Версія для друку теми

Автор: b0risfen Jan 30 2014, 10:34

Ну собственно после приобретения и осмысления пришло время завести БЖ. Итак начнем. Lanos SE. 2003 года рождения. Белый аки зима. Пробег 122 ткм под одним владельцем. Приятно найти машину которую любили, после просмотра около 30 харьковских ланосов, которые естественно "небиты-некрашены" а по факту довольно ушатанные.

Что уже сделано:

122 ткм. При поездке в МРЕО появились подергивания при езде на постоянной скорости и ХХ. Спасибо бывшему владельцу, приехал и сам промыл дроссельную заслонку и РХХ. Теперь знаю как это делать).
Итого: 0 грн.

122 ткм. Поменял антифриз на Hepu G12, устал промывать до чистой воды. Итого: 3 банки по 1,5 литра * 70 грн + 35 литров дистиллированной воды.

Автор: b0risfen Jan 30 2014, 11:00

122 ткм. После первых льдов приобретен и установлен комплект Нокиан Хакка 7 на родные 13е железяки.
Итого: 2300+150 шиномонтаж

В планах:
Хочу прошить двухрежимную прошивку под газ/бензин.
Поменять форсунки омывателя.
Замена масла в КПП и ДВС на синтетику.
Тонировка.

А теперь вопросы. Где прошить ЭБУ в Харькове? Пока есть два варианта на клубном СТО и в районе перекрестка пр-та Московского и Ак. Павлова (Конюшенный переулок).

Автор: Sanekk Jan 30 2014, 13:46

Поздравляю, фото пепелацца в студию давай!

Автор: b0risfen Jan 30 2014, 14:40

Надо было сфотографировать после мойки, забыл. Скоро сделаю.

Автор: РИМ Jan 30 2014, 15:37

Поздравляю с приобретением и открытием своего БЖ

Автор: maxwell_c Jan 30 2014, 19:31

Поздравляю с покупкой!
С прошивкой наверное лучше к Павдеру в КГ.

Автор: Stas3ds Jan 30 2014, 21:47

Поздравляю с покупкой авто и открытием бортового журнала. Пусть машинка только радует

Автор: b0risfen Feb 3 2014, 09:55

Выходные прошли не безразвратно.

- Улучшил свет фар путем запитывания их через реле. 4 часа времени и отличный свет. До этого несмотря на нормальные лампочки ездил как на габаритах. Итого: 0 грн

- Замена масла в ДВС. Залил ZIC 5W40 + фильтр Konner. Итого 210+25 грн.

- Замена масла в КПП. Залил JP 75W90 GL4. Итого 150 + 15 прокладка поддона.

- Попутно повысил температуру переключения на газ до 40 град.

Автор: b0risfen Feb 5 2014, 18:46

Сегодня посетил лоск. Нашел форсунки омывателя веерные и обратный клапан. Результат радует. Если надо могу дать координаты. Итого 35 гривен.

Автор: F350 Feb 5 2014, 20:06

За такие деньги - давай, конечно же

Автор: @ndrey Feb 5 2014, 20:06

Конечно интересно,давайте координаты.

Автор: b0risfen Feb 5 2014, 20:33

В общем клапан или 15 или 25 грн, не помню. Брал в 16 ряду если идти снизу то примерно 5 или 8 контейнер по правой стороне, там увидите стенд с форсунками. Там же есть и форсунки, пробовал вольвовскую но не стала в отверстие капота. В 18 ряду 20 место нашел универсальные веерные по 10 гривен. Есть похожие по 5 но они плохие. Надо брать ту где сам распылитель цвета латуни и есть прокладочка резиновая под гайку. У меня еще буква G выштампована если сверху смотреть.

Автор: KrosS Feb 5 2014, 20:43

прикольно, а фото можно?

Автор: b0risfen Feb 5 2014, 20:59

уже темно, не берет фотик. завтра сделаю

Автор: b0risfen Feb 5 2014, 21:05

www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan_1st_generation/vladimir1983/journal/311660/
выглядят вот так точно, только форсунка цвета латуни.

