Резонанс, вибрация на Daewoo Sens'e, Резонанс, вибрация при ~3500 об./мин на Daewoo Sens'e
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Резонанс, вибрация на Daewoo Sens'e, Резонанс, вибрация при ~3500 об./мин на Daewoo Sens'e
kuchers |
Nov 21 2008, 22:28
Відправлено
#101
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 182 Реєстрація: 28-February 08 Користувач №: 11,174 Репутация: 7 |
|
reklama |
Nov 21 2008, 22:28
Відправлено
#
|
|
|
kuchers |
Nov 22 2008, 12:29
Відправлено
#102
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 182 Реєстрація: 28-February 08 Користувач №: 11,174 Репутация: 7 |
Вот что нашёл по этому поводу на autoua
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0...=0&fpart=3&vc=1 QUOTE На этих выходных, повторил эксперименты над нижней передней подушкой, которая держит КПП. Прошлый раз я подкладывал подставку около 2 мм, сейчас подложил около 5 мм. Двигатель подпирал снизу подставкой, ну что бы не упал. Ну вобщем подложил и скрутил все взад. Когда убрал подставку из под двигателя, то заметил, что по креплениям двигатель как бы сместился вперед на пару мм. Это наверно от того, что был подпертый подставкой и на ней же и зажималась подушка. Так и оставил. При заводке двигателя, сразу почуствовал, что вибрация, когда двигатель завелся и поднял обороты на прогревочные, довольно таки уменьшилась, практически отсутствовала. После прогрева, решил на нейтрали поганять двигатель на оборотах, погазовать короче. Самое интересное, что газовал довольно таки сильно, при этом держался одной рукой за кузов, а другой газовал. Вибрации на кузове отсутствовали ВООБЩЕ!!!! Раньше были. Даже выезжая из гаража, совсем не чуствовал роботу двигателя! При движении, например на 2-ой прердаче, резонанс проявлялся намного меньше и практически незаметный до 50 км/час, на 3-ей где-то после 70. Тоесть, поднялся вверх где-то на 10-15 км/час. Но вот прикол - через 50-70 км пробега, я стал опять ощущать резонанс сильнее. Привык чтоли? Теперь, чего я думаю по этому поводу. Мне кажется, что резонанс стал опять сильнее проявлятся потому, что двигатель всетаки опять сместился назад (помните, что я пркрутил опору КПП к подушке и она у меня сместилась на пару мм вперед). Я думаю, что здесь может быть проблемма и в нижней подушке(лыже под двигателем). Тоесть получается она как бы перекошена, что ли, и если двигатель подвинуть вперед на пару мм, то может резонанс и вибрации на кузов не будут так сильно передавались. Тоесть я хочу ослабить нижнюю подушку под двигателем и подушку КПП. Потом попробовать сместить двигатель немного, на пару мм вперед, и в таком положении зажать болты на подушках. Как мне кажется, двигатель стоит под капотом не перпендикулярно, а сторона двигателя, где КПП, смещена как бы назад. Вот хотел проделать эту операцию, но ямы в гараже нет , а друг у которого есть яма в гараже, на выходные куда-то уехал. Блин, злился пол дня. Идея есть, а как - нет. |
PAMih |
Nov 23 2008, 03:04
Відправлено
#103
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,069 Реєстрація: 15-September 05 Користувач №: 825 Репутация: 5 |
QUOTE(kuchers @ Nov 22 2008, 10:29) ггг, єто я так боролся с резонансом в Сенсе .... так и не смог полностью побороть. Только уменьшить. |
VolK |
Nov 26 2008, 18:49
Відправлено
#104
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,508 Авто: Lanos 1.5 Город: Ivano-Frankovsk |
|
VolK |
Nov 26 2008, 18:58
Відправлено
#105
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,508 Авто: Lanos 1.5 Город: Ivano-Frankovsk |
QUOTE(Барсук @ Nov 21 2008, 21:38) Я тоже переобулся -- резонанс стал НАМНОГО тише (слабее). Сменил летние 14 титаны с тойо 185х60 на стальные 13 с марангони 175х70... Есть мнение, что чем меньше колеса, тем "легче" работать двигателю (меньше радиус качения -- больше крутящий момент на колесах). Хотя по радиусу 185х60Р14 практически равны 175х70К13 Но факт остаецца фактом -- резонанс намного меньше. |
kuchers |
Nov 26 2008, 19:09
Відправлено
#106
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 182 Реєстрація: 28-February 08 Користувач №: 11,174 Репутация: 7 |
|
VolK |
Mar 19 2009, 21:54
Відправлено
#107
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,508 Авто: Lanos 1.5 Город: Ivano-Frankovsk |
|
VolK |
Mar 19 2009, 21:55
Відправлено
#108
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,508 Авто: Lanos 1.5 Город: Ivano-Frankovsk |
А по резонансу хороших новостей нету........ |
Барсук |
Jul 9 2009, 22:32
Відправлено
#109
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,774 Реєстрація: 20-September 08 Користувач №: 13,312 Репутация: 67 Авто: Mitsubishi Lancer X 2.0 |
Ребята,
кто-то справился с данным траблом? Новостей нету вообще. |
SENSop |
Jul 20 2009, 13:14
Відправлено
#110
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 414 Реєстрація: 24-May 08 Користувач №: 12,128 Репутация: 8 Авто: Daewoo Sens A15SMS (2005) |
ІМХО, цю проблему вирішити не вядасться, краще змиритись і привикати. це як тріщина на вітровому склі: спочатку дратує, а потім не помічаєш
|
VolK |
Oct 21 2009, 19:02
Відправлено
#111
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 27 Реєстрація: 30-June 08 Користувач №: 12,508 Авто: Lanos 1.5 Город: Ivano-Frankovsk |
Доброго времени суток!
