Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка

[Patriot]

221 тык.  Машина едет как зверь,запускается идеально.

303 тыс.км
Разобрал бензонасос FSOшный и все стало более чем понятно почему по утрам были плохие запуски уже на нем. Фото без слов покажет что происходит за 80 тык с сеткой в баке.

Приєднані ескізи

[reklama]

[Patriot]

Довел дело до конца, сетка новая насос погружен в бак и "как бабка пошептала". Легкие моментальные пуски поутрам как и положенно.

[Patriot]

АВЕО 305 т.км

взбрело в голову и потратил 100 уе))
Поменял на заранее перебранный собственноручно редуктор газа , на старом сочиться начали уголки тосольные не критично, но не красиво утром выглядит.
Форсунки Барракуда в рейке Брал здесь
фильтр тонкой очистки с отстойником Брал здесь
И заменил все шланги: газовые, тосольные и вакуумные Брал так же здесь

Вторую неделю выкатываю настройку под себя.Убил даже бензиновую карту собранную годами, накатал ее на прогретой машине, и в итоге: Миф о снижении расхода при переходе с Валтеков на Барракуду или Хану развеян - при сложении кривых бенза и газа в одну линию расход выходит такой же как на валтеках 13+ на сотню. Единственное отличие ведут они себя как новые форсунки , особенно это заметно при переходе с бенза на газ по утрам - без подергиваний и т.д.. и прием очень и очень ровный, как на бензе, а может и лучше. Сейчас ищу оптимальное сочетание динамики и расхода, пока что расход на пол литра литр снизил. Поправил еще раз кривую под свои режимы , езды , снова катаюсь наблюдаю-засекаю.
Из минусов звук форсунок как дизельное авто-на хх в салоне ощущение что ты именно на дизеле. Валтеки были в салоне вобще не слышны.
Так что если денег нет то валтек за 700 или АЕБ за 1300 хватит за глаза.

Готовимся к переобувке.

з.ы. Случайно наткнулся может кому пригодится Документы на ГБО для регистрации в МРЭО 148,5 грн

[Динамит]

расход выходит такой же как на валтеках  13+ на сотню.

Опять 13+ ?
У меня аналогично, забил уже на карту, поднимай\опускай а расход по сути не меняется.

[leo83]

Меняйте заправку, у меня с 13+ упал до 11,5!

[Patriot]

АВЕО на 294200 т.км,  переобулся, на перед Нордман7, на зад Хакапелита 8  (с пробегом 27 тык, кстати хакапелита 7 прошла примерно 50 тысяч и ушла в утиль)
Летние премиори прошли тысячс 60++

АВЕО 307200 км.
Переобулся, итого зимний сезон пробег 13 т.км
Хаккапелиитта 8 имеет пробег 40 т.км и остаток милиметра 3-4 и скорее всего начнет зимний сезон 2018/2019 на задней оси.
Нокиан Нордман 7 потерял на правом колесе всего 2 шипа , левое без потерь и стертлось где то на 1 мм. Зарекомендовало себя идентично легендарной Хаккапеллиите 7 при цене явно ниже. Считаю для себя ее идеальной или даже скорее эталонной зимней резиной по всем параметрам.
Сейчас спереди Кордиант сопрт 2, сзади премиори с пробегом 60+

[Patriot]

QQ 71500 км

после зимы появился стук, практически сразу стало понятно что это шаровая в правом рычаге. итого: два рычага передних чтоб два раза на сТО не ездить ,и резинки стабилизатора в них же. (пыльники были надорваны и в шаровую попала вода, возможно если лазить чаще под машину и в случае чего менять пыльник шаровой то шаровые ходили б дольше.
рычаги ProFIT Чехия.
650 по работе и 800 по запчастям- все теперь ок.

[Romych]

Шаровых и рычагов на 10К хватает... сурово...

[Patriot]

Шаровых и рычагов на 10К хватает... сурово...

