Т.к. у шипов есть свои недостатки + шипованные шины дороже, то хочу на перёд поставить хорошую зимнюю шипованную резину, а на зад - дешёвую летнюю хорошую зимнюю нешипованную. Нормальная ли такая комбинация или она влечёт за собой какие-то негативные последствия? Спасибо!
Бред, выбрось эту идею из головы. Аварийность не от хорошего старта, а от плохого торможения. На скользком передок остановится, вгрызаясь шипами в лёд, укатанный снег, а задок поедет дальше, обгоняя предок. Зимой вся резина должна быть однотипной, идеально - одинаковой.
Есть 4 зимних шипованных колеса.
Так получилось, что в багажнике лежало 2 из них, остальные 2 в гараже на другом конце города. "Неожиданно" наступила зима - дождь+мороз. Естественно гололед был знатный.
Как-то доехал до шиномонтажа, одел 2 шипованных колеса на перед и счастливый поехал домой.
Как меня крутило на первом же кольце... благо машин не было
Не повторяйте чужих ошибок
Если шипы, то все 4
По зиме резину с лучшими сцепными качествами надо ставить на передок.
Всем спасибо за ответы!
я на зад шипованную беру. чтобы выезжать хорошая сцепка была
самый главный недостаток шипованной резины
в Европу не пустят
но не все туда ездят
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)