Начну ка и я свой бортовик...
ДАЕВУ - Сэнс, 2003 г.в.
Как покупал авто:
позвонили с банка, грят есть авто в аресте.... Сэнс 2003 года, пробег 32 тыс.
Посмотрел, понравилась, но.... Перед покупкой попросил друга Винтика-Шпунтика посмотреть авто.
Оказалось не перед запуском не светилась лампочка давления масла (был просто снят с датчика провод)... Отсутствовали легкосплавные диски, стояло железо.
Купил ДАЕВУ...
Правда не с приятных новостей начну -
писал я туточки (Lanos.com.ua) про дым с выхлопной, временами появлявшийся...
Итог: при вскрытии и осмотра блока обнаружили, что палец 3-го цилиндра начал тесать гильзу цилиндра....
Запчастей набрал на 611грн. Единственное, что не покупал шатунов...
Щас идёт процесс сборки, надеюсь послезавтра забрать... сёня типа сечение голово....
За работу 900,00грн.
Сделали наконец-то крышку багажника (пока делался двигатель):
(см.внизу ссылка на фотографии)
Тоже две недели делалось. цена вопроса 600грн. плюс шашель с другом...
Далее на повестке карбоновый капот на основе ребёр жесткости оригинала...
______
Для любимого авто сделаны очередные покупки:
- Двухкомпонентная система МТХ 16,5см.
- Сабвуфер Блаупункт
- Мойка высокого давления, производства Бельгии
(см.внизу ссылка на фотографии)
На поверку оказался саб гамно:
- магнат (19-200Гц.)
(см.внизу ссылка на фотографии)
- блау (35-200Гц.).
(см.внизу ссылка на фотографии)
Предвидя вожможные вопросы, покупал для того чтобы он места меньше занимал в багажнике... Хотел его установить продольно вдоль машины...
Низы были просто никакие, саб продано с прикуркой в 10$...
Мойка: ничё так, учитывая что по паспорту должна выдавать 13 атмосфер... На цену в 300грн. тянет. Только какашки коровьи не хотит хорошо отмывать... А так расход - бидон (40л.), помывка машины! Гарантия год!
Сгодиться!
МТХ просто бомба!
Инсталировал: (см.внизу ссылка на фотографии)
Пришлось выбирать 40мм. высоты... Пилял 4 кольца, проклеивал кольца под давлением (струбцины).
Звук потрясный! Кайфуля!
__________
После ремонта движка, начало "что-то" потерать в коробке. Вероятней в области сцепления.
Сбрасываю скорость (отпускаю педаль сцепления, но не снимаюсь с передачи) и тут начинается!
Рискнул, и на выходных сьездил в Умань, пасмарел дендропарк. Фоток, видео вагон и прекрасно отдохнул. Отмахал 1100км., чтобы побыть в парке 3 часа. ....дорогой оно все что-то тёрло. Только на 5-ой передачи этого слышно не было...
Хм-м-м-м....
На субботу к мастерам.
_________
Мдяа... Чем дальше эксплуатирую авто под именем Сэнс - тем веселее... В коробке чё-то навернулось, точнее или подшипник или какие-то бугеля... Вообщем задолбало меня это постоянное и бестолковое вкидывание денег. Быстрее бы двигатель приехал с вектры/калибры.
Сидели, знач в субботу, выпивали и пришли вообще к теме сделать с моей машины купе. В принципе возможно и прикольно. Только не прельщает опять пешком ходить.
________
Так как никто не смог помочь в приобретении светодиодных колец Хелла, положил начало своей разработке.
Была приобретена 30см.-вая пластиковая канализационная труба диаметром 100 мм. Договорено с токарем о проточке самих колец из пластика. Вопрос какой из пластиков может подойти для этих целей?! В поисках... Разработал само расположение светодиодов в кольце и количество онных.
___________
Мля... Болячка Сэнсов... Покатался по лесу (охотился за грибами), начало рычать из-под капота... Поставлю две прокладки металлизированные!
четверг отогнал машину на сервис. В 15,00 начали сьём коробки, в 18,00 уже была разобрана. Набрал запчастей на 965,00грн. плюс 200,00грн. за работу. В пятницу выехал в 17,00. Переключается с минимальными люфтами, чётко, хотя при переключении всё также громко переключается.
Было куплено на коробку:
- винты 8шт.
- прокладка на коробку
- сальники на полуоси
- шестерня заднего хода
- 4 подщипника на коробку (кроме подшипников дифференциала)
- вилка паронитовая (куплен компмлект пластмасок на коробку)
- 3 литра бензина (для помывки коробки)
- сальник первичного вала
- вилки переключения 2шт. (шли сразу с направляющими)
- шестерня заднего хода (шла сразу с валом)
- вторичный вал (шёл вместе с главной шестернёй дифферинциала) 360,00грн.
- масло 3 литра (105,00грн.)
- прокладка под "штаны"
- гайки на "штаны"
Запчасти приобретены в г.Ахтырка Сумской области, оттого и цены завышенные... Приобретал бы на ЛОСКе, думаю гривней 150 сэкономил....
___________
Сёня (08/11/2007) отказали центральные замки правой стороны + как то странно начала пикать сигнализация...
Сделали:
- сгорел передний правый привод и задний правый смазали... Работа с приводом - 70,00грн.
Договорился с понедельника сделают привод на открывание дистанционно багажника (а то в связи с переделкой онного, удалили замок на багажнике ) после 3-х секунд на брелоке сигнализации Шериф. Работа с приводом - 100,00грн. Думаю нормальная цена.
Сёня во второй половине дня поехал ставить привод на багажник.
Гыыыыыыы!!! Но он только уже стоял у меня, и я три года ездил как "Вася" с такой примочкой.
Поменяли електропроводку на него, отрегулировали, поставили нормальный предохранитель.
Отремонтировали свет в багажник и концевик на сигналку под капотом.
Усё вэри гуд! Працюе, бибикает, открывает/закрывает! Доволен шо слон!
Отдал за работу, с мелкими новыми запчастями (концевик, вставки под предохранитель, провода), 90,00грн
____________
В субботу решил поменять шаровые опоры.
Тарабанило что-то то справа, то слева... После снятия оказалась правой опоре гаплык, левая живая, но всё равно заменил. Купил какие-то японские по 65грн.*2шт=130,00грн. Предыдущие опоры были Лукас, прожили с июня 2007г. Мало прожили.
Когда лазил в яме под авто, увидел и оказалось, что открутились гайки на "штанах" под прокладкой... Осталась только одна гайка.
Поставил уже новые 3 гайки (3*3,00грн=9,000грн.) под гровер.
Дружище на Сене, грит что только не делал, подтягивает их каждую неделю. Ослабил крепление "штанов" к блоку двигателя. Может как-то уменьшится резонанс на "штанах"?!
Кстати, поменял сразу задний правый привод центрального замка: - 20,00грн. эта "мулечка-привод"!
Да забыл рассказать:
- в субботу, один из водителей, припарковавшейся рядом машины, указал мне на спущенное правое заднее колесо на моём авто.
Подкачал, поехал на вулканизацию.
Сняли колесо, проверили в ванне.
В покрышке - 8 отверстий!!!!!! Из них в 3-х оказались куски металла! На одном из отверстий, началось отслоение кордаи и резины.
Поставили камеру. Итого: 48,00грн. работы с камерой.
Приехал к гаражу, прицепил громадный магнит от саба и попёр пахать перед гаражём местность. В итоге - куча гвоздей, саморезов, кусков металла и свёрл!
Вывод: НЕ ВЫМЕТАЙТЕ С ГАРАЖА МУСОР!!! На совок и в ведро!!! Бей соседа по гаражу, за мусор перед гаражами!!!
___________
Что-то начало громыхать в подвеске спереди... Такое как стойки...
На выходных проверили, оказалось резинки стабилизатора. подложили на время кусочки резины, грохот исчез...
А теперь о грустном: - только сняли с меня "продавцы полосатых палочек" 200грн. (МЛЯ, в бумажнике не должны быть большие купюры)... В лоб в лоб повстречался на встречке! Ну и понеслись качели... ... и газ незарегистрирован, крякалки.
___________
Сёня на плотере нарезали мне букафок на авто...
Надо обновить, а то что-то стаоенькие начали лезть потихоньку (уже больше 4-х годков приклеены).
