Версія для друку теми
Lanos.in.ua _ Двигатель и трансмиссия _ чудо поршни 1,5
Автор: boby1979 Jan 4 2011, 14:46
говорят что есть поршня на ланос, что при обрыве ремня грм они не достают до клапанов и не гнут их, где такие продаются или мотористы умельцы сами делают из родных поршней кто что знает отпишитесь?
Автор: Fourth Jan 4 2011, 15:11
Идея неплохая, но начнем с того, что задам такой вопрос: какого диаметра поршни у Ланоса? (ход поршня, высота, диаметр отверстия под палец, расстояние до пальца...)
Ответ даст подсказку... можно ли, есть ли...
Из родных поршней не советую такое делать...
Автор: docstat Jan 4 2011, 15:35
разве что выточки на поршнях делать, и то объем камеры сгорания увеличится - упадет степень сжатия.
Автор: mich_ya Jan 4 2011, 15:50
Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться - от руки не погнет...
Автор: eraze Jan 7 2011, 13:32
QUOTE(mich_ya @ Jan 4 2011, 15:50)
Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться
- от руки не погнет...
Упрёца
Автор: mich_ya Jan 7 2011, 13:38
QUOTE(eraze @ Jan 7 2011, 13:32)
я это и имел ввиду - или упрется или прокрутится. Тогда можно судить о всем остальном не снимая головки...
Автор: eraze Jan 7 2011, 13:39
QUOTE(boby1979 @ Jan 4 2011, 14:46)
говорят что есть поршня на ланос, что при обрыве ремня грм они не достают до клапанов и не гнут их, где такие продаются или мотористы умельцы сами делают из родных поршней кто что знает отпишитесь?
Ну вопервых чтоб зделать из родных нужно расчитать максимальный вылет клапана после чего расчитать прочность днищя поршня выдержит ли он такое углубление. а в итоге понизица степень сжатия но не кретично . Родных таких нет в продаже может с чегото подобрали но опять же не вижу смысла в этой дорогостоящей переделки
Автор: eraze Jan 7 2011, 13:39
QUOTE(mich_ya @ Jan 7 2011, 13:38)
я это и имел ввиду - или упрется или прокрутится. Тогда можно судить о всем остальном не снимая головки...
Упрёца
Автор: eraze Jan 7 2011, 13:41
QUOTE(mich_ya @ Jan 4 2011, 15:50)
Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться
- от руки не погнет...
99% поршней Дэо с выточками а всёравно достаёт
Автор: Vados Jan 7 2011, 13:42
QUOTE(mich_ya @ Jan 4 2011, 15:50)
Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться
- от руки не погнет...
1,6 16 кл - упирается. Прокручивал руками!
Автор: eraze Jan 7 2011, 13:45
QUOTE(Vados @ Jan 7 2011, 13:42)
1,6 16 кл - упирается. Прокручивал руками!
Аты не умничай лучше RS клуб научи как поршня правильно ставить
Автор: bsl1987 Jan 26 2011, 19:19
Дорогие форумчане!
На ланос 1.6 16V Гнет всигда! Ну может один из милиона повезет!!!!На них с завода идут выборки на поршнях, только для того чтобы при высоких оборотах не доставало!
Ланос 1.5 тут как повезет! При каких оборотах и так далее, вобще то гнет!!!
Но есть мотористы какие делают выборку на поршнях под клапана, и тогда не гнет. Но в продаже в ОРЕГЕНАЛЕ таких поршней не бывает!!! Я советую ставить только оригинал, но ставил и другие! Такой вид робот стоит впорядке 100-150 грн. при уже снятой головке!
ЕСЛИ ВЫ НА ЗАГЛУШЕНОЙ МАШЫНЕ (1.5 8v КОНЕЧНО) БУДЕТЕ ПРОКРУЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ТО КЛАПАНА НЕ БУДУТ ДОСТАВАТЬ!!! ПОТОМУ ЧТО КОМПЕНСАТОРЫ БУДУТ ПОДСПУЩЕНЫЕ И ВЫЛЕТ У КЛАПАНА БУДЕТ МЕНЬШЕ!
На 16V там будет доставать полюбому!Будут вопросы пешыте!BSL1987@ukr.net
Автор: eraze Jan 30 2011, 11:11
QUOTE(bsl1987 @ Jan 26 2011, 19:19)
Дорогие форумчане!
