Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

7 Страницы  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Ремонт тросиков отопителя салона, обдув не переключается

AndyPanda   
post Sep 19 2005, 16:37
Отправлено #1


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 19
Регистрация: 4-August 05
Пользователь №: 694



Проблема появилась внезапно! Переключаю обдув ветра на стекло а ветер......дует в перед! Переключаю под ноги а дует....в перед!!! И так везде! Куда бы я непереключал обдув, всеравно вперед! Я так понял что поламался етот переключатель?! Что делать?! Шеф !!!Все пропало!!!! Зима на носу!!! Обдув лобовухи Горит!!!! Хелп!!!::-ohmy.gif:: ::-ohmy.gif::
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Sep 19 2005, 16:37
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
хЕмуль   
post Sep 19 2005, 16:45
Отправлено #2


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 639
Регистрация: 5-July 05
Пользователь №: 572
Репутация: 3



Тросы управления заслонками направления обдува проверял под приборкой? Может выскочили просто из гнёзд?
Приборку ваще разбирал? Ты или тебе?
Если да - то скажи спасибо "мастерам" за сорванные тросы.
Если нет - то залезь аккуратно сам или заедь на СТО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
AndyPanda   
post Sep 19 2005, 16:49
Отправлено #3


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 19
Регистрация: 4-August 05
Пользователь №: 694



А как туды попасть? Я ниразу неразбирал! Че нада снимать панельку чтоб ети тросики помурыжить?

(Менял лобовуху. При замене лобовухи снимают панельку?)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
хЕмуль   
post Sep 19 2005, 17:01
Отправлено #4


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 639
Регистрация: 5-July 05
Пользователь №: 572
Репутация: 3



Хадт сюда:
http://gallery.lanos.in.ua/rashodomer
Там отрисовано как снять панель...
Када сымешь - под центральными воздуховодами будут видны тросики(Добавление)
Но не зная как они крепятся - тяжело вычислить сорваны они или нет.
Поэтому лучше всего все же на СТО подрулить шоп проверили
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Pegas   
post Sep 20 2005, 08:35
Отправлено #5


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 307
Регистрация: 25-August 05
Пользователь №: 753

Репутация: 1
Авто: SENS 1,3Si 62U - Ultimate Sport Car



QUOTE
Проблема появилась внезапно! Переключаю обдув ветра на стекло а ветер......дует в перед! Переключаю под ноги а дует....в перед!!! И так везде! Куда бы я непереключал обдув, всеравно вперед! Я так понял что поламался етот переключатель?! Что делать?! Шеф !!!Все пропало!!!! Зима на носу!!! Обдув лобовухи Горит!!!! Хелп!!!


такая же трабла возникла и у меня и тоже внезапно
сегодня попробую сам разобраться что к чему если не получиться поеду на сто
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Гость!   
post Sep 23 2005, 00:41
Отправлено #6


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 2,177
Регистрация: 4-March 05
Пользователь №: 170

Репутация: 3
Авто: Lacetti



та нафиг нада! заедьте в пятницу на встречу и псе посмотрим... покрутим... какие проблемы!beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alega   
post Oct 18 2005, 11:40
Отправлено #7


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 105
Регистрация: 26-January 05
Пользователь №: 86



AndyPanda
вот случилась такая же фигня и сразу нарыл эту темку. Раз ты эту проблемку скрее всего уже решил, то подскажи, дело в этих тросиках или в чем???
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Husein   
post Oct 18 2005, 13:16
Отправлено #8


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 750
Регистрация: 16-May 05
Пользователь №: 431
Репутация: 3
Авто: Hyundai Sonata 3,3



Разбирайте панель - там сразу будет видно! Ничего сложного нет! beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
alega   
post Oct 18 2005, 16:09
Отправлено #9


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 105
Регистрация: 26-January 05
Пользователь №: 86



Husein
beer.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашик.   
post Oct 21 2005, 07:00
Отправлено #10


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 630
Регистрация: 3-July 05
Пользователь №: 569



мля а я у ся заметил вооще .....-- переключатель в "горячем" положении-а дует мля холодный-чё делать?????:spy:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
хЕмуль   
post Oct 21 2005, 08:28
Отправлено #11


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 639
Регистрация: 5-July 05
Пользователь №: 572
Репутация: 3



Сашик.

А обдув куда стоит?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашик.   
post Oct 21 2005, 08:36
Отправлено #12


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 630
Регистрация: 3-July 05
Пользователь №: 569



во всех положениях.и когда переключаю регулятор тем-ры то слышно открывание и закрывание клапана!:spy:
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kimi   
post Oct 21 2005, 08:36
Отправлено #13


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 182
Регистрация: 26-September 05
Пользователь №: 870

Репутация: 1



Стопудово сорваны крепления оболочки тросика. Загляни под панель со стороны ног. Там есть белый ползун, на который крепится трос. Покрути ручкой - не двигается - значит под ручками переключения режимов обдува оболочка троса оторвана от скобы.
Переключаешь вручную ползунок в обратное крайнее положение (на стекло) перед этим поставив переключатель в этот же режим. Переключение теперь при помощи ручки только против часовой стрелки. По часовой - вручную. smile.gif Таким образом пользуешься системой в аварийном режиме. Начинаешь спрашивать Def'a как лечить без замены тросика на новый.

