Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Ланос 1.5 2007 после 200.000 пробега

LanosVanos   
post Jun 11 2017, 14:43
Отправлено #1


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 18
Регистрация: 11-June 17
Пользователь №: 48,382

Репутация: 1
Город: Kiev



Всем добра и радости.


Стоит ли обращать внимание на fa-fa.gif с пробегами в 200 и более? 1.5 около 2007 годов, с газом и более менее подготовленным кузовом.
Визуально все в нормальном состоянии.

К сожалению раньше дела с ланосом и с подобными авто не имел, была тига 2.4, по состоянию здоровья и семейных проблем, были потрачены все средства, по этому возможность только на ланос.

Ценники на пробеги около 100.000км, около 100-120 тыс гривен, а на 160-240 около 70-80 тыс гривен.

Если визуально все окей, и по техническому плану без звуков и нареканий. Стоит ли боятся пробега на 1.5? Какие советы?

Спасибо за любой ответ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jun 11 2017, 14:43
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kyppe   
post Jun 11 2017, 17:22
Отправлено #2


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 1,282
Регистрация: 9-October 09
Пользователь №: 17,980
Репутация: 12
Авто: ланос
Город: Одесса



200 тыс главное мотор и кузов , смотри кузов и к хорошему мотористу, делал капиталку на 228, брал на 160 понимая что в будущем нужно будет делать ( после моториста - 400 от прайса )
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Axe   
post Jun 11 2017, 17:29
Отправлено #3


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 4,587
Регистрация: 1-September 06
Пользователь №: 2,722


Репутация: 21
Авто: АксаБот 1.5 RS
Город: Харьков (Песочинополь)



пробег на ланосе можно скрутить 10 раз, мотор уложить можно и за 50000т если постараться, поэтому на цифры сильно не обращай внимание,смотри на состояние авто в целом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Saharoff   
post Jun 11 2017, 19:36
Отправлено #4


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 82
Регистрация: 1-February 16
Пользователь №: 46,930

Репутация: 1
Авто: lach
Город: Vinnitsa



Просто умножай пробеги минимум на 2. Там где 200, там точняк 400к, в 95 % мойшин, которые продают.у меня родной118, если не продам ,то отьезжу до 200-250 и скручу до 120. Люди на подсознании отсевают обьявы, с пробегом более 150)такова реальность
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
JoT-MaeR   
post Jun 12 2017, 17:16
Отправлено #5


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 73
Регистрация: 16-February 14
Пользователь №: 42,932

Репутация: 1
Авто: Sens
Город: Запорожье



Пробег не главное как выше было сказано. Кузов, мотор, ходовая, салон и по электрике что бы все работало!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LanosVanos   
post Jun 15 2017, 13:44
Отправлено #6


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 18
Регистрация: 11-June 17
Пользователь №: 48,382

Репутация: 1
Город: Kiev



Неужели пробег в 270.000 будет не хуже чем такой же с 170.000 пробега в адекватных руках?

Прям если человек пишет (все сделано, поварено покрашено откапиталено) и пробег 400.000 будет лучше чем 150 не деланый что ли?)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Jun 15 2017, 19:14
Отправлено #7


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,731
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 66
Авто: Ланос
Город: Черкассы



Любое "деланье" должно настораживать, как минимум... кривые руки делальщиков никто не отменял.
Это раз. Второе: ланос - бюджетный автомобиль, ресурс небольшой во всём, иначе цена была бы космической при использовании более дорогих материалов. И чем больше пробег, тем меньше оставшийся "запас прочности" детали до замены. Да и ремонт выполняется "по-бюджетному", в кустарных условиях. Даже если не в кустарных, то в любом случае не по заводским технологиям. Дальше продолжать?
Другими словами: Ланос на 100000 - вливания, на 200000 - гемор. Из говна пулю не слепишь.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LanosVanos   
post Jun 15 2017, 22:36
Отправлено #8


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 18
Регистрация: 11-June 17
Пользователь №: 48,382

Репутация: 1
Город: Kiev



Тобиш, выше 200.000 в каком бы он не был состоянии, это не надежный уношеный пенсионный авто, который вскоре попросится на гниение во дворе?
Но десятилетняя бюджетная машина не может иметь 100.000, точней может но хотят за такие чуть меньше чем за новую. От чего смысл в такой отпадает.

Сам то накатываю до 100 в день, на работу только 40км ехать в одну сторону.

