Версія для друку теми

Автор: BAAD Apr 13 2008, 21:13

Итак, начнем
51200 - авто, кредит, 20000 перв. взнос
2300 - КАСКО
1800 - оформление
170 - защита, усиленная.
130 - подкрылки,польша,после установки не заметны.
135 - антикор\шумка АРР.(обрабатывал сам)
515 - сигнализация + 100 датчик обьема, 500 установка всей электрики.
100 - центр. замки
75 - соленоид на дист. откр. багажника
85 - коврики
25 - аптечка
15 - трос
25 - насос
15 - манометр
270 - чехлы
150 - ПТФ
1400 - Биксенон(12.02.08\в конце месяца уст.новые лампы)(Спасибо Андрюхе ака Andr)
100 - салонный фильтр(Спасибо Андрюхе ака Andr)
20 - свечной ключик
28 - пыльники рулевых тяг
550 - тонировка, СТО на ленинградской.
400 - материал для вибро\шумо дверей.Ростехизоляция.(Спасибо Вадиму ака Типочек)
1400 - магнитола jvc 7307.(спасибо Алексею ака AlexSWM )
232 - ТО-0 (04.04.2008)

Автор: BAAD Apr 13 2008, 21:16

Все провода уложены вместе с базовыми, в кофры,
сегодня почти закончил шумку, фотки выложу попозже.
Пробег 2300, расход средний 9л.

232 гр - ТО-0 , гарантийное, залито GM полусинтетика,
заводское опелевское.

Автор: BAAD Apr 15 2008, 08:39

Сегодня были куплены колпаки - 80гр, и в багажник "коврик",
корытце я бы сказал, 60гр. По краям наклеил на него пенополиэтилен,
дабы не терлись об пластик края.

Автор: BAAD Apr 15 2008, 08:58

Кого интересует внешний вид динамика, передние двери - вот фото:

4 Ома сопротивление, 20Ватт номинал.
Фото авто с колпаками:

Фотки 640х480 для экономии трафика и скорости загрузки.

Автор: BAAD Apr 15 2008, 09:02

А вот пример покраски и полировки, которыми занимаемся
От таких

До таких

Автор: BAAD Apr 16 2008, 21:17

Итак, людей с больным сердцем и плохими нервами просим удалиться,
продолжаем тему обесшумки.Как и обещал, фото и рекомендации.
Предупреждение: это аццкий труд, рекомендовано обратиться к специалистам, но если вы все же решили поклеить самостоятельно, продолжаем читать как максимально правильно поклеить
Дверь состоит из 2-х половинок, разделенных трубой усиления.
Клеим верхнюю часть прямоугольниками, которые проходят по ширине
нижнего тех. отверстия, нижнюю - можно такими же только укороченными,
можно по-шире, т.е. ложить прямоугольники в длину.
У меня была одна заготовка, которая загибалась по длине и получался
нижний "квадрат".Режем ножницами, предварительно расчерченные по размерам.
Маленькие 17х18.8мм(5шт на переднюю дверь), большие 29.2х17(4шт на переднюю дверь+еще 1 в район ручки,размеры иные).Оставшееся место в верхней левой части,где ручка, клеим либо 2-мя кусочками,что проще, или предварительно вырезав по форме ручки целым.
1. Маленькие заготовки

2. Большие заготовки


Вибра режется аналогично, я делал шумку на 1см шире, чтоб не совпадали стыки.
Фото с поклеенной виброй:



Далее можно аккуратно обезжирить поверхность вибры и клеить уже шумку,
начиная с правого нижнего угла. Там придется вверху вырезать прямоугольничек
по форме, в левой части затем тоже.Вот фото первого квадратика:

Далее двигаемся справа на лево, клея уже имеющиеся заготовки, вот что получаем в итоге:

Аналогично клеим верх, длинными прямоугольниками, не забываем,что справа вверху,нужно вырезать небольшой полукруг по форме двери и слева, где ручка.
Для того чтоб обесшумить филенки передних дверей, этого достаточно.
Задние вырезаются аналогично, размеры заготовок и фотки будут чуть позже,
как закончу.

