Дальняя дорога, рекомендации
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Дальняя дорога, рекомендации
Скво |
Aug 23 2007, 10:15
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Club2 Повідомлень: 762 Реєстрація: 4-April 06 Користувач №: 1,772 Репутация: 21 |
Я раньше довольно много времени проводила в дороге и в личном, и в общественном транспорте (и маршрутки, и такси, и межгородской люкс) и для себя сделала вывод-когда за рулём профессионал, то машина едет быстро и плавно....
В этом плане понравился водитель Каросы (автобус) - может средняя скорость и не очень большая, около 100 км/ч, но она была практически постоянная. И в итоге в Кирилловку мы доехали за 3 часа. Водитель ехал, как бы в каком-то ритме, очень здорово подгадывал где разгоняться, где подкатываться. Ни резких торможений, ни рывков при разгоне- пили кофе из чашечек и он не расплёскивался. |
reklama |
Aug 23 2007, 10:15
Відправлено
#
|
|
|
Marko |
Aug 23 2007, 10:23
Відправлено
#22
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274 Репутация: 16 Город: UA |
QUOTE(Скво @ Aug 23 2007, 11:15) В этом плане понравился водитель Каросы (автобус) - может средняя скорость и не очень большая, около 100 км/ч, но она была практически постоянная. И в итоге в Кирилловку мы доехали за 3 часа. Средняя скорость 100 км/ч - это много . В таком случае он либо нарушал скоростной режим в населенных пунктах, либо топил на трассе. Другого быть не может (ну разве что ехали не 3 часа, а больше ). Минимальное время, за которое я добирался в Кирилловку - 2 часа 30 мин, скорость - вторая космическая , расстояние - 264 км, т. е. средняя скорость немного выше 100 км/ч . Повідомлення відредагував Marko - Aug 23 2007, 10:26 |
Keks |
Feb 13 2008, 17:02
Відправлено
#23
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 507 Реєстрація: 13-April 07 Користувач №: 6,725 Репутация: 5 Авто: Lanos 1,5 |
Прочитал статью!
На прошлой неделе ездил в Алушту 860км, 11часов в пути. Советы в статье реально помогли. Такое ощущение, после поезки, что ее и не было. По приезду еще бухал с тестем до полночи и спать не хотелось. Всем советую придерживаться этих советов они действительно дельные! Одно обидно, что по дороге туда и обратно не встретил ни одного одноклубника! |
Marko |
Feb 13 2008, 17:09
Відправлено
#24
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274 Репутация: 16 Город: UA |
А разве из Киева до Алушты всего 860 км? Мне из Днепра 550 ехать + до Киева 450 +-.
|
Keks |
Feb 13 2008, 17:51
Відправлено
#25
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 507 Реєстрація: 13-April 07 Користувач №: 6,725 Репутация: 5 Авто: Lanos 1,5 |
От знака выезда из Киева по одесской трассе и до знака Алушта со стороны Симферополя ровно 860км.
Короткую дорогу знать надо однако! |
KODER |
May 13 2008, 23:02
Відправлено
#26
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 234 Реєстрація: 29-February 08 Користувач №: 11,200 Репутация: 2 |
+1 поддержу Советы очень полезные и дельные
|
vadeda |
Jul 9 2008, 08:31
Відправлено
#27
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 84 Реєстрація: 30-May 08 Користувач №: 12,183 Репутация: 1 Авто: sens Город: chernovtsi |
+ 100. Огромное СПАСИБО за инфу!! Я собрался с друзьями ехать в Крым, а это примерно 1200 км. в одну сторону из Черновиц. Я уж и не надеялся получить такого рода информацию от кого либо, а сам еду на такое расстояние впервые (до этого максимум 200 км. в одну сторону).
Единственное что меня насторожило, так это разговоры по поводу выдержки движка на дальние переезды... Как часто надо давать моему Сене отдыхать в дороге, шоб двигу не загубить длительной ездой при скорости 90-100 км/час? Заранее спасибо за ответ |
Marko |
Jul 9 2008, 08:42
Відправлено
#28
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274 Репутация: 16 Город: UA |
С чего бы вдруг ему "загибаться". Делаешь остановки на писс-стопы, заправки и все. Я даже машину не глушу в таких случаях.
