Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Рулевая рейка на ланосах с ГУР, советую прочитать...

Советую всем прочитать внимательно то что я сейчас напишу до самого конца. История плачевная и не хотелось бы чтобы еще кто-то наступил на эти грабли.

Сейчас у меня пробег 40 000 км. На 15 000 начало, что-то сильно сутчать спереди, звук был очень устрашающим и неприятным. Оказалось рулевое. На одном Киевском СТО мне устранили стук путем подтягивания регулировочной гайки (сегодня узнал что она так называется). Стук пропал и последствия вылезли только сегодня. Подробнее про метод и способ устранения того стука в этой теме.

Сразу обращаю ваше внимание никогда не устраняйте этот стук таким образом!!!

Недавно заметил, что тяга, выходящая из рулевой рейки вся мограя в масле или какой-то жидкости. Совпало это наблюдение с посещением развала, где мастер сказал, что у меня не затянута какая-то гаечка и ща он мне ее подтянет. Подтянул и протер тягу, вскоре (после тренировки слалома №1) она снова мокрая и уровень жидкости явно в разширительном бачке упал.

Принимаю решению что-то делать. Первый вариант - приехав к Пратнеру (КМС) и изучив в автомагазине все возможные каталоги по ланосы, выясняю, что ремкомплектов на рейку с ГУ нету и не бывает, т.е. заменить сальник оригинальными запчастями невозможно.

Решено поехать на специализированное СТО "Рулевые рейки" в Киеве возле стадиона "Старт". Только что оттуда
Диалог между мной и мастером:
"- Драсте!"
"-Добрый день"
"-Проблема есть с рулевой"
"-Машина?"
"-Ланос с ГУ"
"-Стучит или течет?"
"-Течет, кажется."
"-Стучала и Вы наверняка подтягивали регулировочную гайку?"
"-Мммм-да, а что?"
"-Поздравляю, этого нельзя делать. Подтянули вот и потекла. Давно подягивали?"
"-На 15 000, сейчас 40 000..."
"-Странно, хорошо продержалась"
Дальше пошел флейм и оффтоп, при чем меня отвели и показали какую гайку мне подтягивали и что у меня перестало тогда стучать и откуда у меня сейчас течет.

Далее перешли к конструктиву.
Поскольку рейка с ГУ и ремкомплектов от производителя для нее нет, то есть следующие варианты:
1) Мне ставят "неновую", но рабочую (отремонтированную) рейку, а мою забирают, чинят и потом ставят кому-то из вас
2) Мне меняют сальник и я скоро снова приезжаю, почему было показано на примере. Убедительно.
3) Мне ставят новую рейку, после оглашения стоимости - я попросил воды.
4) Мне ремонтируют мою рейку (3 дня).

Решаю остановиться на 1 варианте. Теперь самое страшное - цифры, которые лишний раз заставляют задуматься, стоит ли устранять стук регулировочной гайкой.

Рулевая рейка - 200 у.е.
Работы по снятию/установке - 50 у.е.
Развал - 15 у.е.
Жидкость ГУ - 10 у.е.
Сумма - 275 у.е.

"Вот такая ботва ребята" (С) МС Вспышкин


Если кто-то знает еще в Киеве специализированные СТО по рулевым рейкам (только они могут предложить такие варианты) - сообщите мне пожалуйста. Мне говорили есть на Киквидзе, 17, но я туда заехал и не нашел, правда было мало врекмени бегать по всей автобазе, а СТОшек там много.

У меня на 10000 появился тоже странный звук в передке(как хлюпало чё то):spy:
думал тоже затянуть эту несчастную гаечку(я так на своей 9ке делаю если чё) Поехал на сто,расказал мол так и так , они мне говорят что зажмёш-потом боком вылезет:spy: говорили что наверо это втулка какаято полетела в рулевом,залупили цену во скока мне это удовольствие встанет,я думаю дайка я слётаю к моему мастеру-чё он мне скажет
Приехал.сново рассказал чё,да как! он посмотрел,пощупал,(понюхать неуспел ) поприкалывался с меня-мол чё припёрся-у тебя тут нормалёк всё сказал что этот звучёк у меня от люфта рулевой рейки,и что это нестрашно!! заодно он посмотрел ходовую,ничё ненарыл
Сейчас 27000 измений в звуке нэту,я просто необращаю на него внимания!!!

