Новый движок для Сенса (1,4)
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Новый движок для Сенса (1,4)
Toshik |
Feb 12 2007, 20:11
Відправлено
#1
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 33 Реєстрація: 4-December 06 Користувач №: 4,127 Авто: Opel Astra 1.6 Caravan |
Запорожский автомобильный завод выпустил первую партию автомобилей Sens с двигателем 1,4 л. Автомобили с новым двигателем проходят тесты. Этот мотор был разработан для комплектации автомобилей Lanos\Sens и позволит расширить модельную линейку выпускаемых автомобилей.
Новый двигатель МеМЗ-317 имеет рабочий объем 1396 см3 и соответствует нормам токсичности Евро-2, с перспективой достижения и норм Евро-3. Двигатель выдает 77 л.с. при 5200 об\мин. Крутящий момент 120 Нм. В новом моторе 43 новых детали. Кроме того, под него создана и модернизированная КПП. Испытания по программе завода с 300-часовой работой на максимальных оборотах двигатели успешно выдержали. Как уже можно было заметить, с января происходит новое позиционирование Sens 1,3, который подешевел до 39990 грн. Новый мотор по себестоимости отличается от 1,3-литрового двигателя не более чем на 5%. Можно предположить, что Sens 1,4 займет нишу в «старой» цене (41335 грн.). |
reklama |
Feb 12 2007, 20:11
Відправлено
#
|
|
|
ZHALo |
Feb 12 2007, 20:25
Відправлено
#2
|
Unregistered |
|
KabaH |
Feb 18 2007, 12:11
Відправлено
#3
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 139 Реєстрація: 1-February 07 Користувач №: 5,237 Репутация: 1 Авто: SENSik |
Ага,а моторесурс тоже Евро ? - теже 130тык
|
nyx |
Feb 18 2007, 21:38
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 697 Реєстрація: 10-June 06 Користувач №: 2,160 Репутация: 1 |
QUOTE Вот, что узнал за двигатель 1.4л. Двигатель не «Таврийский». Новый блок (увеличено межосевое расстояние между цилиндрами), головка, коленвал, система впрыска (производства России) и пр. Мелитопольскую КПП тоже доработали (усилили проблемный вал, уменьшили шум нейтрали), соответственно усилили сцепление. Агрегат в целом получается не плохой, особенно с нашей КПП. Собрали всего чуть больше ста агрегатов, но с румынской КПП (не знаю почему, может она дешевле), отправили на «Коммунар» и на этом все. Дальше все не приятное. Впрыск до ума не доведен, у блока проблемы с твердостью, повышенный расход масла. Двигатель на стадии доработки, но с финансами туго. В общим нужно подождать как минимум до весны, а там видно будет. Есть слух, что возможно будет вообще китайский агрегат. Тогда МеМЗу кроме 1.3л ничего не светит. Вообще у заводчан настроение паршивое (сокращение, з/п не высокая), производство медленно превращается в крупноузловую сборку. http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtop...=0entry169005 |
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 23:24 |
|