Друзья, недавно ехал пассажиром на Ауди А6. Так там резонанс ТОЖЕ ЕСТЬ!!! Не знаю, на каких оборотах, но ТОЖЕ ЕСТЬ!!! Я спецом наблюдал, водила переключал передачи именно при возникновении резонанса Так что я вішел с Ауди сіт и доволен Так что катаемся на Ланосе, Слушаем Нагано, Дальше курим ганджу. Всем привет |
Evgenyi |
Oct 22 2010, 13:49
Відправлено
#112
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 9 Реєстрація: 19-October 10 Користувач №: 23,563 Репутация: 1 Авто: Sens |
Мои предположения по резонансу - большие допуски при сборке двигателя на несоосность шеек КВ, а также по массе поршней/шатунов. Я как -то сталкивался с такой проблемой на ВАЗ 2106 - при ремонте двигателя выяснилась несоосность шеек КВ. Проточили на 2 размера меньше убрав при этом несоосность (причем совершенно незначительную - около 0,45мм) - собрали двигатель подгоняя по массе каждый поршень и шатун - и о - чудо, вибрации исчезли, а на ХХ на двигатель можно было ставить полный стакан без опасений выплескивания воды
|
семен821 |
Apr 4 2016, 14:20
Відправлено
#113
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 4-April 16 Користувач №: 47,196 |
заменил кпп. поставил б/у с ланоса вой исчез а машинка стала резвей. вместе с коробкой пришлось менять и стартер и все делать через переходную плиту.
|
семен821 |
Apr 4 2016, 14:21
Відправлено
#114
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 4-April 16 Користувач №: 47,196 |
заменил кпп. поставил б/у с ланоса вой исчез а машинка стала резвей. вместе с коробкой пришлось менять и стартер и все делать через переходную плиту.
|
Nikolas70 |
Apr 20 2018, 10:36
Відправлено
#115
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 402 Реєстрація: 8-August 13 Користувач №: 40,960 Репутация: 14 |
QUOTE(VolK @ Jun 30 2008, 23:44) Доброго времени всем! Наконец-то нашел друзей по проблеме Моя версия (Ланос 15 база поляк 2007): наличие резонансного гула(гудения) на 2-й передаче -- при 40 км/час 3-й передаче -- при 60 км/час 4-й передаче -- при 90 км/час 5-й передаче -- при 110 км/час НЕ ЛЕЧИЦЦА следующим: 1. Установкой подкрыльников. 2. Заменой масла в двигателе. 3. Зимней резиной Марангони 13". 4. Летней резиной Тойо 14". 5. Литыми дисками. 6. Установкой нулевого воздушного фильтра. 7. Полной шумоизоляцией. 8. Заменой помятого крыла и правкой помятого порога. Также не лечицца установкой противотуманок, тонировкой и т.д. При ТО-2 неделю назад поднял авто на подъемнике и попробовал проимитировать ситуацию "для механиков". Никакого гула НЕ НАБЛЮДАЛОСЬ. Врубывал разные передачи -- все тихо!!! Все УкрАвто слушало -- никаких "левых" звуков!!! То исть, резонанс имеет место только при нагрузке на двигатель, и(или) на другие узлы (детали)! QUOTE(VolK @ Oct 21 2009, 21:02) Доброго времени суток! Друзья, недавно ехал пассажиром на Ауди А6. Так там резонанс ТОЖЕ ЕСТЬ!!! Не знаю, на каких оборотах, но ТОЖЕ ЕСТЬ!!! Я спецом наблюдал, водила переключал передачи именно при возникновении резонанса Так что я вішел с Ауди сіт и доволен Так что катаемся на Ланосе, Слушаем Нагано, Дальше курим ганджу. Всем привет Возможно, тема старая и не совсем актуальная, но всё же... Принципиально, как и автора предыдущих постов, зацепил меня этот грёбаный резонанс, портящий нервы многим владельцам автомобилей КИА Рио, Шкода, Ланос и т.д. по списку, на 3000 оборотах двигателя, в нагрузке или в режиме торможения двигателем. Скажу так, это НЕ НОРМАЛЬНОЕ явление, как себя успокаивают некоторые. Нашёл таки я эту залипуху, не смотря на то, что поиски резонансного гула для меня обошлись довольно дОрого. По этой причине, не буду указывать происхождение гула, но скажу, что это лечится. Сейчас катаюсь на своём авто в тишине, в своё удовольствие. |
Шварц |
Apr 20 2018, 11:54
Відправлено
#116
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 826 Реєстрація: 7-April 06 Користувач №: 1,786 Репутация: 6 |
QUOTE(Nikolas70 @ Apr 20 2018, 11:36) ...не буду указывать происхождение гула, но скажу, что это лечится... Интриган какой |
rsv666@yandex.ua |
Apr 20 2018, 13:40
Відправлено
#117
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 28 Реєстрація: 14-April 17 Користувач №: 48,255 |
Сказал так сказал.... Зря время тратил...
|
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 15:59 |
|