Сашик.

Сейчас 27000 измений в звуке нэту,я просто необращаю на него внимания!!!

Это как вариант, но у меня появился очень неприятный и сильный звук, так что не обращать на него внимание я не мог, да и не могу ездить, если что-то стучит :mad:
Короче, возвращаясь к теме, мне сегодня сказали, что при появлении звука - многое еще можно спасти, если не устранять его зажиманием. Зажимание безусловно отличное лекарство на некоторое время, но суть его в том, что зажимается оно в заводских условиях и 1 раз, последующие зажимания, устраняя звук, приводят к повышенному износу и выработке замой втулки, после чего ее уже крайне сложно восстановить даже в условиях СТО. Именно по этому часто пользуются таким способом, как я описал - меняют рулевую, а старую отдают на завод, чинять и потом снова кому-то ставят.

Поуточнял еще цены и должен заметить, что меня не обманываю, именно столько +/- 20 баксов и стоит такая услуга как "рабочее рулевое б/у". Выход один - готовить 350 баксов (я еще хотел менять аммики и чтобы не делать дважды развал хочу приурочить к рулевому) и делать

ну что я те могу сказать-НЕЗАВИДУЮ :mad:
предёться делать :mad:

Итак, история нашла свой счастливый конец.
Еще со времен первого поста этой темы, я записался на гарантийную замену рулевой рейки в сборе. В качестве гарантийного СТО без лишних сомнений была выбрана Петровка-Авто (там проходились последние ТО, там по словам одноклубников работают люди, а это значит есть место для диалога).
Приехав на станцию без предварительной записи, я без нервов и истерик подождал пока освоболиться Мастер и вместо со Слесарем посмотрит мою машину. Тут сразу огромная благодарность менеджеру стола заказов Виталию за помощь и содействие (это как раз один из немногих с кем приятно общаться на СТО, вот не верится, а в его действиях и поведении лично я вижу приятный для меня уровень сервиса и отношения к клиенту). Мастер посмотрев тут же предложил затянуть винтик (читай первый пост) - я этому не препятсвовал, зная, что винтик давно затянут да и не в нем проблема. Что тут же подтвердил Слесарь, попробовавший крутнуть винт. Мастер не задумываясь дал заключение - "замена". Акт был подписан этим Самым Мастером и Слесарем, а после моего заявления его подписал Виталий и отправил меня в гарантийную службу.
Там меня встретил приветливый гарантийный инженер Николай. После проверки Акта и Заявления он попросил у меня сервисную книгу, которая в тот момент была дома (я просто не собирался на СТО, но раз подвернулась минута заскочил), договорились, что я привезу ее на следующий день и тогда он закажет рейку. Так и сделали, на следующий день сервисная книга была проинспектирована и рейка была заказана. Без упоминания о законодательно установленных сроках гарантийной замены я был записан как раз на сегодня (то есть с небольшим 3 недели и далеко не 14 дней). В тот момент я решил не обострять стуацию и не выпендриваться, ибо время меня не гнало. Единственное о чем меня попросил Николай, это сделать контрольный звонок 16.08. чтобы уточнить о наличии рейки. Я же в свою очередь уточнил порядок замены - мне было четко сказано, что никаких дополнительных осмотров проведено не будет и я приеду сразу со въезда на подъемник, где меня уже будет ждать новая рейка.
На дворе 16 августа.... Звоню... И о чудо, рейки нет! Мне предложено подождать до 1-го сентября, когда ее привезут, а меня примут без очереди. Небольшой ликбез в область гарантийных обязательств с моей стороны в трубку на тот конец провода и вывод - повторить звонок через пару дней.
На дворе 18 августа.... Звоню... Голос с той стороны задает странный вопрос: "-Какая такая рейка?"... "-На какую замену?... "-У нас такой записи и заказа нет!"... Тут же прошу переключить меня на "здорового" человека и по голосу узнаю Николая, который с уверенностью сообщает мне что рейка есть и меня действительно ждут 22-го на 16:00.
На дворе 22 августа.... Приезжаю.... Некий недавно работающий мастер гарантийной службы Александр (2 недели как матерый гарантийщик) собираясь загнать мою машину в бокс видит на ней и в ней - цитирую (!) "кучу тюнинга". Позвав Николая, они принимают решение "снять машину с гарантии полностью" и в замене рейки отказать. Начинаем выяснять как антикрыло, саб, дворник, крашенная торпедо и 14-ые диски угробили рулевую рейку... Выясняли долго и не всегда спокойно. К разговору подключился еще один молодой человек со стороны СТО. И вот эти три человека напряженно думают и перечитывают руководство по эксплуатации, чтобы найти причину и отказать в замене. Я же стою молча с развернутым Порядком гарантийного ремента транспортных средств, на странице с пунктом №11 и жду, когда меня спросят что делать. Причинно-следственная связь между "кучей тюнинга" и рулевой рейкой так и не находилась. Попытка искать ее у Большунова Игоря прямо на АвтоЗАЗе. Очередная неудача - твердого отказа не получено. И вот тут видимо все таки сыграли нормальные человеческие качества, Николай принимает решение менять рейку. Все таки в такие моменты понимаешь, что еще есть людис которыми можно найти компромисс, можно договориться - при чем прошу заметить речь не идет о каких-то благодарностях или других стимулах. Заверив в обязательной замене меня отправляют гулять до 19:00. Переживаю, но ухожу...
Вернувшись ровно к 19:00 я застаю свою машину практически на стенде развала, т.е. рейка земенена и идет процесс настройки. Совсем другое отношение со стороны Александра. Оказывается очень приятный парень, и очень интересный в общении.

