Версія для друку теми

Автор: vlad11 Jul 5 2016, 08:01

Порошенко подписал закон о снижении акцизов на б/у авто. Но с изменениями!

Президент Украины таки подписал скандально известный закон о снижении акцизов (в 2-28 раза в зависимости от объема двигателя) на подержанные автомобили

Как заявил пресс-секретарь президента Святослав Цеголко в твиттере, “Президент подписал ЗУ [закон Украины] о подержанных авто в присутствии депутатов различных фракций. Договорились в четверг внести в него изменения, чтобы избежать злоупотреблений”.

Вот тут уже становится интересненько, ведь не понятно, о каких изменениях идет речь. Но одно можно сказать точно – Закон вступит с 1 августа 2016 года.

Изначально планировалось временное снижение ставок на срок до 31 декабря 2018 года, и касается легковых автомобилей, которые были произведены не ранее 1 января 2010 года. Льготная ставка не будет применяться к автомобилям, выпущенным в России.

За период действия закона (до 31 декабря 2018 года) возможен ввоз на льготных условиях не более трех автомобилей на одно лицо. Кроме того, в течение 365 дней со дня регистрации транспортного средства, при ввозе которых были применены уменьшенные ставки акцизного налога, действует запрет на его отчуждение. Но это если без изменений, о которых заявил пресс-секретарь Порошенко. Остается дождаться главного сюрприза – что это такие за изменения…

Законом предусмотрено снижение ставок акцизного налога только на легковые автомобили, выпущенные после 1 января 2010 года, а также запрещен ввоз автомобилей из страны, признанной агрессором/оккупантом.

Согласно закону, в частности, ставки на подержанные автомобили с объемом цилиндра бензинового двигателя до 1 тыс. куб. см ставку акциза предлагается установить в размере EUR 0,102 за 1 куб. см (аналогично новым авто), что в 10,7 раза меньше действующей ставки акциза для таких авто не старше пяти лет (EUR1,094).

Наибольшее снижение ставки акцизного сбора предусмотрено на автомобили с объемом цилиндра двигателя 1-1,5 л: их предлагается соответственно снизить почти в 22 раза - до EUR 0,063 за 1 куб. см объема двигателя.

Ставка акциза для автомобилей с двигателем 1,5-2,2 л снижается в 6,2 раза - до EUR 0,267, с двигателем 2,2-3 л - до EUR 0,276 (в восемь раз), с двигателем более 3 л - до EUR 2,209 (в 1,5 раза).

Документом также предусмотрено снижение ставок акцизного сбора на подержанные легковые автомобили с дизельными и полудизельными двигателями.

По мнению экспертов отрасли, этот закон не окажет значительного влияния на рынок новых легковых автомобилей, а рост рынка б/у автомобилей будет краткосрочным и незначительным, учитывая наличие ограничений на ввоз таких авто.

Эксперты сходятся во мнении, что выиграют от его принятия те, кто хотел приобрести первое б/у авто, а проиграют те, кто хотел продать подержанное авто и купить, например, новое.

Автор: Romych Jul 5 2016, 09:32

Срочно продаем авто

Автор: vlad11 Jul 5 2016, 09:35

Думаю поздно.. Да и президент что то внёс в закон в последний момент..ждём опубликования для полного понимания)

Автор: V2007 Jul 5 2016, 09:50

Президент не мог туда ничего внести. Просто на встрече с Президентом группа заинтересованых депутатов договорилась в ближайшее время внести в этот закон изменения.
Какое будут изменения - думаю, как всегда, нам подложат свинью. Что-то вроде полного запрета на отчуждение купленного авто или разрешат по такой схеме за свою жизнь ввезти только одно авто, или и то и другое... В том, что народу вот так просто дадут хоть что-то, лично у меня есть ба-альшущие сомнения.

Автор: Romych Jul 5 2016, 09:58

Пессимизм - штука унылая

Автор: Axe Jul 5 2016, 11:31

шойта?

