Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Не крутятся колеса, На любой скорости колеса не крутятся

Edwall   
post Feb 9 2020, 18:18
Отправлено #1


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 25
Регистрация: 20-May 11
Пользователь №: 28,288

Авто: Daewoo Lanos



Друзья вопрос! Что может быть (ближайшие спецы 30км, когда потяну не знаю), на что рассчитывать.
Сначала редко потом всегда появился стук в переднем левом при крутом повороте вправо, а потом и влево. Все в один голос - шрус. Согласен.
Вот только собрался заказывать менять и случилось. После поездки, возле магазина сделал разворот круто вправо, стук прям как ламаю, потом заехал во двор дома, снова круто направо, остановился, оценил колею до подъезда и включив первую не смог двинуться. Включение первой, задней - никакой реакции колес. Только равномерный звук тук-тук-тук, даже на нейтралке, вроде в районе того же переднего левого колеса. Мне сказали сцепление, а возможно и... Чем больше спрашиваю местных "спецов" тем страшнее диагноз. Мороз когда приехал уже был за десять, думаю может что прихватило и эти развороты, все до кучи. Понятно на СТО разберутся, но я чтоб когда буду договариваться хоть понимал с чем везу пациента. Может у кого было похожее?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Feb 9 2020, 18:18
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Feb 9 2020, 21:41
Отправлено #2


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,002
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 69



90% шрус оборвало.... или внутренний он выпал из КПП. НО, вопрос в чём: только ли сам шрус? И какой? Узнать легко, лучше вдвоём - безопаснее: открыл капот, завёл, ручник, кирпич, включил передачу.... если полуось крутится, значит наружный умер. Если не крутится, но крутится внутренний шрус, значит внутренний умер. Если и корпус внутреннего не крутится, то либо сцепление оборвало, либо в кпп ось сателлитов обломало. Кста, масла под кпп не текло (ось сателлитов обычно при обломе пробивает картер кпп)?
Подклинивший шрус мог легко срезать шлицы на "палке" - полуоси, могла оборваться и сама шлицевая часть полуоси или шруса (любого), там нагрузки достаточно. Только вскрытие покажет.
Полуоси могут иметь разное к-во шлицов как наружных так и внутренних, зависит от года, мощности и наличия на складе на момент изготовления)) СЧИТАЙТЕ КОЛИЧЕСТВО ШЛИЦОВ...как внутренних, так и наружных, чтоб 2 раза не бегать на разборку или в магазин.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Edwall   
post Feb 10 2020, 10:39
Отправлено #3


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 25
Регистрация: 20-May 11
Пользователь №: 28,288

Авто: Daewoo Lanos



Тоже думаю шрус и надеюсь на минимальные последствия. Было у меня еще год назад как только по ходовой там по мелочам сделали работы, сразу появился в этом колесе легкий хруст при медленной ровной езде в ямках. Я сейчас почитал информацию и делаю вывод, что это внутренний шрус. А вот пару месяцев назад появилось легкое постукивание при повороте вправо и это был точный признак что внешний шрус. Но думаю никуда не катаюсь сейчас, а по месту ничего страшного, десяток другой километров. А теперь начал постукивать и при повороте влево, думаю все пришло время заняться. Вот не успел. Теперь займусь точно bt.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Edwall   
post Feb 13 2020, 08:33
Отправлено #4


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 25
Регистрация: 20-May 11
Пользователь №: 28,288

Авто: Daewoo Lanos



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Feb 9 2020, 22:41)
90% шрус оборвало.... или внутренний он выпал из КПП. НО, вопрос в чём: только ли сам шрус? И какой? Узнать легко, лучше вдвоём - безопаснее: открыл капот, завёл, ручник, кирпич, включил передачу.... если полуось крутится, значит наружный умер. Если не крутится, но крутится внутренний шрус, значит внутренний умер. Если и корпус внутреннего не крутится, то либо сцепление оборвало, либо в кпп ось сателлитов обломало. Кста, масла под кпп не текло (ось сателлитов обычно при обломе пробивает картер кпп)?
Подклинивший шрус мог легко срезать шлицы на "палке" - полуоси, могла оборваться и сама шлицевая часть полуоси или шруса (любого), там нагрузки достаточно. Только вскрытие покажет.
Полуоси могут иметь разное к-во шлицов как наружных так и внутренних, зависит от года, мощности и наличия на складе на момент изготовления)) СЧИТАЙТЕ КОЛИЧЕСТВО ШЛИЦОВ...как внутренних, так и наружных, чтоб 2 раза не бегать на разборку или в магазин.
*



Посмотрел. Полуось крутится и корпус внутреннего крутится. Можно наверное было и не смотреть, звук сейчас прям в самом колесе, как в электромясорубке, перемалывается что-то). Это на первой скорости. Видео не получается приложить
Теперь другой вопрос. Когда меня потянут (30км) не будет каких-то других проблем из-за такого состояния, колесо может заклинит или вылетит и внутренний или еще что-то? Подскажите.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Feb 13 2020, 10:11
Отправлено #5


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,002
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 69



