Версія для друку теми

Автор: DeNiS Aug 17 2005, 23:04

Памятка в "бардачок"

1. По требованию работника милиции (инспектора дорожно-патрульной
службы) остановиться с соблюдением требований Правил дорожного движения
(ПДД).

2. Не выходить из машины. Ни один нормативно-правовой акт водителя к
этому не обязывает.

3. На безлюдной дороге (в темное время суток) опустить дверные
фиксаторы вниз.

4. Разговаривать с работником ГАИ через слегка приопущенное стекло.

5. Выслушать (как правило) невнятное представление работника ГАИ, в
котором он обязан назвать свою фамилию и звание (основание - ч. 2 ст. 5
Закона "О милиции").

6. Переписать номер жетона работника ГАИ.

7. Узнать причину остановки (основание - пп. "в" п. 2.14 ПДД).

8. В случае проявления первых признаков невежливого отношения
потребовать предъявить служебное удостоверение (основание - ч. 2 ст. 5
Закона "О милиции"). Фамилию, имя, отчество, звание и должность из
удостоверения переписать на лист бумаги (для возможной подачи жалоб в
прокуратуру и суд).

9. Передать документы на право управления транспортным средством над
приопущенным оконным стеклом.

10. При требовании предъявить содержимое багажника (либо салона)
потребовать пояснения причин досмотра транспортного средства (основание -
пп. "в" п. 2.14 ПДД).

11. Услышать невнятные пояснения, сопровождающиеся настойчивыми
требованиями выйти из машины и открыть багажник автомобиля.

12. Разъяснить работнику ГАИ, что досмотр транспортных средств
проводится только в случаях административного задержания и задержания лиц,
подозреваемых в совершении преступления.

13. Услышать напутствие: "Щасливо? дороги".

Если напутствие, указанное в п. 13, не услышано:

14. Предложить составить протокол админзадержания либо протокол
задержания по подозрению в совершении преступления.

15. Потребовать разъяснить (зачитать) права задержанного лица и
вручить их разъяснение в письменном виде (основание - ч. 8 ст. 5 Закона "О
милиции").

16. Услышать напутствие: "Щасливо? дороги".

Если напутствие, указанное в п. 16, не услышано:

17. Позвонить по телефону доверия Департамента ГАИ МВД Украины (044)
272-46-59 (который заранее должен быть записан в память мобильного телефона)
и сообщить о попытке провести незаконный досмотр транспортного средства.
Кроме указанного рекомендуется иметь телефоны доверия управлений ГАИ
областей, городов Киева и Севастополя, которые можно увидеть на официальном
сайте Департамента ГАИ МВД Украины.

18. "Додавить" вежливым предложением вскрыть багажник самостоятельно.

19. Предупредить, что все действия, которые собирается осуществить
ИДПС своими руками, требуют присутствия двух понятых и обязательного
составления протокола досмотра, осмотра либо обыска (основание - ч. ч. 4, 5
ст. 264 КоАП, ст. ст. 181, 188, 190, 191 УПК).

20. Обжаловать действия работников ГАИ в прокуратуру (суд).

Автор: corban Aug 18 2005, 08:57

толково.... +1

Автор: Worm Aug 18 2005, 09:12

Хорошая памятка, седня распечатаю и в бардачёк.
::cool24.gif::

Автор: VAD Aug 18 2005, 09:52

По п.18 - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОГЛАСЕН
Ни в коем случае нельзя давать кому-бы то ни было открывать и смотреть содержимое багажника без вашего присутсвия- а то, это мастера известные - подкинут какую-нибудь фигню типа травки или патронов от трехлинейки 1800 - затертого года выпуска!!!!!

Автор: Сашик. Aug 18 2005, 10:50

уже распечатал!

Автор: corban Aug 18 2005, 11:55

VAD

коллега, чтоб вы не сомневались.... если захотят то и без багажника подкинут..... а если СИЛЬНО захотят, то даже подкидывать не станут, а просто грамотно оформят "ИЗЪЯТИЕ" ....

у нас ведь как?... понятых можно вызвать когда уже хозяин лежит мордой в асфальт, машина открыта насчежь и ТОЛЬКО В ПРИСУТСТВИИ ПОНЯТЫХ начать ТИПООБЫСК .. а там уже всё что угодно - пистолет подсидением, травка в кармане....

словом, запертый багажник не особо спасет... накрайняк подкинуть туда чего-нибудь смогут даже если ты рядом стоишь и на все это смотришь....

Автор: Леха Aug 18 2005, 12:28

DeNiS
Полезная инфа! Вмемориз

Автор: inferno_999 Aug 18 2005, 12:29

Точно, а по сему нужно просто аккуратно и по доброму улаживать отношения с гайцами на дороге.

Автор: JBM Aug 19 2005, 14:22

Наконец-то! Первая толковая мысль в ветке. Наша страна устроена так, что у любого представителя власти всегда есть пара тузов в рукаве, поэтому пытаться играть с ними по правилам - глупо. Любой ГАИшник может водителя с гавном смешать, если на принцип пойдет. Просто обычно ему это влом, да и не в этом его цель (а цель у них известно какая), но если его хорошенько раздрочить, то можно увидеть силу закона в гневе.

Так что лучше выходите из машины, хотя и нет такого закона, и улыбайтесь, хотя никто и не заставляет, и не задрачивайте переписыванием жетонов, хотя и имеете право. Не лезьте на рожон, а отстаивайте свою точку зрения спокойно и последовательно - ГАИшник увидит что вы не клиент, и не станет терять на вас драгоценное время, ибо машин на дорогах и без вас хватает. Вежливость - кратчайший путь к заветному "Счастливого пути!".

Автор: Worm Aug 19 2005, 15:32

JBM
не прав ты, я не буду никому жопу лизать, а тем более выходить. Может еще и подойти к его машине? Он меня остановил, пускай подходит сам. Не представился, так чего я с ним буду общатся то? По газам и до ближайшего стационарго пункта ГАИ, или опорняка, типа скажу пристали, хотели доки мои отобрать, непонятно кто в форме ГАИ-шников.
А чтоб не быть их "клиентом", надо соблюдать правила ДД и все будет в шоколаде.
Власть "имеет" нас автомобилистов, и мы это молчаливо переносим. Я лично против, а вы можете побыстрее ждать

Автор: JBM Aug 21 2005, 14:04

Worm, твой кураж - до первого серьезного случая. Вот скажи, у тебя огнетушитель в машине есть? А когда он перезаряжался? А у бинтов в аптечке когда срок годности кончился? Да и пахнет от вас, гражданин водитель, перегаром - надо бы на освидетельствование.

Это я говорю к тому, что поводов прицепиться - достаточно. И если ты хамским поведением раздрочишь инспектора достаточно для того, чтобы он пошел на принцип - пожалеешь. Да, в конечном итоге выйдет по-твоему, а не по-его, но крови он у тебя выпьет за это время - второй раз не захочется.

Ведь вопрос может не ограничиться переругиванием на месте. Можно элементарно отправитсья на медэкспертизу, или машину отвезут на штрафплощадку (услуги эвакуатора 120 грн, стоянка на площадке 60 грн/сут, плюс по мелочи там-сям сдерут). Ну и что, что экспертиза покажет что ты абсолютно трезв, это будет несильным утешением против полностью испорченного дня. Тебе это надо?

Между властью и гражданином в нашей стране не может быть честных отношений. Под игру по правилам наши законы "не заточены". И если инспектор захочет, то он тебе это покажет. Да, основная задача инспектора - принимать "штрафы", и ему лениво связываться со строптивыми "клиентами". Но вдруг, например, у него с утра неприятности, и твоя капля окажется последней? Сто инспекторов тебе попадется спокойных, а стопервый - такой вот "заряженный", и будет ли тебе кайф, если он на тебе сорвется, взорвется и оторвется?