Усего порезка с матералам и основой для клейки 59,30грн. ...ну и хочу как в "Очумелых ручках" сделать приборку с "оракалом". Чёт светодиоды слабовастенько светят. Набрал на 3,00грн. обрезков. Поклею на выходных, хотя руки уже щас чешутся.
___________
Подсветку приборов сделал (кайфово получилось), поклеял новые наклейки на авто, поменял 2 сайлентблока на поперечную устойчивость (10*2=20грн.). Менял сам, сложного нет ничего, ключ на 14 и небольшая монтировка. Никак крепление толком не могу придумать под ДВД . Как сделаю, фото выложу.
Сёня прикупил все тяжки на печку... Старенькие тросики через раз работают... видно пласстмаски обломамись. 3*18=54,00грн. и плюс болты с резинками на стабилизатор 11грн. Поставлю на днях.
________
Купил шланг китайский на компрессор воздушый 20-ти метровый с переходниками (35.00грн. плюс 10,00грн. переходники). Попробую его приспособить под мойку. Чтобы не таскать её вокруг машины, а сразу поливать... Сделаю стационарную подставку под мойку и подсоеденю...
Мдяа... отпишусь по поводу шланга:
- ещё пришлось переходников на 17,00грн. прикупать, чтобы подсоеденить всё до кучи.
Хм-м-м... Всё заработало, бегать терь с мойкой вокруг машины не надо, шланга с головой хватает. Но блин оказуется, переходники которые шли к шлангу, имеют клапан... То есть когда я отпускаю кнопку на ручке мойки, идёт сброс воды через энтот клапан. Сцыть во все стороны млин, значит закреплю мойку на гаражных дверях...
_________
Пилять... Что-то резко стал на морозе аккам крутить двигло...
Поменял на выходных "шоколадку" - 45,00грн. Но! "Шоколадку" которую поставил, ставится на Сэнсовский генератор с 2004 года, а авто у меня 2003 года выпуска. И шо?! Пока не знам....
Купил 08.01.2008г. ещё новый аккам "Форса" 60А - 400,00грн.
Поставил тоже, на холостых у меня МОРГАЕТ ОЧЕНЬ ЧАСТО СВЕТ! АААААА!!!!!!!! Шо робыть?!!!!!!!!!
__________
Хм-м-м... Кажется вчера вечером свет уже не моргал часто. Двигатель работал стабильно, свет без морганий... Посмотрим, что дальше будет...
Мне кажется, что притирались щётки на "шоколадке"...
_________
Пилять (повторно).... ГАААА!!! В субботу ВОООБЩЕ свет тухнуть стал на машине. Еле дотянул до СТО, показывало ток 9,3. Разобрали его, проверили и установили, что неправильно подключён проводочек... Он был подключён к клеме что сигнализирует о превышении напряжения (на старой "шокодадке" на том месте стоит клема та шо надо), а нужная клема после установки "шоколадки" на место, оказалась чуть ли не в глубине генератора... Поставили, проверили... Напруга 13,8-13,93...
Вот такая разница между "шоколадками" на генератор после 2004 года выпуска и до 2004...
Стоимость "тестирования" оказаласть 60,00грн.... Мля...
Ссори перенёc свой бортовик из Lanos.com.ua
Поменял тормозные колодки...
Предлагали какие-то польские за 65,00 грн. - отказался. Взял проверенные Лукас за 125,00грн. и поставил. В течении примерно 100 км. езды после замены, начало бить рулевое с правой стороны. :shock: :evil:
Сказалась неравномерная выработка на тормозных дисках. Следующая замена колодок, поменяю и тормозные диски. 8)
Дааааавно не пачкал свой бортовик...
Прикупил вчера на ЛОСКе:
1. Датчик РХХ с мет наконечником (Россия) - 70,00 грн. Шось обороты плавають... Та и на наконечнике родном (пластмасса) выроботка.
2. Высоковольтные провода силиконовые 45,00 грн., сертифицированные под Сэнс, Польша.
3. Сеточку на бампер 2шт.*20грн. = 40,00грн. металическая, краска запечена (в отпуске, в конце апреля, бу тюнить передний бампер а-ля Бэ-Мэ-Вэ).
4. Свечи NGK под газ 60,00грн.
5. Мульку с силиконовой кромкой для обтирания авто после мойки 25,00 грн.
Смарел пороги с стеклоткани, купил, обошёл контейнер и вернул назад... Стоковые пороги номано сморяться, а покупять абы-було не хо..
Установил всё то что купил, кроме этого поменял помпу.... :cry:
Потекла, загудел подшипник. Установили какую-то словакию - фирма АТ. стоимость помпы - 80,00 грн. Пробег авто 98 тыс. Родная заводская, стоит сейчас 120,00 грн., пробежала у меня около 10-15тыс.км. :cry:
Сняли РХХ с пластмассовым наконечником, капец - вместо конусного окончания на нём - какая-то безформленная масса без чётких очертаний. РХХ российский стал без проблем и всяких траблов. 8)
Сейчас стабильно работает двигатель и гораздо тише.
Надумал всё таки в коротком весеннем отпуске переделать авто. Увидел в инете фотку бампера и начал продумывать как это осуществить...
Ещё насмотрелся подобные бамперы с БМБ и АУДИ...
..и начал его ваять, пилять...
начал делать основу с изгибом для формирования передней губы...размеры в принципе видно на фото (фото в бортовике - http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=12822&start=30)
прикупил перед этим дело шлифмашинку вибрационную в МЕТРО за 99,00грн., она пригодиласть только для грубой обработки номерами наждачки 100 и Р40
Формируем плавное закругление губы диаме6тром 134мм. У меня подошёл большой магнит с динамика низкочастотного...
Примеряем это дело к накладке бампера.
Вырезаем полосу шириной 90мм. для формирование самой губы
С помощью струбцины начинаем на клей "Дракон" и шурупики крепить к форме эту полосу
По итогу получаем "губу"
С остатка делаем внутреннюю форму "губы" и крепим тоже к полученной форме
Получаем и крепим это всё к накладке бампера
Вид спереди
Паралельно начал потихоньку начинать делать собственные светодиодные кольца... Получилось сформировать пробно феном колпаки на колшьца из 1мм. оргстекла..
Для формировки наклаки будущей остановился на пенопласте который идёт для утепления пола 15,00 грн. 1,25см. на 70см. кажется... После осталось 1/3 всего куска.
После установки формы "губы" удалил остатки отверстий под противотуманки. И методом проб и ошибок прорезал оптимальный угол наклона боковых вырезов.
Через фанеру прикреплённую к тыльной строне началь приклеевать "ДРАКОНОМ" пенопласт в местах вырезов.
Склеивал сперва ПВА, но оказалось что на больших площадях он отказался склеиваться. Подошёл "Дракон". Всего ушло 3 тюбика (0,33мл.) по 7,00 грн. Кроме того в три слоя были подготовлены толстые пластины для вклеивания в полости.
Первые шаги по проклейки формы "губы"
Была вышлифована форма с пенопласта.
Потом началась обклейка стекло тканью этой формы.
Сперва я конкретно тупил и пользовался банальной эпоксидной смолой и потратил на это дело около 30,00 грн.
Потом перешёл на полеэфирную смолу, за банку 43,00 грн. Хватило с головой, покрыл форму 3-мя слоями стеклоткани, низ 4 слоя. Купил 100 одноразовых перчаток (5,00грн.) и растворитель для отмывания кисточек и рук - 6,00 грн.
Так как был в отпуске, накладка с праздниками, днем рождения, пока остановился на этом... Думаю на эти выходные закончить полностью!
Примерял, ничё так получилось...
Как писалось выше, взялся паралельно за изготовление самопальных светодиодных колец.
Морока была с заготовками. В итоге, первое кольцо сделали на заводе окейцно, второе запороли. Отдал за материал (оргстекло 46мм.) 50,00грн. и 60,00 за работу. Потом купил затовку под второе кольцо 20,00грн., оказазалось тоньше и уже. Купил затовку ещё одну за 45,00 грн. Было выточено второе кольцо. Обрезков караул, попытаюсь остатки сдать назад мешочникам... Кроме того изготовлено из дуба пуансон/матрица для формовки колпаков на кольца из 1мм.оргстекла. Впоследстие слега потонирую в темный цвет.
Было куплено два китайский фонарика, отражатели которые пойдут по центру колец и будут поворотниками (2*20,00грн.=40,00грн.). Куплены светодиоды красные/жёлтые. Всего 90шт.*2,50= 225,00грн.