Автор: b0risfen Feb 6 2014, 10:22

В общем предварительные замеры расхода газа в смешанном цикле 39 литров на 340 км это примерно 11,5 литров на 100 км
ГБО 4 пок, газомозг Стаг4+, редуктор не помню, форсунки Валтек30

Автор: taxidriver Feb 6 2014, 10:35

Фото машины когда будут? Интересно взглянуть.

Автор: b0risfen Feb 6 2014, 10:43

Будут. Придется фотографировать как есть, а то с такой погодой мыть смысла нет

Автор: Sanekk Feb 7 2014, 19:37

Где фото?

Автор: b0risfen Feb 7 2014, 20:26

Пока лучше фото нет



Приєднані ескізи

Автор: b0risfen Feb 7 2014, 20:29

Так как с детства любопытный и люблю во всем разбираться самостоятельно приобретен шнурок с переходником. Итого 200 грн. На выходных посмотрим что он интересного покажет

Автор: b0risfen Feb 17 2014, 11:39

По расходу радует. В смешанном цикле 36,8 л на 372 км это 9,8 л/100км

На выходных подключился к машинке. Ошибок нет. Показывает расход в реальном времени. Скачал с помощью GM-READER c ЭБУ содержимое EE, EXT, FLASH, OZU. Можно ли из них узнать какой ЭБУ у меня стоит?

Автор: b0risfen Mar 7 2014, 10:15

Случился вчера казус. Приехал на работу, вышел через 5 часов к машине - не реагирует на брелок. Открыл ключом - аккум полностью сел. Как оказалось реле на дальний свет залипло и фары остались включенными. В общем все обошлось, немного потягали на шнурке и завелся, единственное что после завода все время пыталась глохнуть т.к. видимо РХХ не успел выставится. После второго завода прошло. Реле поменял. Провода надо еще будет купить для прикурки

Автор: b0risfen Apr 4 2014, 07:37

Вчера заехал на лоск, прогулялся. По мелочам скупился - дворники, передние брызговики, оба троса ручника.
Сегодня ехал на работу ощутил странное чувство - когда жмешь на тормоз педаль плавно уходит вниз до пола. Тормоза при этом есть но надо покачать педалью. Тормозная жидкость вроде не уходит, после работы посмотрю что в бачке осталось.

Автор: korsar_ Apr 4 2014, 10:29

С таким диагнозом затягивать не стоит, внимательно просмотреть все цилиндры, магистраль шланги, на наличие течи, если сухо смотреть в сторону гтц.

Автор: b0risfen Apr 4 2014, 12:15

Спасибо. Как оказалось жидкость таки уходит. Пока домой доехал лампочка дважды загорелась, пришлось доливать,так что грешу на шланги. На всякий случай я уже на лоске ремкомплекты, все шланги, задний рабочий цилиндр купил, вечером поеду в гараж разбираться.

Автор: b0risfen Apr 5 2014, 21:49

Вскрытие показало что пациент жив. Всего лишь маленькая дырочка в переднем правом тормозном шланге. 20 минут и тормоза зароботали. Радует что даже с этим всем тормоза оставались, пусть не нормльные, на до дома доехал без проблем.

Автор: b0risfen May 5 2014, 11:31

Пробег 128 ткм.
Переобулся на 14е диски от опеля с резиной 185/65/14. Стало заметно выше, сантиметр точно.
Нашел люфт на задней правой ступице, отрегулировал. На всякий купил ремкомплект 2 подшипника Койо+сальник+шплинт - итого 120 грн.

Автор: sens 0538 May 5 2014, 11:51

Фото машинки в студию

Автор: b0risfen May 5 2014, 16:34

Да, чуть не забыл. Тонировка американкой на той неделе - итого 650 грн.

И фото сегодняшние


Приєднані ескізи

Автор: b0risfen May 29 2014, 09:37

Вчера заехал на клубное СТО. Спасибо Руслану за прошивку и Евгению за холод в машине. Кстати после прошивки едет заметно веселее, расход посчитаю скоро, надо еще гбо подругулировать.