10? я даже не проверял но мне кажется тысячи на три))))
Это игрушка и к ней вопросов никаких. И да это таки был киатай и реставрация также себя вела-может это конструктивная особенность?)))-вобще не парит

Тем временем АВЕО 308 т.км
Весенне полевые работы дополнились
1- замена масла в КПП - залит оригинал GM 80w красного цвета с ароматом домашнего вина с легкой химической ноткой букета присадок
2- заменен топливный фильтр - в старом от возраста отпал внутри фильтрующий элемент тоесть корпус был а фильтра нет))
3- проведена ревизия супортов, направляющие смазаны ХАДО
4- заменены передние колодки , Hi-Q
5- диагностика передней ходовой причин для беспокойства не выявила

итого: работы 650грн,+ расходники примерно 1000 грн

[Patriot]

АВЕО те же 308 т.км
Диагностика и дозаправка кондиционера.Замена Фильтра салона и антибактериальная обработка испарителя
Бюджет 700 грн.

[DENIS LS]

У кого делал ТО кондиционера ?

[Patriot]

Военная 37 , в районе конного

[Patriot]

АВЕО 310 т.км

Заменил масло , Мобил 10W40 фильтр MANN,
так же на кануне появились лужицы антифриза под машиной, выяснилось лопнул тройник , распределяющий ОЖ на дросельный узел, пришлось наспех заменить на первом попавшемся СТО и потратить много денег))

[Patriot]

.
281 т.км
Свечи NGK BPRE6 

310 тык. подуменьшил зазор в свечах т.к. был 0,9 примерно

[Patriot]

350 грн Для Авео и 650 для QQ -Осаго . Франшизы Ноль

[Patriot]

Проехал тысяч 9 после установки фильтра циклонной очистки газа. Решил проверить что там внутри. Конденсата нет, фильтрующий элемент в идеале, на поверхности легкий налет ввиде пыльцы как цветочная на вид. Протер все и собрал обратно. Заправки 95% WOG , такими темпами в него можно и по 30-50 тысяч не заглядывать.
p/s фотки не грузит пишет большой объем файла а скрины добавляет как иероглифами.

[Patriot]

Опишу здесь , может кому то пригодится. Итак, предистория, как то давненько перестала сига откликаться на мой основной брелок, погуглил попытался перепривязать брелок но машина не реагировала на валет, я и забил, пользовался вторым односторонним брелком. Вчера на стоянке супермакета вскрыли грабером машину жены, в итоге, так как ценного ничего нет кроме паспорта в сумке флешки с музыкой , чехлом с очками и ключами от квартиры,это все было пида..асами сложено в пакет, но почему то сброшено под машину и найдено мною, пока мусора советовали жене как и что сделать, чтобы прикрыть воров и не нагрузить работой следаков (система вобще нипель тебе говорят напиши просто заявление что типа обнаружил что паспорт пропал, при этом не указывать что вызов был из-за проникновения грабителями в твою собственность, где и когда последний раз видел не помню и через 15 дней получиш справку и или оформляй ID карту вместо паспорта-сучары). После всего этого оказалось с сигой Черика тоже самое что и у меня-основной брелок принимал команды с блока искался кнопкой СОС, но не принимался блоком при постановке на охрану или снятии или любых других нажатиях-тоесть брелок оказался отвязан от сиги после взлома ее грабером. Вобщем нашел кнопку ВАЛЕТ и перепривязал заново оба брелка к КуКУшке. Ну и заодно вспомнил что и у меня же такой трабл на АВЕО, начал снова пробовать-реакции ноль, разобрал саму кнопку Валет- и тестером выявил что сама кнопочка внутри не перемыкает проводки, но не беде, коротнул их трижды отверткой между собой и так же перепривязал брелочки.Все работает все реагирует.

