Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Сенс - за и против ?, Хочу поменя машину

[regkir]

Damiena !
В двух словах о минусах Сенса :
1. КПП - самое слабое место.
2. Вой, шум, и маломощная на большой скорости.
3. Крышка ДВС пластиковая постоянно будет тарахтеть, потому как после регулировок клапанов - будут утеряны резиновые втулочки.

Если возьмете Сенса - будете со временем очень сильно жалеть.

Динамит ну ты прям растерзал сенсик


как мне кажется шум коробки не такой уж и проблематичный особенно после славуты/таврии.

шумит ? - да.
Но я езжу по трассе 90-100-105 и шум на этих скоростях более чем приемлемый. У меня не вызывает приступ паники или головную боль. А ездить выше 110 мало где разрешено, а самое главное очень опасно по украинским дорогам.

У меня с пластиковой крышкой тоже потеряны болтики, но я вообще не слышу ее грохот, а если бы слышал, то можно придумать что-то. там копейки.

Вывод такой:

Если хватает денег на НЕ убитый ланос - бери ланос.
Если денег хватает только на НЕ убитый сенс - бери сенс и поверь после славуты/таврии это небо и земля... впрочем возьми и покатайся. Машинка как машинка ничего особенного.

[reklama]

[Василий_Мариуполь]

Сума 10-11 тыс.

от 10 тыс.

[Василий_Мариуполь]

Сума 10-11 тыс.

от 10 тыс.


и куда там тому Сенсу...

[Dobriak]

Вася, картинка специально такого размера чтобы ТС увидел что надо брать таки Китайца?

[alex_lg]

имею сенс сх конца 2011, поменяно: все амо по кругу, шаровые(пробег нет еще 13 тык), текло масло из-под маслонасоса и поддона картера( а снять их на сх - гемор еще тот), нигде в продаже нет родного ремня на генератор. зазоры по кузову все разные, крышку багажника не могу до сих пор отрегулировать - торчит на 3-5 мм вверх, лакокрасочное - как водоэмульсионкой красили, шов на водительском сидении уже разошелся. если вспомнить, то еще можно косяков написать . ищи лучше ланос 2007 года в нормальном состоянии, а про весь современный автозаз забудь - не зря уже и пошлины повысили, а такие феерические скидки как в укравто никто не делает - товар с душком никому не нужен...

[DENIS LS]

Скажу так после славуты,сенс будит казаться хорошей машиной!!!У меня был сенс 2003г.в. так вот я на нем накатал 200000тык. и у меня небыло с ним ни каких проблем ,кроме коробки коробку порвал на пробеги 150000тык.купил б/у за 600грн. +перебрали 500грн.+снять/поставить 300грн. Купил у меня мой друг сейчас у него пробег 275000тык и все ок!!! машине 10 лет точки ржавой нет
Сейчас бы опять на сенс не хотел бы пересесть Мое мнение если будишь брать сенс/ланос ,смотри до 2007г.в.новый не бери

[Динамит]

имею сенс сх конца 2011, поменяно: все амо по кругу, шаровые(пробег нет еще 13 тык), текло масло из-под маслонасоса и поддона картера( а снять их на сх - гемор еще тот), нигде в продаже нет родного ремня на генератор. зазоры по кузову все разные, крышку багажника не могу до сих пор отрегулировать - торчит на 3-5 мм вверх, лакокрасочное - как водоэмульсионкой красили, шов на водительском сидении уже разошелся.

Раз пошла такая пьянка, то и я пару слов скажу про Укравтопром :
Имею Ланос Хэтчбек 1.5 SE - конец 2012 гв. Пробег 9700.
Ничего вышеперечисленного не было.
Единственное поменяли передний подшипник ступицы по гарантии.
Ну еще релюха на ЭБУ окислилась, поменял. 18 грн стоит.
Ну и все как бы.

По покраске :
Капот немного полернул - лак местами был без блеска, толи я его стер антисиликоном, толи было хз.
Ну и камушки летят с под колес - мелких царапин много если присмотрется.
Зато точно скажу что машина грунтована.
Все 5 дверей и капот закрываются идеально. Ничего не протекает, под капотом все сухо.
Еще заметил что стекла с наружи, лобовое и заднее царапаются. Даже удивился.

Пока доволен очень. Пересел с Сенса кстати, 228 тык на нем накрутил, врагу не посоветую.

[Динамит]

При покупке Ланоса, на всякий случай, смотрите не вляпайтесь.
Были случаи что заз ставит Китайский мотор с кпп, тот что на форзе.
Он на один кубик меньше.