|
SEDOV |
Jul 9 2008, 13:09
Відправлено
#29
|
Beta-тестер Група: Club Повідомлень: 6,062 Реєстрація: 16-August 06 Користувач №: 2,536 Репутация: 63 |
QUOTE(vadeda @ Jul 9 2008, 08:31) Как часто надо давать моему Сене отдыхать в дороге, шоб двигу не загубить длительной ездой при скорости 90-100 км/час? Заранее спасибо за ответ а чего бы ты его загубил? с такой скоростью ты будешь ехать на 5-й не напрягаясь, при этом с максимальной экономией. просто во время писс стопов, перед тем как заглушить двиг, если ты слышишь, что работает вентилятор радиатора, то заглуши двиг и просто включи зажигание, чтобы вентилятор домаслал и сам выключился(во избежании закипания...всяко бывает...). ездил в Крым на своем Сене, все супа гут, но есть единственно НО, если машина чипованая(спорт/эконом, как у меня), то при езде по горам включай спорт режим(расход на много не увеличится, но с обогащенной смесью будешь чувствовать себя намного комфортнее, тк в условиях гор на обычной машине ездить сложнее(не тянет она ), если нет автоматики) |
vadeda |
Jul 9 2008, 14:22
Відправлено
#30
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 84 Реєстрація: 30-May 08 Користувач №: 12,183 Репутация: 1 Авто: sens Город: chernovtsi |
QUOTE(SEDOV @ Jul 9 2008, 13:09) а чего бы ты его загубил? с такой скоростью ты будешь ехать на 5-й не напрягаясь, при этом с максимальной экономией. просто во время писс стопов, перед тем как заглушить двиг, если ты слышишь, что работает вентилятор радиатора, то заглуши двиг и просто включи зажигание, чтобы вентилятор домаслал и сам выключился(во избежании закипания...всяко бывает...). ездил в Крым на своем Сене, все супа гут, но есть единственно НО, если машина чипованая(спорт/эконом, как у меня), то при езде по горам включай спорт режим(расход на много не увеличится, но с обогащенной смесью будешь чувствовать себя намного комфортнее, тк в условиях гор на обычной машине ездить сложнее(не тянет она ), если нет автоматики) Премногоблагодарен за совет. Машин не чипован, поэтому бум ехать как все. Кстате я раньше думал, что шум иногда появляющийся перед остановкой авто вызван работой насоса, а это оказываеться вентилятор. Теперь буду делать правильно |
nicon |
Jul 9 2008, 17:28
Відправлено
#31
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 659 Реєстрація: 16-March 07 Користувач №: 6,137 Репутация: 9 |
У меня правда ланос, но про долгие поездки тож самое могу сказать, ничего движку не будет, это вообще самая неубиваемая деталь авто (если конечно не перегревать). Сам ехал 1200км за раз, 15 часов в дороге, остановки только на заправку и пис-стопы как тут говорят Когда езжу в Крым, то первая остановка обычно часа через 4 примерно после старта (как раз на Чонгаре) при том что скорость 120-130.
|
bbruder |
Jul 9 2008, 21:25
Відправлено
#32
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 573 Реєстрація: 31-July 07 Користувач №: 9,019 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.6SX FSO |
Прочел статью от топик-стартера... забойная весчь - из разряда "век живи - век учись". Я бы вынес в Советы как прикрепленная тема - очень многим будет полезна - и на много виднее (я вот уже почти год на форуме, а только сегодня увидел )
|
igor_dn80 |
Jul 24 2008, 10:02
Відправлено
#33
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,422 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,043 Репутация: 12 |
QUOTE(access @ Aug 15 2006, 20:08) хотел мнение про использование противотуманок, ближнего света и габоритов послушать, но... НЕПАЛУЧИЛАСЯ а какое мнение? в зависимости от туманок, я думаю в старте топика речь велась о настоящих противотуманных фарах, с мощным желтым светом, они и днем напрягают встречных а ночью когда едешь и тумана нет, а тебе навстречу преться какая нибудь 7ка у кторой по углам радиаторной решетки горят две круглые, мощные, ядовито желтые туманки, под бампером у него еще одни фары, а в головной оптике какой нибудь очень-очень дешевый ксенон который светит одна фара на встречную полосу а вторая в кусты... жуть, таких учить нужно большими дозами высокамперного тока (шутга) а если у тебя на ланосе стоковые туманки, со стоковыми лампочками то никого ты не засветишь ими, а для тебя при стоковом свете, будет +, в том что перед колесами высвечивать будет лучше... все зависит от того какая оптика, как установлена и настроена, и какова ее мощность... я например если смеркаеться, включаю габариты и туманки (в них стоят осрамовские лампочки, которые вполне прилично светят), когда этого освещения не хватает (уже ночь например), я выключаю туманки и включаю головной ближний свет (биксенон 6 тыс), туманки тут уже своей смысловой нагрузки не несут абсолютно никакой, а гореть всеми огнями как новогодняя елка нет смысла ИМХО |
lejik |
Jan 7 2009, 12:50
Відправлено
#34
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 529 Реєстрація: 19-November 07 Користувач №: 10,130 Репутация: 5 Авто: Lanos |
Статья супер спасибо
у меня вопрос QUOTE(DIMMER @ Apr 21 2006, 14:44) ...Нужно иметь хотя бы пару правильной удобной обуви для автомобиля это какаяP.S. 07.07.07 забрал машину из салона и в Августе поехал в Одессу так из неё доехал за 3 часа 30 минут, так что на субару не проблема. |
Ser_Alex |
Mar 17 2009, 12:07
Відправлено
#35
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 150 Реєстрація: 4-June 08 Користувач №: 12,241 Репутация: 1 |
QUOTE(nicon @ Jul 9 2008, 18:28) У меня правда ланос, но про долгие поездки тож самое могу сказать, ничего движку не будет, это вообще самая неубиваемая деталь авто (если конечно не перегревать). Сам ехал 1200км за раз, 15 часов в дороге, остановки только на заправку и пис-стопы как тут говорят Когда езжу в Крым, то первая остановка обычно часа через 4 примерно после старта (как раз на Чонгаре) при том что скорость 120-130. Согласен, 1197 км за 14 часов вполне реально, каждый год по два раза это подтверждаю.... |
Dee-Key |
Jul 7 2009, 11:35
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 2-July 09 Користувач №: 16,959 Репутация: 1 Город: Kiev |
Классная статья! Очень много нового узнал...
