А я бы все же рекомендовал бы заменить главный тормозной цилиндр. Именно его износ приводит к подобным симптомам. Вещь сама по себе не дорогая, но сохранит в дальнейшем значительно больше чем деньги. "Покатаюсь побачу" в случае с тормозами крайне не верный подход!

С ноликами ничего не напутали?

НОМЕР 11

Внутренняя часть торпеды Оригинал Део, деу, daewoo, ланос, lanos, сенс, Sens

Внутренняя часть торпеды как на фото Lanos , Сенс, Ланос.

1 шт 150 грн

Просьба фото.

Еще нужна п-образная окантовка вокруг магнитолы и пластикового кармана под ней.

Хорошая шутка, но человек-то может и всерьёз воспринять.

После расточки поршни менять нужно.

Лично я делал это немного иначе, и как мне кажется проще. Отсоединяешь от расширительного бачка шланг обратки и вставляешь его в двухлитровую пластиковую бутылку. Надежно крепишь эту бутылку в моторном отсеке вместе с вставленным шлангом или просишь кого-то подержать. Заводишь двигатель. Помпой выгоняет весь антифриз, что выше нее в бутылку. Все, редуктор выше помпы и антифриза в нем уже не будет.

У меня такой девайс стоит уже вторую зиму. Летом проблем не было, при том, что у меня тут на азовском побережье летом +40 на улице не редкая температура. Единственное, сразу после установки загорелась лампа давления масла на холостых. Масло стало разогреваться сильнее и обратный клапан перестал держать. Решилось притиркой и под пружинку клапана шайбочку подложил около 2 мм. Но возможно это косяк только моего дрыгателя. По очучениям печка стала заметно горячее.

Было такое. Правда у меня бачек отечественнай. У него пластика на горловину сыкономили, вот резьба а сжимается при затяжке. Заказал токарю втулочку из обычного металла наружным диаметром больше, чем внутреннее отверстие бачка. На горячем дрыгателе запрессовал руками в бачек и вуаля, крышку можно затягивать разводным ключем.

Отдельно комплект кондиционера продаёте? Если да, то сколько?

Считаю, что товарищ не прав. Проблема с двигателем, когда щуп сам выходит из своего места под давлением картерных газов.

Стартер с 1.4 на 1.3 точно не подойдёт. Моцк перешивать и настраивать соответственно.
Тебе тут дело советуют. Ставь 1.5, свой по запчастям распродать.

Вот уже пол года, как поставил паяный лузар. Срок кнешно небольшой, но пака полёт нормальный.

Сколько за редуктор?

Почему сняли? Какой был расход на сене?

Добавьте фото руля на три спицы. Очень интересен сей девайс.

Пружины менять придётся?

Я бы приобрёл у Вас за указанную цену в 150 грн только обрамление. Но мне нужен именно глянец. Посему задаю тут свои вопросы. У меня нет времени договариваться с малярами и вникать в тонкости технологии покраски. Шары не ищу, и ни к чему никого не принуждаю. Устроил бы простой ответ да или нет.

А глянец сможете сделать? Если да, то не изменится-ли цена?

Не понятно по фото. Обрамление окрашено матовым или глянец?

Если будет дерибан, скиньте желаемую стоимость радиатора в личку. Если можно,то и его пробег в км или по времени.

Там самое интересное ещё впереди. Распил расставит все точки.

Лично у меня,когда вылетел диод, лампа зарядки на панели горела в пол накала. А вот когда щётки стёрлись и перестали доставать контактные кольца на роторе, то да, лампа предательски "молчала". Какой пробег гены?

Напишу в Вашей теме, может ещё кому пригодится. Я не утверждаю, что Ваш случай лечится именно так как описываю я, но симптомы идентичные.
Стык шланга выхода охлаждающей жидкости из газового редуктора и шланга обратки в расширительный бачок у Вас скорее всего выполнен шланг в шланг. Если не так, то мой совет не для Вас. Так вот этот стык нужно переделать с помощью нормального переходника. То-есть не шланг в шланг и хомут, а шланг,переходник,шланг и два хомута. При бутерброде шланг в шланг жидкость давит в торец внутреннего шланга и, как это не фантастически звучит, охлаждайка проходит между двумя резиновыми слоями шланга по ниткам. И никакие хомуты, несколько хомутов, герметик и т. д. не помогут.
Так было у меня и я тоже менял шланги и бачки. После того, как знакомый токарь выточил мне переходник, всё наконец-то стало сухо и комфортно. Течь конечно не критичная, но мне как видимо и Вам этот срач под капотом не по душе.
Надеюсь угадал и Вам поможет,как помогло мне

Если потечёт, расскажу,как сам решил проблему.

Тоже была подобная течь. Виновником оказалась газовая установка,точнее криворукий установщик. У вас газ стоит?