ПыСы Стопудово оборвана и оболочка троса температуры обдува. Но там зазоры меньше поэтому работает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сашик.   
post Oct 21 2005, 08:43
Отправлено #14


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 630
Регистрация: 3-July 05
Пользователь №: 569



ясненько-вскрытие покажет!!wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dgek50   
post Oct 21 2005, 12:27
Отправлено #15


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 81
Регистрация: 21-October 05
Пользователь №: 984



отремонтировал два тросика своими руками(спосибо форуму) и сыкономил деньжата!Но один не могу отсоединить никак-циркуляции воздуха с наружи или по салону!:о(
P.S.В субботу смог сделат последний тросик!:о)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Def   
post Jan 24 2005, 13:05
Отправлено #16


Ценитель Гламура
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 1,279
Регистрация: 19-January 05
Пользователь №: 57

Репутация: 7
Авто: Astra GTC



Столкнувшись с такой проблемой решил описать ее решение.

Итак, ремонт защелок тросиков:

После снятия консоли управления климатом (панель с ручками отопителя, положения заслонок и скоростей вентилятора отопителя) у меня сломались крепления тросов положения заслонок и отопителя возле ручек управления.
Длина тросов предельная, и консоль можно выдвинуть всего лишь на пару сантиметров, что не удобно для снятия облицовки торпедо.
Для предотвращения таких последствий рекомендуется отстегнуть тросы на концах крепления их непосредственно к устройствам (т.е. к печке - возле педали газа, а управления заслонками, открыв бардачело можно увидеть куда идет его конец.)
Так же есть третий тросик (внешняя/внутренняя подача воздуха), он идет в ту же сторону куда и трос управления заслонками).
После этого консоль выдвигается уже намного дальше.
Трос печки можно и не трогать, я не ремонтировал т.к. он и при сломанной защелке регулирует температуру подачи воздуха (хотя планирую).
Ремонтировать эти защелки так же не сложно, и вариантов несколько:
1. Заменить по гарантии (если авто еще на гарантии и Вам в этом не откажут).
2. Купить нужные тросы за деньги (хотя через некоторое время вас ждет таже поломка).
3. Отремонтировать самому, а именно:
- то пластмассовое крепление, которое отламалось от троса и болтается по нему, руками ставится на его прежнее место, потом берете проволоку (обычный многожильный провод) снимаете с него изоляцию, делаете один виток вокруг защелки (пазик куда ложить проволоку - увидите сами), затем скручиваете проволоку до конца металической насадки, которая ранее держала саму защелку, и делаете один виток вокруг троса и закручиваете опять. Для надежности это дело можно пропаять, только без фанатизма, чтоб не расплавить саму защелку.
Трос готов. И служить он будет до конца жизни Вашего авто, и еще на разборку попадет.

Еще один вариант предложенный товарищем Johnом:

Замечания:
1. Взяв обычный многожильный провод, сняв с него изоляцию и сделав один виток вокруг защелки в нужном пазу столкнулся с проблемой установки защелки на место, т.к. этот паз используется соответствующим выступом в месте крепления (при "фанатизме" можно и сломать крепление). Таким образом если и можно паз использовать, то для этого нужен не обычный многожильный провод, а довольно тонкий.
2. Пропайка не всегда доступна автовладельцу, особенно в полевых условиях и на автостоянке (владельцам гаражей повезло). А без пропайки при довольно тонким проводе долго не продержится.

Поэтому предлагаю следующий способ:
1. Берется одножильный медный провод диаметром 0.5-1 мм (можно и другой, но медный оптимальный по гибкости и прочности) длиной 10-15 см.
2. Делается 2-3 витка на черной оплетке троса возле металической насадки, которая ранее держала саму защелку (у меня она, кажется, бронзовая) и скручивается.
3. Пластмассовое крепление, которое отламалось от троса и болтается по нему, руками ставится на его прежнее место и свободным концом проволки в натяжку делается несколько оборотов вокруг выступающей части защелки (ручки).

На весь ремонт уйдет 2-10 мин. (в зависимости от навыков) без дополнительных высокотехнологичных работ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Batman   
post Jan 25 2005, 00:44
Отправлено #17


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 56
Регистрация: 14-January 05
Пользователь №: 32



По гарантии не меняют. Я тоже так все сломал. Один тросик от кадета подошол, а все проволкой поченилsmile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Blekster_for_delete2   
post Jan 29 2005, 18:59
Отправлено #18


Unregistered









DefСпасибо за совет.Хотелось бы уточнить за машину.На СЕНС твой совет годится?
up.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
Def   
post Jan 30 2005, 19:48
Отправлено #19


Ценитель Гламура
Group Icon

Группа: OldClub
Сообщений: 1,279
Регистрация: 19-January 05
Пользователь №: 57

Репутация: 7
Авто: Astra GTC



Думаю что там все одинаково, Сенс-то младший брат Ланоса.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Челенджер   
post Mar 23 2006, 05:23
Отправлено #20


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 3
Регистрация: 14-March 06
Пользователь №: 1,648
Репутация: 1



А если сломалось крепление не на тросе, а на приводе заслонок. Что тогда делать. В запчастях не идет. Только узел в сборе. mad.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 16th September 2019 - 18:41