|
DarkStone |
Jul 7 2009, 11:49
Відправлено
#37
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 49 Реєстрація: 26-May 09 Користувач №: 16,602 Репутация: 1 |
ну все, теперь вирус межгородских переездов и на этом форуме
|
TECHNIK |
Jul 28 2009, 09:32
Відправлено
#38
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 779 Реєстрація: 12-December 08 Користувач №: 14,181 Репутация: 9 Авто: White Wagon |
QUOTE(DIMMER @ Apr 21 2006, 14:44) Если маршрут неизвестен или едется впервые, то нужно заранее выписать из карты на лист формата А4 весь маршрут через ключевые точки (населенные пункты, номера дорог и съездов, приблизительные расстояния между ними). http://www.sit-trans.com/?action=distance Прокладка маршрута, с указанием транзитных населенных пунктов и расстояниями между ними. Также можно забить расход и стоимость топлива, получим приблизительный расклад по финансовым затратам на поездку. |
Masya |
Jul 15 2010, 19:17
Відправлено
#39
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 13 Реєстрація: 30-May 09 Користувач №: 16,668 Репутация: 1 Авто: SE |
QUOTE(corban @ Jul 23 2007, 08:47) у меня сложилось впечатление что я и "каментеры" читали разные статьи... чесслово....... прискорбно, коллеги!!!..... позволю себе добавить к маестро мочанову еще пару ДЕЛЬНЫХ советов перед дальней поездкой зарядитесь эмоциями, друзья перед Вами - ПУТЕШЕСТВИЕ! много пейзажей, красоты вокруг - три мешка немерянных.... конечно водителю непристало отвлекаться от дороги.... поэтому к воде-лимоданам и шоколадкам возьмите ПАКЕТ БУТЕРБРОДОВ, ФОТОАППАРАТ, ЖЕНУ И ДЕТЕЙ, сделайте пару остановок, отдохните, "разомните" деток забавными разговорами, побудьте хорошим папой и снова в путь!!!!! Ведь чтобы тулить 200 по двух-трехполоске много ума не надо.. .а вот за 3-4 часа поездки НИРАЗУ НЕ ЗАБЫТЬ , ЧТО ВЕЗЕШЬ С СОБОЙ САМОЕ ЦЕННОЕ - жизнь свою, своих родных и близких , а так же жизни "ни в чем не повинных людей" - вот это РЕАЛЬНОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ МАСТЕРСТВО!!!! ... и прекращайте "ПИСЯТЬ НА СТЕНКУ КТО ВЫШЕ", мальчики..... как бы не пришлось однажды КОНКРЕТНО ОБОСРАТЬСЯ.... .а у нас , поверьте, "даже мастера спорта тонули".... Вот все б так думали!!! Молодца!!! |
Visor |
Aug 1 2010, 10:12
Відправлено
#40
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,023 Реєстрація: 24-August 07 Користувач №: 9,292 Репутация: 40 Авто: Daewoo-FSO Lanos 1.6 SX, ZAZ-Tavria 1.2L |
Может, в чем-то и повторюсь, но опыт у многих схож:
На трассе использую днем только ближний свет, опущенный корректором вниз. И машинку видно, и встречных не слепит. Передние противотуманки остаются на дежурстве для блым-блым встречным. Для обозначения себя на дороге ближний свет предпочтительнее ПТФ: на рельефной дороге фары головного света видно за пару секунд раньше. Перед многочасовой поездкой использую "холодильник" как у Дачника: замороженная в поллитровых бутылках вода, обмотанная одеялом. При поездке летом на Таврии в Киев и обратно за один день (около 950 км), по приезду домой в бутылках еще не весь лед расстаявший. Но не страшно - продукты уже съедены В Ланосе частенько использую подставку для 0,5-литровой бутылки на центральный дефлектор - кондиционер поддерживает воду прохладной. На одного из пассажиров возлагается обязанность стюардессы (или стюарда): небольшие перекусы делаем на ходу. Если старт рано утром, в дорогу обязательно черный пористый шоколад. Почему пористый? Жевать легче! Одной плитки на 3-4 человека хватает для поддержания бодрости. Пока не было навигатора, в машине обязательно были бумажные карты, использовал подробный маршрут, напечатанный на листах А4. Одежду только из натуральных тканей, никакой синтетики. Пис-стопы желательно совмещать с пит-стопами: заправка, протирка стекол и фар, туалет, умывальник, перекусить. Круглый год в машине темные очки с поляризационными стеклами. Выручают и летом, и зимой. При движении в колонне даже из двух машин желательна радиосвязь - мобилка не всегда сможет помочь. |
Спрощена версія | Зараз: 23rd April 2024 - 23:35 |
|