Всего по 45 светодиодов на каждыое кольцо. На данной стадии кольца только сделаны и вскрыты жидкой шпаклей по пластику. Куплена краска типа хром - 20,00 грн.
По проделанной работе отчитаюсь по мере изготовления...
Вай, расход газа СИГАНУЛ КАРАУЛ!
29 литров хватило на 202 км.!
Сделали диагностику компом, настроили газовую установку... Отдал 40грн., в т.ч. 10,00 грн. за диагностику клапанов. в двух цилиндрах показало отклонения, на одном цилиндре зажато, на другом отпущено... Млин, тока проехал 14000, после ремонта двигателя и регулировки клапанов.
Только приехал издалека, расход около 8л. на 100 км. Уррррря!
Кстати, 06.05.2008 г. ододометр преодолел отметку 100 тыс.км.
Вчера занимался вечером колпаками для светодиодных колец. В принципе ничё сложно - фен и пуансон/матрица.
Млин не хватает катострофически времени!
Туточки впереди пайка всех светодиодов, покраска/тонировка колпаков на кольца
Приєднані ескізи
Продолжается моя эпопея по изготовлению светодиодных колец.
Делаюпрактически по ночам, когда спать и отдохнуть нереально хочется.
Вставил все светодиоды, кроме тех, что пойдут на повторители поворотов.
Пропаял их по кругу.
И попробовал подключить..... Один чего-то не светится, наверно сгорел, хотя когда я их маркировал все работали.
Приєднані ескізи
Только что купил почти такую накладку за 120,00 грн.
Завтра заберу спойлер-накладку на заднее стекло - 150,00грн.
Приєднані ескізи
супер
зачет на нереальном пределе !!! (я и сам чтото подобное хотел).
http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=20458&st=20
На выходных протрусили ходовую. Пробег 102000 км.
Заменили задние сайлентблоки. Работа 40,00 грн.
Требуется:
- вкладыши стоек (Кайаба Ексель Же производства только Японии), правому вкладышу - гайка (шток шатается)
- машинки тормозные вместе с направляющими (разбиты внутро на машинка, там де ходят направляющие)
- поприхватывать точечками пятаки под пружины, сказались жесткие пружины с БМВэ.
- ремонт рейки (жаль на выходных мастер укатил куда-то), примерная оценка ремонта рейки 160,00грн.
--------------------------------------------------------------------------------
Проблемы с холостым на газу, "хлопки" из под капота, подмаргивающий "ЧЕК", повышенный расход - ЗАКОЛУПАЛО!
Только что приехал с СТО по ГБО. Поменял редуктор LO GAS (типа Италия) на аналогичный по всем трубочкам на АTIKER (Турция) 350,00грн. с установкой. Поставили эмулятор форсунок - 80,00 грн. + 30,00 грн. за установку. Итого: 460,00 грн.
Пока номано проехал без проблем с ровной работой двигателя на газу. "ЧЕК" - не мигал.
В понедельник, после пробега более 300 км., приеду туда же на регулировку.
_________________
Вот и закончилась моя эпопея с переделкой переднего бампера.
Просю заценить!!!
За покраску отдал 420,00грн. (включая накладку на багажник и заднее стекло - фото выложу после обеда в бортовике)
Приєднані ескізи
Выкладываю фото накладки на заднее стекло и багажник:
Приєднані ескізи
Три дня гуляли на притоке Ворсклы с сеткой.
Рыба была ого-го-го.
Водки ой-ё-йой.
Обгорели все на славу.
Щас облажу потихоньку.
Приєднані ескізи
Купил только что на ЛОСКе:
- супорта в сборе 2*380=760
- подшипник передний "ОПТИМАЛ" 57,00 грн.
- тормозные диски ФЕРОДО - 190,00 грн.
- тормозные колодки 120,00 грн.
- стеклоподьёмники "ГРАНИТ" шестерня-рейка 450,00грн.
В субботу всё установят, плюс вкладыши стоек "Кайаба Эксель Жэ" и ремонт рейки.
Мля, наблюдаю тенденцию - каждое лето у меня надо в СЭНС вкладывать одноразово до 400-500 $
Установил вчера чел стеклоподьёмники "Гранит" - 450,00 грн. ЛОСК. Бегають прикольно, правда громыхание увереннное от них, не знаю какой бы был грохот если не отшумовал бы двери. Также установлено интерфэйс за 150,00 грн. (закрывает поочерёдно стёкла, сперва правое, потом левое). Баловался целый вечер.
За работу слизано - 200,00 грн.
Старый, рабочий, родной ланосовский, со стороны водителя електростеклоподьёмник пошёл в запас на всякий случай.
в чем прикол поочередности?у сразу два.
Отчитаюсь за выходные, пробег 104500км.:
- заменили вкладыши стоек на перед, замена почему-то левого переднего опорного подшипника, машинок суппортов и наружного пыльника на ШРУС (15,00 грн.)
За работу отдал 150,00 грн.
Решил продолжить инсталяцию спойлера - "сабли". Ребята "вживили" этот девайс в багажник. Цена 150,00 грн. за "вживление" плюс 400,00 грн. за покраску.
Не хвает времени на светодиодные кольца и "ломающийся" багажник, уже почти всё готово.
Лето, хоться и оттопырицца по полной! :wink:
Просю заценить:
Приєднані ескізи
В пятницу подмутил рейку нулячюю под ГУ, бум ставить гидроусилитель на Сэнс.
Разьезжался с грузовиком на трассе, ЧМО сыпануло щебнем, сколы на бампере, капоте, крыше и самое обидное пошла трещина на лобовом стекле :
Приєднані ескізи
Та нет, жабы то нет, просто сейчас хотца с гидроусилителем разобраться и ещё всяким добром по авто. А таки думаешь - а если новое поставить не факт что такое гамно на дороге может появиться на следующимй день после установки.
отремонтируй пока маленькая!а то морозе будет расти.
если сверла схожи с теми,что сверлят в стеклах и зеркалах-мебельных,то они представляют из себя полую внутри трубку( нужного тебе диаметра можно выбрать самую тоненькую или огромную)))а сверлящая часть как бы обсыпана алмазной пылью-тоесть если стакан окунуть в воду на сантиметр,а потом в сахарную пудру и прокрутить-примерно такой эффект(не нашел ничего более понятного для примера),а есть не полые а как бы с полусферическим низом(сверлящей частью)-скорее всего нужно полусферические-дабы засверлить дырочку,но не насквозь.Лучше к профи едь там делов то на 150р зато сделают все качественным материалом и свои м опытом!(говорят они как то задувают клей в самую трещину,чтоб она не расходилась дальше засверливания!)-Сам такого не сделаеш в гараже!
Тюниииинг для хэтча представляю. Уехала недавно машина в Киев.
Приєднані ескізи
ВОТ ЕТА ПУЛЯ
зачетный хэтч(скорее наверное был спорт),кстати скажи,верить ли словам ,что авто(белый седан(на фото были два авто ,белый с зелеными полосами по бокам -сверху капота,и темный зеленый ланос) и мордой как у лансера Х)-то которое ты расписывал по комплектации девайсов и стоимости(пластиковые капот багажник бампера накладка на багажник)-вобщем по твоим ценам оно все тянет на 1700 баксов примерно, плюс покрасить штуки полторы(если ошибаюсь поправь),а чувак говорит,что это авто его знакомого и этот обвес с багажником и капотом ему вылился в 4 куска баксов-что так дорого покраска обошлась??Разьясни плизз.
яркий хеч получился
Промбег 108200км.
Наконец-то промыли форсунки, компьютерная диагностика и корекция. Снимали планку и т.д. 170,00грн. было отдано, установлено уже точно что предыдущим владельцем было отмотано 66 000км. Тобто на данний час реальный пробег у маго авта 174 200км. Печально... Уроды... Ну да хрен с этими уродами, споконйней спал... Терь "ЖАБА" мля давит, что я лох.
Сьездил в Борисполь, понравилась "красапета"... Шось ще збоку "Нюрбюрннинг" наклеечка припиндюрена вверху на бампере переднем. Наверна там тестилась, иль на лоха?!
Переделал наконец, спустя 2 года , кнопку под газ. Вроде ничё так инсталировал (как грят на нашем форуме ). Лобзик, напильничек, надфилёчек и клеевой "пекаль" + 30 мин. свободного времени под пиво с кумом. .
Приєднані ескізи
Всё забываю отписаться и показать как я переделал подсветку приборки. Ссори за качество снимка, не пойму как толково фотографировать в темноте... Так и не понял, как сделать красными стрелки с помощью оракала... Чё-то туплю конкрено. перепробовал много вариантов.