PS: я не призываю лизать каждому ГАИшнику - это уже раболепие какое-то; я говорю о том, что надо представлять себе, где проходит черта. У меня самого был случай, когда в 3 часа ночи меня остановил Беркут с явным намереньем надрать мне задницу. Тогда я общался с ними именно через щель в окне, и документы показывал через стекло. Потому что вокруг машины стояло 4 амбала с автоматами, и их намерения не вызывали у меня ни малейшего сомнения.

Автор: Worm Aug 21 2005, 17:16

JBM

я не говорю, что надо сразу идти на конфликт с инспектором. Можно, все то что я написал, делать с улыбкой и дружественностью. Ведь от голоса и поведения очень многое зависит, просто надо вести себя НОРМАЛЬНО, не задалбывать инспектора, а как вас зовут, а представтесь еще раз. Просто сказать, я не расслышал кто вы и т.д. Не мне учить разговаривать вас с инспекторами. Надо соблюдать такт в общении и т.д. Но спускатся до такой нихости, типа хоть бы меня не поймали, подходить к инспектору нагнувшись и смотря в пол, или там вообще заниматся подхалимажом и т.д. это просто возмутительно. И я бы никогда на такие действия не пошел бы. Мне сказали, выйдите из машины, я выйду и задам вопрос "а зачем?" И пускай инспектор напрягает извилины и объясняет мне зачем он меня вытянул из удобного кресла машины и зачем он меня остановил и т.д.

Автор: VAZ Aug 22 2005, 17:49

Worm
какие низости, какие глаза в пол, я тут ниче подобного невижу, перечитывал
я сталкивался и с уродами и с козлами недоделанными а также с очень вежливыми и корректными гаишниками!!!
пока вы не начали общаться вы непоймете какой представитель из вышеперечисленных перед вами, поэтому и вести надо начинать себя корректно
как делаю я:
1) всегда выхожу из машины, но больше чем два шага от двери своей я неделаю
2) всегда здороваюсь, типа добрый вечер и т.п. (спокойным деловым тоном, в котором и ведется все беседа)
3) сразу протягиваю документы
4) смотрю им в глаза, токо ненадо впериваться и играть в смотрелки, просто в момент диалога смотришь в глаза и все
5) если нарушил, и знаю что они таки видели то соглашаюсь, но делаю сноску что типа непомешал никому, аварийной несоздал, можно сослаться на какогото дэбила который вас вынудил на это.......... после этого обычно пишут устное предупреждение
6) ну если спешу то 10 и полетели дальше
обычно все заканчивается тихо, мирно
НО
когда мне начинают говорить какуето херню, подкалывать, хамить (такое было, обосрали мою машину "ты че, ферари мля купил, че на этой шкарлупе летаешь" адресовано было моей прошлой машине ВАЗ2106 - ляля!!!) ООООО!!! вот тогда начинается кто кого за...бет!!! способов море, могу расписать кому интересно!!! а тот случай........ ну через 30 минут я уехал со всеми документами и протоколом который они наверное сразу похоронили, т.к. за то что там написано их же и трахнут в итоге!!!

Автор: МутабоР Aug 22 2005, 20:17

VAZ
Вот я перечитал твое сообщение и не верю своим глазам - один в один мой стиль поведения.
Только мой принцип такой, если со мной по человечески, то и я козла строить не буду, но если со мно не полюдски, то бараном в итоге сделаю гаишника.
Да и попусту не надо перегибать - коль нарушил, не выёживайся и не делай из себя сопляка, это не добавляет чести.

Автор: VAZ Aug 23 2005, 08:36

МутабоР

Автор: inferno_999 Aug 23 2005, 08:47

VAZ
Всё правильно, только не нужно делать много лишних жестов, как то:

Ибо попав на "козла" 100 пудово раскрутишься на скандал и раборы. "Козёл" то смекнёт, что клиент менжуется, значит считает себя виноватым и будет давить на бабки или просто мозги трахать.
Опять же таки у нас, например, гайцы сейчас по трое стоят один из которых в бронике и с автоматом на готове. дёрнешься из машины выходит, а вдруг ещё назад руку заведёшь типа штаны поправить хрен его знает что ему в голову взбредёт.
У буржуев не зря чётко предписано в ПДД "Из транспортного средства выходить не нужно, дождитесь когда об этом Вас попросит полицейский" Типа так примерно написано, у нас тоже к стати уже есть такая фича. А если есть такая фича - смекалистый мент уже даже к этому может придраться ибо прямое нарушение интсрукции

Автор: МутабоР Aug 23 2005, 09:04

inferno_999

Это уже полная глупость! Никто не может ограничивать меня в свободе передвижения, кроме как по решению суда. А это значит, что я могу выходить из машины и садиться в нее тогда, когда мне этого хочется и никто не может меня ограничивать без наличия надлежащих оснований.
Так что придраться что я вышел из машины - это из области фантастики. В ответ в таком случае всегда можно задать пару вопросов:
"-Почему китиль не в клеточку?!"
"-Почему какарда нечищена?!"
и т.д.
:laugh:

Автор: inferno_999 Aug 23 2005, 09:27

МутабоР
Я и мел в виду, что это ещё один повод придраться. типа если вышел из машины, значит что-то у тя не так Конечно, за само действие тебе ничего никто не сделает по крайней мере у нас в стране.

Автор: VAZ Aug 23 2005, 10:23

inferno_999
ну незнаю, может ты и прав, но меня на бабки еще никто неразвел, тьфу, тьфу, тьфу!!!!
темболее унас в стране привыкли к тому что из машины выходят
будем посмотреть
а че, в натуре один с автоматом на тебя стоит????????7 просто я разбился када еще гаи вроде было, а новую купил недавна, какраз переломный период я на пешкарусе лазил, а на новой еще нетормозили тьфу, тьфу, тьфу!!!!

Автор: inferno_999 Aug 23 2005, 11:03

VAZ
Ну может это только у нас в Днепропетровской области. Но вот сейчас, не дадут обмануть региональные одножильцы (если можно так сказать) что вооружённые бабуины с гайцами патрулируют.

Автор: Боцман Aug 27 2005, 22:36

DeNiS

В корне с этим не согласен. по той простой причине, что при просто открытом багажнике идёт не "досмотр" а "осмотр" - то-есть две большие разницы..и именно на осмотр содержимого багажника , равно как и салона автомобиля, в принципе любой работник работник милиции имеет полное право даже без понятых.

Автор: DeNiS Aug 27 2005, 23:51

Как я понимаю, "досмотр"- это когда "сотрудник" собственноручно вскрывает багажник и роется в вещах. "Осмотр" - это когда, те же действия выполняет хозяин авто, а сотрудник может только (!!!) смотреть.
Оспариваемый пункт касался именно досмотра. Хотя никто Вам не запрещается отказаться от осмотра (Вы же не на таможне ).

Оффтопик: родственники вчера вернулись из Москвы. Москальский мент остановил их на улице во время пешей прогулки и потребовал документы. На вопрос родственницы "Что явилось причиной проверки документов" мент промямлил что-то, вроде "похожи на разыскиваемых преступников". Родственница не угомонилась (она в суде секретарём работает) и попросила описать приметы тех самых "разыскиваемых", дабы сравнить и заодно "ориентировку" на них тоже попросила. Мент пожелал удачи, развернулся и ушёл. Муж родственницы не успел даже документы достать. Вся беседа проходила в ровном, спокойном тоне с обеих сторон - без всяких наездов и излишнего пафоса.

Автор: DenA Aug 30 2005, 22:25

Так с ними и надо... уж в некоторых ситуациях что ППС, что ГАИ наглеют в край...:mad::mad::mad: А такими вопросами их люди знающие закон-ставят на место...