Автор: Romych Jul 5 2016, 11:35

откуда ты это вытянул? Хоть бы предложением скопировал, что не перечитывать все насвете в поисках этой фразы

Автор: Axe Jul 5 2016, 11:44

да тут же

Автор: vlad11 Jul 5 2016, 11:46

http://mudproduction.ru/articles/56-poludizel-ili-dizelno-kalilnyj-dvigatel.html

http://agrolib.ru/rastenievodstvo/item/f00/s01/e0001355/index.shtml

Автор: Romych Jul 5 2016, 11:50

Ответ на твой вопрос https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

Автор: Axe Jul 5 2016, 11:58

блин они бы еще паровой туда вписали

Автор: Romych Jul 5 2016, 12:00

в спец документации не редко много не знакомых для обычно гражданина слов.

Автор: Axe Jul 5 2016, 12:29

тут дело не в незнакомости, а в древности этого двс

Автор: Sirenkuy Jul 5 2016, 14:09

+1.

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 15:42

Правки которые предложил президент :
Первая – за весь период действия закона пригнать автомобиль по сниженным ставкам акциза можно только один раз. Ранее было ограничение 1 авто в год, т.е. фактически можно было пригнать до 3 машин.
Вторая – продать автомобиль можно не ранее, чем через год. В существующем тексте документа также есть подобное ограничение, но с расшифровкой, что в таком случае придется оплатить акциз по полной ставке. Как будет в новой редакции – пока неизвестно.
Третья – пригнать автомобиль можно только самому. Без посредников, доверенностей и тд и тп. Хороший шанс для каждого хоть раз в жизни почувствовать себя настоящим «гонщиком иномарок».
Источник: https://auto.ria.com/news/autolaw/228303/chto-dalshe-s-akczizom-na-b-u-avto-i-kakie-pravki-vnesut-v-zakonoproek.html © AUTO.RIA.com™

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 15:45

Короче и так было понятно , что большинству этот закон ничего не даст.
А тут , он ещё немного палок подкинул в колёса. С улыбочкой ...

Автор: vlad11 Jul 5 2016, 15:46

Норм, для НЕбарыг вполне приемлимо ..я бы даже срок ГОД не продавать увеличил на ТРИ года...

Надо ехать за корчём...скио там стоит Смарт?

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 15:57

Я не про срок отчуждения. А о том ,что можно пригнать самому себе..
многим , даже большинству проблема поехать заграницу , не зная языка и купить там авто.
Понятно ,что организуются делки и будут сопровождать процесс до самой таможни за денюжку.
Но хотелось бы немного проще этот процесс.
Вообще кумарит , что из машины какая то священная корова получилась.Простым селюкам и рабочим НЕ положено иметь нормальный авто - пускай на переваренной пять раз , копейке ездиют или таврии, на ланосе сваренном из трёх разных , после дтп. Они же нищеброды им и так сойдёт.

Автор: vlad11 Jul 5 2016, 16:01

Ну как бы не совсем соглашусь. Сегодня поехать за границу проще простого, желания нет... возможности финансовой это да... Но те у кого нет денег им за авто ехать не надо.. касается тех кто имеет деньги и ранее либо покупал тут в три дорога, либо новое авто ещё больше чем три дорого.

Что касается "нищебродов", так они вообще ездят на авто без укр регистрации..особенно это видно у границ... где корч в Польше стоит 500 евро.. его и покупают, на нём эти "нищеброды" и ездят, на нём родимом и тягают бензин, дизель, сигареты и спирт))))

Ту важно что шанс появился купить отменное авто за вменяемые деньги у каждого кто может себе позволить такое авто.

Автор: Sirenkuy Jul 5 2016, 16:33

Можу бути гідом,

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 19:29

Спасибо . Я пока в категории нищебродов. .
Понятно , что гиды организуют правильную схему и в итоге всё будет как нада .
Просто непонятен сам ход мыслей. В конечном итоге , перекуп продаст машину простому челу.
Который не знает как , не может , не хочет ехать сам за ней заграницу . Кто не захочет платить перекупу , поедет сам ,
или купит у менее жадного перекупа , который оценит свои услуги менее дорого.
Ну ведь полюбе будут посредники в этой схеме , хоть так , хоть так . Только по предложенной схеме президента посредников ка бы нет , но они будут .

