Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Закркручивать или нет крышку расширительного бачка

Blekster_for_delete2   
post Aug 18 2006, 13:41
Відправлено #1


Unregistered









Есть 2 мнения:с одной стороны если крышка закручена-в системе охлаждения поднимается давление и соответственно поднимается температура кипения,что есть хорошо, с другой стороны, как кто-то написал, давление найдёт выход и потом придётся потратиться на ремонтрадиатора или чего-нибудь другого. Хотелось бы услышать Вашен мнение по данному вопросу.
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Aug 18 2006, 13:41
Відправлено #












Go to the top of the page
+Quote Post
Ярикус   
post Aug 18 2006, 13:58
Відправлено #2


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 104
Реєстрація: 11-April 06
Користувач №: 1,822
Репутация: 1



я думаю так, если крышка есть, то она за чем-то нужна. и должна быть закручена
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
TarasTV   
post Aug 18 2006, 14:05
Відправлено #3


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 624
Реєстрація: 20-December 05
Користувач №: 1,232
Репутация: 3
Авто: Kia Cerato LX




QUOTE
другой стороны, как кто-то написал, давление найдёт выход и потом придётся потратиться на ремонтрадиатора или чего-нибудь другого.

НІФІГА НЕ БУДЕ. ЦЯ КРИШКА МАЄ КЛАПАН. це якісь тазіковскі байки.

Повідомлення відредагував TarasTV - Aug 18 2006, 14:07
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
PoWeR   
post Aug 18 2006, 14:08
Відправлено #4


Старая Гвардия
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,522
Реєстрація: 24-April 05
Користувач №: 370

Репутация: 83
Город: Kiev



Крышку однозначно надо закручивать, иначе жидкость вся выкипит через открытую крышку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МутабоР   
post Aug 18 2006, 14:22
Відправлено #5


ЗЛО_Y
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 5,849
Реєстрація: 18-January 05
Користувач №: 48

Репутация: 15
Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot




QUOTE(PoWeR @ Aug 18 2006, 14:08)
Крышку однозначно надо закручивать, иначе жидкость вся выкипит через открытую крышку.
*


+1 Чистая правда!
У меня в этой самой крышке в свое время накрылся клапан, так он сначала через помпу пошел, а потом и бачек весь обдрыстал... Крышка должна быть закрычена плотно, а клапан в ней должен быть рабочий и не иначе! А вот если клапан плохой, то тогда оно будет искать выход из системы и точно найдет или как у меня через помпу, или как у меня потом еще через патрубки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
corban   
post Aug 18 2006, 15:22
Відправлено #6


Старая Гвардия
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 7,064
Реєстрація: 27-March 05
Користувач №: 252

Репутация: 4
Авто: Mitsubishi Lancer X 2,0 CVT (S18) black



+1 в пользу Муто.. всё точно - крутить надо крышку, чинить надо клапан :-)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Blekster_for_delete2   
post Aug 19 2006, 12:22
Відправлено #7


Unregistered









Простите тогда за глупый вопрос, а как определить, работает клапан или нет?Если есть давление-значит не работает? Или при достижении определённого уровня давления он срабатывает?вторбсь, с повышением давления повышается и температура кипения тосола?
Go to the top of the page
+Quote Post
Vlad_UA   
post Aug 19 2006, 12:32
Відправлено #8


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,465
Реєстрація: 3-April 05
Користувач №: 272
Репутация: 11



QUOTE(Guest @ Aug 19 2006, 13:22)
Простите тогда за глупый вопрос, а как определить, работает клапан или нет?