На станции менеджер меня еще спросил а точно у меня не китайский набор ?
Так что имейте ввиду. Скоро 1.5 ланосячий не увидите.
У нас кстати на форуме кто то прикупил ланоса и думал что там мотор и кпп ланосячий.
А когда открыли капот на станции и сказали что Китай - он был в шоке.

[Nicks555]

И я добавлю!
Авто 2012г/в 1 марта, проехал 19000км - всё в порядке, к официалам обратился один раз, потела ПТФ - заменили! Да, зазоры по кузову не те, что были на более ранних авто, но при всём этом все элементы кузова закрываются и открываются хорошо, ни каких подпотеваний и подтёков нет, всё в пределах допустимого. Авто эксплуатируется каждый день и ни каких проблем не возникает (как в прочем и с SENSом). И присоеденюсь к Динамит, если решили брать Lanos, то берите как можно быстрее, а то получится как и у меня, пока я раздумывал продавать SENSа (не мог расстаться))) перестали выпускать 1.6 (то, что я хотел), так и Вы можете даже на 1.5 не успеть и придётся на китайском "Г" кататься или на б/у.

[K[]T]

Проездил на Сенсе почти год. с 75 по 91 000 пробега
Проблем не было ни с коробкой ни с двиглом только мелочи тьху-тьху-тьху. Шума воя тоже нету.
Из минусов - движло 1,3 - слабовато. Расход 9-10л по Киеву. Нету кандера и ГРУ.
Думаю лучше взять БУ, поездить/опробывать. Если повезет - может и новую не нужно будет брать)))

[Василий_Мариуполь]

Вася, картинка специально такого размера чтобы ТС увидел что надо брать таки Китайца?     

я редактировал тот пост, удалял картинку, а оказалось, что и картинка осталась, и текст задублировался....

товарищи модераторы данного раздела, грохните плиз мой пост с фоткой эмки...

но я повторюсь, по характеристикам эмка запхнёт за пояс сенс, да и ланос, пожалуй, тоже... (мы же о новых машинах говорим, не о поляке)

[Dobriak]

Ну по начинке жили МК будет интереснее, Ланоса и по цене, а по ездовым качествам не в курсе...
убивает торпеда в них которая в центре стоит и в сторону повернутая.

[Truck]

Ну от себя добавлю.
У меня машина - трансвестит. Это бывший сенс. Мы можем поговорить об ЭТОМ ).Помоями поливать сенс я не буду. Для города вполне нормальная машина. Коробка и прочее мне мозги не выносило. Кошмаров в техническом плане не происходило.
Поставил туда кондей потом.
Сейчас 1,6.
Скажу честно, при равных условиях, даже включая то, что 1,6 попрожорливее, на сенсе я ездить больше не хочу.
А Именно:
1) После 110 Сенс гремит и ревет как самолет на взлете. В эти периоды своей жизни он также не является экономичным.
2) Гидроусилитель, оказалась приятной няшкой.
3) Кондей не тушит мотор.

Это мое мнение. Все зависит от темперамента по большому счету. Неспешно перемещать тело в городе - хватает сенса.
Сьездить за день в Киев и обратно - на сенсе и ланосе - разные вещи.
С сенса я выходил озвиздошенный и от грохота мотора, поскольку я ехал не 90 км в час - горели уши.
На ланосе это мероприятие намного спокойней.
И еще прожорливость на ланосе прямо пропорциональна наваливанию на вонючку (педаль газа). Порою изумляет, да. Но если ехать спокойно - то очень достойный агрегат.
Поэтому как и многие владельцы сенса, планомерно пришли к необходимости смены пола у автомобиля, ибо начало нудить езда с грохотом на трассе.
Агрегат демонтированный с сени со всеми кишками Тема пересадил в таврона. Для таврона силовой агрегат от сенса - это очень хорошо.Благо.И уж намного лучше нежели на сенсе. И не такой он там прожорливый. Да.

[p.13-]

Добрый день, формчане!
Очередная проблема выбора....
Посоветуйте, пожалуйста с машиной.
До этого 2 года была Славута, наркений на нее особо небыло (наездила 20 тыс). Хочется что-то потише.
Перед прочиткой отзывов выбор пал на сенс (цена заманчивая).
Сума 10-11 тыс.
Стандартный набор выбора : либо что-то бушное, либо ланос/сенс.
Ланос обжорлив, да и сборка та же что и в сенсе...
Ну а сенс....поначитавшись теперь вот думается - а стоит ли?
У кого был/есть сенс последних годов, подскажите пожалуйста что у вас было с машиной? и как наши стошки укравтовские ?

