проблема с запуском и работой двигателя 1.6 (16v)
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
проблема с запуском и работой двигателя 1.6 (16v)
manon35 |
Sep 2 2017, 19:49
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
Здрайствуйте, нужна помощь/советы по двигателю 1,6
имеется Ланос 2003 года с двигателем 1,6, с дополнительно установленным на него ГБО (2е или 3е поколение) пред-история: QUOTE некоторое время назад все работало хорошо, двигатель работал ровно и стабильно, хорошо заводился и ехал как на бензине так и на газу. поже начал "троить" и был слышен металлический звук - как диагностировали: пробило прокладку ГБЦ (между 3м и 4м) и заклинили 2 гидрокомпенсатора прокладку установили новую, заменили 2 гидрокомпенсатора, 2 клапана, комплект ГРМ с помпой, а так же шлифовка ГБЦ (ну и по мелочи там замена прокладки клапанной крышки, коллектора и т.п.) после этого, машина стала плохо заводится (надо было долго крутить стартером) на бензине, а на газу вообще перестала заводится, только разве если на ходу переключить (но остановившись на первом же светофоре - глохнет) сегодня решил заменить свечи, купил DENSO K16TT (к слову, такие же и стояли, но пробег не известен), так же комплект ВВ проводов а так же установить трубку - обведена красным по началу зазоры в свечах были заводские 1,1 - завелась на бензине, нормально на газу не завелась как и раньше - залились свечи (интересно почему) после минут 5 кручения стартером и периодически вдавливанием "тапку в пол" - на бензина завелась, но обороты были не стабильные и по машине ощутима вибрация, поже обороты упали до 500-550 об/мин выкрутил свечи - мокрые просушил, установил зазор 0,85 (скажу сразу что за сегодня пробовал уже зазоры от 0,75 до 1,1), на старых свечах зазоры были на 2х 0,7 на двух 0,75 сейчас имею следующую ситуацию: оч. плохо заводится на бензине (на газу вообще ни как).. надо ну очень долго крутить (3-5 минут) и как почувствуешь что начинает схватывать - педаль в пол на холостых двигателем сильно трясет (но работают все 4 цилиндра), педаль газа стала ну очень вялая, на слух еще слышу как будто где то сзади под впускным коллектором сифонит воздух. кто что может посоветовать? может есть у кого или есть ссылки (те что находил давно умерли) на литературу по 1,6л двигателе возможно есть схемы как должны быть подключены все трубки и т.д. (вакуум, к ДЗ и прочее) |
reklama |
Sep 2 2017, 19:49
Відправлено
#
|
|
|
Barracuda |
Sep 2 2017, 20:26
Відправлено
#2
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
Метки точно поставили?
|
manon35 |
Sep 2 2017, 20:33
Відправлено
#3
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
Barracuda, на 100% не скажу - .т.к. не видел сам. Насчет меток уже были мысли, но вроде как если метки не выставлены правильно то все время б "горел" CHECK, правильно?
P.S. если других идей не будет, то с понедельника надо будет начать с проверки меток (в 1,6 несколько неудобно это дело насколько я понял) |
andriks |
Sep 2 2017, 21:05
Відправлено
#4
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 223 Реєстрація: 12-February 12 Користувач №: 32,824 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.6 SX avtomatic |
QUOTE(manon35 @ Sep 2 2017, 20:33) Barracuda, на 100% не скажу - .т.к. не видел сам. Насчет меток уже были мысли, но вроде как если метки не выставлены правильно то все время б "горел" CHECK, правильно? P.S. если других идей не будет, то с понедельника надо будет начать с проверки меток (в 1,6 несколько неудобно это дело насколько я понял) Проверь катушку тестером |
manon35 |
Sep 2 2017, 21:39
Відправлено
#5
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
andriks, ок, проверю
есть особенности при проверке катушки на 1,6? |
Barracuda |
Sep 2 2017, 22:46
Відправлено
#6
|
Человек-амфибия Група: Club Повідомлень: 8,151 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,199 Репутация: 129 |
Если ошиблись на зуб-ничего гореть не будет!У меня клиент приезжал с работой мотора как на дизеле после замены ГРМ...полез в метки а там впуск на зуб вперёд а выпуск на зуб назад!Метки шкивов смотрели друг на друга...только не в одной линии!
|
manon35 |
Sep 3 2017, 12:11
Відправлено
#7
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
Barracuda, насколько я понял чтоб проверить правильно ли метки ГРМ - придется снимать насос ГУРа и шкив коленвала, или можно более простым путем?
хочу попросить, если у кого есть документация по 1,6л двигателю - поделитесь, интересует заводские допуски и прочее |
manon35 |
Sep 6 2017, 13:36
Відправлено
#8
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
померили компрессию: 6-14-14-14
|
manon35 |
Sep 11 2017, 19:02
Відправлено
#9
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
разбираем, ремень на 1 зуб неправильно установлен был.
дальше снятие ГБЦ - подозрение на прогоревший клапан/поршень |
manon35 |
Sep 11 2017, 21:21
Відправлено
#10
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 16-April 13 Користувач №: 39,570 Авто: lanos sx |
|
Спрощена версія | Зараз: 28th March 2024 - 10:40 |
|