Автор: Доктор Ливси Oct 11 2005, 12:07

а я б их еще при подходе к машине начинал бы из АКМа отстреливать.Жаль, что лицензию на отстрел этих уродов пока еще не выдают:smirk:

Автор: руслан Nov 1 2005, 13:47

Практически согласен, что гаишников надо «тупить» сам занимаюсь этим полтора года
Полтора года не плачу не за что (сильно не нарушаю) нарушение скорости доказать невозможно и все другие тоже.

1. яка у нас державна мова? Якою мовою він повинен розмовляти зі мною.
2. где свидетели моего нарушения.
3. протокол подписать соглашаюсь пишу в комментариях не согласен и сразу еду писать на гаишника жалобу помогает 100%
4. сегодня позвонил зам начальника районного отелення приглашает на беседу, по поводу написаной мною жалобы три недели назад. я поеду завтра напишу результат.
5. но новый ЗАКОН УКРАЇНИ Про міліцію я не читал.
:D:D

Автор: Доктор Ливси Nov 1 2005, 18:02

В законе о милиции эти действия почти разрешены
21) обмежувати або забороняти у випадках затримання злочинців, при аваріях, інших надзвичайних обставинах, що загрожують життю і здоров'ю людей, рух транспорту і пішоходів на окремих ділянках вулиць і автомобільних шляхів; зупиняти транспортні засоби в разі порушення правил дорожнього руху, наявних ознак, що свідчать про технічну несправність транспорту або забруднення ним навколишнього середовища, а також при наявності даних про те, що він використовується з протиправною метою; оглядати транспортні засоби і перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи і відповідність вантажів, що перевозяться, товарно-транспортним документам; проводити технічний огляд автомототранспорту;
організовувати при необхідності медичний огляд водіїв, затримувати, відстороняти від керування транспортними засобами осіб, які перебувають у стані сп'яніння, а також тих, які не мають документів на право керування або користування транспортними засобами, позбавляти водіїв у передбачених законодавством випадках права керування транспортними засобами;
використовувати передбачені нормативними актами технічні засоби для виявлення та фіксації порушень правил дорожнього руху, забороняти експлуатацію транспортних засобів, технічний стан яких загрожує безпеці дорожнього руху чи навколишнього середовища або номери агрегатів яких не відповідають записам у реєстраційних документах; затримувати і доставляти у встановленому порядку транспортні засоби для тимчасового зберігання на спеціальних майданчиках чи стоянках;
відвідувати підприємства, установи й організації для виконання контрольних і профілактичних функцій щодо забезпечення безпеки дорожнього руху;
вимагати від відповідних організацій усунення порушень правил утримання шляхів, обмежувати або забороняти проведення ремонтно-будівельних та інших робіт, інших заходів на вулицях і автомобільних шляхах, якщо при цьому не додержуються вимоги по забезпеченню громадської безпеки;

Автор: DenA Nov 1 2005, 18:26

А как же записи в талон предупреждений?! Они же должны в них вносить пометки о нарушениях ПДД?!

Автор: руслан Nov 8 2005, 14:10

А как же записи в талон предупреждений?! Они же должны в них вносить пометки о нарушениях ПДД



записи в талон предупреждений могут делать если я нарушаю !!!
но я не нарушаю или нет свидетелей.


по поводу обшения с гаишником-я ему три часа полоскал мозги и доказывал что его подчиненые мне нахамили (всю правду сказал)

Автор: Sasha Nov 9 2005, 12:20

Имеет ли право останавливать машину участковый, милиционер.
Проверять документы (какие ?). Проводить осмотр, а при отказе досмотр?
И если не останавливатся то чем это грозит.

Автор: Доктор Ливси Nov 9 2005, 18:15

Вроде имеет право, вот тока это делать может по неотлогательным делам(типа задержание и тд. и тп.) но как он это делать должен расплывчато написано в ПДД и законе о Милиции, ведь жезла и палочки то у него нет.
А так мало ли чего, может в пив-бар опаздывает=))

Автор: mec Dec 11 2005, 15:55

Почитал эту ветку и решил написать об инцеденте, кот. произошел со мной где-то в сентябре сего года.
Еду я, значится, с работы домой, поздно, где-то около 2-х часов ночи, устал как собака, спать хочется - а завтра на работу на 8-30. Единственное желание - оказаться в постеле в спящем состоянии, но не смотря на это еду небыстро 79.99 км/ч (по жизни стараюсь не нарушать без особой надобности), и вот когда до дома остается примерно 2 км, замечаю впереди какое-то движение - мельтишение, чтоб получше рассмотреть в чем дело - включаю дальний. Оказалось гайцы организовали передвижной пост проверки документов и уже кого-то проверяют. Как только гаишник увидел, что в него кто-то светит - инстинктивно поднял палочку- жезл, типа "иди сюда". Конечно моя первая мысль, тоже на уровне инстинктов, была - остановиться, но поразмыслив, решил "пошли все в жопу", заодно прикинув возможные аргументы: праваила я не нарушал, документы в порядке, да еще за мной сразу, метрах в 5-ти ехало такси. Вобщем останавливаться не стал, еду себе как ни в чем не бывало, а сам поглядываю в зеркало, вроде "хвоста" нет. Но как только свернул с дороги в проулок (я живу в частном секторе), сзади раздалась сирена, мигалки, все понты. Ну, думаю, теперь уже нет смысла тикать. Ща все соседи по просыпаются .Останавливаюсь. Подходит гаишник и говорит : "Почему не остановились по требованию инспектора?" а я - " Дык вы ж не меня останавливали, а такси, кот. за мной ехало. " . А он мне - "нет, мы тебя останавливали" . Ну вобщем попрепирались немного, потом он проверив документы говорит: "ну так что делать будем?". "Ну я домой поеду, а вы дальше будете ловить бандитов"- отвечаю, а он мне говорит " Ладно, давай немного денег и едь себе домой". Я говорю: "А за что деньги то?" - "Ну как же, мы за тобой ехали, бензин тратили, время тратили....". "Да" - говорю, "плохо, не взял я с собой денег.... ну в следующий раз сочтемся...." на том и порешили. Диалог происходил в очень вежливом тоне, с моей стороны. извините за оффтоп.

Автор: Red Mar 5 2006, 21:47

Не, я если не сильно тороплюсь и меня без причины остановили, так оттрахаю мозги - мало не покажется.
Уже три раза звонил по 02, наряд вызывал после отказа предъявить удостоверение.

И кто заставит их законы соблюдать если не мы?
...они меня заставляют.

Автор: Diver Mar 5 2006, 23:18

Памятка конечно хороша, респект! Но как по мне, применять её нужно только в том случае, когда сотрудники ГАИ начинают выдёргиваться. Но так как лично меня останавливали 3 года за сознательные нарушения ПДД , я предпочитаю между правами и техпаспортом держать червонец +плюс извиниться. последние 3 года помогает Записей в талоне предупреждений 0 И вообще я считаю, что тем сотрудникам ГАИ которые берут деньги, мы должны сказать огромное спасибо . Просто потому что иначе 2\3 имеющих права их не имели бы! А по поводу тех работников ГАИ, которые используют своё служебное положение, то мне кажется, что если порыться в любой профессии, найдутся такие же экземпляры рода человеческого.(сугубо моё мнение)!

Автор: BLASS Apr 11 2006, 20:32

Я думаю что права человек должен знать, поэтому распечатал первый пост.
Но если нарушил, и ты знаешь что нарушил, то зачем тогда вот это все приператься... дал десятку и погнал дальше по своим делам.
А еще я хотел бы напомнить что не все нарушения в суде стоят больше 10 грн...еть такие например нарушение разметки или рядности - чтото вроде того, стоит чуть больше 3-х гривен, а мент ловит и даешьему 10... хотя часто знаков "направление движения" нет, и линии в Одессе расчерчены тока в течении 1 месяца в году, потом по памяти.... )))

хотя я слышал что на трассе после 22-00 можно не останавливаться даже если мчишь больше положенного, и вроде как тоже был слух что после 18-00 зимой проверка документов не канает... а летом после 21-00... я эту инфу от друзей слышал... не уверен что такое есть, но если есть то этим есть смысл пользоваться...