А может лучше сначала определиться что ты хочешь от будущего авто?
Мощность, расход, динамика, комфорт, надежность, безопасность. На мой взгляд это основные критерии выбора, и их сочетание уже будет оределять направление поиска.
Тут были озвучены Сенс, Ланос, Авео, Лачетти, Джили.
По роду своей профессии тесно связан с ремонтом, настройкой и обслуживанием систем управления двигателем. По моим наблюдениям Сенсы 1.3 кончились после 2007г. Ланосы---после 2008г. Авео испаганили в прошлом году, сдеелав ВИДУ. Лачетти кончились после 2008г(хотя тут спорно...). О Китайцах вообще промолчу---это не машина.
Похоже Автозаз полностью перешел на китайские комплектующие и о качестве продукции можно забыть. Я вот недавно обратил внимание на такую мелочь... Я брал в 2007 новый Ланос, в салоне был запах НОВОЙ МАШИНЫ, как когда-то в 1989 в НОВОЙ ВАЗ 2106. На неделе было три НОВЫХ сенса---в салоне вонь как в Черри Амулет... мелочь, но прикольно. Причем все три были далеки от новой машины как Луна от Земли.
В ремонте из 10 авто---8сенсов, 2 ланоса (Авео). О ремонте ЭСУД Лачетти вообще трудно вспомнить.
По комфорту Сенс и Ланос с Авео не сравнимы, а после Лачетти в Авео не уютно. Но тут, понятно, дело вкуса и придирчивости.
По экономичности Лачетти самый прожорливый---но оно того стОит. Если пробеги небольшие, то разница в лишней бутылке водки в месяц. На трассе я сжигаю на литр больше(на сотню) по сравнения с бывшим ланосом 1.5. Ланос был "простяк", а Лачик соотв. с кондеем, гидроус.
Я собственно к чему клоню... Может стОит обратить внимание на приличное БУ, нежели на новое непонятно что?
По БУ... Сенсы-Ланосы очень часто попадаются либо после такси(это жоппа) или после "ШумаХХеров". При грамотной предпродажной подготовке определить практически не возможно. По виду и росказням будет все красиво, а в реалии авто прошло Крым и Рим со ржавыми трубами.
Авешки в этом плане более "честнее" Все-таки более дрогой авто, и шпане не очень по карману.
Лачетти в этом плане почти святой Дятлам-ШумаХХерам не по карману, не "зажигалка", тяжеловатый и немного валкий авто для комфортной езды без всяких понтов. Про Лач я так говорю не потому, что он у меня... А он у меня, потому, что я так говорю! А с твоим бюджетом до 11 уе можно найти отличный Лачик. Поверь, тем более после Славуты---ты в нем жить будешь

Про Джили... Наглядный пример---кума товарища. В 2008г вляпалась в Джили. Вроде так ничего ездила... Всунулась кому-то в зад в пробке. Бампер, фара и кака-то хрень по кузовщине в смятку. Мало того, что еле нашли запчасти, так они хрен подходят! И стоимость была заоблачная по сравнению с ценой нового китайца с наворотами. В позапрошлом году купила новую Джили (жизнь не научила). Вехали ей в зад на светофоре. Вся несущая часть задка порвалась тупо...
Ну их, этих китайцев, далеко и наглухо. В идентичной аврии ( не дай БОГ), в китай це труп, в Сенсе-Ланосе головная боль---где взять бампер, фары, радиатор.

[taxidriver]

У меня машина - трансвестит. Это бывший сенс. Мы можем поговорить об ЭТОМ ).Помоями поливать сенс я не буду. Для города вполне нормальная машина. Коробка и прочее мне мозги не выносило. Кошмаров в техническом плане не происходило.
Скажу честно, при равных условиях, даже включая то, что 1,6 попрожорливее, на сенсе я ездить больше не хочу.
А Именно:
1) После 110 Сенс гремит и ревет как самолет на взлете. В эти периоды своей жизни он также не является экономичным.
...
Неспешно перемещать тело в городе - хватает сенса.
С сенса я выходил озвиздошенный и от грохота мотора, поскольку я ехал не 90 км в час -  горели уши.
На ланосе это мероприятие намного спокойней.

Поддерживаю на все сто. Сам недавно заменил мотор с 1.3 на 1.5. Небо и земля, и машину менять перехотелось.