Таким образом, рейка заменена. Гарантия работает и свои права можно отстоять, что и требовалось доказать.
Спасибо всем

Поздравляю с удачным гарантийным ремонтом!!!

И Большой респект Николаю, Александру и Виталию.

Все обозначенные выше господа учавтсвовали в гарантийной замене правого наконечника рулевой тяги на моем авто. Все сделали в течении одного дня (нужный девайс оказался на складе), качественно и без каких-либо конфузов. Зачотно ! Петровка - Авто рулит !!! :driving:

Есть еще СТО, при упоминании которых в сочетании со словом "гарантия", настроение острается оптимистичным.

На прошлой неделе обслужился на Ниссан Украине.
Изначально подготовил злобный пасквиль, но вспомнил пост по моему ЕМ о том что нужно уметь разговаривать не видя при этом в людях врагов.

Грамотно поставленный разговор позволил порешать все проблемы.

Не скажу тем не менее что это было приятно и не стоило нервов, но результат достигнут и за это спасибо

Вобщем правильно ствьте вопросы.

А за информацию по рейке спасибо. Будем держать кошелек под замком.

МутабоР
В FAQ срочно, и обведи красным!!!!

То Мутабор.
Видишь все поменяли, как я и говорил. Но как я понял из выше написаного , ты сперва подошел к Александру.
Если бы ты нашел Николая сразу бы избавился от лишних руганин.
Но маемо, шо маема. Молодец поздравляю с заменой!!!

У меня последние пару дней как-то странно работает рулевое: не то затирает, не то поскрипывает (особенно на холодную), вроде туговато руль ходит (ГУР есть). Как присоветуете, граждане, срочно лететь на СТО, падать ниц и лобзать полы кафтана или дождаться ТО-1 и в комплексе все порешать? Наездил 7900, до ТО 2000

EM

Видишь все поменяли, как я и говорил. Но как я понял из выше написаного , ты сперва подошел к Александру.
Если бы ты нашел Николая сразу бы избавился от лишних руганин.
Но маемо, шо маема. Молодец поздравляю с заменой!!!

К сожалению не совсем так как ты говорил.
И к Александру не я подходил, а он ко мне был отправлен Николаем, который и принимал решения на всех этапах общения.
То что написано тут, это литературная обработка, того что было там, поскольку все таки ко мне так или иначе отнеслись с понимаем (по человечески клава не поднимается написать) и я не хочу заливать форум негативным пиаром.