Автор: b0risfen Jun 23 2014, 09:30

После прошивки расзод газа увеличился примерно на 1,5 литра, надо заехать к газовщикам будет.

Из нового:
Прикупил оплеточку на руля из перфорированной кожи. Мелочь, а приятно. 90 гр.
Поменял тросы ручника. Держит отлично. 150 грн

Автор: b0risfen Jun 23 2014, 11:28

Не успел все дописать.
Прикупил комплект Kumho KU31 Ecsta SPT 185/65/14. 2500 грн
Заодно прикупил передние колодки АТЕ - 240 грн. Поначалу тормозили не очень, через 50 км почувствовал разницу.
Купил но никак не поставлю блок ДХО (дальний в пол накала). Может сегодня займусь

Автор: b0risfen Aug 6 2014, 21:32

Съездил в Одессу. Понравилось. Кроме дороги Кривой рог-Николаев. Там 120 километровая опа. Иногда обочина выручала)) по ней ехать было можно, в отличии от дороги. Много колей высотой опасной для ланоса(у меня проставки+высокая 14 резина) и все равно пару раз защитой доставал. Расход газа вкруговую около 10л/100км с кондером.
По возвращении сделал схождение - 80 грн.
Поставил блок ДХО (дальний в пол накала) - очень удобно
По приезду умер резонатор, поставил польский - 370 грн
Снял передние подкрылки - под ними много влажной грязи, вымыл. Буду ставить нормальные подкрылки, уже купил - 180 грн харьковские

Автор: b0risfen Aug 6 2014, 21:39

Далее при ревизии обнаружились следы от пескоструя в низу короба. Решил не ждать. Куплено грунт Novol protect 360, мастика APP B120, Краска акриловая, Тектил и расходники. около 500 грн.
Дабы не травмировать короб далее взял брызговики универсальные, примерял сидят хорошо, длинные, довольно мягкие. 35 грн

Автор: b0risfen Aug 18 2014, 10:35

Все покрасил, обработал, подкрылки с брызговиками поставил. Спереди от брызговика до земли около 5 см, думаю проблема с пескоструем коробов решена

Автор: b0risfen Aug 26 2014, 11:31

132 ткм. Замена масла и фильтров. Масло Зик 5/40, фильтра Кнехт

134 ткм. Пропаял скрутки под капотом.
Перебрал газовый редуктор.

Автор: b0risfen Sep 27 2014, 10:59

137 ткм. Появился гул при езде. Замена переднего ступичного подшипника. Fag набор со стопорами и шплинтом 230 грн. По всем признакам оригинал, только зачем там шплинт не ясно, везде на фото а интернете там гайка идет. Попутно выяснилось что шаровая уже подходит. Дабы не лазить дважды замена шаровой на CTR. Сегодня на схождение.

Автор: b0risfen Sep 27 2014, 11:03

Кстати подшипник стоял iljin интересно это с завода?
может сразу вторую шаровую поменять, перед тем как схождение делать? И главное как снять и одеть пыльник шаровой чтоб его не повредить, а то я в заводской смазке не уверен что ее там достаточно?

Автор: b0risfen Sep 29 2014, 10:03

После замены переднего ступичного подшипника стало тише, но звук не ушел.
Поподдомкрачивал и нашел что задний правый ступичный тоже шумит. При ревизии на внутреннем подшипнике выкрошены два ролика. Обоймы и наружный подшипник вроде целые, не выкрошены. Промыл, поставил ролики от старого подшипника (что с другой стороны стоял раньше), смазал, собрал - при вывешенном колесе легкий гул остался, на ходу все тихо. Неделю, думаю проживет, пока новые не куплю.
Попутно поменял шаровую слева, снятая оказалась вполне ничего, но ладно.
Замененные недавно (венгерские вроде) передние тормозные шланги потрескались, точнее справа потрескался, слева нет. Менялись с интервалом в несколько дней. Почему так ХЗ. Теперь в раздумьях какие шланги брать.
Последние замеры по расходу 9,6 литра в смешанном цикле.

По поводу шлангов может кто подскажет?