Всё забываю отписаться и показать как я переделал подсветку приборки. Ссори за качество снимка, не пойму как толково фотографировать в темноте... Так и не понял, как сделать красными стрелки с помощью оракала... Чё-то туплю конкретно. перепробовал много вариантов.
Приєднані ескізи
Пробег 110010 км.
Замена масла - 86,00 грн. (Эссо 10В40) плюс фильтр (фильтрон, польша) 12,00 (цены закупочные).
Секло обратно из-под штанов, заменил прокладку и напендюрил туда термозамазки до 1400 градусов (Термосталь, США). Не сечёт... 8)
взять с дгугой стороны стрелки акуратно наклееть,как еще?вариантов больше нет.
Две недели был у родителей в Ахтырке, занимался ГУРом.
В принципе, если по-уму то максимум заняла бы установка ГУРа в Сенс по времени дня 2-3.
Снимал по незнанию (а точнее по нехотению день)
Итак:
Рейка с ГУРом - подарок (на ЛОСКе вроде 1200,00грн.)
Шланги подачи в кол-ве 5 - 366,00 грн.
Насос ГУРа - 755,00грн.
Прокладки по клапанную крышку и всякие приятные мелочи на дрыгатель - 126,00 грн.
+ ноутбук чтобы подглядывать за установкой нашего однофорумчанина _Roman_ ( http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=15854&start=0 ) :wink: Cпасибо ему отдельное! :g28:
В принципе не очень сложно, только мне надо было внимательней читать его посты и не прохлопать две резинки (одна со стороны пассажира для крепления рейки к орпусу афта и вторая под переход в салон). Т.к. это всё происходило в Ахтырке, возмущений не было предела, надо было делать заказ по ним и ждать не менее 2-3х дней мля! :shock:
Пришлось ехать на ЛОСК за ними и доп.расходы по ним - резинки 65,00грн. + 100,00 грн. на газ корефану и плюс магар.
Кроме того, как описывал РОМАН шкив, то подобрать ВОООБЩЕ не реально с российских авто шкиы с небольшими переделками. Приняли решение точить!
За образец был взят шкив с АУДИ (только отверстия креплений не подходили) и выточен. Цена вопроса - 55,00грн.
Методом проб и ошибок, насос был установлен на место под генератор. Единственный задроч был в металлической трубке, которая выходила от насоса и не хотела штатно становится. Подпилил немного генератор :wink: и стала как родная.
Залиты были технологические жидкости и запущен двигатель. Терь удовольствия полные штаны! Руль лёгенький и нет грохота как от старой рейки. Да, чуть не забыл - ремень клиновидный подобран был пробными примерками и составила длинна примерно 850 мм. Позже отпишусь по нему отдельно. Дополнительно в выпускной коллектор вкручены новый шпильки 12 мм. Терь думаю, эффекта постоянно ломающихся шпилек я избавился. Цена вопроса - 20,00грн. за рассверловку и установку онных. :wink:
Приєднані ескізи
Хех, капец... В пятницу при подьезде к дому, туго начал руль поворачиваться.... :cry: Позже стал просто тугой капец... Остановился возле дома, запах специфический попёр. Бачёк ГУРа пустой, под капотом всё в АТФ!????? :shock:
Заехал в гараж, перекинул привод на нормальный ремень (Коленвал-Генератор) и увидел что. от вибрации лопнул металлический короткий переходник-шланг к насосу. Мля, вчера купил (25,00 грн.) и заменил, добавил дополнительный хомут крепления самой трубочки к генератору, ослабил натяжения подходящей к ней длинного резинового шланга от рейки, АТФ не заливал и не подсоеденял насос ГУРа ремнём. Покатаюсь неделю, посмотрю на трубочку.... :roll:
Купил на ЛОСКе елементы подогрева зеркал на ВАЗ 2108 - 30,00 грн. пара. На выходных повожусь с ними. Вариант покупки оптимальный. можно подогнать под любой размер зеркала, нагревательные полосы позволяют издеваться. :wink:
Начал потихоньку ваять задний бампир.
Элементы подогрева зеркал за 30,00 грн.
Кроме того умудрился на выходных спалить новый диодный мост и наверно генератор. Цена вопроса (диодного моста) 100,00 грн. сцуко...
Ну и на последок немного приятнага, закончил обшивать с корешами пластиком гараж :
Приєднані ескізи
Миш, колись, что с задней оптикой завис, всё ж вроде нормально начиналось?! Если надо что спаять-склеить маякуй, помогу собрату чисто по-человечески.
Млин, в субботу оформил газ - 544,00 грн. (новый пластиковый техталон, вписано бензин - газ), застраховал ОСАГО - 93,14 грн. + пластикавая мулька на стекло.
Грит скидка будет в следующий раз 5%.
"Гену - генераторовича" опять лечили на 30,00 грн. Всё, работает в нормулюсе.
Купил только на "автограде" огнетушитель-пенка - 65,00грн., знак аварийной остановки - 45,00грн. Благо, что аптечка есть - на базаре продавали за 65,00грн.!!!!!!!!!!
Только перед этим всем другу дарили за 25,00 грн., куплено в аптеке.
Прилепил в воскресенье вогнэгаснык возле сиденья.
Отюууунил оптику сзади под обстановку на дорогах.
Приєднані ескізи
От крышки багажника просто в экстазе отлично сделано а саблю как сделал одним целым с крышкой и как держиться краска, много шпаклевки применять пришлось????
На выходных поменял (115 тыс.):
прокладка на впуске - 10,00 грн.
прокладка на "штаны" - 10,00 грн.
левая шаровая опора - 60,00 грн.
настройка ГБО (из-за старой прокладке на впуске, подсасывало воздух на газу, нестабильные обороты) - 50,00грн.
Купил у Trifan распорку нижнуюю переднюю (СПАСИБО ОГРОМНОЕ Trifanу), не успел поставить - свет сцуки вырубили в гараже!
Позже установлю и отпишусь:
Приєднані ескізи
Пробег 116,7 тыс.км.
Появился запахв салоне горелого масла, на проверку оказалась позапозапрошлогодняя проблема: правда тогда оплавился сам датчик масла и кидало масло куда попало, на этот раз образовалась трещина возле контакта - масло пендюрило на выпуск (замена датчика - 15,00грн.).
Заменил резинки стабилизатора 2*20,00 грн.=40,00грн., однако стук слева остался, поеду на диагностику, но кажется это опорный подшипник стойки.
На выходных, угарал с СТО: - замена почти всей ходовой из-за стука слева, включая замену направляющих суппортов (замена летом полностью на новые). :?
Плюнул (не хотел ковыряться в гараже), купил три сайлент блока (100,00грн. и плюс купил заднюю крышку генератора 50,00 грн., для ремонта старого - пусть будет в запасе генератор перебранный), установил слева сайлент тот, что кузов крепиться - стук исчез (на старом очень большая выработка), работы на 15 минут. Два передних установлю после Нового Года, нужны сьёмники. 8)
Заплатил первый штраф по новой сетке - 170,00 грн. типа за грязные номера. :roll:
ну как там с нижней распоркой?я тож хочу...
скок денег дал?
Забыл рассказать как слетел 31 декабря 2008 года с трассы в поле на скорости 110-120 км/ч. в 18-00 вечера...
Ехал в Миргород, праздновать Новый Год с друзьями, трасса чистая до конечного пункта осталось киллометра три...
Впереди небольшой поворотик вправо, в горочку и резко утрамбованный снег на трассе.
Зад машины начало сильно раскачивать как маятник, руль не помог как и торможение/газ в пол. Машину развернуло правым боком и понесло боком в поле. Глубокий снег остановил. Неожиданностей чуть не было полные штаны.
За мной ехал СИТРОЕН, остановился и мужчина (отдельное спасибо ) помог мне развернутся в снегу и со второго раза смог выехать на трассу.
Потом посмотрел на следы - правым боком несло метров 80...
Приєднані ескізи
Пробег 118,6 тыс.км.
На выходных 24.01.09г. замена масла (135,00грн. - ЕSSO 10В40), фильтра маслянного Фильтрон 15,00грн. (производства Украина ), воздушного фильтра 20,00 грн.
Замена задних тормозных колодок Hi-Q - 125,00 грн.
Менял сам, заняло около 1,5 часов. Мучался со снятием барабанов... Млять задалбывался сводить колодки через отверстие барабана. На этих выходных отрегулирую ручной тормоз.
