Датчик кислорода или лямда зонд, Вышел из строя.Посоветоветуйте?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Датчик кислорода или лямда зонд, Вышел из строя.Посоветоветуйте?
Сергей_DMZ |
May 22 2010, 16:34
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 859 Реєстрація: 14-April 10 Користувач №: 19,950 Репутация: 14 |
Опасно ли если датчик кислорода (лямда зонд) вышел из строя?Можно его как-то отремонтировать, промыть или неообходимо только менять?На сто посоветовали его просто програмно отключить(при перепрошивке).
|
reklama |
May 22 2010, 16:34
Відправлено
#
|
|
|
Vokial |
May 22 2010, 16:49
Відправлено
#2
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 240 Реєстрація: 2-December 08 Користувач №: 14,065 Репутация: 2 Авто: Chevrolet Cruze LT Город: Kharkov |
согласен с СТО
перепрошивка полезнее и дешевле в 1,5 раза в свое время так и сделал |
Сергей_DMZ |
May 22 2010, 17:42
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 859 Реєстрація: 14-April 10 Користувач №: 19,950 Репутация: 14 |
Ясненько.Спасибо за совет
|
KIA_Lanos |
Feb 6 2011, 22:05
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 537 Реєстрація: 11-October 10 Користувач №: 23,411 Репутация: 4 Авто: Lanos 1.5 |
мне тоже сказали заменить.....но хочу сам удостовериться что он не исправен. Кто знает как его проверить, ответьте ? Проблемма в том что якобы богатая смесь у меня и напряжение 0.8 В с лямды. Какие должны быть напряжения ? Lanos 1,5 8 клапанов...пробег 30000
|
Fourth |
Feb 8 2011, 09:26
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
QUOTE(Сергей_DMZ @ May 22 2010, 16:34) Всё правильно, но если стоит 111 версия ПО, то его оключать программно не очень хорошее решение. В 111 версии ДК отключать нельзя... При переходе с 092 версии на 111 замечено также появление ошибки 0341 (датчик фаз), самый идеальный вариант перепрошить блок 109-й правленной прошивкой (тогда можно и отключить ДК) или подправить существующую прошивку если она AEC 02.32.092 Mar 22 2007 |
Сергей_DMZ |
Feb 8 2011, 09:32
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 859 Реєстрація: 14-April 10 Користувач №: 19,950 Репутация: 14 |
|
Fourth |
Feb 8 2011, 09:35
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
В 111 версии идет лябда-регулирование топливоподачи в зависимости от показаний датчика кислорода, т.е. при отключении ДК именно на 111 версии ПО, прошивка будет работать не совсем корректно именно из-за остсутствия обратной связи по датчику кислорода... В более ранних версиях прошивок такой проблеммы не наблюдается.
|
Сергей_DMZ |
Feb 8 2011, 09:38
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 859 Реєстрація: 14-April 10 Користувач №: 19,950 Репутация: 14 |
QUOTE(Fourth @ Feb 8 2011, 10:35) В 111 версии идет лябда-регулирование топливоподачи в зависимости от показаний датчика кислорода, т.е. при отключении ДК именно на 111 версии ПО, прошивка будет работать не совсем корректно именно из-за остсутствия обратной связи по датчику кислорода... В более ранних версиях прошивок такой проблеммы не наблюдается. Спасибо. Буду знать. |
Fourth |
Feb 8 2011, 09:40
Відправлено
#9
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
Все это касается именно Микас 10.3+ (Микас 10.3(М11))
|
pawel_chk |
Feb 8 2011, 09:58
Відправлено
#10
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,092 Реєстрація: 19-August 06 Користувач №: 2,573 Репутация: 23 Авто: Sens ->VW Golf 7 Variant 1.4T,DSG7 |
QUOTE(Сергей_DMZ @ May 22 2010, 17:34) Опасно ли если датчик кислорода (лямда зонд) вышел из строя?Можно его как-то отремонтировать, промыть или неообходимо только менять?На сто посоветовали его просто програмно отключить(при перепрошивке). Опасно для катализатора - его ждёт скорая смерть. Проверка к примеру тут тестером полноценной проверки не получится.. Только осцилографом! Очистка тут. Сопротивление нагревателя должно быть порядка 8-12 ом .. Из собственного опыта.. У моего датчика вылетел нагреватель (сопротивление стало порядка 7 КОм..) Поставил новый . ИМХО программное отключение это шаг в прошлое и минус в экологии.. |
powder |
Feb 8 2011, 10:14
Відправлено
#11
|
папарацци клуба Група: Club Повідомлень: 3,928 Реєстрація: 10-October 06 Користувач №: 3,208 Репутация: 84 |
ух ты
незнал такого насчет 111 версии. а можно поподробнее почему именно на этой версии нельзя исключать ДК ? (логи вообще приветсвуются ) |
Fourth |
Feb 8 2011, 10:30
Відправлено
#12
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
Смеётесь? Руслан, я о 111 версии на Чипсофте прочитал... До этого я тоже не догадывался...