Если уровень не меняется, то всё нормально
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МутабоР   
post Aug 19 2006, 12:36
Відправлено #9


ЗЛО_Y
Group Icon

Група: OldClub
Повідомлень: 5,849
Реєстрація: 18-January 05
Користувач №: 48

Репутация: 15
Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot




QUOTE(Guest @ Aug 19 2006, 12:22)
Простите тогда за глупый вопрос, а как определить, работает клапан или нет?Если есть давление-значит не работает? Или при достижении определённого уровня давления он срабатывает?вторбсь, с повышением давления повышается и температура кипения тосола?
*


если клапан не работает, то рано или поздно будет течь где-то
А вообще мошт в крушку подуть можно изнутри, и если воздух пойдет, значит работает или просто слабо подул lol.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
l_Operator_l   
post Aug 19 2006, 21:12
Відправлено #10


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 659
Реєстрація: 31-December 05
Користувач №: 1,281
Репутация: 14
Авто: Lanos



В крышке расширительного бачка имеется не один, а аж два клапана - впускной и выпускной. Первый срабатывает при низком давлении жидкости в системе (например при охлаждении ОЖ), и впускает слегка отфильтрованный воздух. Он срабатывает при относительно слабом перепаде давлений.
Второй (выпускной) клапан служит для понижения избыточного давления в системе охлаждения путем стравливания паров ОЖ в атмосферу. Этот клапан имеет более жесткую пружину, чем впускной, и срабаывает при более высокой разнице давлений. Это подтверждает и рекомендация производителей не откручивать крышку расширительного бачка с горячей ОЖ во избежание ожогов парами.
НИКОГДА не прикосайте ко ротовой полости (не дуйте, как советует МутабоР) патрубки или другие элементы системы охлаждения - тосолы и, особенно, антифризы - ядовиты, а некоторые еще и токсичны (восновном от неизвестных производителей), о чем также свидетельствуют надписи на упаковках, которые гласят, что даже простой контакт скожей не желателен!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vetall   
post Aug 28 2006, 07:46
Відправлено #11


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 649
Реєстрація: 16-December 05
Користувач №: 1,215
Репутация: 4



Система охлаждения в современных авто работает под давлением, потому крышку закручивать ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!, при разгерметизации эффективность системы охлаждения снижается.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
inferno_999   
post Aug 28 2006, 07:56
Відправлено #12


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,923
Реєстрація: 15-June 05
Користувач №: 514
Репутация: 3
Авто: Chevrolet Lacetti CDX (Wagon)




Обязательно закрывать.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dachnik   
post Aug 30 2006, 16:11
Відправлено #13


Старая Гвардия, Дедушка-2
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,350
Реєстрація: 5-January 05
Користувач №: 14

Репутация: 24



QUOTE(МутабоР @ Aug 18 2006, 14:22)
У меня в этой самой крышке в свое время накрылся клапан, так он сначала через помпу пошел, а потом и бачек весь обдрыстал... Крышка должна быть закрычена плотно, а клапан в ней должен быть рабочий и не иначе! А вот если клапан плохой, то тогда оно будет искать выход из системы и точно найдет или как у меня через помпу, или как у меня потом еще через патрубки.
*


Все это было и у меня на Сенсе: сначала через помпу попёр тосол, потом бачок, затем через алюминиевый радиатор вылезло все. Но и после этого я не закручиваю крышку, только наживляю пробку, чтобы не брызгало на бачок. Так мне посоветовали на таврическом СТО.
Поэтому cry2.gif
-1.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Гость!   
post Aug 30 2006, 21:15
Відправлено #14


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,177
Реєстрація: 4-March 05
Користувач №: 170

Репутация: 3
Авто: Lacetti



Долго я воевал с этой крышкой... вывод один на базаре купить новую и закрутить!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
l_Operator_l   
post Aug 31 2006, 14:06
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 659
Реєстрація: 31-December 05
Користувач №: 1,281
Репутация: 14
Авто: Lanos



QUOTE(Dachnik @ Aug 30 2006, 14:11)
...сначала через помпу попёр тосол, потом бачок, затем через алюминиевый радиатор вылезло все...
*

