печка, тосол пенится, печка греет через раз
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
печка, тосол пенится, печка греет через раз
Андр |
Dec 2 2015, 10:56
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 1 Реєстрація: 2-December 15 Користувач №: 46,678 Репутация: 1 |
в салоне СфераАвто г.Белая Церквоь меняли масло фильтра короче плановое ТО, и долили тосола и пошла реакция и печка греет через раз, обратился в СфераАвто на что они мне ответили что єто мол я долил незамерзающей жидкости для омивания стекол в бочок где находится тосол))))))) , поругавшись с ними, они прочистили систему (хотя я не знаю как они ее чистили), проблема на время отошла а потом весна пришла тепло ну и соответственно печка особо не нужна била, хотя пена в бочке появилась опять, на что они сказали что все будет ок, на следующем ТО посмотрим. тем более сейчас тепло, ну и я не стал настаивать(и конечно моя вина что єта промивка нигде не зарегестрирована), а на следующем ТО они мне зарядили мол ми все таки настаиваем на том что кто то долил незамерзайки в бачок( ), что мол жалуйся чувак но если хочешь чтоб ми что то делали плати бабло, а бесплатно делать ми уже ничего не будем(сам конечно виноват что не потребовал бумаги какой либо о случившемся, но и они тоже конечно долили какой то хрени мне и на меня все списали, хотя возможно и завод залил какой то тосол а на ТО залили нормальний и пошла реакция), но вина то не моя и машина на гарантии била тогда когда случилось, а они сделали на от....ь, и все, ну вообщем что сделать самому можна как почистить или что то долить......
|
reklama |
Dec 2 2015, 10:56
Відправлено
#
|
|
|
martinger |
Dec 2 2015, 12:32
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
Слить ту гремучую смесь, промыть дистиллированной водой 2-3 раза. Для экономии дистилировки, сразу после старого тосола можно залить обычную воду из-под крана, НО долго не гонять по системе, просто чтоб удалить залежи бяки с полостей. В дистилировку можно добавить промывку, но намного дешевле и эффективнее обычная лимонная кислота! 1-2 пакетика. Залить, прогреть до открытия термостата, погонять немного (можно и поездить минут 10-15). Слить. Промыть чистой дистилировкой 2 раза. Залить хороший тосол.
|
zenit |
Dec 7 2015, 11:21
Відправлено
#3
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
QUOTE(martinger @ Dec 2 2015, 12:32) И иметь потом геморой в системе охлаждения на всю жизнь! Неужели так жалко денег на нормальную промывку? В алюминиевых радиаторах категорически запрещено использовать обычную воду! Даже на короткий период времени. |
krabik |
Dec 7 2015, 12:34
Відправлено
#4
|
Тренер Шумахера Група: Members2 Повідомлень: 3,527 Реєстрація: 11-April 05 Користувач №: 315 Репутация: 68 |
|
zenit |
Dec 7 2015, 13:30
Відправлено
#5
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
QUOTE(krabik @ Dec 7 2015, 12:34) Хотя бы потому, что это запрещено многими заводами изготовителями не только радиаторов, но и автомобилей. Возьмите алюминивую кастрюлю и прокипятите в ней несколько раз воду из под крана. Посмотрите на налет и осадок. А теперь представьте, что вся эта красота разносится помпой по всей системе охлаждения, забивая и засерая её. Кстати, самой помпе тоже быстро придет кирдык. Вам скинуть фото термостата, который неделю!!! простоял на машине, в которой была залита смесь воды и тосола? Вы в шоке будете! |
krabik |
Dec 7 2015, 17:24
Відправлено
#6
|
Тренер Шумахера Група: Members2 Повідомлень: 3,527 Реєстрація: 11-April 05 Користувач №: 315 Репутация: 68 |
если необходимо промыть систему охлаждения - то можно запросто помыть ее простой водой из-под крана....т.к. промывать дистилированной водой довольно дорого (если конечно нет знакомых в аптеке или на производстве, где можно ее хоть даром набрать немеряно...)