Автор: F350 Sep 29 2014, 11:54

Брендовые бери, типа LPR

Автор: b0risfen Oct 4 2014, 17:26

На выходных был на лоске. Купил подшипники назад, тормозные шланги и пленку антигравийную на пороги. Пороги уже поклеил, получилось более менее, но пузырики все равно есть. Шланг буду менять. Подшипники пока не гудят, поменяю попутно с чем нибудь, чтоб два раза не лазить.

Автор: b0risfen Oct 6 2014, 08:48

Итак шланги тормозные оригинал - 2 по 160 грн
Подшипники задняя ступица - 130 грн комплект
Пленка 40*50 см - 40 грн

Автор: b0risfen Oct 24 2014, 16:13

Сегодня переобулся - 75 грн
Пока ждал проверял уровень масла и обнаружил трещину в гофре воздушного фильтра. Завтра поеду покупать и менять.

Автор: b0risfen Oct 24 2014, 17:44

Кстати, какой выбирать? Есть оригинал за 206 грн на экзисте. Там еще какой то датчик вроде стоит

Автор: Stas3ds Oct 24 2014, 19:21

Датчик тебе менять не нужно, только гофру

Автор: b0risfen Oct 24 2014, 20:13

Так они вроде комплектом идут, судя по описаниям на сайте

Автор: Sashko_LAN Oct 24 2014, 20:23

Датчик "впаян"? в гофру.
Не факт, что получится перепаковать со старой гофры.
Если найдешь новую без датчика (температуры воздуха)

Автор: b0risfen Oct 24 2014, 20:29

Вот и я по интнрнет магазинам искал - у всех гофра с датчиком идет

Автор: Stas3ds Oct 24 2014, 21:00

может и впаян . На крайняк если купишь гофру без датчика, старый выковырять и на герметик в новую гофру посадить

Автор: b0risfen Oct 24 2014, 21:14

Герметик не проблемы
Наверное буду брать оригинал, но они уже с датчиками

Автор: b0risfen Oct 25 2014, 09:25

В общем оригинала нигде не нашел в наличии. Взял CAR-DEX, производитель Корея - 150 грн. Кто что может сказать про него? Или позвонить чтоб оригинал привезли и поменять?

Автор: Quantum Oct 25 2014, 10:59

Я себе тоже неоригинал брал,3 года катаю,всё ОК.

Автор: b0risfen Oct 25 2014, 11:12

Спасибо. Пойду ставить

Автор: b0risfen Oct 25 2014, 13:56

Поставил. Вроде на холодную на газу обороты перестали плавать.

Автор: b0risfen Oct 26 2014, 17:07

В связи что погода не соответствует синоптикам, поставил зимние колеса

Автор: b0risfen Nov 4 2014, 18:08

Только что ехал смотрю фары плохо светят. Оказалось что одна нить ближнего перегорела. Заменил на старую, т.к по ПДД так ездить нельзя

Автор: b0risfen Dec 29 2014, 10:06

Вчера делал ТО.
Масло взял такое http://amv.ua/ru/gallery/Masla_motornye_-269/26046
+Фильтра масло, воздух и газ
Итого 510 грн

Тормозные шланги уже поменяны

Автор: b0risfen Dec 31 2014, 13:55

В общем масло оказалось не совсем синтетикой. При -18 двигатель сделал два оборота и сказал хватит. Прийдется сегодня менять. После НГ поеду посмотрю продавцу в честные глаза.

Автор: b0risfen Dec 31 2014, 13:56

на замену куплено BP Visco 5000 5w40 и новый фильтр.

Автор: b0risfen Jan 5 2015, 11:03

Масло поменяно, ждем морозов. Поглядим что да как.

Автор: b0risfen Jan 8 2015, 12:26

Сегодня -25. Крутилась стартером бодро и весело. Завелся со второй попытки.