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 19:42

Я тоже не со всем соглашусь .
Пример :
Я ни разу не был заграницей , загранпаспорт есть , знания языка нет .
Ну насобирал я к примеру 5-6 тыс эврив. И нифига не знаю как всё сделать правильно.
Если поеду сам за машиной , то результат не предсказуем.
Я побоюсь и буду искать ГИДА или забью и куплю на родине драчку.

Тот кто знает , что к чему - у того проблем с пригоном машины не будет.

Автор: maxwell_c Jul 5 2016, 19:57

А в чем проблема собственно? Те кто сейчас гоняют - просто будут оставлять машину на границе, вы приезжаете и заезжаете сами, вот и всё

Автор: vk-ventil Jul 5 2016, 20:00

Я же и говорю , что посредники будут полюбэ , только их как бы нет по закону.

Автор: Helge Jul 5 2016, 20:42

Каждый закон такого рода это не панацея. Понятно и ослу, что на шарик не будет. Но такого рода движения добавляют дыр и уязвимости, помогая ПРАВИЛЬНЫМ людям делать новые более удобные схемы для ввоза и пользования евро автивок.

Автор: Барсук Jul 5 2016, 22:18

Давайте будем реалистами - не каждый человек купит машину не посмотрев на нее
В таком случае, не каждый гонщик пойдет на такие условия.
А в доверку или в бриф надо будет сразу записать нового будущего владельца

Не все так сладко

Я думаю гонщики будут оформлять на себя и продавать по техпаспорту плюс генерелка и предупреждать о том, что через год можно будет переоформить.

Автор: Барсук Jul 5 2016, 22:38

смарт под евро 5 не попадает

Автор: ak-74 Jul 6 2016, 00:07

Не понимаю на какую категорию населения рассчитан закон... Вот у меня Ланос, продам его за 3 штуки, пусть две еще наскребу, итого 5 штук на все. Что я смогу себе купить???

Автор: Helge Jul 6 2016, 06:41

Чтото таки купишь. Если не будет еще приколов, то удешевление евро5 пятилетних машин потянет за собой удешевление всего остального.

Автор: Сеня5 Jul 6 2016, 06:56

Как это не попадает? В Европе все авто выпущенные с конца 2009 года соответствуют эко.нормам ЕВРО5.
Это первый Смарт в 450м кузове уже не завезеш,а 451й будут тягать,хоть он и дороже стоит.

Автор: Sirenkuy Jul 6 2016, 07:40

не всі. Великий процент пішов з 2011.

Автор: vlad11 Jul 6 2016, 08:02

Ну что же так пессмистично

Когда то бывает в первый раз, чем не повод увидеть всё своими глазами?

Язык дело наживное... на первых парах покатит и гугл переводчик либо обычный разговорник с переводом основных тезисов...а вообще языки надо учить, само совершенствоваться.

Что бы знать как правильно, не надо быть в первых рядах..закон вступит в силу, интрнетом пользоваться умеешь, подожди люди всё расскажут и подскажут... такое нынче время.

Самому не обязательно ехать...думаю на каждом авто форуме будет тема типа с названием "КООПЕРИРУЕМСЯ И АЙ ДА ЗА БУГОР ЗА СВОИМ АВТО"

Бояться это последнее дело....в нашей жизни..страх никогда никому не помог.

Лично я хочу СМАРТ, поеду обязательно!

Автор: vlad11 Jul 6 2016, 08:03

Как это? В Риме видал новые смарты..там что не Евро 5?

Автор: JemJem Jul 6 2016, 11:04

Кроме всего вышесказанного , стоит отметить , что с 2015 в Украине появилась новая схема мошенничества.
Реализуется схема с "дорисовкой" в брифе авто экологического класса Евро 5 на автомобили, которые реально соответствуют евро 4 и ниже, либо если экологический класс не указан в документах.
Поэтому, если в ваших документах значится экологический класс 4 или ниже (или не указан вообще), знайте, что ваш документ будет отредактирован в фотошопе на нужный 5 класс и потом органом сертификации будет выдан липовый сертификат Евро 5.
Дальнейшая судьба данного сертификата после проверки правоохранительными органами - 100% аннулирование регистрации автомобиля.