Так зачем тащить? На месте полуось снять никак? Там ведь не очень сложно... без ямы неудобно, но можно... самое неудобное будет выдернуть шрус из коробки... масла там чуть выльется, но тряпкой/пакетом закрыть надо всё же.
Если тянуть, то прикинь: колесо с наружным шрусом крутится, а полуось стоИт. Что он там намолотит одному богу известно, кк бы ещё чего дорогого менять не пришлось. Меня когда-то так тоже тянули (подгулявший наружный шрус подклинил и облизало шлицы на полуоси), то я завёл мотор, включил передачу и всю дорогу выравнивал скорости вращения колеса и полуоси. Неудобно и опасно, конечно, не той ногой тормозить...
Проще, мне кажется, купить полуось в сборе и поменять на месте... Интернет в помощь. Тут, кстати, Саша "Тарабайка" продаёт з/части, спроси у него.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Edwall   
post Feb 13 2020, 13:39
Отправлено #6


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 25
Регистрация: 20-May 11
Пользователь №: 28,288

Авто: Daewoo Lanos



QUOTE(Юрий Сергеевич @ Feb 13 2020, 11:11)
Так зачем тащить? На месте полуось снять никак? Там ведь не очень сложно... без ямы неудобно, но можно... самое неудобное будет выдернуть шрус из коробки... масла там чуть выльется, но тряпкой/пакетом закрыть надо всё же. 
Если тянуть, то прикинь: колесо с наружным шрусом крутится, а полуось стоИт. Что он там намолотит одному богу известно, кк бы ещё чего дорогого менять не пришлось. Меня когда-то так тоже тянули (подгулявший наружный шрус подклинил и облизало шлицы на полуоси), то я завёл мотор, включил передачу и всю дорогу выравнивал скорости вращения колеса и полуоси. Неудобно и опасно, конечно, не той ногой тормозить...
Проще, мне кажется, купить полуось в сборе и поменять на месте... Интернет в помощь. Тут, кстати, Саша "Тарабайка" продаёт з/части, спроси у него.
*



Та и я думаю, как-то ехать и скоростя включать, просто с выключенным не получится. А на месте... стоит под домом, это надо как-то разобрать, потом собрать, это если весь комплект, а если еще там что попутно было. Хочется, чтоб специалист все посмотрел, сказал, что надо купить, сколько там шлицов, что слезало, что нет. Раз уже договорился, то после наших дорог пусть полную диагностику ходовой сделает и уже все куплю и сделаю.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Feb 13 2020, 14:20
Отправлено #7


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,002
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 69



Мой тебе совет - поменяй под домом или у себя по месту... у тебя в руках будет образец, когда снимешь.... а к спецу поедешь своим уже ходом...
Я по молодости на москвиче 412 под домом рулевую трапецию снимал всю, потом реставрированную обратно ставил.
Тут проще немного: если нет защиты, то сорвал ступичную гайку длинным воротом на 32, открутил колесо, выкрутил болт, что шаровую держит, стаб тоже долой... и монтировкой аккуратно рывками от кпп внутреннюю гранату отжал, там внутри на пальце шруса стопорное, должно выскочить от рывкового усилия...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мифутка   
post Feb 13 2020, 18:46
Отправлено #8


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 245
Регистрация: 28-February 13
Пользователь №: 38,890

Репутация: 3



Мне кажется что делать под домом по такой погоде потом лекарства дороже выйдут.Да и внутренний шрус не всегда легко из коробки вылазит.Ко мне не одну уже прикатывали на верёвке.Обычно она лопается под пыльником и когда едешь полуось не телепается. Держится за счет пыльника.Ну и буксировать потихоньку и выбрать дорогу что бы поменьше было крутых поворотов.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Юрий Сергеевич   
post Feb 13 2020, 19:22
Отправлено #9


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,002
Регистрация: 4-March 09
Пользователь №: 15,285

Репутация: 69



30km...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Жулик   
post Feb 13 2020, 19:59
Отправлено #10


Завсегдатай
Group Icon

Группа: Club
Сообщений: 432
Регистрация: 14-June 09
Пользователь №: 16,803

Репутация: 7



Эвакуатор в помощь
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Edwall   
post Feb 14 2020, 08:38
Отправлено #11


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 25
Регистрация: 20-May 11
Пользователь №: 28,288

Авто: Daewoo Lanos



Крутых поворотов кстати будет всего три, собственно вся дорога два больших ровных участка. Не знаю правильно или нет, но сказали, что опасны крутые повороты ехать на нейтралке и подвязать проволокой полуось, чтоб не выпала, хотя может за счет пыльника и будет гуд. За эвакуатор звонил-искал, знаю скупой платит дважды, но нет, ну ни за 100 км вызывать. Буду пробовать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Мифутка   
post Feb 14 2020, 19:41
Отправлено #12


Форумянин
****

Группа: Members2
Сообщений: 245
Регистрация: 28-February 13
Пользователь №: 38,890

Репутация: 3



Вы что в пустыне живёте?Сейчас вроде мастерские каждые 300 метров стоят.
User is online!Profile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Барсук   
post Feb 15 2020, 22:51
Отправлено #13


Динозавр
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,774
Регистрация: 20-September 08
Пользователь №: 13,312


Репутация: 67
Авто: Mitsubishi Lancer X 2.0



та на любых гаражах это сделают за 2 часа с перекуром и кофе. Не нужно ее тянуть. Не дай Бог полуось в клин пойдет раздолбает коробку.
Евакуатор возьмите в конце концов.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 23rd February 2020 - 09:16