Автор: b0risfen Mar 23 2015, 09:24

Вчера не выдержал переобулся на лето, хотя еще два дня до -4 ночью но без осадков.
Начали подвисать обороты. Скрутки которые возле коробочки с разьемами пропаяны ранее. Пошевелил жгут - обороты падают, аж вроде глохнет. Грешу на провод к датчику температуры (который в гофре) или жгут в глубине за двигателем. Где там он может быть? Может там масса какая отходит?

Автор: b0risfen Jul 7 2015, 21:08

150ткм
Надоел звук передних суппортов. Точнее мне кажется что это нижние витки пружины, т.к. нажатие на тормоз не спасало. Вобщем, резать не дожидаясь перитонита. Взял ПВХ шланг 10 около 0.5 метра, что нашлось в гараже, нарезал спиралью и надел на нижний виток. На лоске куплены АТЕ вектровские пружины на суппорт 120 грн. Были еще за 50 пара, но неизвестно чьи они, не стал рисковать.
Еще приказала долго жить вставка вместо катализатора. За 90 куплена новая. Вроде Мелитополь. Во всяком случае, те что по 120 сделаны хуже, то отверстия во фланцах криво, то фланцы от сварки повело.
Наслаждаюсь тишиной.

Автор: b0risfen Nov 24 2015, 08:52

155 замена масла на Зик 5в40 + все фильтра

Автор: b0risfen Dec 27 2015, 19:41

Замена задних тормозных колодок по причине отрыва накладки. Также оказалось что предыдущий владелец отломал резьбу от переднего троса ручника. Еще надо его поменять

Автор: b0risfen Sep 29 2016, 10:31

165 ткм замена масла и всех фильтров

Автор: b0risfen Sep 29 2016, 10:38

На 165 также поставил фильтр паровой фазы с отстойником Алех360.

168 ткм. Что то последние две заправки показали увеличенный расход газа, нестабильный холостой, дерганье при разгоне и громкую работу форсунок газа, в связи с чем жаба получила веником и отступила, а я, пользуясь моментом купил барракуды и их успешно поставили. Утром переход на газ не почувствовал. Едет веселей. Расход посмотрим.

Попутно произведена ревизия газового фильтра. За 3(!!!) ткм собралось чуть больше столовой ложки конденсата. Я пару раз разбирал одноразовые фильтра, конденсата не было. Думал газ чистый. А не тут то было, он весь в форсунки утекал, видимо. Так что фильтр обязателен.

Автор: b0risfen Oct 12 2016, 17:38

На барракудах за две контрольные заправки расход получился 10 литров ровно.

Автор: Barracuda Oct 12 2016, 19:26

Баракуды они такие!

Автор: b0risfen Jan 12 2017, 11:15

172 ткм.
Ехал по трассе - смык и заглох.
Притянули к другу в гараж. Вскрытие показало обрыв ремня грм. С последней замены ремня прошло 52 ткм. При ревизиях ремень беспокойства не вызывал. Т.к. все равно давно хотел менять прокладку ГБЦ решил скинуть голову, тем более по инфе с форума вероятность загиба клапанов очень велика. Так и есть 3 клапана. 1 впуск и 2 выпуск.
ЦПГ в идеале, родной хон виден, выработки ногтем не чувствуется. Седла в идеале. Направляющие без проблем. По голове поменяны все клапана(корея, не помню как звать), сальники клапанов, сальник и кольцо распредвала, прокладка клапанной крышки (все ВР). Притер, пролил керосином - порядок.
По блоку проблем не выявлено, кроме долгого отмывания от грязи. Заменен сальник коленвала (ЖМ). Шкивы ремня ГРМ, если протереть от пыли - нулячие.
Поставлен комплект Гейтс (Ремень гейтс+ролик ИНА). Помпа GMB, еле нашел на лоске. Если что дам контакты в ЛС(у них еще акция шла прокладка ГБЦ Виктор Рейнц за 220 грн, везде 270-280). У многих одинаковый набор помп в наличии. 1. Валео - пластиковая крыльчатка, необработанный корпус под уплотнительным кольцом. 2. Рувиль - выглядем почти прилично, но кто автор помпы не ясно, не решился. 3. Даже не слышал такого, визуально не понравился. Еще встречался Лузар. При вопросе про ХЕПУ все делали удивленные глаза.
Ремень гены конти, гейтса не было.
Делал сам, сложного ничего нет. В интернете полно инструкций и фотоотчетов. При разборке самое сложное болт коленвала сорвать. При сборке выставить натяжение ремня по меткам на ролике и обтянуть голову динамометрическим ключем. Из доп инструмента рассухариватель клапанов, ключ для помпы (без него можно натяжку выставить но ОЧЕНЬ сложно и долго), динамометрический ключ.
Собрал. С первого раза не завелся. Со второго завелся и заглох. С третьего завелся, потроил немного и заработал как часы.
Попутно залита новая жидкость в ГУР.
Итого обрыв ремня грм стоил дороже на цену комплекта клапанов, т.к. прокладку ГБЦ давно хотел поменять, но руки не доходили. А так сразу дошли.