Также куплено ремень ГРМ BOSH - 50,00 грн. Скоро поменяю.
Шо там с задним бампером
класно! только не понял что єто! так покрашено?
сдавал автомагнитолу в ремонт, плохо диск выбрасывал и буфер часто срабатывал - 125,00 грн. весь ремонт.
Далее выкладую новые фотографии (жаль обратно телефоном фотографировано) под проэкт "Разыскивается накладка на морду в стиле Lancer X" http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?act=ST&f=312&t=20458&st=80#entry395297 :
- добавиться доболнительная "губа" (спереди под накладку бампера, зима/лето);
- новое антикрыло (не пугайтесь виду, эт токи начало);
- "оможенная" задняя накладка бампера с интергированным выпуском в неё (прикольно как по мне);
- новые накладки на пороги;
- светодиодные задние фонари;
- немного фото по салону.
Купил дрель ударную - 101,00 грн., болгарина русскаго 152,00 грн. (в Будмене - 268,00 грн.), бампер передний - 150,00 грн. + 32,00 грн.пересылка.
Карты понравились!!!
Неужто их можно красить?
Млин, пробег 122 тысч. с копейками...
ПиндюритЪ снег, нах дюже мокрый, приехал в демисезенных кроссовках на выходные к родителям.
Начало похрустывать с начал недели с правой стороны, када лазил на яме видел дырочку в пыльнике ШРУСа, терь этот бок вылез... Уууу.. Купил 2 комплекта пыльников на ШРУС 2*23,00 грн.+6,00 грн.(гаички на ступицы, прозапас)=52,00 грн. Поменять думал на выходных, но не захотел, поменяю на СТО. Зарабатываю головой, хоть и нравиться колупаться с железяками, но деньги по погоде отдам слесарям трудоголикам.
Так как весело провёл пятницу-развратницу, прочапал в мокрых кроссовках недаром за моим заказиком. Рад, до опупения, 750 (ихних Ватт, 10 дюймов - тобто 25см.). Зявртя кровь из носа врежу, но правда с ОЧЕНЬ большими трудностями. В самом широком месте задней полки еле влазит с 5 мм. зазорами. Продумал, прийдёться сваркой ещё подправлять, излишняя вибрация не по слуху меломана, Гггг.... Делов по цене - 530,00 грн.
Млин, пробег 122 тысч. с копейками...
ПиндюритЪ снег, нах дюже мокрый, приехал в демисезенных кроссовках на выходные к родителям.
Начало похрустывать с начал недели с правой стороны, када лазил на яме видел дырочку в пыльнике ШРУСа, терь этот бок вылез... Уууу.. Купил 2 комплекта пыльников на ШРУС 2*23,00 грн.+6,00 грн.(гаички на ступицы, прозапас)=52,00 грн. Поменять думал на выходных, но не захотел, поменяю на СТО. Зарабатываю головой, хоть и нравиться колупаться с железяками, но деньги по погоде отдам слесарям трудоголикам.
Так как весело провёл пятницу-развратницу, прочапал в мокрых кроссовках недаром за моим заказиком. Рад, до опупения, 750 (ихних Ватт, 10 дюймов - тобто 25см.). Зявртя кровь из носа врежу, но правда с ОЧЕНЬ большими трудностями. В самом широком месте задней полки еле влазит с 5 мм. зазорами. Продумал, прийдёться сваркой ещё подправлять, излишняя вибрация не по слуху меломана, Гггг.... Делов по цене - 530,00 грн.
Приєднані ескізи
Міша, коли ж ти оптику задню закінчиш...
Сёня не поленился, врезал саб, сваркой не надо подправлять.
Заиграла адская машина и довольно прилично!
(фотографировал телефоном)
Приєднані ескізи
Для текущего ремонта куплено:
- ШРУС наружный АТ 170,00 грн.;
- гайки на ШРУС (прозапас) 3шт. - 9,00 грн.;
- пыльники на наружный ШРУС про-ва Словакия 2 комплекта (прозапас), 52,00грн.;
- АТФ в ГУР БиПи 1л. - 50,00грн.;
- полусинтетика в коробку - 25,00грн.;
- амики газовые от задней ляды "Нива" 2шт. - 84,00грн. (поменяю на багажнике).
На выходных есть чё менять терь...
за пылника нормально дал! а РУВИЛЬ гранаты были ? или подоражали сильно?
Поменял ШРУС, залил АТФ, залил в коробку полусинтетику, поменял на ГУР ремень 25,00грн. Длина 875мм.
Гул начался капец - слева гудит передний подшипник.
Вставил новые амики на багажник с "Нивы", сейчас более - менее открывается, однако всё равно багажник тяжеловат. Что-то надо придумать...
Добавлю пожалуй фото саба с багажника.
Приєднані ескізи
Вчера покатался по магазинах в поисках Вологодских передних подшипников в ступицу переднюю, подшипник 1шт. стоит 147,00 грн.
Заказал корефану 2 шт. по 70,00 грн. аналогичные, итого 140,00 грн.
Купил защиту резиновую на рулевые тяги (мечтал давно, сделано хорошо, вырезать не стоит) - 25,00 грн.
Пробег 123984 км. Замена ремня ГРМ и подшипника левого переднего ступицы. Цена второго корефана "Винтика-Шпунтика" за услуги - 60,00 грн. Всё оки, не гудит, за ремень спокоен, хотя старый ремень не имеет вида потрёпанного и мелких трещин по зубцам.
Сёня поменял переднюю зимнию резину на летнюю. Заднее левое спускало, на проверку показало 7 дырочек, вставили камеру. Итого - 127,00 грн.
В понедельник опять "кака" случилась с ГУРом, опять трубочка металлическая лопнула возле насоса.
Вытек свежий АТФ. Только купил на ЛОСКе две трубочки *30,00грн.=60,00 грн. Решено - поставлю хомут на трубку и закреплю под генератор.
Купил две шлангички на переднии тормоза * 45,00=90,00 грн.
На выходных опять мудохаться...
Докатался - тормоза отказали прям на яме
Замена шлангов - 40,00 грн.
Немного захотел изменить вид накладки на заднее стекло:
Дали будет...
Приєднані ескізи
Пробег 130137 км.
Купил два колеса на зад Nokian Hakka H (2*500,00грн. - 1000,00грн.)
http://www.yashina-shina.ru/170791/images/NOKIAN-HAKKA%20H.jpg
Начало выпендриваться ГБО, нет холостых. Проверил - была закупорка осадком клапана газ/бензин в районе фильтрика.
Прикол, что буквально перед этим чистил его за две недели. Холостых все равно нет. Созвонился с хорошим мастером по ГБО в Харькове и в телефонном режиме было установлено что имеет место закупорка в трубке что подходит от балона к клапану. Продуть давлением газа не удалось, прочистил свёрлышком на 2мм. и продул газом с балона.
Кроме этого, на газу стала машина работать стабильно, на бензине работало три цилиндра...
Регулировали клапана, ГБО - эффекта ноль. Хороший электрик установил что отказали работать реле в блоке эмулятора на форсунки - замена блока ЛОГО 120,00 грн.
Потолок грязный просто караул! Курево и открытые окна за шесть лет сделали своё дело. Думал покупать новый, но решил исправить своими ручками с минимальными затратами.
Купил два стика Ваниша для ковров... Прочистил по ниструкции четыре раза - вуаля!
Переделал немного заднюю аккустику в дкртах дверей:
Так как ногами задние пассажиры побили решеточки на динамиках, то поставил от Магнат. :crazy:
Приєднані ескізи
Миш, привет. Скажи, а тебе задняя оптика стоковая не для тюнинга, случайно нужна? Я к тому, что если для тюнинга, то как по мне проще выгнуть акрил по форме наружного светопропускающего колпака и в нём творить всё, что вздумается. Да и дешевле должно выйти (для этого дела акрила толщиной 2-3мм с головой должно хватить). Если потребуется помощь - маякуй, помогу по мере возможностей и советом, и делом.
Пробег 132000 км.
Замена кулисы коробки предач - 280,00 грн.
Замена привода спидометра - 40,00 грн.
Менял сам, по времени - 2,5 часа.
22/07/2009
Вчера, появился запах и дым из-под капота...
На проверку оказалось - порыв шланга к печке (25,00грн.) и плюс заменили второй шланг от печки (23,00грн.), за работу 40,00 грн.
