Б с МКПП F23;
— Впуск Saab, фильтр нулевого сопротивления Honda S2000;
— Блоу от Maptun Saab Black Atmospheric Dump Valve (LG-BV02BLK);
— Выпуск — прямоточная с-ма 2,5", downpipe 2,5", глушитель (задняя часть) от Remus;
— Бензонасос Walbro GSS-342 255 л/ч (USA);
— Reprogramming ECU под Stage 1 by -=Mr@zE=-, ожидаемый результат 240 л.с. и 300 Номов момента, по факту 200-1 л.с. и 340 Н·м;
— Замена ТКР на TD04HL-15T производства известного автомобильного концерна Mitsubishi;
— Reprogramming ECU под Stage?) Скоро в БЖ…

Подвеска, тормоза:
— Занижение -15, пружины Lesjofors Kadett GSI, амо KONI Special, в передних стойках сейчас BILSTEIN B6 SPORT;
— Передние стойки (кулаки) и задняя балка Сааб 9-3ОГ (9400), 5 болт ступица;
— Перед. тормозные механизмы by Hirsch Performance (Carline AG): суппорта Porsche 993 Brembo BBK 4 pistons в комплекте с перфорированными тормозными дисками 2 piece rotors 322X32 мм;
— ЗДТ Сааб 9-3ОГ (9400), вентилируемые тормозные диски 300 мм + суппорта ATE BMW E46 (Сааб 9-5 Аэро);
— ГТЦ от Нубиры на 22, рестрикторы 3/30 (в ближайших планах ABS + TCS от Сааб 9-3ОГ (9400));
— Опорники от Нубиры;

Колеса:
— лето — AEZ Xylo 7jx16/5x110 ET35 DIA65,1;
— зима — в процессе);

Внешне:
— Замена штатного переднего бампера на бампер от Ланос Спорт;
— ПТФ Hella Micro DE;
— Заводское чернение головных фар;
— Спойлер — сабелька на крышку багажника, аля Мазда 3;
— Ориг. доп. повторители поворота от Лачетти;
— Решетка радиатора из стекловолокна by VD (Донецк);
— Губа перед. бампера от Рено Эспейс;
— Бесцветная задняя оптика made in Poland, секция ЗПТФ под двухконтактный патрон;
— Накладные пороги от Опель Омега Б рестайл;

Внутри:
— Передняя панель под подушку пассажира;
— Приборка Сааб 9-3ОГ (9400);
— Руль Опель Омега Б в коже с мультимедиа управлением;
— Салон powered by Saab;
— Электрозеркала с подогревом, асферикой, антибликом;
— Подрулевые переключатели от Лачетти с регулировкой паузы дворников;
— Фул комплект штатных ЭСП, доводчик SHERIFF PWM 104;
— Штатная подсветка в бардачек;
— Алюминиевые накладки педалей;
— Полный ребилд дверных карт с заменой на рестайловые от Т-150;
— Аквапечать элементов интерьера;
— Зеленая подсветка всех кнопок и приборов;
— Форсунки омывателя ветрового стекла веерного типа, аля VOLVO;
— Доп зуммер (колокольчик), напоминание о вкл. габаритах, не пристегнутый ремень безопасности;
— Оригинальная подсветка замка зажигания Leganza (V100) кат. номер 96206813;

Аудио:
— ГУ от Pioneer, старый добрый DEH-P88RS;
— Мульткнопки или подрулевое управление ГУ;
— Tweeters от Diamond Audio 1.5" TX Series;
— ШВИ перед. дверок, фронт с новыми динамиками и это Morel Tempo Coax 5 (с внешними кроссами);
— ШВИ зад. полки, проставки — кольца под динамики из фанеры 10 мм;
— Тыл и новенькие коаксилы Infinity REF 6532i;

В планах:
— Зарядить Ланос по полной и…))) а дальше будет уже другая история



Дальше будет самое интересное... вы ничего не пропустили

[*Nazar*]

Прошли года,а Ничего не поменялось