а еще я предлогаю сделать хит парад фраз сказаных ГАИшником в предложении както чтото решить..
например: - Ну, и почему вы ничего не предлогаете?
- Что делать то будем?

Автор: KriCo May 23 2006, 08:13

А как быть если у Гайцов сейчас даже значков нет???
Как определять что это не простой мент решил подработать???

Автор: maverick13 Jun 24 2006, 11:08

Не прав!
Уверяю, что при попытке выйти из кара,к примеру в штатах,полицейский имеет полное право применить оружие!Так и случилось с моим знакомым,который в Калифорнии попытался выйти навстречу к копу.Последствия были слава богу не плачевные но ствол направили в сторону водителя в секунду,причем второй тоже.Потом попросили сесть обратно и ВЕЖЛИВО!!! объяснили,что так делать не надо.Ручки на панель.И сидеть спокойно.НО,...
Но там останавливают только при нарушении!!!И останавливают мигалками пристроившись в тыл цели.Потом после остановки(или при неостановке напарник по компу пробивает номера.Пока не будет результата никто к Вам не выйдет.И не дай бог Вам выйти до этого.В особо криминальных районах можете запросто получить пулю.И ничего полицейскому не будет.
А у нас никакими законами не предусмотрен выход из авто,-пока не попросят.
А прокуратуре за счастье посадить мента,-поентому при малейшем упоминании этого органа,естессно по делу насторожит работника по поводу мозго...ки.
Проверенно.Если они не правы,-то наезды,грамотно агрументированные и без словесного поноса,прекращаются.
Единственным исключением являются отряды беркутят и прочих не обремененных интелектом бойцов.Те могут и из 3 го ряда выдернуть,-мордой в пол и по машине.С теми способов борьбы не выявлено.
Так,что...

Автор: Attorney Nov 25 2006, 11:41

Вот собственно все вот эти непонятные «отряды» (дельта, амон, беркут…. и т.д.) Меня напрягают! Буквально вчера – останавливается джипяра-тойота с нее вылазят 3 амбала в камуфляже, с дубинками и т.д. И каждый из них открывает у меня в машине дверку и просит меня и моих пассажиров выйти /оч. быстро работают ребята я не успел закрыть двери/.
И что делают проверку документов и осмотр авто. Мне все очень это не понравилось я пытался там с ними говорить – но они какие-то не сосем одаренные – внятно ничего не отвечают, руки распускают (к машине) … ну, их отношение мне не понравилось – никто из них не представился, основание были названы виде номеров статей. Угрожали отвезти в участок. Я просто прозрел от их беспредела.
Только когда они типа «осмотрели» авто. И ничего не нашли – типа извинились. И показали журнал якобы с наводками на авто. Авто «ланос» конечно там было – но цвет красный мне так показать не смогли! Ну, и толку – они то уже сваливали.
..вот так… и с ними особо не поспоришь – могли ведь и уложить…..
А потом сказать, что при просьбе показать документы – было оказано сопротивление…

Автор: Скво Dec 7 2006, 14:52

Еще немного инфы в "памятку"
Особенностью административного производства при ДТП является то, что оно начинается уже на дороге. И уже на дороге могут возникнуть недоразумения с работниками ГАИ. Очень часто ДТП возникают на самых оживленных участках дороги, а сами автомобили полностью перекрывают движение.
Попытка освободить проезжую часть может привести к тому, что работники ГАИ обвиняют водителя в нарушении подпункта «а» пункта 2.10 ПДД и составляют на него административный протокол о нарушении статьи 1222 КоАП (оставление места ДТП).
Защищайтесь от этой уловки! Применение указанной статьи КоАП неправомерно. Вспомните определение административного правонарушения. Это ВИНОВНОЕ действие. В данной же ситуации отсутствует ваш умысел покинуть место ДТП. Кроме того, вы не покидаете место происшествия, а перемещаете автомобиль. Это – формальное нарушение не подпункта «а» пункта 2.10 ПДД, предусматривающего обязанность водителя оставаться на месте происшествия, а подпункта «в» того же пункта, который как раз и предусматривает обязанность водителя не перемещать транспортное средство в пределах самого места ДТП. Поэтому ваши действия, хотя формально и нарушают ПДД и подпадают под действие КоАП, фактически совершены в состоянии крайней необходимости. Согласно статьи 18 того же КоАП, такие действия не влекут административной ответственности. Если же инспектор ГАИ не реагирует на ваши объяснения и составляет протокол, то в графе для объяснений водителя укажите приблизительно такую формулировку: «Место ДТП не покидал, остался на месте происшествия и участвую в его документальном оформлении. После ДТП переместил автомобиль, так как он блокировал проезд других транспортных средств, а освободить проезжую часть другими способами невозможно".

http://www.yurradnik.com.ua/stride/ur/index.php?m=search

Автор: Dyakon Feb 8 2007, 11:31

ВНИМАНИЕ! Вступила в силу НОВАЯ ІНСТРУКЦІЯ
з діяльності підрозділів дорожньо-патрульної служби Державтоінспекції МВС України которая была утверждена еще в конце 2006 года наказом Міністерства внутрішніх справ України
від 13 листопада 2006 р. N 1111

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
29 листопада 2006 р. за N 1243/13117

Полный текст http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi

Автор: Vetall Mar 22 2007, 11:29

7.5.3. Зупиняти транспортні засоби в разі порушення вимог
правил, норм і стандартів у сфері забезпечення безпеки дорожнього
руху, наявності ознак, які свідчать про їх технічну несправність,
а також у разі наявності даних про те, що вони використовуються з
протиправною метою. Оглядати транспортні засоби, перевіряти у
водіїв документи на право користування і керування ними, дорожні
(маршрутні) листи, наявність страхового поліса (сертифіката) про
укладення договору обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності власників наземних транспортних засобів, а у разі
спільних з іншими службами ОВС заходів - відповідність вантажів,
що перевозяться, товарно-транспортним та іншим документам.
Перевіряти транспортні засоби за базами даних автоматизованих
інформаційно-пошукових систем ДАІ і в передбачених законодавством
випадках доставляти ці транспортні засоби, документи та вантажі до
територіальних ОВС для прийняття рішення згідно зі статтею 97
Кримінально-процесуального кодексу України ( 1001-05 ).

Автор: Vetall Mar 22 2007, 12:06

Пункт 7.5.3. был:
Працівник ДПС відповідно до статті 11 Закону України
"Про міліцію" ( 565-12 ) має право:

7.5.3 ...


12.12.4. Підставою для зупинення транспортних засобів є:

12.12.4.1. Порушення Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п )
водіями або пасажирами.
12.12.4.2. Характер руху транспортного засобу викликає
підозру в спроможності водія керувати ним (різка зміна напрямку і
(або) швидкісного режиму).
12.12.4.3. Відсутність номерних (-ного) знаків (-ка) на
транспортному засобі або талона про проходження державного
технічного огляду.
12.12.4.4. Наявність ознак, які свідчать про технічну
несправність транспортного засобу.
12.12.4.5. Приховані номерні знаки транспортного засобу.
12.12.4.6. Наявність даних, що свідчать про причетність
транспортного засобу, водія, пасажирів до скоєння ДТП, злочину чи
адміністративного правопорушення.
12.12.4.7. Знаходження транспортного засобу в розшуку, а
також наявність даних про використання транспортного засобу з
протиправною метою.
12.12.4.8. Необхідність опитування водія чи пасажирів про
обставини скоєння ДТП, адміністративного правопорушення, злочину,
свідками якого вони є або могли бути.
12.12.4.9. Необхідність залучення водія транспортного засобу
для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або
працівникам міліції, або як свідка при оформленні адміністративних
матеріалів.
12.12.4.10. Проведення цільових заходів (операції,
відпрацювання, оперативні плани) для перевірки документів на право
користування і керування транспортним засобом, а також документів
на транспортний засіб і вантаж.
12.12.4.11. Виконання рішень уповноважених на те державних
органів або посадових осіб про обмеження чи заборону руху.
Забороняється зупиняти транспортні засоби без наявних на те
підстав.