Автор: BAAD Apr 22 2008, 08:33

Как и обещал, продолжение. Фото передних дверей, только уже с наклеенной
шумкой:

Далее делал задние двери:

вибра

шумка.

Вот и все эффект понятное дело супер, после дверей разобрал торпеду, поклеил
шумку и антискрип на все пластмаски, которые только можно,
дальше будем делать багажник.

Автор: Типочек Apr 22 2008, 20:24

Работа на 5 балофф!!!!!!!!!

Автор: BAAD May 4 2008, 21:42

спасибо.
пс.
сегодня были куплены за 25гр крепления для колпаков,
будем ставить.
Ездил в Херсон - 130-140 бежит свободно, расход на 80л - 1000км.

Автор: BAAD May 10 2008, 19:21

Сегодня купил шахту для магнитолы, 40гр
и резиновые накладки(молдинги) на пороги(50гр), дабы защитить их от "нежных"
женских, и не менее "нежных" мужских каблуков
фото разумеется:
передние

задние

Подключил ПТФ, кнопка находится рядом с эл.корректором,горит 1 к 1 как на торпеде:

Автор: Viva May 10 2008, 21:28

Пока маладца.
Тип так держать

Автор: BAAD Mar 10 2009, 10:03

Итак, поставил Электростеклоподъемники, передние, оригинал, кнопки тоже,
цена комплекта в Запорожье 550, 200 установка. Поставили быстро, качественно,
обращайтесь, посоветую электрика. Я оставил ему авто, через 3 часа пришел. Делает очень грамотно и на все авто.

Автор: moonstar Apr 1 2009, 09:54

Доброго дня, можно поинтересоваться где брали такие накладки-молдинги на пороги?
Уж очень они мне понравились.

Автор: BAAD May 10 2009, 21:07

можно. под заказ из Запорожья.
пс. новые фотки легких доработок;_)

колечки в приборку, хром, металл.


распорка, верхняя.


музычка



карту порезали ровно по центру заводского отверстия, оказалось не по центру динамика первый блин комом))) будет повод сделать подиум и обтянуть кожей

Автор: BAAD May 10 2009, 21:26

Да, еще такая мелочь, как пробег уже 20 000.
замена масла, фильтра и ВСЕ. 313гр обошлось, 10 мин дела.

Автор: BAAD May 19 2009, 22:14

Итак, сегодня забабахал шумку крыши.
На очереди багажник.

Автор: Kuper23 May 20 2009, 15:57

Где колечки достал хромированные для приборки??

Автор: BAAD May 31 2009, 15:24

Кольца у МВД, хромировал в Гальванике.

Автор: Гошин Jul 28 2009, 12:17

Колечки на приборке всегда радуют глаз - не наляписто, стильненько, аккуратненько и глазу приятно. Сам себе давно такие хочу, только вот разбирать и устанавливать не где.
Молочага! +10

По чём кстати брал?

Автор: BAAD Jul 28 2009, 17:08

60 или 80 не помню стоили кольца, и 50 отдал за хромирование, 10гр супер момент-гель, это для того чтоб когда на края колец наносишь, он по пластику не потек, а то были прецеденты, фиг смоешь.
пс. Я бы тебе поставил за пиво

Автор: Dave Jul 30 2009, 17:55

Колечки - огонь!
не думал чем еще в салоне можно их поддержать (что еще можно отхромировать) ??

Автор: BAAD Jul 30 2009, 19:14

можно на дверях овальные накладки, там где ручка открытия. Больше ничего нельзя, т.к. будет сильно наляписто.