а всякие разные промывки....до сих пор не могу понять зачем они и за что платить деньги.....как системы охлаждения, так и масляной системы двигателя.... пару раз промывал систему охлаждения простой водой - ничего страшного и криминального.... промывочное масло в масляной системе двигателя не использую принципиально...т.к. люди, которые довольно долгое время торгуют маслами (и теми же присадками и промывочными хренями) попросту посоветовали промывать масляную систему двигателя просто минеральным маслом (залив его на пару-тройку тыс. км.).... |
Raptiler |
Dec 7 2015, 18:02
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,709 Реєстрація: 14-December 13 Користувач №: 42,334 Репутация: 17 Авто: Daewoo Lanos |
Та в радіатор і на...ся..ти з дурі можна
|
martinger |
Dec 7 2015, 21:35
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
QUOTE(zenit @ Dec 7 2015, 13:30) Хотя бы потому, что это запрещено многими заводами изготовителями не только радиаторов, но и автомобилей. Возьмите алюминивую кастрюлю и прокипятите в ней несколько раз воду из под крана. Посмотрите на налет и осадок. А теперь представьте, что вся эта красота разносится помпой по всей системе охлаждения, забивая и засерая её. Кстати, самой помпе тоже быстро придет кирдык. Вам скинуть фото термостата, который неделю!!! простоял на машине, в которой была залита смесь воды и тосола? Вы в шоке будете! 1. А использовать низкооктановый бензин, когда завод-изготовитель это запрещает можно? Наверное, нет. НО многие ДЕСЯТКИ лет ездят на 92 вместо 95 безо всяких последствий! 2. А какже старые москвичи, копейки, грузовики, где радиаторы, естественно, алюминиевые (соты) много-много лет ездят с водичкой? Хорошо помню времена, когда со своего старого москаля отец зимой каждый вечер сливал воду (и поговорка в народе то осталась... ) а утром заливал горячую, парующую... 3. А разве я говорил, что воду нужно кипятить долго? Я именно акцентировал, что гонять водопроводую воду в системе долго не следует! Лишь вымыть остатки той шняги. Чтоб соли выпали в осадок нужно несколько часов на полном нагреве гонять воду в системе, и то соли пока остануться в сыпучем осадке и легко вытекут с водичкой. Собираться и оседать на элементах системы они начнут через несколько дней. Купив машину с рук я лето и осень проездил с разбавленым тосолом, наверное, более чем 50/50. Потом разжился на денежку, слил ту гадость, промыл лимонной кислотой, потом чистой водичкой из-под крана, залил тосол и никаких проблемм с охлаждением и печкой не имею. На дистилировку деньги не тратил. И абсолютно не сожалею. В прошлом году менял один патрубок (сам его случайно повредил), так ни на термостате, ни внутри патрубков ни намёка на отложения. Лимонная кислота - чудная вещица... |
martinger |
Dec 7 2015, 21:58
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
QUOTE(krabik @ Dec 7 2015, 17:24) ...а всякие разные промывки....до сих пор не могу понять зачем они и за что платить деньги.....как системы охлаждения, так и масляной системы двигателя.... промывочное масло в масляной системе двигателя не использую принципиально...т.к. люди, которые довольно долгое время торгуют маслами (и теми же присадками и промывочными хренями) попросту посоветовали промывать масляную систему двигателя просто минеральным маслом (залив его на пару-тройку тыс. км.).... Именно так. Из личного опыта. Ещё раз повторюсь о лимонной кислоте... А насчет промывочного масла, так опять же о "наших баранах", точнее о москале моего отца. Когда тот москаль еще и не старым был, то отец для промывки в систему смазки обычное диз.топливо заливал, заводил и 20-30сек. на холостых работал. Потом сливал, литр масла проливал, чтоб смыть остатки дизтоплива и заливал уже само масло. Да, согласен, что движок Москвич 412 имел не такие нежные сальники, не такую подгонку трущихся пар сопряжения, как современные моторчики. Но пробегал тот трудяга более 30-и лет по районно-сельской мсестности. И бегал много (пробег уже не помню). И была у него всего одна капиталка с заменой поршневой от ГАЗ-53. И то после обрыва поршня на 25-м году интенсивной жизни. А масло почти совсем не брал. |
zenit |
Dec 8 2015, 09:05
Відправлено
#10
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 298 Реєстрація: 11-July 15 Користувач №: 46,026 Репутация: 7 |
QUOTE(martinger @ Dec 7 2015, 21:35) 1. А использовать низкооктановый бензин, когда завод-изготовитель это запрещает можно? Наверное, нет. НО многие ДЕСЯТКИ лет ездят на 92 вместо 95 безо всяких последствий! 2. А какже старые москвичи, копейки, грузовики, где радиаторы, естественно, алюминиевые (соты) много-много лет ездят с водичкой? Хорошо помню времена, когда со своего старого москаля отец зимой каждый вечер сливал воду (и поговорка в народе то осталась... ) а утром заливал горячую, парующую... 3. На дистилировку деньги не тратил. 1. Мы тут про бензин или про систему охлаждения? Да и многие десятки лет ездят на 95 2. Старые москвичи, копейки и грузовики были оснащены медными теплообменниками. Даже сейчас, насколько мне известно на ВАЗ 2101 не выпускаются алюминиевые радиаторы. На 412 алюминиевый выпускает вроде как АТ, но это гуано в руки бы не взял. И не думаю, что в те "времена" они продавались. 3. Последний раз покупал дисводу по 6,5\литр. В фасовке по 1-му литру. 20 литров обошлось бы максимум 130 грн, а то и дешевле. Ну просто чумачечие деньги В целом порадовало сравнение ланоса со всякими жигулями и газонами. Люди покупают ланос, а потом постепенно превращают его в москвича, заливая всякую муть и т.д. Потом на авторынке: "машин не битый, не крашенный, ухоженнный, сел-поехал". Собственно каждый делает свой выбор. Я лишь предостерег ТС от лишних проблем. |
martinger |
Dec 8 2015, 19:29
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
QUOTE(zenit @ Dec 8 2015, 09:05) Последняя маленькая реплика, а то тема уже пошла не туда. Я лишь описал свою многолетнюю практику (в т.ч. из практики работы механиком в автопарке в прошлом). А ТС выбирать то, что ему больше подходит. Со временем его собственная практика расставит точки над і. Все мы слушаем разные советы, но учимся на собственных ошибках. И это абсолютно нормально! Не откусишь пирожка, не узнаешь его вкус... А насчет 130 грн - это, порой, действительно "чумачечие деньги"... А бензин - это так, для сравнения: далеко не всегда писанные инструкции являются ПРАВИЛОМ. |
Спрощена версія | Зараз: 28th April 2024 - 05:26 |
|