Суппорта АТЕ перёд. Ремонт, покраска......, делюсь кое-каким опытом
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
NikOS
|
 Apr 21 2010, 15:35
Відправлено
#21
|
 Завсегдатай  Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98   |
Молодчага ) Поршень классно выдавил, я такого способа не знал...
Есть вопросы: 1) Чем отличаются рестайл/дорестайл 2) Как не побоялся красить зеркало? 3) Куда заливал фанту? Резина как у меня ) Вопрос 2 отпадает, не увидел Повідомлення відредагував NikOS - Apr 21 2010, 15:37 |
   |
 
|
| reklama
|
Apr 21 2010, 15:35
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| MAMAY
|
Apr 21 2010, 15:48
Відправлено
#22
|
 Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 55 Реєстрація: 6-December 07 Користувач №: 10,297 Репутация: 2 Авто: Boing 747 |
После установки суппортов от Вектры недавно заметил что со старыми шлангами, когда выкручиваешь руль до конца шланги (в месте крепления к суппорту сильно натягиваются) - страшно(( думал поменять на длинные но не рекомендуют (разная длина, характеристики)!! ????
|
|
|
|
| EmiteR
|
Apr 21 2010, 15:51
Відправлено
#23
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Способ сам пришел в голову, когда взгляд упал на старый насос без насадки на конце и обрезанные тормозные шланги, которые шли с суппортами
 1) Из видимых отличий: винт-клапан прокачки стоит не горизонтально (на установленном суппорте), а под углом вверх. Все остальное - такое же, кажется. И тормозит так же хорошо 2) Поршни и цилиндры не красил, закрывал. Хотелось как можно больше открытой площади покрыть преобразователем ржавчины и краской, что бы суппорта больше не ржавели. 3) Фанта - для прокачки жажды  |
|
|
|
| Vlad_Dnepr
|
Apr 21 2010, 19:57
Відправлено
#24
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 556 Реєстрація: 2-September 07 Користувач №: 9,371 Репутация: 15 |
Гофрированные пыльники вообще "не в теме"! Они там не нужны!!
|
|
|
|
| NikOS
|
Apr 21 2010, 22:10
Відправлено
#25
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
Молодец! "Вовремя" заметил! А "в теме" или нет покажет практика и время! |
|
|
|
| NikOS
|
Apr 21 2010, 22:13
Відправлено
#26
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
QUOTE(MAMAY @ Apr 21 2010, 15:48) После установки суппортов от Вектры недавно заметил что со старыми шлангами, когда выкручиваешь руль до конца шланги (в месте крепления к суппорту сильно натягиваются) - страшно(( думал поменять на длинные но не рекомендуют (разная длина, характеристики)!! ????  Есть такая проблема. А ещё и некоторые шланги могут упираться в стойку. Завтра постараюсь выложить фото, как я эту проблему решил, как запорол шлангу и как поломал трубку )) Вообще же если удастся найти оригинальные "Genuine GM" шланги, то ни одной из вышеописанных проблем не возникает! |
|
|
|
| yellow_car
|
Apr 21 2010, 22:27
Відправлено
#27
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,059 Реєстрація: 2-October 07 Користувач №: 9,607 Репутация: 20 |
мой вариант только 288мм.
Приєднані ескізи  |
|
|
|
| NikOS
|
Apr 21 2010, 22:30
Відправлено
#28
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
Уууу... А лого заводское?? И почему у них более угловатая форма? У Миши Вершинина, вроде, такие же, как у меня и многих, только большего размера. Или это не АТЕ?
|
|
|
|
| yellow_car
|
Apr 21 2010, 22:36
Відправлено
#29
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,059 Реєстрація: 2-October 07 Користувач №: 9,607 Репутация: 20 |
лого делал я.машинки вектра 2.5-кали турбо дорестайл.
|
|
|
|
| NikOS
|
Apr 22 2010, 11:59
Відправлено
#30
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
А красил порошком или обычной краской?