Добаловался с сыроваткой в системе охлаждения - рванул патрубок от печки (20,00 грн.) плюс пол-часа работы... Замена тосола - 50,00 грн.
Замучал небольшой глухой стук справа-посередине (не мог точно определить где)....
В отпуске променял справа подушку под двигатель (Лемфёдер - 80,00 грн.), стук остался.
Оказалось - отсутствие двух болтов на подрамнике посередине, где крепится коробка, отверстия затянуло грязь, сразу фиг найдёшь...
Стук получался от касания рулевых тяг к впускному коллектору... Помяло даже на рейке трубочку датчиком расположенного на коллекторе.
Двигатель походу телепало не кисло.
Нарезали новую резьбу (20,00грн.), установили новые болтики и отрегулировали кулису КПП - всё вери гудЪ
За прывышение в черте города лимита скорости (87 км/ч) - заплатил штраф - 255,00 грн.
Пробег 135,1 тысч.км., замена масла - масло Эссо 10В40 (150,00грн.), фильтр воздушн. 35 грн., маслянный 30 грн.
Пробег 136100 км. В повороте мне как показалось пропало переключение передач....
В последствии оказалось - рассыпался диск сцепления.
Сам менял, особо так ничего не испугался...
Итого:
150,00 грн. - транспортировка за 120 км.
180,00 грн. - немецкай диск сцепления.
По времени примерно 3 часа.
Мучаю музыку дальше - докупаю до второго 4-х канального усилителя Gelhard 600W дополнения:
конденсатор 1.5Ф - 350,00 грн.
установочные провода MYSTERY MAK 4.08 ( 27$) + твитеры CelsiorCS-259 (15$)= 348,00 грн.
На выходных устанавливаю.
Приєднані ескізи
В принципе всё установил, только осталось подключить усь через четыре разветвителя (4*19=76,00 грн.). Холодно, установил только клему "+ - плюсовую" (70,00 грн.)
Дружище подарил линщы от Шкоды-Октавия, думаю куда поставить...
Наверно в бампир... Будущий.... :-))
Приєднані ескізи
Подключаю дальше:
Подключил второй усь к клеме "плюсовой", всё заиграло, терь тока надо провода (папу/маму) правильно отрегулировать (фронт/тыл - баланс)
Купил балку ВЕКТРА А (без супортов и дисков тормозных)- 500,00 грн. + 38,00 пересылка "Ночной экспресс", буду обновлять её потихоньку под установку на Сэнс и регистрация оного девайса
Приєднані ескізи
Обратил внимание на подкапывание тосола из-под различных резиновых соеденениях на двигатели, подтягивание хомутов непомогло:
КУПИЛ
- набор шлангов на Сэнс 55,00 грн.
- герметик "чёрный" 20,00 грн.
- хомуты (наверно Турция) 10*2,00=20,00 грн.
Поменяю всё в куче, ведь шланги менял только на печку... :-)
В четверг 04 12 2010, торкнул в бампир Шевролет Лачетти седан, отпал кусочек бампира 1см.*1см., итог (качели со сраным хозяином авто - 250,00 грн. , милицией - 50,00 грн.)
Обратно прорвало шланг на печку (подозрение на трещинку в головке и соответсвенно скопление избиточных газов в системе) поставил мощный шланг армированный 25,00 грн., заливка тосола 56,00грн. Поменял шрус, АТ-180,00грн.
И немнога приятного - поставил "минусовую клему" VELAS - 50,00грн.
Приєднані ескізи
Не дюже приятная поломка млин, сочувствую... Мдяа, надо просто часто заглядывать в бортовик, чтобы менять подносившиеся детали....
Пробег 146 834 км.
Купил в гараж "инфрачервоный" обогреватель ВЕКО мощн. 2800 Вт. Рулит конкретно, надо менять пробки на более мощные.
Замена высоковольтных проводов, пр-во Польша 65,00 грн.
Разбил выехавший на встречку (обьезжая яму)Лансер 10, мне зеркало левое (Трещина на корпусе и отколот небольшой кусочек). Фото позже вывалю.
На выходных "мудохался" со свечами.
В магазине хотел купить всё те же NGK V-Line (описание присутствует в бортовике), но меня уговорили продавцы поставить FENOX (с резисторами/тиристорами) внутри под газ/бензин...
Итог: отдал всё купленное добро обратно в магазин - на бензине ехала, на газу думал двигатель расколетЪ Не покупайте это "гамно" для газ/бензин.
Подогнал мне Винтик - Шпунтик свечи с платиновым покрытием (пробег 100 тыс.км.) DENSO под газ/бензин для пробы - машину не узнать рвёт и мечет. причём как на газу так и на бензине.
Сделаю заказ на эти свечи - примерная цена оптовая по 95,00 грн.
Пробег 148043, замена масла - 135,00 грн. Фильтры 2*30=60,00грн.
купил шаровую опору JTC 80,00 грн. - не понадобилась, разбит левый наконечник рулевой тяги.
Пробег 148430 км.
Замена всех резинок стабилизатора, еле выбил с помощью "вилки" разбитый и установил новый левый наконечник рулевой тяги.
Всё таки замолчал бензонасос :-(
Купил електродвигатель Польша - 120,00 грн. + 20,00 грн сеточка =140,00 грн.
Замена с применением фена - 1,00 час.
Было немного отпуска, поковырялся в машине:
Замена "втягивающего" на стартёре - 70,00 грн. (покупать только оригинал).
Установка балки с ЗДТ:
Балка - 550,00 грн. (+ доставка 37,00 грн.)
Грунтовка, краска, преобразователь - 48,00 грн.
Два суппорта диам. 35 мм. с Опель Омега А - 200,00 грн.
Растворитель - 15,00 грн.
Малярный скотч - 4,00 грн.
Краска в баллончике (истерически зелёный) - 33,00 грн.
Новые запчасти на балку - 1100,00 грн.
(Тормозные диски, ремонтный комплект на суппорта, подшипники, колодки стояночного тормоза, колодки тормозные основные, тормозные шланги, комплект резинок стабилизатора).
Тормозная жидкость - 35,00 грн.
Металлические трубочки на тормоза (примерно 60 см.) - 30,00 грн.
Убил наглухо передний бампер об льдяшку на дороге... :-)) Поставил другой, благо купил его за 150,00 грн. год назад (в цвет)
Дополнительно "уграл" защиту спереди, купил на Барабане - 2*35,00=70,00 грн.
шурупчики и пластмассовые заглушки 24,00 грн.
Приєднані ескізи
На прошлой неделе, приказала долго жить небольшая автомойка купленная в МЕТРО за 310,00 грн. Пробило прокладку, вода попало в масло, взбила йогурти посыпались подшипники. Отработала около 3-х лет, окупилась вполне.
в связи с отсутствием будь какого сервиса, была куплена в Епицентре мойка Керхер 3,65 с доп.насадкой для стен и полов, включая основную насадку и грязевую фрезу. Стоимость данного девайса 1999,00 грн.
купил на запасной генератор подшипники 2*25,00=50,00грн.
шоколадка 40,00 грн., установил и перебрал...
если я не ошибаюсь то в МЕТРО такая стоит 3000 грн
Какой-то замкнутый круг с этими генераторами.
Купил новый Херсонский за 575,00 грн. + провода прикурки за 40,00 грн.
Приєднані ескізи
пробег 155 555 км. :-))
Замена бендикса (про-ва Польша) 100,00 грн. и левой шаровой (раннее купленой)
157777 км. Сгорел нах очередной "эмулятор" форсунок (работает только на газу, на бензине двоит/троит).
Купил новый за 200,00 грн. (надо срочно было уезжать).
Итого что имеем:
Один рабочий (газ/бензин);
Второй наполовину рабочий (только газ);
Третий вообще не рабочий.
Каждый эмулятор имеет два реле которые горят.
На Радио рынке куплено 4 релюшки (сказали лучше родных на эмуляторе) по 7,80=29,60грн. и заменено.
В конце вышло что я владелец трёх рабочих "эмуляторов" примерно на 600,00 грн.
Себестоимость с проводами эмулятора примерно 45-55 грн. Спасибо барыгам за чудесный мир радиоэлектроники.
Пробег 160000,00 км.
Замена масла:
Масло Esso10w40 - 135.00 грн.
Фильтр масл.- 35,00 грн.
Погнали дальше...