Автор: Axe Jan 12 2017, 17:13

какой ремень стоял?

Автор: b0risfen Jan 12 2017, 17:25

Стоял гейтс. Помпа и ролик не клинили. ХЗ чего порвася

Автор: Dimk Jan 12 2017, 18:12

может быть подделка гейтса попалась
вот прокладка виктор ренз за 220 грн настораживает, да и за 280 на рынке тоже
кстати, сколько помпа обошлась?

Автор: b0risfen Jan 12 2017, 20:16

ремень старый оригинал 100%. Фактура, надписи все соответствует. + Предыдуший владелец очень ответственно относился. Если выгнуть его в обратную сторону микротрещинки только видны, ни расслоений, ни корда, ничего. Просто разрыв.
Помпа 550 вроде.
Прокладка гбц на деталях 290. За прокладку спокоен, это оригинал. Тот магазин рисковать не стал бы.

Автор: b0risfen Jan 18 2017, 19:54

Голова дополнительно протянута была после поездки. Спустя 300 км-все сухо.
Утром завелся при -8, отвез жену. Заехал на шиномонтаж проверить колеса и не смог завестись. Аккум севший. Так как он давно уже прозрачно намекал что пора на пенсию, на лоске куплен новый. По советам знакомых куплен отакой http://www.westa.dp.ua/avtomobilnye-akkumulyatory/premium/60az/akkumulyator-6st-60az-vega-limited-edition-detail за 1150. С учетом старого сданного за 300 грн общий счет 850 грн. Выбирал между нам и Форсом, даже позвонил в Днепр, там сказали что начинка одинаковая, а дороже типа бренд. Поддержу отечественного производителя, а там поглядим.
Старый аккум стоял какой то Vesna starter. Спросил продавцов что такое, сказали(в двух местах) что это какойто курский, переклееной наклейкой. Произведен был в ноябре 2011. Так что отработал свое.

Автор: masterjoda Feb 2 2017, 17:27

Достойный автомобиль!

Автор: b0risfen Feb 2 2017, 18:23

Спасибо

Автор: b0risfen Feb 2 2017, 18:47

Сегодня поменял стойки стабилизаторов. Попутно проверил передние колодки - уже подходят, в перспективе плановая замена.

Автор: b0risfen Feb 5 2017, 23:59

173 ткм. Двигатель сухой. Ничто нигде не течет.
Поменял передние колодки. Поставил Mondo. Завтра будем проверять.

Автор: b0risfen Feb 8 2017, 09:22

174 тыс. Очередное ТО. Замена масла на BP Visco 5000 5W-40 и всех фильтров.
Колодки понравились. Тормозат на уровне старых, тихие.
Из приятного после ремонта двигателя из за обрыва ремня примерно на литр упал расход газа