|
|
|
|
| yellow_car
|
Apr 22 2010, 16:13
Відправлено
#31
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,059 Реєстрація: 2-October 07 Користувач №: 9,607 Репутация: 20 |
да хотел порошком-не срослось..грунт+краско в балонне
|
|
|
|
| wladislaw1976
|
Apr 22 2010, 20:12
Відправлено
#32
|
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 295 Реєстрація: 22-December 09 Користувач №: 18,804 Репутация: 9 |
извиняюсь за глупый вопрос, но все же...тормозной диск и суппорт от вектры а на ланос без проблем встают или есть какие то нюансы???
|
|
|
|
| WerШинин
|
Apr 22 2010, 20:39
Відправлено
#33
|
 Другой  Група: Club Повідомлень: 11,149 Реєстрація: 15-May 06 Користувач №: 2,018  Репутация: 178 |
QUOTE(wladislaw1976 @ Apr 22 2010, 20:12) извиняюсь за глупый вопрос, но все же...тормозной диск и суппорт от вектры а на ланос без проблем встают или есть какие то нюансы??? без проблем |
|
|
|
| wladislaw1976
|
Apr 22 2010, 20:58
Відправлено
#34
|
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 295 Реєстрація: 22-December 09 Користувач №: 18,804 Репутация: 9 |
QUOTE(WerШинин @ Apr 22 2010, 20:39) без проблем спасибо, значит буду ставить....... |
|
|
|
| NikOS
|
Apr 22 2010, 21:00
Відправлено
#35
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
Нюанс, увы, есть маленький. В случае использования неоригинальных торм. шланг (а я оригинальные просто не нашёл), при максимальном выкручивании руля шланга натягивается просто до предела своих возможностей... Ищу оригинальные, а пока не буду выкручивать руль до упора....
 |
|
|
|
| NikOS
|
Apr 22 2010, 21:02
Відправлено
#36
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
QUOTE(yellow_car @ Apr 22 2010, 16:13) да хотел порошком-не срослось..грунт+краско в балонне Классно получилось сделать лого выпуклым (или это только так кажется на фото?). Красил много тонких слоев??? |
|
|
|
| wladislaw1976
|
Apr 22 2010, 21:08
Відправлено
#37
|
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 295 Реєстрація: 22-December 09 Користувач №: 18,804 Репутация: 9 |
QUOTE(NikOS @ Apr 22 2010, 21:00) Нюанс, увы, есть маленький. В случае использования неоригинальных торм. шланг (а я оригинальные просто не нашёл), при максимальном выкручивании руля шланга натягивается просто до предела своих возможностей... Ищу оригинальные, а пока не буду выкручивать руль до упора.... а родной ланосовскии не подходит? |
|
|
|
| MAMAY
|
Apr 22 2010, 21:17
Відправлено
#38
|
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 55 Реєстрація: 6-December 07 Користувач №: 10,297 Репутация: 2 Авто: Boing 747 |
QUOTE(wladislaw1976 @ Apr 22 2010, 21:08) а родной ланосовскии не подходит? Нет, они короткие и при руле до конца сильно натягиваются (долго они так не выдержат) На базаре вчера видел шланги от опеля за 120гр. комплект они длиннее на 5 см. Надо с этой мыслю переспать)) |
|
|
|
| wladislaw1976
|
Apr 22 2010, 21:20
Відправлено
#39
|
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 295 Реєстрація: 22-December 09 Користувач №: 18,804 Репутация: 9 |
спасибо всем за помощь, надеюсь на следующей недельке фото в студию закину
|
|
|
|
| Alexxx
|
Apr 22 2010, 21:37
Відправлено
#40
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 315 Реєстрація: 26-October 05 Користувач №: 1,006 |
QUOTE(MAMAY @ Apr 22 2010, 21:17) Нет, они короткие и при руле до конца сильно натягиваются (долго они так не выдержат) На базаре вчера видел шланги от опеля за 120гр. комплект они длиннее на 5 см. Надо с этой мыслю переспать)) Интересно, на "SX"ах шланги длиннее? Я ставил АТЕ вместо родных (бряцающих), шланги не менял (только новые шайбочки медные поставил) - ничего не натягивается, не мешает и замечательно работает  |
|
|
|
 |
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 14:48 |
|
|