Автор: Patriot Jul 6 2016, 12:03

допердолив еще один катализатор и "задушив"мотор -есть вероятность получения не липового а действующего сертификата соответствия ЕВРО5, в случае если стандарт не был указан в регистрационных документах изначально, как описывалось выше.
з.ы. Не забываем ПФ, и прочие налоги , которые никто не отменял при первой регистрации транспорта в Украине, даже если оно Б/У.
з.ы.ы. Имея 30 ку на меср Ешку, наверное поехал бы и купил мерс S ку или ту же Ушку но в комплектации поярче , но диллеры ж тоже не лохи- ценник на импортное авто запилят скидками и акциями с бонусами и овчинка выделки не будет стоить, ибо тут тебе и гарантия и пришел помацал купил, а там трудности, которые готовы преодолевать не все. Начнем с того что загран паспорт есть не у всех, а у кого есть ездил зарубеж только по туру купленному в агенстве-тоесть улетел,поселился прилетел обратно.Что к сложностям с самостоятельным посещением заграницы явно не отнесеш.
з.ы.ы.ы. допилив закон до наличия фразы "одна машина до конца действия закона, введение запрета перепродажи и при условии, что владелец авто должен завезти его в Украину лично." оттесняются перекупы, которым можно было бы за символические 500 евро доверить беготню по зарубежью а самому заниматься привычным делом-работать в ожидании завоза автомобиля.

Автор: pashkin Jul 6 2016, 13:08

Влад авто до 5 лет совсем не корчи
у людей нет денег, а им дали возможность покупать только дорогие авто

Автор: Сеня5 Jul 6 2016, 20:23

Как это с 2011??? Объясните,а то мне реально интересно.Это ж Европа,там такое не канает.Если нормы ввели то они дейсвуют с даты введения,и никакие отсрочки не проходят.Наоборот,многие автопроизводители переходят на новые нормы еще раньше. Так что нипанятна.

Автор: pashkin Jul 6 2016, 22:42

смотрел таким поиском, ничего особого и пробеги по 500к
http://www.mobile.de/ru/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/ vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:asc,frn:2010,ger:automatic_gear,ccn:1600,emc:
euro5,dmg:false

Автор: Счастливчик Jul 7 2016, 18:03

Тоже читал весь вечер. Понял одно: быстрее всего это будет поездка в Белоруссию (не надо виз) для того, что-бы у перекупа забрать выбраное авто из германии либо-же на авторынке Белоруссии взять и заехать в Украину. Для особо богатых это тур в шенген.

Автор: igor_zim Jul 7 2016, 18:45

Наверно и поляки подтянутся в доставку, или наши, типа на границу. Белоруссия похоже пополнится туристами. Начнут пробивать варианты с битыми авто. Ну и варианты сертифицированной поднятия евро. Может и наше местное б/у подешевеет. Люди деньги сейчас на ветер и всякие излишества не особо желают тратить.
Да и европейские авто от наших слегка отличаются. Посмотрел, например, авенсис. Там комплектации 2,2 дизель. И фарш.

Автор: dima7114 Jul 7 2016, 20:03

неофициальная версия одного из таможенных терминалов славного города на Днепре:
имея авто Евро-4, но предоставив чек/сертификат о покупке нового "определенного" катализатора, и заказ-наряд /чек об установке его на СТО, можно проходить процедуру растаможивания авто, уже след. екол нормой, т.е. Е-5.

Автор: Sirenkuy Jul 7 2016, 20:31

Берем навіть за приклад citroen berlingo z 2008 року випускались, брав я колись 2011 року євро 4, був він березень 2011, а потом ще взяв такогож сітроена тільки грудень 2011, уже мотор другий і в доках євро 5 написано.якось так.

Автор: Sirenkuy Jul 7 2016, 20:33

Документально можу підтвердити, остались бріфи 2 машин.

Автор: Monster Jul 7 2016, 21:24

Закон-говно.
То, что можно, но не хочется, по нему ввезти - я и тут куплю, и существенной разницы не увижу. А то что неможно, а хочется, - в лучшем случае Евро-4. Но там разница в цене уже весьма существенная.
Единственная возможность добиться желаемого - если можно будет купить псевдокатализатор, псевдоегопоставить, и растаможить. Интересна цена липового пакета документов по "катализации".