Автор: Vetall Mar 22 2007, 12:10

22.4. Працівник ДПС при зупинці транспортного засобу
зобов'язаний без затримки підійти до водія. Для розмови з водієм
не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім випадків:

22.4.1. Якщо перебування працівника ДПС поруч із зупиненим
транспортним засобом створює загрозу особистій безпеці працівника.
У цьому випадку розмову з водієм слід проводити на тротуарі
(узбіччі).
22.4.2. З метою усунення технічної несправності транспортного
засобу або порушень правил перевезення вантажів.
22.4.3. Коли є достатні підстави вважати, що водій перебуває
у стані сп'яніння.
22.4.4. Для проведення (у присутності водія) звірки
ідентифікаційних номерів вузлів і агрегатів транспортного засобу
із записами в реєстраційних документах.
22.4.5. Коли водій або пасажири підозрюються у скоєнні
злочину.
22.4.6. У інших випадках, коли є необхідною участь водія в
оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам
дорожнього руху.

22.5. Дійсна причина зупинення транспортного засобу, якщо
його водій або пасажири підозрюються у скоєнні злочину або
причетності до ДТП, не повідомляється. При цьому працівник ДПС
розмовляє з водієм, не розкриваючи характеру своїх намірів.

Автор: Andr Jul 13 2007, 08:42

Всем привет - периодами перечитывая форымы других участников движения натыкаешься на такое http://honda.org.ua/forum/about19777-0-asc-0.html
всю ветку прочитай очень будет полезно

Автор: powder Jul 13 2007, 09:36

Не только прочитал а и распечатал, чтоб положить в машину.

Автор: Васюня Jul 13 2007, 10:33

Аналогично. ОООооочень полезная инфа!!!
Одноклубники! Прочтите - не пожалеете.
По возможности распечатать и возить с собой, да ещё и гайцам показывать.

Автор: Andr Jul 13 2007, 13:32

мы распечатали и на сегодняшней встречке Лексей Днепр отделению КЛУБА выдаст под роспись о неплатежам ГАИ в дальнейшем

Автор: Eugeniy Jul 13 2007, 21:43

В тему

http://search.liga.kiev.ua/l_doc2.nsf/AllDocWWW/A865CD687BC675E6C225704D004FEC62?OpenDocument

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=7244

Автор: Glashataj Jul 14 2007, 12:01

+1 однозначно!!! Огромнейший респект автору жалобы за принципиальность!

Автор: YUDJIN Jul 24 2007, 00:00

С ними только так и можно, принцып на принецып! Звереют, сцуки!
Но мы то права и объязаности знаем!
вопрос только чего у нас больше...?!

Автор: Andr Oct 11 2007, 13:12

ЛОжу текст - и каждый печатает отсель - т.к есть вариант потери бумажного варианта а сцылка периодами неработает.

Первое, чему нужно научиться при общении с работниками ГАИ - это НЕ БОЯТЬСЯ. Чтоб не тряслись руки, не дрожал голос. Они это чувствуют и используют против вас. Научитесь реагировать на них спокойно. Помните, что они не могут сделать вам ничего плохого, они - не церберы, а наши слуги и наша задача заставить их отойти от "совка" и начать нам служить. Закон на нашей стороне. Это было лирическое вступление.

Теперь по сути : существует два варианта остановки ГАИ - за нарушение и "просто так" - проверка документов, дыхните и т.п.

Рассмотрим эти варианты.

Вариант первый : едем с утра на работу, стоит патруль и "косит" - тормозит всех подряд, проверяет документы, "дыхните" и т.п. Останавливают. Стандартная ситуация : бур-бур-бур, инспектор Петренко, Ваши документы. Наши действия :

1. Никогда не выходим из машины. У инспектора ГАИ нет права это требовать. Он (если сильно умный) может вспомнить, что он работник милиции, и согласно закона Украины "О милиции" мы должны выполнять законные требования работника милиции. Мы указываем на то, что в данной фразе ключевое слово "законные". Вывод : из машины не выходить, говорить через опущенное стекло.

2. Мы имеем право убедиться (перед тем как дать свои документы), что этот инспектор действительно является работником ГАИ. Мало ли кто может форму и жезл где взять. Поэтому ссылаясь на ст.5 закона "О милиции" ТРЕБУЕМ предъявить удостоверение работника милиции. Очень желательно ФИО и номер удостоверения переписать. Это даст понять инспектору, что в случае чего мы точно знаем на кого конкретно жаловаться. Кроме того очень желательно сверить лицо в удостоверении с "оригиналом". Они ж это делают когда смотрят наши права ? Вот и мы сделаем. И документы их посмотрим, раз они нас остановили.

3. Согласно закона Украины "О дорожном движении" мы имеем право знать по какой причине нас остановили. ТРЕБУЕМ сказать причину остановки. Помним, что "проверка документов" - это не причина, а желание инспектора. Проверка документов - процедура для нас унизительная, она отнимает наше время и нервы. Если бы нас под домом каждое утро останавливал ППСник и просил предъявить документы - мы б обиделись ? Вот на работника ГАИ мы тоже обижаемся, зачем нас оствлекать, если мы ничего не нарушили.
В последнее время модным среди работников ГАИ стали такие причины остановки :
а) Вы не пристегнуты. Нарушение 100%. Советую всем пристегиваться ВСЕГДА. Я сам так делаю и у меня не возникает проблемы какой скрепкой куда совать, чтоб проклятый датчик не пищал. А на самом деле однажды это спасет жизнь. И у ГАИ меньше поводов для остановки.
б) Операция "Зброя-Выбухивка". Это хорошая отмазка, но не имеющая, как правило, ничего общего с реальностью. Как устанавливается : звоним в телефон доверия ГАИ (в каждом городе свой, инспектор вообще-то должен его Вам дать, если попросите) и говорим, что там-то и там-то стоит патруль, говорит что проводит операцию, а у нас подозрения что это не так. Вопросы у инспекторов заканчиваются, как правило, сразу же.
в) Характер Вашего движения вызвал подозрение что Вы нетрезвы, поэтому "дыхните". Отвечаем, что дышать инспектор будет дома на жену, в трубочку они тоже подышат все вместе, а мы будем проходить экспертизу ТОЛЬКО в наркологии, куда поедем ТОЛЬКО на их машине и ТОЛЬКО за их счет. Кроме того, намекаем, что потерянное время будет указано в жалобе в прокуратуру, а данные инспектора у нас записаны. Желание у них, как правило, сразу отпадает (кроме случаев, если Вы действительно пьяны)

4. Иногда у инспекторов возникает желание "откройте багажник". Помним, что это ПРОСЬБА, а не требование. Требовать такие вещи у них нет законного права. Они могут провести только внешний осмотр, а не обыск. Они законно даже открыть дверь машины не могут - это уже обыск. Тем более бардачок, салон, багажник. Существуют варианты, когда они стоят вместе с "Беркутом" и проводят действительно какие-то операции. Требуют провести обыск багажника. Помним, что они там могут "найти" что-то, чего там никогда не было, например укроп, завернутый в газету "Сельская жизнь". Поэтому ТРЕБУЕМ составить сперва протокол о административном задержании и обыске в присутствии двух понятых, а потом уж открываем багажник. Как правило, после Ваших законных требований, желание осматривать багажник отпадает.