На прошлом авто пробежал 70.000 за 2.5 года, но то правда китаец был. Но проблем там не было, но и пробег там был 200 на момент продажи)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Jun 16 2017, 07:40
Отправлено #9


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,731
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 66
Авто: Ланос
Город: Черкассы



Никуда он не попросится, кроме как на рынок)) У нас 40-летние жигули не выбрасывают...
Решайте сами, что лучше приобретать: новую, б/у с малым пробегом за мЕньшие деньги, с большИм пробегом за малые деньги. И подсчитайте потом ежемесячные вливания на СТО по поддержанию авто в рабочем состоянии... и время, потраченное на СТО, а не на езду и работу.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LanosVanos   
post Jun 16 2017, 09:42
Отправлено #10


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 18
Регистрация: 11-June 17
Пользователь №: 48,382

Репутация: 1
Город: Kiev



Так посмотреть то выходит что авто 150 пробега требует вливаний, в 200 уже геморой а 250 300 400 тогда как наматывают?) Хотя да там же замены двигла уже идут.

Ресурс 1.5 без капиталки до 200 максимум? А если делали капиталку на 200, он должен же по идее обновить свой ресурс или там запас на пару сезонов?)

О каких конкретных вливаниях идет черь.

50 пробега - масла колодки / 150 понятное дело будут подходить шаровые ходовая еще что то / 200 все то же самое но и + ржавчина и тд.

Но учитывая что это все может быть и в 50 пробеге новой авто. А и + что с 150 ( к примеру) пробегом будет человеком все поварено, помазано, и сделано. К примеру уже перебрана ходовка и поделаны пороги арки. При осмотре все ровно не шумит не вибрирует, все приятно и красиво, но пробег 200к. Разве это плохо будет тогда?

Кто то может купил в 2015 году ланос 2007 года, был пробег 40, накатал в такси за 1.5 года 70, ничего не делал, в итоге 130-140 пробега, все ржавое, почесаное, крашеное там шпаклеваное там вмятина, там прокурено там протоптано. Там явно будет и ходовка и все подбитое.

А кто то туда сюда накатал 150 за 10 лет, все вовремя делая, с умом и адекватностью (или такого не бывает?smile.gif).


Все же может есть разница в конкретном авто а не в общем понятии пробега и годов выпуска?)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
LanosVanos   
post Jun 16 2017, 09:44
Отправлено #11


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 18
Регистрация: 11-June 17
Пользователь №: 48,382

Репутация: 1
Город: Kiev



Видел ланос вчера, 2003г. Нигде не точки рдавчины, даже уголки дверей в идеале, вся машина почти в идеале, при 170 пробеге.
270 видел пробег тоже все в шоколаде, только на двух арках чуть виднеется покраска.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Jun 16 2017, 12:52
Отправлено #12


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,731
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 66
Авто: Ланос
Город: Черкассы



Что Вы от этого форума ожидаете? Единого совета нет и не будет. Надо смотреть конкретные экземпляры. Но общую тенденцию я Вам нарисовал.
Ремонт всегда хуже заводского состояния.... например, при 200 пробега уже раза три менялись ступичные подшипники (дороги и ямы на них никто не отменял). Сопрягаемые поверхности на ступице и поворотной цапфе теряют сотки при каждой замене. Покупаешь и через 2-3000 проворачивает.... попадаешь на дорогую замену...
Стабилизатор поперечной уст-и и тот изнашивается, не говоря уж о КПП И МОТОРЕ... таких примеров накидаю массу, часа на три рассказов)) ВСЁ не заменишь, да и не факт, что замены будут хорошего качества. Никакое обслуживание не компенсирует большие пробеги, процесс старения необратим.
п.с. зачем спрашивать совета, если у Вас есть своё готовое мнение?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
JoT-MaeR   
post Jun 16 2017, 15:11
Отправлено #13


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 73
Регистрация: 16-February 14
Пользователь №: 42,932

Репутация: 1
Авто: Sens
Город: Запорожье



Нужно каждую машину смотреть, может и 100 тыков быть и он будет уложен. А может быть и авто 2000 года с бережной ездой и все будет норм.
Так что выбирайте смотрите и покупайте.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
maxwell_c   
post Jun 16 2017, 20:55
Отправлено #14


Завсегдатай
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 1,607
Регистрация: 28-December 09
Пользователь №: 18,861

Репутация: 15
Авто: 1.8 SX wagon
Город: Енакиево



QUOTE(LanosVanos @ Jun 15 2017, 23:36)

Но десятилетняя бюджетная машина не может иметь 100.000, точней может но хотят за такие чуть меньше чем за новую. От чего смысл в такой отпадает.



Может, неделю назад продал своего ланоса, 2006 год, 92тыс. родного пробега.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 29th June 2017 - 14:22