Видать залип/заклинил выпускной клапан от своего низкого качества, или плохого тосола/антифриза, вот и поперло. Надо купить новую пробку с исправными клапанами, и все будет работать как часики wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gurik   
post Sep 5 2006, 10:03
Відправлено #16


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,617
Реєстрація: 3-August 06
Користувач №: 2,426
Репутация: 11
Авто: Lanos 1.5SE



QUOTE(l_Operator_l @ Aug 31 2006, 15:06)
Видать залип/заклинил выпускной клапан от своего низкого качества, или плохого тосола/антифриза, вот и поперло. Надо купить новую пробку с исправными клапанами, и все будет работать как часики wink.gif
*


Согласен, надо сначала новую крышку купить, ну на крайняк с другого апарата взять на время если все ОК, дуй на базар и бери новую
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vetall   
post Sep 5 2006, 10:33
Відправлено #17


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 649
Реєстрація: 16-December 05
Користувач №: 1,215
Репутация: 4



Как сказал мне знакомый автомеханик, в современном автомобиле (не считая ВАЗов класик, москвичей и иже с ними) система охлаждения работает эффективно только под давлением, т.е. крышка должна быть закручена и клапан в ней исправен. Иначе возможен даже перегрев движка.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vitsa   
post Sep 5 2006, 10:59
Відправлено #18


Фсех-убью-адин-астанусь
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,433
Реєстрація: 5-April 06
Користувач №: 1,774

Репутация: 3



Предлагаю сделать голосовалку: закручивать или нет rolleyes.gif
А вообще че тут парится если есть резьба без ограничителя - значит адназначна закручивать. Я думаю что уж об охлаждении изготовитель позаботился и продумал umnik.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Androsh   
post Aug 29 2015, 08:16
Відправлено #19


Завсегдатай
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 635
Реєстрація: 24-July 13
Користувач №: 40,769
Репутация: 7
Авто: Lanos 1,5 FSO 2008, Fiat Linea T-Jet 2012




QUOTE(Vitsa @ Sep 5 2006, 11:59)
Предлагаю сделать голосовалку: закручивать или нет rolleyes.gif
А вообще че тут парится если есть резьба без ограничителя - значит адназначна закручивать. Я думаю что уж об охлаждении изготовитель позаботился и продумал  umnik.gif
*




Позвольте оживить тему. Вчера утром решил чуть долить антифриз в бачок, и так получилось, что спешил и забыл закрутить крышку бачка, оставил под капотом. Целый день в жару +30 ездил по городу, газовал в пробках, вентилятор включался неоднократно. Но особенного не заметил ни-че-го. Температура ОЖ была в обычной норме, ничего не закипело и никуда не вылилось. Вечером, когда это обнаружил, мне показалось это странным... на славутах и вазах, на которых раньше ездил - точно б уже закипел. А тут - нифига. Вот вам и "голосовалка". Кто-то может прокомментировать?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
А-92   
post Aug 29 2015, 09:15
Відправлено #20


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 249
Реєстрація: 25-November 11
Користувач №: 31,416
Репутация: 6
Авто: ZAZ-Lanos 1.5

Город: Krasnoarmeysk



QUOTE(Androsh @ Aug 29 2015, 08:16)
Позвольте оживить тему. Вчера утром решил чуть долить антифриз в бачок, и так получилось, что спешил и забыл закрутить крышку бачка, оставил под капотом. Целый день в жару +30 ездил по городу, газовал в пробках, вентилятор включался неоднократно. Но особенного не заметил ни-че-го. Температура ОЖ была в обычной норме, ничего не закипело и никуда не вылилось. Вечером, когда это обнаружил, мне показалось это странным... на славутах и вазах, на которых раньше ездил - точно б уже закипел. А тут - нифига. Вот вам и "голосовалка". Кто-то может прокомментировать?
*


То, что там ничего не закипело и никуда не вылилось это заслуга исправной системы охлаждения и не более. Температура за бортом сейчас далеко не экстремальная.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 21:19