|
eraze |
Feb 9 2011, 20:26
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
|
Fourth |
Feb 10 2011, 08:22
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
Я долго рылся, но все-таки нашел:
QUOTE("chipsoft") QUOTE("avtoteh_dnepr") Вот прошивка ЭБУ М113111SL, отключил Л-зонд, по просьбе клиета, Вообще проблема изначально в хол и повышенном расходе. Залил прошивку без Л-зонда, все тоже, если есть хол. то при резком нажатии на педаль газа, глохнет, если нету холостых, нормальная динамика разгона. Может кто что подскажет, с чего начинать регулировки? Заранее благодарен за помощь! На 111-ой версии ПО отключать лямбду, насколько я знаю, не очень хорошая идея. (http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=509&postdays=0&postorder=asc&start=120) Привел в полном объеме здесь специально, так сказать для перекращения инссенуаций по данному вопросу... Делайте как знаете и как умеете... |
eraze |
Feb 10 2011, 09:41
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
QUOTE(Fourth @ Feb 10 2011, 08:22) Я долго рылся, но все-таки нашел: (http://www.chipsoft.ru/forums/viewtopic.php?t=509&postdays=0&postorder=asc&start=120) Привел в полном объеме здесь специально, так сказать для перекращения инссенуаций по данному вопросу... Делайте как знаете и как умеете... Дружэ чип софт не самая сильная база |
Fourth |
Feb 10 2011, 10:15
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,601 Реєстрація: 2-October 08 Користувач №: 13,450 Репутация: 67 |
QUOTE(eraze @ Feb 10 2011, 09:41) А сами не Chiploader & Chipexplorer используете? Переубеждать никого не собираюсь, а сам делаю так, как считаю нужным... И если мнение Дениса (Chipsoft) для вас не авторитетное, то: QUOTE(Fourth @ Feb 10 2011, 08:22) У меня всё! |
eraze |
Feb 10 2011, 10:27
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
|
valerchik |
Feb 12 2011, 22:58
Відправлено
#18
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 164 Реєстрація: 3-October 10 Користувач №: 23,259 Репутация: 4 |
был лямбда-зонд. заезжал в гараж цепонул трубой об порог (а жигули 6-ка там проезжает аж бигом), лямбду зогнул. на панели чек. по логике , как мне говорили на сто, что с поломаной лямбдой расход выше, но... после этого ехао по трассе 300 км расход был около, точно не помню, 5л/100км. по городу был намного больше чем раньше (это все имхо, т.к. бортовика нет. но шо потрасе был около 5 +- 0,5л, это точно.я после трассы заехал сразу на азс чеб расход вычислить). так я его и не минял, потому как через пару дней опять надо было ехать 450 туда и 450км обртно ехать). но был один большой ------ минус, расход по городу большой. поехал отключил в компе и все. досих пор езжу.
|
Kecha |
Aug 18 2011, 11:05
Відправлено
#19
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 15 Реєстрація: 12-August 11 Користувач №: 29,704 Авто: Lanos 1,5 Город: Kharkov |
QUOTE(pawel_chk @ Feb 8 2011, 10:58) Опасно для катализатора - его ждёт скорая смерть. Проверка к примеру тут тестером полноценной проверки не получится.. Только осцилографом! Очистка тут. Сопротивление нагревателя должно быть порядка 8-12 ом .. Из собственного опыта.. У моего датчика вылетел нагреватель (сопротивление стало порядка 7 КОм..) Поставил новый . ИМХО программное отключение это шаг в прошлое и минус в экологии.. Если накрылся лямда датчик возможно ли что на холостом ходу будет подтраивать, свечи , бронепровод поменяны и все почищено. |
pawel_chk |
Aug 18 2011, 12:57
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,092 Реєстрація: 19-August 06 Користувач №: 2,573 Репутация: 23 Авто: Sens ->VW Golf 7 Variant 1.4T,DSG7 |
QUOTE(Kecha @ Aug 18 2011, 12:05) Если накрылся лямда датчик возможно ли что на холостом ходу будет подтраивать, свечи , бронепровод поменяны и все почищено. Для проверки просто отключи лямду(фишку откинь).. Если ни не изменится поведение дрыга на ХХ, зн. не в лямде дело..(частный случай с повреждением проводки от зонда,в данном случае не рассматриваем). А ещё лучше подъедь к толковому спецу - пусть осциллографом посмотрит работу ламды.. |
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 13:33 |
|