Автор: _Joy_ Aug 2 2009, 19:41

для меня неопытного. объясни что такое "МВД" и "Гальваника"

Автор: _Joy_ Aug 2 2009, 19:42

наверно можно полодить под хром ручку от бардачка. думаю будет смотреться неплохо )))

Автор: BAAD Aug 2 2009, 19:45

МВД это такой же человек как ты и я, нажми в поиске по нику, увидишь))) Гальваника это в Днепродзержинске фирма, которая занимается хром покрытием деталей, думаю в гугле тоже найти без проблем.
пс. Над ручкой бардачка не думал, возможно, завтра прикину.

Автор: ShuR@ Nov 22 2009, 21:40

Посоветуй! с меня будет!

Автор: BAAD Jan 5 2010, 14:21

Пробег 44000. Замена выжимного подшипника. 85+350 работа.
ГБО BRC 4 поколения, 6400.
Спаял себе в салон лампочку так сказать, 17 светодиодов, больше физически не влезло:

Автор: Tiger@ Jan 5 2010, 14:28

а где же отчёт с фотками как светит?

Автор: BAAD Jan 5 2010, 17:34

Плафон белым светит Позже сделаю, если интересно. Вид сзади



Модернизация торпеды\приборки на светодиоды, с плавным включением.
Общий вид



Ближе панель приборов



Ближе панель климата



Ближе кнопка корректора, рядом будет синяя на ПТФ, она была, но за 2 дня перегорела, после праздников обменяю на рабочую.



Видео плавного включения http://www.youtube.com/watch?v=pmmbFG1Ejq0

Автор: HannsG Jan 8 2010, 16:34

не трудно объяснить как снять панель климата для замены лампочек??

Автор: BAAD Jan 8 2010, 21:52

Откручиваешь 2 болта, она провисает. Вынимаешь все разъемы, остались 3 тросика. Снимаешь сначала 2 верхних, отщелкнув оплетку, затем вытащить с посадочного места конец троса с колечком. Последний трос снизу, под панелью, снимается аналогично. В салоне температура должна быть не меньше +15 градусов, иначе высок риск сломать защелки, они на холоде, как и любой пластик, хрупкие. Если будешь это делать как я, зимой, то в конце дня, после поездок, когда салон прогрет. Или дождись тепла.

Автор: BAAD Mar 5 2011, 20:51

Решил писануть. Пробег 83тык, полет нормальный. на 60 менялся ремешок, на дайко, ролик живой, будет меняццо в сл. раз. На текущий момент все работает, ниче не отвалилось, кроме переднего водительского брызговика, уже вторую зиму лопается из за намерзающего на него льда. Резина 185-65-14 наконец то дает комфортное перемещение по колеям в снегу. Пора менять глушак, отец подваривал перед зимой, говорит там все сгнило, но пока езжу пытаюсь найти нержавейку и НЕ прямоток. Пока не выходит. Купил плафон эсперо с часами, потеплеет, поставлю. Узаконил ГБО, т.к. вжарил особо умный инспектор на 400гр. Поставил новые светодиоды в габариты - не прут. Хочу или с линзой, или большей мощности кристалла.

Автор: BAAD Mar 21 2011, 09:59

Добрался я до линз 5 поколения, маски с глазами. Болтов для прикручивания масок в комплекте небыло, все остальное было. С помощью фена жены и коробки из картона нагреваем фару и снимаем стекло.



Прикручиваем маску к линзе, прикручиваем линзу к отражателю, хорошо зажимаем, вставляем лампу, собираем обратно фару. Подключаем глазки к габаритам. Все

Автор: BAAD Apr 18 2011, 18:12

Автор: BAAD Jul 24 2011, 16:50

Пробег почти 100к, опять сдох выжимной. Меняю на сакс, посмотрим на сколько хватит. Так же сдох родной аккум. В остальном все отлично.Купил нынче у узкоглазых братьев в салон зверскую лампу, посмотрим че за зверь.