Автор: b0risfen Jun 12 2019, 12:00

Давненько не писал.
пропустил запись на 185 тыс замена масла+все фильтра

С момента последнего ТО 185 ткм:
Плохо включалась печка на стекло - замена тросика на польский - 90 грн + лампочки подсветки БУП из запасов.
Потек подводящий патрубок печки - хорошо что вовремя заметил, не перегрел двигатель. Корейский патрубок 90 грн + заодно поменял все доступные к снятию хомуты на заранее купленные пружинные (гениальное изобретение).
Заменен моторчик омывателя 70 грн.
Заправка кондера 450 грн. Решил полностью почистить - снятие поддона испарителя в ютубе не порадовало. Пошел простым путем - снял вентилятор печки и поливным пистолетом промыл испаритель, с дренажной трубки снял резинку - вода вытекала струей - не забита. Исходно он был условно чистым, без салонного фильтра не ездил, но промывка от пыли не повредит. Заодно провел ревизию моторчика печки - в самом моторчике горсть трухи похожей на листья (хотя без фильтра не ездил) в вперемешку с пылью от щеток. Это все насосало, видимо, через резиновый патрубок между печкой и моторчиком вентилятора(через него идет воздух для охлаждения моторчика). Вобщем советую всем почистить, это может быть источником запаха. Вот такое странное конструкторское решение.
Появилась мысль что для более легкого использования (можно будет использовать его из салона, не мучаясь через дренаж) пенного очистителя кондиционера можно просверлить поддон испарителя (по видео с ютуба там есть подходящее место, без риска просверлить испаритель) и потом использовать заглушку, но пока запахов лишних нет, купленный баллончик очистителя кондиционера (120 гр) идет в запас на следующий сезон. Замена фильтра салона 70 грн. Установил с 4 попытки, видимо постиг дзен или руки приняли нужную форму. Если покупаете фильтр салона смотрите чтоб не был в пластмассовом каркасе, такой поставить практически невозможно.

Близится ТО на 195 тыс.

Автор: b0risfen Mar 8 2020, 09:00

Заметил потение на задних аммортах. Подскажите что ныне в почете. Смотрю в сторону каябы масляной. Второй кандидат сакс, они не так ходовые, и отзывов о подделках вроде не видел.

Автор: Batas Apr 15 2020, 11:18

Провода надо еще будет купить для прикурки

Автор: b0risfen Apr 17 2020, 08:18

Кабель медный 35 мм лежит, 2 года ждёт.

Автор: Сеня5 May 2 2020, 20:12

На такой Каябе уже 28 000 проехал,чудес от нее ждать не стоит,но свою функцию она не плохо выполняет.

Автор: b0risfen Oct 11 2020, 21:50

ТО 195 ткм успешно пройдено) о чем благополучно забыл написать.
Масло с фильтрами успешно обновлены до последней версии)


ТО 205
Масло Мобил 10w40
Все фильтры.
Появилось биение на руле. Шиномонтаж сказал менять. Жаль, там ещё по пол протектора оставалось. Посоветовал премиори. Пока нареканий нет.
Замена передних колодок.
Провел профилактику передним суппортам, поменял тормозную жидкость по срокам.
Начала сифонить гофра приемной трубы, поменял на polmostrow, геометрия идеальная. Странно что во всех видео гофра ломалась поперек, а у меня потрескалась вдоль, причем не продольно по шву а хаотично. По защите не терла. Чудеса.
Как то подозрительно побледнел антифриз хепу ж12 за полтора года. На всякий промыл систему охлаждения и залил новый антифриз.
Едем дальше...

Автор: b0risfen Mar 13 2021, 00:20

215 тем.
На 5 передаче заметил пробуксовку сцепления. Сцепление еще родное!!! Поставлено Валео. Заменены направляйте рычага сцепления, сальники коленвала задний, первичного вала коробки и проводов. На коленвала был в идеале, первичного вала почти идеал, а левый привод уже сопливил. Без оправки сальники приводов сложно надеть. Сделал оправку их обрезка 2х дюймовой трубы отопления. Подходит идеально.
Попутно передние колодки под замену.

Автор: b0risfen Mar 13 2021, 08:40

215 ткм. Начало пробуксовывать сцепление. Поставил Валео, втулки рычага и сальник коленвала задний, первичного вала коробки передач и приводов. Коленвала был в идеале, первичного вала почти а левый привод уже сопливил. Если будете менять без оправки забить крайне сложно. Сделал оправку из отрезка 2х дюймовой трубы отопления, подходит идеально.