Вскочил в ямку - итог: два прорезанных колеса по левой стороне. Переднее заменил на запаску (Барум всё - канула в лета) а сзади новую Нокиан - залатали + диск чуть отгнули (100,00 грн.) Всвязи с утратой колеса - поставил на перед зимнюю (установка 23,00*2=46,00 грн. )
Отпало крепление на трубе штаны-резонатор (приварка 30,00 грн.) Потом поменял на новую 120,00 грн. Тросики ручники 60,00*2=120,00 грн. Дворники 50,00 грн. АLCA.
Купил "радик" 240 грн + 50 грн. крепление под насос ГУРа :-)
на пробеге в 157 777 км. прочистка ГБО (капец еле доехал летом до Бердянска) фото прилагается.
обещяное крепление ГУРа на Сэнс, позже выложу размеры... Праздники понимаш ли....
Приєднані ескізи
крепление -75, грн. (переделалось дважды, т.к. размеры были чуть ли не на коленке писаны)
венец маховика new - 80.00 грн.
перепресовка на горячую - 50.00 грн.
замена пыльников на наружные ШРУСы - 2 шт. по 14.00 грн. + смазка в комплекте
на КПП накупил аж 69,00 грн.:
- два сальника под ШРУС;
- два сальника и гофра на шток:
- четыре хомута ленточных на пыльники ШРУСа...
отмыли на мойке кпп - 30.00 грн.
проаврка аргоном крепление кпп - 150.00 грн.
Млять, пока варили - сателиты попадали в картер КПП (черти вытащили тряпочки), пришлось расколоть коробку. (разборка-сборка кпп 80.00 грн)
Посмотрели - нужна замена подшипников.
Подшипники валов - 2*14 грн=28.00 грн.
Подшипники диференциала - 2*21=42.00 грн.
Гайки на валы - 2*6=12.00 грн.
Масло в коробку - 40.00 грн.
Замена:
"втягуещее" (Ланос-Польша) - 223.00 грн.
"бендикс" - 65.00 грн.
Приехал прямоток с Honda Accord/Civic б/у и "дворники безхребетные" новые Champion аж з Ирландии. Цена вопроса 165.00 грн.
Фото прилагаю + фото помывки КПП (до и после)
Приєднані ескізи
за 2 девайса 165 грн?
Друг тама працюе - а прямоток толковый...
Сцылка на сайт производителя (продукция для дрифтеров) - http://www.rs-r.com/store/pc/viewCategories.asp?idCategory=20
СамецЪ!!!
Закончили припендюревание прямотока:
40,00 - проварка П-образной трубы с резонатором (Болячка всех Ланосов/Сэнсов)
20,00 - изготовление фланца из нержавейки.
10,00 - прокладка.
100,00 - установка прямотока со сварочными работами :-)
Пригодилась "тютелька в тютельку" труба б/у что от "штанов" идёт :-)
(там фланец уже с завода).
Звук красота: тихое низкое бубнение на холостых, с резким нажатием акселератора - характерное низкое "хрокание", плавное нажатие - тихий приятный звук.
Итог ниже на фото:
Приєднані ескізи
http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=244023456&cat_id=243311332
куплено:
сайлент блоки 2шт. по 35 грн.=70,00 грн. задние на рычаги
тосол 10 литров (-42) - 120,00
шайбочки латунь 5*1,00=5 грн.
компрессор 50л. 1,8 кВт, 950,00 грн.
мощная паяльная станция 610,00 грн.
набор пневмоинструмента 170,00 грн.
делаю флокатор и сварен каркас сушки электрической...
замена фильтров:
воздух - 30,00
бенз - 30,00
пробег 168680 км.
замена свечей - БРИСК газ/бензин - 87.00 грн.
170403км.
Замена масла и фильтров: масло 185,00 Ессо, 10в40, фильтра масло, воздух, бенз=264,00грн.
Поменял газовый редуктор АТИКЕР на АТИКЕР 2011 года. - 290,00 грн.
Немного времени назад - весна 2011 года: немного занялся флокированием :-)
передние стойки, средние, задние и плюс потолок зафлокировал в бежевый цвет.
ССорри фоткал тостером, позже фото выложу нормальным фотоаппаратом.
Череп коровы висит в гараже-оффисе :-)
Приєднані ескізи
замена "бендикса" - 120,00грн. (Польша)
Замена правого ШРУСа, покупка головки ключа на "30" - 180,00 + 30,00
пробег 179423км. меняю:
масло ЕССО 10в40 - 180,00 грн. (планово)
фильтр масло МАЛЕ - 35грн. (планово)
фильтр фоздух КОТО - 30грн. (планово)
Тосол АЛЯСКА 5кг. - 65грн. (коричневый тосол, пенится: долил бодягу после зимы - промывка, заливка нового)
термостат АЛКАЗАР - 65грн. (всё таки старый отбегал более 4-х лет, а лето уже вовсю)
датчик РХХ - 130грн. (небольшие потёртости на старом мет.наконечнике?)
Захотелось "разварок"....
Исходники - 450,00 грн. на 14 дюймов от КАДЕТа
Токарка с вставками 40мм. с трубы 325мм. - 120,00 грн.
Проварили - (цена позже)
Завтра отпескострую (цена моя :-) )
Осталось: бортик на токарке снять, шпатлевать, грунтовать, красить - БЕЛЫЙ (жена в иные красить запрещаетЪ - серьёзно :-) )
Приєднані ескізи
Машина бомба получлась.. но денег вбахано нереальное количество ((
Замена левого шруса 160,00 + 30,00 грн.ремень на ренератор/ГУР :-)
Когда авто на разварках покажеш?
добавилось к колёсам:
1 кило белая краска 100,00 грн.
2 щетки - коронки поо металу 36,00 грн.
1 плоская щётка 15,00 грн.
2 бут. 650 растворителя 34,00 грн.
1 банка грунта мобихель 40,00 грн.
2 подушки шлифовальные водостойкие 100 и 150 - 12,00 грн.
Міша, що там з задніми ліхтарями? проект закопав?
замена фильтра топливного - 30,00 грн.
замена двух шаровых - 2*90,00=180,00
замена втягующего - 180,00
купил с вектры суппорта с дисками - 450,00 + (45,00 пересылка)
тормозные колодки - 100,00
2 комплекта резинок - 2*40,00=80,00
краска в балоне - 28,00
проточка в токарке дисков - 2*20,00=40,00
Приєднані ескізи
урекканые нокиан (никогда не куплю этого производителя летнюю резину) - рыдал и выбросил, было куплено KUMHO SOLUS KH17 195/60R14, на разварки стали самый раз...
Пока два летних выскочили с пересылкой 1157,00 грн.+60,00 грн. установка :-)
замена ШРУСа левого 170,00 + наконечник тяги левый 85,00 + 70,00 подшипник ступицы...
Пробег 188450км.
На барабане покупал такой набор за 70 грн.
ПРОБЕГ 190900км.
- замена задних амортизаторов 2*285=570,00грн. (КАЯБА газ-масло)
- "чек" горел, замена потенциометра 150,00грн.
Приказал долго жить акам.... Аминь...
Прослужил с 08.01.2008 г. верой и правдой, выдерживая нечеловеческие муки стереосистем и генераторов... Спасибо Веста/Форса кальций/кальций 60А/ч.
На его место стал продолжатель рода Весты 60А/ч за 560,00 грн.
Докупил два колеса камхо солас кх 17 195/60/14 - 1094,00 грн. + 42,00 грн. пересылка, освежил краской разварки и колпаки на колёса. получилось немного олдскульно... :-)
Замена масла, ЕССО 10в40 - 165,00 грн. + 35,00 грн. фильтр масло.
Пробег 194500км.
Начались неприятность довольно-таки давно... Пробег примерно 198000 км. (реал примерно 260000, как я писал ранее у авто было смотано 64000,00км.)
1. ГУР рейка - была примята верхняя трубка подачи АТФ, итог: гофра на рейки сожрала трубку и сделала маааленькую дырочку в ней, подтекает АТФ понемногу...
2. Понемногу начал уходить тосол через бачёк расширительный, дошло что 1 литр тосола постоянно доливал на 200-600км. - вероятно микротрещина в головке блока цилиндров или что-то иное...
3. Повизгивала, пошумливала КПП - итог: зависла на 4-й передаче...
Притащил в гараж - стояла примерно месяц, пока я занимался отоплением в доме...
Вчера сняли голову: 120,00грн за работу. (я в двигателях неволочу, хотя больше сказалась нехватка инструмента).
Договорился отправить голову в Полтаву на стенд и переборку. Дали будет...
