Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Caddy Vs Berlingo Vs Cango Vs Doblo, Мнения по експлуатации из личного опыта

[Deep_Shadow]

+1 за Кадді 1.9 TDI. Практична і водночас економна.

[reklama]

[Keks]

+1
Я тоже взял бы Кадди.
тока денех пока стока нет.

[igor_zim]

Знакомый кздил на Добло 1,4 бенз. Дето 2004-2006 г. Не помню точно.
Движок понравился. Грузовик а не гонщик. Включив 5ю на 70 км/час. волокёт гружёного.
Были нарекания по эргономике.
Грузопас - не то ни сё. Не вмещался габаритный груз. Например рубироид. Сзади мол что в длинну, что в ширину было. Складывал сиденья. Посредине задней двери закрыт обзор. Поначалу был туповатый. Километров через 300-500 поехал.
Машина товарищу очень нравилась.
Но ездил недолго, брали нового, косяков не ловил. Расход не помню, но вменяемый.
Точно всего не помню. Давно это было.

Другой знакомый имеет Фиат Добло. Некоторые запчасти дороже чем на Мерседес-Спринтер. Некоторые в 2 раза. Такие дела

[NEMO]

Маю Добліка 2006 року 1,3 мультіджет. (дизель) 178 тисяч пробігу, їде нармально - 5.5 -6 по місту, 4 - 4,5 траса. Недавно переобладнав в груз - пас. Возив ним багато чого, грузив 800 кг. і по перевалах їхав, зпалив 6 літрів на 120 км. Про фільт паливни - правда, оригінальний 600 грн., ну але його міняти раз на 30 - 40 тис.км. Я купую за 200 грн і міняю раз на 10-15 тис. Цеп поміняти дійсно дорого, той весь комплект для заміни десь під 2000грн потягне, ну але то раз в 120 тис можна робити. Турбіна включається після 2300 об. тоді йде жвавіше, а до того - тупенький.
Кузов оцинкований з обох боків! Фарба хороша і слой її хороший, в рази більший ніж у Ланосі. Кліренс хороший, більше ніж в партнері чи берлінго.
Поки ним довольний....

[SDIVER]

Маю Добліка 2006 року 1,3 мультіджет. (дизель) 178 тисяч пробігу, їде нармально - 5.5 -6 по місту, 4 - 4,5 траса. Недавно переобладнав в груз - пас. Возив ним багато чого, грузив 800 кг. і по перевалах їхав, зпалив 6 літрів на 120 км. Про фільт паливни - правда, оригінальний 600 грн., ну але його міняти раз на 30 - 40 тис.км. Я купую за 200 грн і міняю раз на 10-15 тис. Цеп поміняти дійсно дорого, той весь комплект для заміни десь під 2000грн потягне, ну але то раз в 120 тис можна робити. Турбіна включається після 2300 об. тоді йде жвавіше, а до того - тупенький.
Кузов оцинкований з обох боків! Фарба хороша і слой її хороший, в рази більший ніж у Ланосі. Кліренс хороший, більше ніж в партнері чи берлінго.
Поки ним довольний....

Мое мнение по поводу цепи, что грм за 120 тык надо 2 раза поменять, а это 300 грн робота и еще гривен 500 запчасти качественные, итого 1600 против 2000, но меньше у добло надо тратить времени на ремонт!

[Burilo]

+1 за Кадді 1.9 TDI.  Практична і водночас економна.

За кадика +1,но опять же цена....,сам хочу брать или партнер или берлиного,двиг однозначно только 1.9 тди,самый простой и неприхотливый+ ремонт относительно недорого(если сравнивать с кади,но опять же кади это уже авто классом выше),в любом случае при покупке б\у авто нужно быть готовым к непредвиденным расходам...

[Burilo]

однозначно кадик, бо если хлебнете паршивой соляры, французы колом выйдут однозначно!!!!

А если паршивой соляры хлебнет кадик?

[niko1006]

однозначно VW Кадди....
1. Нормальное железо (а не фольга, как у французов и итальянцев)...
2. Односторонняя оцинковка кузова...днище, пороги и т.д. с дополнительной обработкой
3. не "стреляет" краска и намного меньше процент того, что сгниют и отвалятся петли дверей, сами двери начнут ржаветь и т.д.
4. нормальные двигатели:
1,9 TDI (102 л.с.) с хорошим крутящим моментом и расходом топлива от 4,8-5,0 л/100 км.
2,0 SDI (65 л.с.) - безнаддувный дизель....зато переваривает по рассказам владельцев даже соряру впополам с печным топливом...
5. грузоподъемность, заявленная заводом 740 кг. для обыкновенной базы и 830 кг. для длинной базы (+ 40 см.)...реально в каждую из версий народ спокойно грузил до 1 тонны....сзади стоят рессоры....

в 2.0 потрібно тільки хороше паливо лити бо буде справжня проблема там насос форсунка 1рік на такому катавсь..1.9 на трасі шустріший.....2.0 туповатий хоч для містя гуд..а так я за кадді..бомба авто

[Dobriak]

Кенгуру 1,5 на работе у мужичка с длинной базой, машинка замечательная, только попал на замену свечей сразу, там сумма, мама не горюй,за 2500 - 1 свечка, теперь на подходе турбина, еще косарь зеленки. А так расход по трассе реально в 5ку можно попасть в городе 6-7. Надо искать хорошего, и проверять его полностью.

[Burilo]

Кенгуру 1,5 на работе у мужичка с длинной базой, машинка замечательная, только попал на замену свечей сразу, там сумма, мама не горюй,за 2500 - 1 свечка, теперь на подходе турбина, еще косарь зеленки. А так расход по трассе реально в 5ку можно попасть в городе 6-7. Надо искать хорошего, и проверять его полностью.

У знакомого пежо партнер 1999 гв. дизель 1.9, пробег около 400 тыс. запорол топливную какой то присадкой для чистки топливной системы,замена обошлась ему что то около 300 у.е

[Burilo]

в 2.0 потрібно тільки хороше паливо лити бо буде справжня проблема там насос форсунка 1рік на такому катавсь..1.9 на трасі шустріший.....2.0 туповатий хоч для містя гуд..а так я за кадді..бомба авто

А что 1.9 менее прихотлив к качеству топлива?

[python]

Кенгуру 1,5 на работе у мужичка с длинной базой, машинка замечательная, только попал на замену свечей сразу, там сумма, мама не горюй,за 2500 - 1 свечка,

это как так? 2500 за 1 свечку - они что целиком из золота?
ничего не путаешь?

[Dobriak]

это как так? 2500 за 1 свечку - они что целиком из золота?
ничего не путаешь?

"Тысячу извинений, мои маленькие карапузыки" - 2500 форсунка стоит новая.

[Burilo]

это как так? 2500 за 1 свечку - они что целиком из золота?
ничего не путаешь?

Вполне реально,вчера был на сто там над кадиком колдовали, двиг 2.0,грешили на топливную...толком так и не разобрались,заводится ч-з раз и работает хрен знает по какому,телепает его во все стороны,спросил я по чем форсунки на этого красавца сказали от 2000 гр.за шт.

[SL.od]

Имеется пежо партнер 2006 г 1.6 хди. до этого был берлинго1.9 д. Машины нормальные, но вот с задней балкой это гемор если возить грузы.Пустым можно рулить, и то раз в 50 тыс надо делать, а с полной загрузкой да по нашим дорогам думаю 50 не проедет. Насчет моторов 1,9 -не едет вообще. 1,6 самолет по сравнению с ним.динамика как на 1,5 литоровом ланосе после прошивки никольского.