5. Помним, что по Конституции у нас в Украине один государственный язык, поэтому в случае невежливого общения с Вами, мы имеем полное право упереться и сказать "Я вас не розумию" (актуально для восточных регионов). Сам так часто делаю, помогает.

6. Помним, что инспекторы часто сами нарушают Закон. Например работают в "нерабочее время", поэтому учимся всегда обращать внимание на :

а) Есть ли у инспектора жетон ? Если нет, то почему ? А должен же быть !

б) На каком авто стоит инспектор ? Если это авто частное, то почему ? Кому оно принадлежит ? Инспектор не обязан давать Вам ответы на вопросы, но мы ж можем и через прокуратуру поинтересоваться, о чем инспектору и сообщаем.

в) Обращаем внимание на то - есть ли на их машине техосмотр ? А я вам скажу, что ГАЙцы на частных авто часто без техосмотра. Обращаем на это внимание инспектора и снова вспоминаем про прокуратуру.

г) Помним про телефон доверия, мы можем позвонить туда с мобильного всегда и указать на наши подозрения.

Выводы : если все делать по закону, то останавливая нас, инспектор тратит своего времени не меньше, чем Вашего, а нервов, пожалуй, даже больше. И чем больше будет встречаться им таких "умных" на дороге, тем реже они этих "умных" будут тормозить. Меня например уже практически никогда не тормозят. Попробуйте хотя бы раз процедуру полностью : посмотреть внимательно его документы, жетон, обратить внимание на их автомобиль, поинтересоваться причиной остановки, позвонить в тел. доверия. Через неделю Вашу машину будут в страшном сне видеть все гайцы Вашего города.


Вариант второй : остановка за нарушение.

1. Никогда не даем денег гайцам. Помним, что когда Вы даете денег гайцу, Вы во-первых сами нарушаете закон - даете ВЗЯТКУ ДОЛЖНОСТНОМУ ЛИЦУ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ. Во-вторых Вы перечеркиваете все что было написано мной выше. Закон более не на Вашей стороне. И вообще, не за что ему давать денег - он Вам и так сделать ничего не может. Не нервничаем, ведем себя вежливо и спокойно.

2. Аналогично варианту первому, из машины не выходим, предлагаем писать протокол, на их приглашения в их машину - отказываемся. Не имеют права требовать.

3. После составления протокола ВНИМАТЕЛЬНО его читаем. Все ли графы заполнены ? Правильно ли все указано ?

4. В протоколе есть три места для подписи : под нарушением, под комментарием и под тем, что со ст.63 Конституции и ст. 268 КоАП нас инспектор ознакомил. ТРЕБУЕМ ознакомить. Советую предварительно с ними самому ознакомиться, чтобы отличать блеяние инспектора от закона.
Помним, что украинское законодательство на украинском языке, блеяние про права и обязанности на русском пусть рассказывают россиянам заезжим. А мы требуем на гос. языке (актуально для восточных регионов). В случае, когда инспектор не знает законов и не может ознакомить с вышеуказанными статьями - пишем об этом в комментариях к протоколу. Под разъяснением статей подпись НЕ СТАВИМ.

5. В комментариях ВСЕГДА пишем фразу "С протоколом не согласен, ничего не нарушал, аргументы приведу в суде". Даже если нарушал и согласен. Это нам поможет в дальнейшем. Выдам небольшую тайну : за каждый "несогласный" протокол инспекторов заставляют писать пояснения, либо просто дрюкают, поэтому многие такие протоколы не доезжают дальше машины инспектора.

6. В случае превышения скорости помним, что на приборе не написано, что это МОЯ скорость. Доказать это невозможно без видео. А видео, как и другой техники у них нет.

7. Помним, что в нашей стране виноват я или нет - решает НЕ инспектор, а СУД. Поэтому инспектора не боимся, спорим. Помним, что забрать права у них полномочий нет, забрать номера у них полномочий нет, забрать машину у них полномочий нет. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ, кроме отсутствия техосмотра. В таком случае - на штрафплощадку. Поэтому за прохождением техосмотра следим. Рассказы про "щас заберу права", "сниму номера", "машину на штрафпрощадку" - это запугивание, о чем не забываем указать в протоколе. Даже если Вы едете без документов или машина не Ваша.

8. Также на забываем указать в протоколе номер и марку автомобиля на котором стоял инспектор (если автомобиль частный). Аналогично с техосмотром на его автомобиле. Перед законом все равны, и работники ГАИ тоже должны проходить техосмотр, а эксплуатировать автомобиль без него не имеют права.

9. Есть такой вариант, что инспектор почуяв неладное НЕ ДАЕТ Вам протокол, чтоб Вы туда не написали "лишнего". Помним, что это незаконно, ТРЕБУЕМ протокол для подписи и комментариев. В случае отказа - звоним в телефон доверия и жалуемся.

Выводы : да, такое оформление занимает больше времени, чем дать десятку, но имеет ряд преимуществ :
а) это ЗАКОННО
б) это заставит гайцев запомнить Вашу машину и больше ее не тормозить от греха подальше
в) увеличивая количество людей, которые не бегут с трясущимися руками к инспектору с "десяточкой" мы заставляем их РАБОТАТЬ ПО ЗАКОНУ, а не отжирать пузо и отрабатывать рефлекс выбрасывания жезла.

Теперь по протоколам. Если протокол даже доходит до суда, то суд, как правило, не присылает повестку, либо присылает без уведомления, что равносильно неприсыланию. Не уведомив Вас о заседании суда, суд нарушает ст. 268 КоАП, чем делает свое решение незаконным и дает Вам возможность через прокуратуру его опротестовать. А учитывая, что срок административной ответственности всего 2 месяца, то даже если Вы были 100 раз неправы, судить Вас заново уже невозможно по закону.
То же касается квитанций из исполнительной службы : они все по НЕЗАКОННЫМ решениям суда. Через прокуратуру опротестовываем с просьбой закрыть исполнительное производство, что прокуратура также делает на "ура".

Ну и в завершение : не нужно быть адвокатом, чтоб знать свои права. Знание же своих прав дает нам множество преимуществ. Инспекторы ГАИ нарушают закон так же, как и мы. Простой пример : они стоят и курят в общественном месте. Кто-то пробовал им сделать замечание ? Попробуйте - не пожалеете !

Автор: Andr Jan 25 2008, 17:21

Дополним
http://www.advocat-volodarsky.kiev.ua/index.php?id=23

Автор: Skoric Jan 25 2008, 17:33

Читай внимательнее - присутствие двух понятых, а при открытии попроси отойти на шаг инспектора ГАИ (и покажи содерание понятым) потом подпусти инспектора - понятые все равно посторонние люди, а с растояния 1 м незаметно не подкинешь

Автор: Skoric Jan 25 2008, 17:34

За советы по поводу поведения согласно закона +1

Автор: c_shturman Aug 24 2008, 14:30

Нужная тема, но только в нашей стране не любят тех кто шибко знает закон, особенно инспекторы на дороге Так что знать законы и уметь их применять - это разные вещи

Автор: mr.Burns Nov 19 2008, 13:06

Андрюха, теперь полномочия есть!