Автор: Concordia Aug 19 2011, 14:54

Как то быстро выжимной шабашит... и часто.

Автор: BAAD Aug 20 2011, 18:56

Да, качество запчастей удручает. Китай...едрит его налево, подделывают все и вся.

Автор: BAAD Feb 8 2012, 18:55

Итак, 116тык, перестали включаться передачи сначала на холодную (морозы до -25), сегодня и на прогретой. Как оказалось, воздух в сцепе, бочинит главный цилиндр, после прокачивания хватило на пол дня, и та же песня. Новый около 180, ремкомплект у нас около 50. Что выбрать, пока не определился. За работу платить одинаково, если с ремкомплектом будет хреново, придется платить дважды.

Автор: BAAD Aug 11 2012, 15:38

С цилиндром проблема решилась просто и дешево, ДОТ-4, прокачка, итого 20грн, сейчас 133000, проблема не проявлялась. Сегодня почистил датчик хх (рхх) и дроссельную заслонку, т.к. авто начало дергаться и глохнуть. По деньгам 30грн баллончик для чистки карбюраторов и 2грн пакет салфеток))) Результатом доволен. По регламенту заменен ремень ГРМ, ролик, масло, фильтра.
Знакомый подогнал из старых запасов форкамерные свечи, нашего Днепропетровского ЮМЗ, модель А20. Поставил, понаблюдаю, до них стояли denso, прошли примерно 20000, при снятии 2 из них показывают слабую искру на низких оборотах, достал из багажника brisk silver, с пробегом 50000, у которых уже пол электрода выбило искрой, так все 4 идеально работают и искра в 2 раза лучше, т.е. денсо фуфло. Перед бриском стояли нжк-2, прошли тыщ 30, искру потом не проверял, т.к. поменял просто так, проблем в эксплуатации не выявлено.

Автор: BAAD Sep 12 2012, 21:19

Пробег 136т, захрустел шрус, из за слетевшего пыльника, заменен на польшу (не верю, китай 99%), ступичный подшипник fag, made in slovenia, правый рулевой наконечник оригинал (CTR) и комплект для кулисы (вилка+пыльник+палец+прокладка крышки)
200 Шрус
150 Ступичный
90 Наконечник
100 комплект
300 работа

Автор: BAAD Sep 20 2012, 21:40

Дошли руки поменять глушак, давно лежал купленый кореец, стал отлично, пропала характерная лишняя вибрация на 3000 оборотах, в салоне полная тишина, двигателя и выхлоп не слышно вообще, был не много шокирован, теперь задумался о максимально тихих шинах...

пс. Кому интересно, вдруг после ланоса захочет лексус, по расходникам:
Ремень+натяжной ролик - 2500
Центральный замок на 1 дверь - 1800
Ступичный задний подшипник 1800 работа 250
Лобовое 1500 и до 7000
Замена всех масел около 4000
Двигатель омывателя лобового 1800 оригинал или 1000 тойота

Автор: *Nazar* Sep 21 2012, 09:25

Санечка после Ланоса по расходникам лексус - дорохо,но комфорт то выше всех похвал,мягкость..динамика и другия приятные мелочи лексуса

Автор: BAAD Sep 22 2012, 01:05

Взаимно, и согласен. Хотя есть другие комфортные варианты, которые попроще в разы в обслуживании.

Автор: *Nazar* Sep 22 2012, 05:57

Автор: BAAD Mar 28 2013, 21:10

Пробег 150800.
Замена пыльник шруса 65/80
Колодки передние 100
Пружина задняя 340/50

Автор: BAAD Dec 17 2013, 21:52

На 157000 проф. двигателя, замена прокладок, сальников, полировка бошки, добиваемся чистоты двигателя без подтеков. Под ключ 1700.

167000 замена масла и прокладки в коробке, на оригинал GM. 360 под ключ.