Но маемо, шо маема

Вот тут не могу не согласиться.

Здрасте.
Хочу купить Ланос (новый) но без ГУРа. В наших салонах с ГУРом машин нет (дурацкий рекламный трюк - для раскрутки Ланосов на Российском рынке их пока поставляют в самой пустой комплектации). внимание вопрос: можно ли купить ГУР у вас в Киеве и доустановить его в каком либо из наших (Екатеринбургских) сервисов. Если "да", то сколько стоит ГУР и установка. Навепняка помимо ГУРа надо еще докупать ряд запчастей.

На 15000 у меня стучала тоже рейка, и после битвы на СТО по поводу втулки,на 14 день мне вместо втулки поставили новую рулевую. Странные люди на СТО, вместо копеечной втулки меняют весь механизм в сборе!

MayeRLinG
Нет, просто по гарантии не ремонтируют, а просто меняют. А плохую деталь потом отправляют на завод, как подтверждение гарантийного случая. Так им проще.

MayeRLinG
Нет, просто по гарантии не ремонтируют, а просто меняют. А плохую деталь потом отправляют на завод, как подтверждение гарантийного случая. Так им проще.

В том то и дело, что втулка заменяемая, просто они думали , что я куплю или буду ждать до бесконечности, а я на 14 день приехал с документами(Закон о гарантии) и сказал, что завтра иду в общество защиты прав потребителей для составления иска в суд. Они через 5 минут начали менять все в сборе. Просто работники СТО тупые люди, им лень вовремя заказывать расходники ....

Гость
Всё можно сделать и купить, а смысл???
В Россию, согласно подписанного торгового соглашения, начиная с конца 2005, а скорее начала 2006 года будут поставляться Ланосы в кол-ве 30 тасяч в год под маркой Шевроле, т.е. Шевроле Ланос. Вид и комплектация точно как у нас Ланосы с модификацией SX (2 подушки безопастности, Г/У, ЭСП, Кондей, противотуманки).
Проведи маркетинг, машины уже у вас есть. Я только вчера приехал с ваших краёв (почти), был в Башкортостане. Пока ехал говорил с людьми, говорят, что уже появляются машинки наши.
Так что модет есть резон малость подождать?

Гость
Всё можно сделать и купить, а смысл???
В Россию, согласно подписанного торгового соглашения, начиная с конца 2005, а скорее начала 2006 года будут поставляться Ланосы в кол-ве 30 тасяч в год под маркой Шевроле, т.е. Шевроле Ланос. Вид и комплектация точно как у нас Ланосы с модификацией SX (2 подушки безопастности, Г/У, ЭСП, Кондей, противотуманки).
Проведи маркетинг, машины уже у вас есть. Я только вчера приехал с ваших краёв (почти), был в Башкортостане. Пока ехал говорил с людьми, говорят, что уже появляются машинки наши.
Так что модет есть резон малость подождать?

Интересно, а какое отношение это имеет к рулевой рейке:ment:

Интересно, а какое отношение это имеет к рулевой рейке

MayeRLinG
А такое, что чел спросил о приобритении ланоса без ГУРа, а потом как возможный вариант, его установка. А насколько я правильно понял, тема как раз о рулевой рейке на машинах с ГУРом. Соответственно я ему отписал, что смысла в этом мало и лучше брать в готовом варианте.

Знакомый уст. на базу ГУ. Брал все запчасти на разборке, - рейку под ГУ, проводку(трубочки,расш.бачек...) .Цена вопроса 220 $ с установкой.

У меня,потек сальник рул.рейки, пробег 60 000.Советовали залить ХАДО.Но на специализированом магазине продаж ХАДО ГАРАНТИИ недают.Хадо сальники не востанавливает,для металических деталей,а именно насоса супер.Посоветовали устранить подътекание,а потом добавить ХАДО.Цена вопроса .Ремонт рейки со снятием и установки плюс их масло 1000гр.На Мостицкой 25 Гараж Барвинок.Новая рейка с гур 2400.Отремонтирою свою добавлю ХАДО.Я у них обслуживаюсь 3 раз пока доволен.