На ланос 1.6 16V Гнет всигда! Ну может один из милиона повезет!!!!На них с завода идут выборки на поршнях, только для того чтобы при высоких оборотах не доставало!
Ланос 1.5 тут как повезет! При каких оборотах и так далее, вобще то гнет!!!
Но есть мотористы какие делают выборку на поршнях под клапана, и тогда не гнет. Но в продаже в ОРЕГЕНАЛЕ таких поршней не бывает!!! Я советую ставить только оригинал, но ставил и другие! Такой вид робот стоит впорядке 100-150 грн. при уже снятой головке!
ЕСЛИ ВЫ НА ЗАГЛУШЕНОЙ МАШЫНЕ (1.5 8v КОНЕЧНО) БУДЕТЕ ПРОКРУЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ТО КЛАПАНА НЕ БУДУТ ДОСТАВАТЬ!!! ПОТОМУ ЧТО КОМПЕНСАТОРЫ БУДУТ ПОДСПУЩЕНЫЕ И ВЫЛЕТ У КЛАПАНА БУДЕТ МЕНЬШЕ!
На 16V там будет доставать полюбому!Будут вопросы пешыте!BSL1987@ukr.net
Спасибо за открытие
но на 1.5 всёравно на заглушеном достаёт
Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 16:46
QUOTE(eraze @ Jan 30 2011, 11:11)
Спасибо за открытие
но на 1.5 всёравно на заглушеном достаёт
В первый раз слышу!!!!!!!
Перебрал не одну сотню двигателей, такого не встречал!
Автор: Vados Feb 3 2011, 16:56
QUOTE(bsl1987 @ Feb 3 2011, 16:46)
В первый раз слышу!!!!!!!
Перебрал не одну сотню двигателей, такого не встречал!
Первый раз слышишь, что прежде чем завести свежесобранный мотор нужно на передаче прокрутить пару раз колеса и убедиться, что клапана не достают до поршней? От неправильно установленного ремня ГРМ никто не застрахован
Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 17:02
QUOTE(Vados @ Feb 3 2011, 16:56)
Первый раз слышишь, что прежде чем завести свежесобранный мотор нужно на передаче прокрутить пару раз колеса и убедиться, что клапана не достают до поршней? От неправильно установленного ремня ГРМ никто не застрахован
Вот именно!!! когда ты прокручиваеш двигатель, ничо не ДОСТАЕТ!!!
Автор: eraze Feb 3 2011, 17:39
QUOTE(bsl1987 @ Feb 3 2011, 17:02)
Вот именно!!! когда ты прокручиваеш двигатель, ничо не ДОСТАЕТ!!!
А ты в мёртвую точку поршня загони и распредвал покрути и о чудо словиш клин
Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 17:52
QUOTE(eraze @ Feb 3 2011, 17:39)
А ты в мёртвую точку поршня загони и распредвал покрути и о чудо словиш клин
Внимательно четайте тему!!!!!!
Ко мне притягивали ланы 1.5 8v с оборваными ремнями, я ставил новый ремень, проверял компресию, все Ок! и они уезжали!!!!!!!!!!!!!!Анекоторые попадали на ремонт головки!!!!!!
Как стоит вопрос!
Гнет клапана на 1.5 8V
Ответ: ГНЕТ (но не всегда)
Автор: eraze Feb 3 2011, 18:45
QUOTE(bsl1987 @ Feb 3 2011, 17:52)
Внимательно четайте тему!!!!!!
Ко мне притягивали ланы 1.5 8v с оборваными ремнями, я ставил новый ремень, проверял компресию, все Ок! и они уезжали!!!!!!!!!!!!!!Анекоторые попадали на ремонт головки!!!!!!
Как стоит вопрос!
Гнет клапана на 1.5 8V
Ответ: ГНЕТ (но не всегда)
Перед МЕХАНИКАМИ снимаю ШЛЯПУ
А по вопросу так читай повнимательнее название темы
Автор: nev Dec 11 2018, 16:08
на кадете поршня с выборками стоят-может можно по параметрам подобрать на ланос такие?
Автор: nev Dec 27 2018, 10:06
если ставить низ в сборе блок колено поршня от A13SMS на A15SMS ,то клапана гнуть не должно по идее ,на 1.3 ход поршня меньше ведь?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)