Автор: KODER Nov 25 2008, 23:05

Да к большому нашему сожалению уже есть, нада теперь не нарушать, зубрить все свои права. и быть очень акуратными на дорогах нашей родины Да а вот вопрос по поводу изьятия удостоверения водителя очень актуален, кто что может подсказать по этому поводу, или инструкцию какую даст

Автор: MaxFil Nov 29 2008, 11:29

вот тут попал, вроде даже адаптировано к новым правилам, может кому поможет.
 _BD______________________________.doc ( 347.5кб ) Кількість скачувань: 206

Автор: Matrix Jun 12 2009, 15:56

Огромное спасибо за ценную инфу! +1

Автор: Zmey77 Jul 18 2009, 18:18

Выкладываю полную подробную инструкцию как общаться с ГАИ... что говорить...на какие пункты законодательства ссылаться...что писать в протоколе и что говорить в суде... плюс правила дорожного движения.
Все в одном файле. Советую распечатать необходимое и возить ссобой.

ссылка на скачивание : http://depositfiles.com/files/3exktgwv0

Автор: Kosty@ Jul 20 2009, 09:46

Змей СПАСИБО!!!!! это лучшая подборка (все в одном месте), что я видел

Автор: ---=VICTORIAN=--- Sep 9 2009, 01:19

Я по поводу ПОСТАНОВЛЕНИЯ котрое выписывает ГАЕЦ на месте!

НАПРИМЕР!
я нарушил инспектор предоставил "ГОЛЫЕ ЦИФРЫ РАДАРА"
я отписал в пояснении что не согласен с протоколом, аргументы приведу в суде и это скорость не моя, а соседнего транспортного средства!(и еще много чего написал, если этоважно напишу)

и пока я писал он мне уже выписал постановление, а я ж с протоколом не согласен(зачем же выписывать?)!

имеет ли он на это право? да и вобще обясните что при таких случаях делать! буду очень благодарен!
друг попался на этом!

Автор: Yurik_san Sep 9 2009, 14:12

Вообще-то имеет право выписывать (хотя все зависит и от вида нарушения, не все нарушения имеют право инспектора выносить на месте).
Но, вот если вы ему скажете: "дорогой, не спеши выписывать постановление, я буду заявлять ходатайство о праве на защиту (месте рассмотрения материалов) или и то и другое.
То тогда иметь такого права как выписывать постановление на месте он не будет. ( как правило если это сказать еще до составления протокола, то и желание выписывать протокол у инспектора сильно уменьшается).

А Вы тем временем, если все же протокол составлен, достаете с "бардачка" заранее подготовленные бланки ходатайств, вписываете туда недостающее подробности, и один экз. вручаете под роспись инспектору.
В протоколе обязательно пишете "мной заявлено ходатайство о праве на защиту". И ждете когда Вас уведомят о месте и времени рассмотрения материалов "вашего нарушения".

А если еще настоять вписать в протокол ваших свидетелей (пассажиров вашего авто) то результат рассмотрения таких материалов может быть в вашу пользу.

Если же ходатайства не заявлялись, постановление выписано, тогда прямая дорога в суд по месту Вашего жительства с иском на отмену постановления ( в течение 10 суток с момента вынесения).

Можно конечно и в прокуратуру или начальнику того инспектора, что выписал постановление с жалобой, но не факт что будет результат, можете получить, что то типа отписки, а время будет утрачено.

Автор: ---=VICTORIAN=--- Sep 9 2009, 15:16

БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!
а где взять балнки ходатайств?

Автор: Yurik_san Sep 9 2009, 21:19

.

В инете по этому поводу материалов много. Интересно почитать тут - http://mylaw.com.ua. (не реклама!)

Автор: Andrey SE Sep 17 2009, 12:04

Видел вчера 2 картины - "работает "Беркут". А кто знает, какие права имеет это подразделение, и как себя с ними вести, чтоб не было беспредела, но и с другой стороны за наглость "мордой в пол" не положили? Если был подобный вопрос подскажите пж. где.

Автор: Andrey SE Oct 22 2009, 15:20

Нет знатоков?

Автор: LeGrand Apr 2 2010, 20:34

Подниму данную тему, т.к. сегодня был прецедент - знакомство с "Беркутом".
Сегодня днем припарковался между таксистами на Полтавском шляхе, в Харькове. Сижу в машине с приятелем, общаемся. Вижу, как на противоположной стороне приостанавливается автомобиль ВАЗ 2109 с сотрудниками "Беркут". Остановившись в полосе движения, из машины вылазят два мордоворота, направляются через дорогу ко мне. Один, старший лейтенант, подходит к моей двери, второй (на звание не обратил внимание) - к пассажирской. Стучат в стекла дверей с обеих сторон. Приоткрываю дверь с удивленным видом, слышу невнятное представление и просьбу предоставить документы на машину и вод.удостоверение. Взяв в руки документы внимательно рассматривает, задавая глупые вопросы: моя ли машина или распоряжаюсь по доверенности. Услышав, что имеется генеральная доверенность отдает документы в руки, просит достать доверенность. Пока я безуспешно пытаюсь вытянуть приклеенную к клеенке копию доверенности, просит меня не вытаскивать, а показать эту самую доверенность, как она есть. Передаю документы обратно, задаю с глупым запозданием вопрос, о причине осмотра документов. Объяснение: розыск своровавшего 400 тысяч грн., и якобы, по тем приметам, что они имеют, моя внешность имеет схожесть Пытаюсь отшутиться - видимо не очень понравилось. Просит достать содержимое моих карманов и положить на водительское сидение. У товарища происходит что-то подобное - вижу, как он достал и передал для осмотра свой паспорт. Вывалив на водительское сиденье всякую мелочь. Далее происходит обшарпывание руками по одежде сверху вниз. Затем непоколебимо ждет пока я все разложу обратно по своим карманам. Просит открыть багажник - открываю, просит открыть переднюю пассажирскую дверь - открываю. Включает фонарик залазит под бардачок. Убедившись в отсутствии 400 тысяч гривен, колющих-режущих-наркотических, просит меня сесть за руль и открыть бардачок. Садится рядом на пассажирское сидение и начинает колупаться в открытом бардачке, перебирая своими пальцами мои вещи, задавая при этом глупые вопросы. Вылазит из моей машины, сухо произносит прощение, прощается. Честно признаться очень неприятный осадок после этой встречи, хотелось бы в следующий раз хотя бы иметь представление, каким образом и с какими последствиями можно с ними общаться.

Итак, как вести себя с данными субъектами правоохранительных органов? Кому они подчиняются и кем контролируются их действия? Что им позволено, и на что они имеют право? Что им не позволено, и на что они не имеют прав? Какими нормативно-правовыми документами это подтверждается? Что нужно знать, попав в подобную ситуацию?

Автор: Yurik_san Apr 2 2010, 22:34

Может немного не по сути вопросов, но все же:
1. Пока вы находитесь в своей машине то "лицом в асфальт" вас не положат (ну если вы конечно не международный террорист за которым гоняется интерпол, ). Потому выходить с машины я не рекомендую в любом случае. А вот когда вы вышли с машины то "упаковать" вас и как минимум отвезти в отделение причин можно придумать много, начиная от "злісної непокори", а заканчивается только пределами фантазии сотрудников МВД. При этом что будет с вашей машиной их АБСОЛЮТНО не интересует.
2. Так как сотрудники спец. подразделения "Беркут" являются сотрудниками МВД то их права и обязанности оговорены законом Украины "Про міліцію".
3.Для проведение ДОСМОТРА - так же необходимы достаточные основания и ОБЯЗАТЕЛЬНО составление протокола досмотра личных вещей и\или авто, в котором все эти основания указываются а сам досмотр проводится при ОБЯЗАТЕЛЬНОМ присутствии двух свидетелей. Копия протокола обязательно вручается лицу в отношении которого такие мероприятия проводились.
Без протокола это все просьбы вы вправе не выполнять, для примера, попробуйте сказать такому "просящему" что бы он открыл бардачок (багажник) сам. Ни один здравомыслящий сотрудник МВД никогда сам ничего открывать, без протокола, не будет. Ковыряться в том что вы ему сами "любезно" открыли будут, открывать сами нет.
В самом лучшим случае после таких "осмотров" у вас ничего не пропадет, а может и найтись, буквально за углом, под протокол и со свидетелями - начиная от "пакетика порошка зеленого цвета и растительного происхождения", гильзы от СВД "с оптикой" и т.д. Перечень опять же ограничен только фантазией сотрудников, желанием немного заработать или привлечь конкретно вас.
Если уж избежать такого "осмотра" не представляется возможности, по ряду причин, то рекомендую не продолжать движения до тех пор пока не проверите сами, внимательнейшим образом, все места где побывали "шаловливые ручки". Это займет буквально пару минут, зато может предотвратить гораздо большие неприятности.

