а ELM разве лань берет? там же вроде не OBD2

С таким же успехом можно и самому в Грузию мотнуться - и там взять. А цены у них очень хорошие, так как растаможка то копейки стоит.

обычное второе поколение на ней.

То что провод примотан - так и должно быть. по проводу оно понимает что обороты поднялись и пора переключать на газ. В 4 это делается уже компом, а тут все просто. Кнопку поставил в положение "авто" - газнул и переключилось на газ.

4 это отличный бюджет. Сенсы по 3 продают. Ушло то время когда ланьки по 5-6 продавались.

если нормальные спецы - отвези и не парься, быстрее будет. ЧТо в наше время 200грн - пыль...

Вот фотка, Артем себе в 12 году ставил.
http://piccy.info/view3/2909884/f1b6d99abc...c20aebbd6/1200/

на оригинальном босале отверстие идет с завода.

отверстия для слива конденсата было? У меня босал простоял 2 гьда и был как новый, далее авто было продано.

до одно места там гофра, как зайцу третье ухо. чтобы не ломалась приемная труба - на блоке Г-образный кронштейн стоит. Если он лопается - то дальше лопается приемная труба. Там где труба прямая - там специально сделано что оно не жестко соединено и пружинки стоят.

Оригинальный глушитель - тоже из алюминизированой стали, то что гниет быстро - это поделки разных мелких и не очень заводиков типа мелитополя и прочих.
Оригинальный Bosal решает проблему на 4-5 лет.

В ЛУганске сейчас многое не по регламенту))
поэтому ждать 1 воскресенья - можно и не дождаться, вдруг опять движняк начнется. Имхо - решили в это - встретились.

машина без всего этого "тюнинга" будет лучше смотреться. Обычный китайский мусор еще и цвета такого "весёлого". Конечно такой "тюнинг" добавит лошадей так под 30:))))

дисков уже нет. А защита - х.з, сколько сейчас цена в гривне. За пол цены от новой отдал бы.
Еще есть
1: рулевая колонка без регулировки,
2:контактная группа замка зажигания,
3: дверные карты под весла
4: стекла передние без тонировки, кто выезжает за границу - дабы со своих тонировку не обдирать.

Диски нужны кому R13 стальные? 4 штуки, оригинальные. Внешнее состояние краски на 4.
И еще защита на Сенса, оригинальная, автозазовская.

если золотой - это 50f, если оливковый- 62U. Оба цвета чисто украински. Зерно отличается от месяца не говоря уже года. Попасть нереально вообще. Если найдете - будет очень большая удача. В свое время искал 62у, за год не нашел- покрасил и забыл.

Украинскую машину будут разбирать в 2 случаях
1. Либо она спи...ая, в смысле ворованная)
2. После сильного ДТП, но как правило в разбор идет мясо и найти живую кузовщину сложно.

наружные ШРУСы на сенсе и ланосе полностью разные.

Всякие АТ, золекс, аврора и прочая хрень - просто мусор. В идеале найти БУ заводской у человека, который коробку на ланосовскую менял.

ГБО на ней обычное второе поколение. Редуктор - томасето. Но на этой движке работает оно отлично.

реальная цена ближе к 3$ а то и меньше.

Остались самые стойкие))
а вообще много уехало..

информационная служба автолюкса утверждает что не открывала филиал в Луганске, люди точно там получали?

Смотреть ДПДЗ и РХХ. ДПДЗ - только замена на заведомо исправный. С РХХ тоже может на вид быть хорошим а при работе колбаситься.

Ее к компу подрубить и посмотреть что за параметры у ДПДЗ когда обороты скачут и плюс на незаведенном проверить без пропусков она от 0 до 100% набирает.

а что там диагностить хорошо ланосах-сенсах примитивно все. шнурок за 10 баксов покажет ошибки или же можно в режим показа ошибок загнать и на приборке чек будет мигать определенное кол-во раз если что выло из строя.

а стоит ли сейчас вообще в ГУР вкладываться. оно сейчас все выйдет с таким курсом как крыло от самолета

прямые руки мастера + газоанализатор и машинка поедет как надо и с вменяемым расходом. А если уже мембранка поизносилась - сразу и скажет мастер что пора в утиль редуктор. Особого смысла нет менять отдельно мембрану, разница в деньгах небольшая, а надежность в разы выше от нового редуктора.

Если не выдумывать велосипед то сядь сам в автобус до белгорода и там отправь транспортной компанией. Их выбор больщой -ПЭК,автотрейдинг, деловые линии и т.д. Почта россии долго едет. Стоимость доставки транспортной компанией выйдет рублей 500-600. По поводу пригорода самары - зайди на сайты транпортных компаний и посмотри. Если представительств нет - то им прийдется ехать в саму самару и там получать.

Луганская ветка оживает потихоньку