Автор: BAAD Mar 13 2014, 18:23

180к, заклинили задние тормозные цилиндры, заменены на LPR + колодки. На днях планирую полиуретан в переднюю часть подвески.

Автор: BAAD Mar 18 2014, 22:01

Поставили полиуретан 166гр, заменены передние тормозные шланги 90гр, оригинал, правая шаровая, ctr 95гр, вся работа 250. Ощущения оч. приятные, на ресурс поглядим.

Автор: BAAD Sep 18 2014, 15:10

192000, заменил водительский стеклоподъемник, захрустел и перестал открываться\закрываться. Аж 170грн и работа 40

Автор: BAAD Nov 22 2014, 18:03

197000, замена ремня грм (dayco) 100, ролика (INA) 390, левой шаровой (CTR) 80, работа 400. Подтекает расширительный бачок на стыке, правый передний подшипник желает замены, со слов механика, но я пока не ощущаю, и цены выросли на все просто ппц....

Автор: BAAD Dec 2 2014, 16:08

197500, очередной пыльник ШРУСа (Zollex в этот раз), шрус кстати, lsa, уже пробежал 61500, по цене в 200грн в свое время, самый дешевый...сторона водительская. Поеду сейчас к официалам, приехал расширительный бачок в оригинале.

Автор: BAAD Feb 15 2015, 14:49

Пробег 202000.
Полиуретан после пробега 10000 превратился вот в такое говно:





Проехал на гудящем ступичном 5000, думаю можно было ездить еще, но задолбал гул совместно с барабанящими резинками полиуретана, решил заменить все.
Так что поставил резинки ruvillе, справа ступичный тоже FAG.
Если кого интересует партномер оригинального бачка охлаждающей жидкости он есть на фото:

Автор: BAAD Sep 23 2015, 09:26

225000.
Лексус продан, куплена lassa impetus revo. Резина шикарная.

Автор: BAAD Feb 2 2016, 19:27

230000. Заменены задние подшипники, koito.
235000. Датчик давления масла приказал долго жить. Замена на GM.

Автор: BAAD Jul 1 2016, 12:49

244000. Сдох бензонасос, умирал он 2 года, летом гудел, осень-зима-весна молчал, в итоге сдох в 25км от города.
300грн FSO поляк, работает тише штатного.
300грн стронгер, жду пока приедет, ибо при замене бензонасоса обнаружил, что нагревается сильно центральная часть кузова под задним сиденьем, нашлась темка на форуме, поидее сдох катализатор и от него горячий воздух фигачит по туннелю выхлопной в эту точку.
Лопнула левая задняя пружина (витки комфорта).

Автор: BAAD Aug 8 2016, 20:12

245000. Замена всех пружин, передних амортизаторов, всех втулок на передке, сальника полуоси мкпп, ремкомплект кулисы, масло в коробке, ремень + ролик грм, ремень генератора, стронгер буду делать сам, попробую заодно сделать резонатор.

Автор: Axe Aug 8 2016, 20:53

родные были?

Автор: BAAD Aug 8 2016, 20:57

канечна. пузом 4 года ездил, к тому же передние изначально 5 витковые шли, дохлые. т.к. езжу 1 к задним просевшим особо претензий не было. Да и амортизаторы наверно из за этого столько ходят, уже 200тык намотали. Теперь машина стала как джип...аж перебор.

Автор: Axe Aug 8 2016, 21:30

та модные пацаны бешеные деньги вкидуют, чтобы так ездить а ты взял самообразовавшийся тюних испортил

Автор: zip_donetsk Nov 18 2016, 18:58

ты охуел там что ли ?спамера на кол

Автор: BAAD Mar 6 2018, 11:33

292000, двигатель сухой, в идеале, от замены к замене масла не берет вообще.
Лью кастрол 10в40 с автосалона. Подорожало до 730грн.
Пока ездим, ничего не ломается
Стиль езды буйный пенсионер Директор на мерседесе
не дает "ехать", приходится на своей...