Сотрудники МВД имеют право производить ДОСМОТР в отношении:
-лиц, подозреваемых в совершении преступления;
-лиц, в отношении которых в качестве меры пресечения избрано взятие под стражу;
-лиц, совершивших административные нарушения.

В большинстве случаев такие "осмотры" проводятся с целью "а вдруг чего-нибудь найдем" и носят чисто "профилактический" характер.

Автор: Sashko_LAN Apr 3 2010, 11:26

Не один раз наблюдал, особенно в темное время суток, как Беркут буквально подрезал машины, после чего просили всех выйти и начинали досмотр.
Подробностей не знаю, так как сам в такие ситуации, ТТТ не попадал.

Автор: Yurik_san Apr 3 2010, 12:01

Подрезать тем более не имеют права, пункт 17.3.7. приказа МВД № 111 - 2009 года гласит:
" Після зупинки транспортного засобу, що переслідувався, дотримуватись вимог розділу 24 цієї Інструкції, а також:
...
зупиняти патрульний автомобіль лише позаду транспортного засобу, який переслідувався, на відстані не менше 10 метрів;
..."

Тем более что останавливать авто имеют право только сотрудники ГАИ, "Беркут" не является спец. подразделением ГАИ, там есть (или была!?) "Кобра".

Самым распространенным поводом для преследования и последующего "лицом в капот" есть игнорирование требования к остановке авто. Шутить с этим не стоит.

Автор: cat Felix Apr 14 2010, 19:23

читаю про Беркут и улыбаюсь, не дай бог попасть к ник под руку, а тем более не делать то, что они просят, никакие жалобы в любые инстанции не помогут, у меня много знакомых и друзей работают в органах и наслышан я рассказов от тех, кто работает по экономическим преступлениям, когда приходят с проверками в какие-нибудь крупные фирмы, там много грамотеев, которые игнорируют предупреждения спец. подразд. доставалось и женщинам так, что я думаю желания не только у пострадавших пропадало, но и рядом находившихся, и кому потом рассказывали.
если они остановили, то лучше следовать ихним указаниям, больше здоровья останется.

Автор: Yurik_san Apr 14 2010, 19:56

Если любое спецподразделение работает по реализации имеющейся информации то все разрешительные документы на это у них уже имеются, времена сейчас уже не те, когда сначала работали а потом документы оформляли.

Потому повторюсь, если вас или вашу машину не разыскивают по подозрению в совершении (или причастности) к серьезному правонарушению то бить стекла и тащить вас через окна никто не будет. Ну если конечно вы в машине сидите, если вышли то тут уж как придется, могут "для профилактики" и положить на капот а потом чисто случайно найти в заднем кармане брюк пакетик с "порошком растительного происхождения".

Так что выходить с машины или нет, при остановке сотрудниками МВД это дело каждого.

Автор: dyusha1979 Apr 15 2011, 09:53

Название: Распечатать в бардачек. Наставление для водителей+Законы дороги. Сборник негласных правил дорожного движения
Год выпуска: 2009
Издательство: Челябинск
Автор: АвтоЮля,Wilych
Жанр:Справочный материал
Язык: Русский
Страниц: 77
Описание:
Первые два политические принципы Тодда.
1. Неважно, что Вам говорят – Вам говорят не всю правду.
2. Неважно, о чем говорят – речь всегда идет о деньгах.
Правила дорожного движения – рядовой нормативный правовой акт. По статусу Правила находятся в самом низу пирамиды законов. Конституция, «Конвенция о дорожном движении», «Гражданский кодекс», закон «О безопасности дорожного движения» – это основа ПДД. ГОСТы (на строительство дорог и городов, на ремни безопасности, на знаки, и т.д.) определяют лицо Правил. Особнячком стоит главный толкователь законов – Верховный Суд. Постановления его Пленума обязательны для судей и должностных лиц.
Кроме этого, существует Кодекс об административных правонарушениях РФ, плюс аналогичное законодательство в регионах; Постановления Правительства, закон «О милиции», «Наставление по работе ДПС», внутренние Приказы МВД и т.д.
Это книжка – не руководство к действию. Я – не юрист, и давать советы не в праве. Здесь собраны ответы на вопросы, что стоит за словами и делами судей, адвокатов и инспекторов. Без учета психологии общения приведенные в ней советы теряют смысл. Эта книжка позволит вам свести к минимуму количество ошибок в разговоре с инспектором, а после – встречайтесь с адвокатом.
Если напечатаете это Наставление, чтобы возить с собой в машине, то на главе Составление протокола сделайте закладку.
Формат: doc,pdf
http://uploading.com/files/978579c9/Zakon_Doroga_Bardachok.rar/

Автор: Validol Aug 16 2011, 09:16

За отказ передать права ГАИ водителя могут посадить на 15 суток

Отказ передать в руки инспектору Государственной автоинспекции (ГАИ) документы водителя может быть трактован как злостное неповиновение работникам милиции.
Об этом свидетельствует ответ управления ГАИ Киева на запрос издания «Дорожный контроль».
Как известно, изменения в законодательстве, которые предусматривали отмену техосмотра, также предусматривают отмену обязанности водителя передавать инспектору ГАИ права и регистрационный документ на автомобиль. Согласно закону, теперь достаточно их только предъявить.
В публикации отмечается, что статья 126 административного кодекса предусматривает ответственность за отказ водителя предъявить для проверки документы работнику ГАИ.
Однако в милиции решили трактовать непередачу документов не только по статье 126 административного кодекса, но и по статье 185 – злостное неповиновение законному распоряжению сотрудника милиции.
Санкция этой статьи предусматривает наложение штрафа от 8 до 15 необлагаемых минимумов доходов граждан или общественные работы на срок от 40 до 60 часов, или исправительные работы на срок от 1 до 2 месяцев с отчислением 20% заработка, или административный арест на срок до 15 суток.
«Ответ ГАИ – это настолько ужасная юридическая глупость, что комментировать ее грамотному юристу просто отвратительно. Дело в том, что согласно Конституции гражданин не может быть привлечен дважды к юридической ответственности за одно правонарушение», – говорится в публикации.
Кроме того, как отмечает издание, также на сайте Управления ГАИ Министерства внутрених дел появился проект изменений в правила дорожного движения, которым предлагается сделать такую ​​редакцию правил: а) предъявить, а в случае возникновения подозрения относительно подделки, передать для проверки документы, указанные в пункте 2.1.
«На практике это будет так – вас останавливают, говорят что у вас поддельные права, вы не даете их в руки, вас задерживают в РОВД, сажают на 3-е суток, устанавливают что права настоящие, извиняются и отпускают», – говорится в публикации.

http://infa.kharkov.ua/za-otkaz-peredat-prava-gai-voditelya-mogut-posadit-na-15-sutok/

Автор: 3elena mavpa Nov 2 2011, 13:25

все дуже добре, бачу тут багато памяток які би не помішали в бардачку, але виникає маленька проблемка... я спілкуюсь українською мовою а тут всі на російській, перекладач нормально не перекладає, можливо в когось є такі памятки для роздруковки, але державною мовою?