Алгоритм перепривязки брелков к сигнализациям Шериф следующий:
1- находим кнопку Валет, располагаемся с двумя брелками так, чтобы они были под рукой оба, при этом ключ лучше вставить в замок зажигания без брелков
2- включаем зажигание
3- сразу же (без всяких задержек) коротко жмем три раза на кнопку Валет, машина должна издать звук , который даст понять что сигналка вошла в режим программирования брелков
4- после сигнала сразу же жмем одним нажатием кнопку "закрыть/поставить на охрану" на ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ брелке (ВАЖНО!! сначала привязывать именно дополнительные брелки, а последним привязывать основной двусторонний, так как если привязать первым основной брелок, то доп брелок уже не привязывается и машина выходит из режима программирования, отсюда вывод что по идее иметь два активных двусторонних брелка скорее всего не получится, если кто решил купить себе второй полноценный брелок), машина издаст сигнал и сразу после сигнала жмем кнопку "закрыть/поставить на охрану" на ОСНОВНОМ -двухстороннем брелке, машина так же издаст сигнал.
5- ждем секунд 8-10 прозвучит сигнал-это означает что режим программирования завершился.
6-выключаем зажигание и тестируем оба брелка, если все сделано верно, то оба брелка будут функционировать полноценно

Таким образом были за пару минут перепривязаны брелки в Шерифе 900-й серии и 1000-ной серии - скорее всего такой алгоритм у всех шерифов.
Кнопка валет обычно стоит по "окраинам" пластика торпеды, если не нащупали ее или не увидели из под торпеды (часто она будет или приклеена рядом с датчиками удара или идти общим жмутом проводов с ними, то я поступал так- клацал на брелке кнопки и по звуку щелканий в реле самого блока сигналки нашел сам блок , из него выходит синий разьем с двумя проводами серого цвета-это и есть провода на кнопку Валет-по ним выйти на кнопку уже не проблема, если кнопка не работает или отрезать ее и перемыкать проводки на прямую, зачистив их или перепаять кнопочку на любую другую из радиомагазина.

з.ы. и закрывайте машину ключем выходя в людных местах , паркингах маркетов и рынков и т.д , просто самим ЦЗ, учил учил жену, надеюсь после вчерашнего ей наглядно дощло чем грозит запирание сигналкой и халатное отношение к оставленным вещам в салоне- все ценное брать с собой, в машине можно оставить только то-что не жалко потерять.
з.ы.ы. сообщение чисто информативного характера как поступать если брелок сигнализации шериф не работает и обсуждать его в бортовике не нужно.

[Patriot]

.."за дурною головою и ногам нема спокою"
Одолел меня скрип,скрежет-............и самое дорогое стойки КАЯБА-газ.Масло.-по 440 грн.
загнал машину .....
ПРОБЕГ ОКОЛО 130 ТЫК

АВЕО пробег 314 тысяч км.
собственно все повторилось. Нашел Василия с Краснодарской, заскочил на диагностику в субботу, в воскресенье скупился и уже в пн утром машина у него, а в 2 часа дня выезжаю от него и еду на развал четко и без проволочек.
ИТОГО заменено обе передние стойки Каяба Газ-Масло с верхними опорами усиленными и подшипниками в них, заменен левый рулевой наконечник СТР (правый относительно недавно менялся), заменены резинки стабилизатора, стойки стаба хоть и купил но Вася сказал что в замене не нуждаются еще. И заменены сайлентблоки задней балки.
цена запчастей :
стойки 1100*2=2200
сайленты балки 500
резинки стаба 100
рулевой наконечник 250
опоры с подшипниками 350 = 3400 грн + работа 1350 (стойки 200*2 =400 грн, наконечник 100 грн , сайленты балки 500, резинки стаба 150грн , развал 200.
з.ы обе старые стойки уже не выдавливают шток вверх а одна еще и потекла проехали около 185 тысяч.


Чери Куку снимал провода с свечей и поотрывались наконечники, пришлось купить новые в оригинале за 230 грн. -пробег хз сколько там сейчас))
Катаемся дальше.

[DENIS LS]

Как ты свое СТО променял на Василия ???
Я у Василия обслуживаю уже года три все гуд

[Patriot]

на моем вечно заняты, нужно было быстро ответственно вспомнил про него.