приехала головка с полтавы - третий цилиндр, трещина под клапаном и т.д.
Итог: 1470,00 грн.
Приєднані ескізи
пришло с харькова "леко":
пыльник на кулису от кузова;
прокладка под клапанную;
прокладка под головку;
сальник распредвала;
ремень ГРМ гетц;
тосол аляска 10л.
фильтр масло, воздух, бензин;
расширительный бачёк;
выжимной подшипник;
ролик натяжной;
тройник в голову (охлаждение);
Итого:670,00 грн.
Раскололи коробку - синхроны не жильцы...
Синхроны (комплект), сальники на двигатель, коробку, компдект трубок охлаждения, болтики, винтики, прокладки на коробку
Итого: 627,00 грн.
Пересылка 20,00грн.
Пайка трубки на Г/У - 40,00грн.
Дополнительно:
сухарики под синхронизаторы 25,00 грн. 9шт.
прокладка под ресивер 10,00 грн.
прокладка под вход охлаждение на головку 5,00 грн.
Итого: 40,00 грн.
И ещё:
масло в двигло Ессо 10в-40 - 180,00 грн.
пружинки, колечки на коробку - 25,00 грн.
трубки и хомутики, пятаки под клапана... - 130,00 грн.
за работу (установка головы, установка впуска-выпуска, "штанов", промывка двигателя, заливка жидкостей, навеска ресивера, подсоединение проводов) - 150,00 грн.
Завели и поехали (проехал примерно 60км.):
из выхлопной воняет горелым антифризом, повышенное дымление, уровень масла и цвет в норме, немного упал уровень антифриза в бачке, свечи чистые с нагаром - рабочие, "не омывались"... Нихрена не могу ответь на этот вопрос, пока поезжу.
Пробег 199601км. (реал 262 тыс.км.).
Сделали капремонт двигатель обкатка, на 700 км. обкатки - поеду в Полтаву, подтянут шпильки и отрегулируют клапана.
Приєднані ескізи
Сьездил в Полтаву: отрегулировали клапана 90,00 + дотяжка шпилек головки 70,00 = 160,00грн.
на 23 февраля женщины презентовали новый маааленький руль в авто, цена 200грн.
Пробег 207700 км.
замена подшипника на правой передней ступице - 150,00 грн. за работу.
Подшипник АТ был в запасе.
Купил масла ЕССО 10в40, две канистры в двигатель по старым ценам по 170,00 грн. за канистру на заправке одной. Видно забыли переоценить. Сейчас онное по 245-250 грн./канистра
Попискивал сзади подшипник ступицы, подтянул. На всяк прикупил комплект подшипника АТ на заднюю балку 54,46 плюс 11,00 пересылка.
купил 4 реле на 54,00 грн. для эмулятора газа. перепайка 20,00 грн.
1 литр тосола Аляска 20,00 грн.
1шт. датчик температуры на два провода - 30,00 грн.
куплено для замены на перед авто:
- амортизатор Ланос (патрон) газ Каяба 441,00грн.*2шт.=882,00 грн.
- правый рулевой наконечник ДжТиСи 1шт.*83.26=83,26грн.
- пересылка Деливери 22,00 грн.
- купил и установил б/у подкапотную кулису "вертолёт" за 100,00грн. плюс 27,00 грн доставка.
- купил и установил (пришлось "пилять" ребро жесткости) Сабвуфер BM Boschmann AXZ-W10TPO, 1500Вт., 11кг. веса, 32см. в глубь багажника
(690,00 грн. плюс 87,00 грн. доставка).
Звук нормальсон.
Старое сгоревшое железо МТХ и Alpine удалось полностью распродать.
Приєднані ескізи
купил в командировке:
фильтр топливный - 40,00грн.
фильтр масло -40,00грн.
промывка Манолл для системы охлаждения - 35,00грн.
резинка на антихлопок - 20,00грн.
Пробег 210105км.
купил антифриз украинский 169,00 грн. в Сумах
пробег 211300 км.
лопнула пружина с БМВ (левая).
купил на сландо пару пружин Ланос усиленные 120,00 грн. плюс 54,00 доставка.
замена стоек на новые и установка рулевого наконечника - 200,00грн.
левая стойка НОВАЯ потекла за 100км. Сейчас будет демонтаж нового (потёкшего, обмен на новый) и установка старого патрона... :-(
замена потёкшего патрона на б/у, купил левый рычаг с сайлентблоками (80,00 грн.+ 27,00 грн. доставка), подшипник ступицы передней левой (60,00грн.+21,00грн.пересылка+21,00грн. пересылка денежек)
Денежек за работу всего: 230,00 грн.
10.05.2015г.
Заехал на луг... Забуксовал в сочной траве... Итог: Два удара в КПП и машина стала... :-(
Замена 11.05.2015г.:
- сальник штока отбора передач 1 шт. - 34,68 грн.
- вилка КПП 5 передача 1 шт. - 136,43 грн.
- синхронизаторы 1 комплект. - 558,53 грн.
- дифференциал в сборе 1 шт. - 843,03 грн.
- ремкомплект КПП 1 шт. - 39,44 грн.
- масло GL-4 2л. - 142,96 грн.
НДС - 351,01грн.
Итого: 2106,08грн.
Работа - 900,00 грн.
Доставка Деливери - 34,00 грн.
21.05.2015г.
Прикупил:
- труба заменитель катализатора - 64,09 грн.
- лампа Н4 Р43 2шт. - 49,86 грн.
- свеча зажигания Денсо - 136,29 грн.
- пистолет подкачки с манометром - 96,37 грн.
НДС: 69,32 грн.
Итого: 415,93 грн.
Доставка Деливери - 32,00 грн.
Замена в ноябре 2015:
- аккумулятор 1300,00грн.;
- подшипник скольжения в стартет (Польша) 65,00грн.;
- ремонт топливного бака 120,00грн.;
- топливный насос в сборе 250,00грн.;
- пересылка топливного насоса 75грн.;
- стойка стабилизатора 2шт. 23,42;
- Фильтр масляный 2108,2109,21099 AT 38.98
- Прокладка приемн трубы 1102, 1103, 1105, Сенс Украина 3.67;
- Прокладка приемн трубы 1102, 1103, 1105, Сенс металлическая перфорированная Украина 2.85;
- Втулка стабилизатора Ланос, Сенс нового образца Gumex с ламелями 2шт. 22.44;
- Накладка педали тормоза и сцеплениея Ланос, Сенс Украина 2шт. 8.28;
- Подушка подвески глушителя Ланос, Сенс (резонатор) (96352141) комплект 19.16;
- Ремень зубчатый ГРМ 1102, 1103, 1105 Zollex 71.94;
- Светодиод бесцокольный габаритов 5SMD диодов белый к-т 14.78;
- Отбойник крышки багажника, двери Ланос, Сенс, Нубира (подушка) 2шт. 3.68;
- Заглушка блока 1102 (d 30мм.) 2шт. 2.66;
- Лампа автомобильная стопов габарита 12V 21/5W (2 контакта) Magneti Marelli 2шт. 14.98;
- Отбойник капота Ланос 2шт. 1.68;
- Фильтр воздушный Ланос Промбизнес 32.23;
- Защелка корпуса воздушного фильтра Ланос, Сенс 2шт. 12.70;
- Втулка стойки стабилизатора Ланос 16шт. 11.36;
- Наименование
- Провода высокого напряжения Сенс 1.3 PRIMA (силикон) (бронепровода) 200.67;
- Очиститель карбюратора спрей Zollex 400мл 40.80;
- Герметик ABRO черный 32г 14.21.
Цены на некоторые позиции приводят к мысли, что скоро эти детали снова придётся менять.
замена пробки возле коленвала под защитой (не смог самостоятельно залесть) 200,00грн.,
И в мыслях не было "выгадувать" - просто имел уже подобный опыт, хватило такого шлака на несколько месяцев, шлак чуть подороже ходил год, действительно фирменные стойки выхаживали 2-3 года, а полиуретан почти вечен - уже на 2-ух машинах стоит
ремонт авто в киеве 3895,00грн.
замена подшипников в генераторе 150,00грн.
замена сайлентблоков на стабилизаторе и стойках - 100,00грн.
ремень на генератор/гур - 75,00грн.
Добрый день.
Мучения Сэнса закончились 01.11.2018 - продан в связи с сменой страны проживания.
На смену ему пришли в семью - Renault Grand Espace IV и Volvo V50. Всем добра!
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)