Посоветуйте, как поднять передние стойки и задние амортизаторы на Ланосе. Уж больно низкий посад.Особенно на трасе сильно цепляет защиткой.
Во первых - диагностика СТО.
Перед - возможно сдохли амики, или пружины (маловероятно).
Зад - проверь пружины. Родные - слабые.
Как мой тебе совет.
Меняй по кругу амики на газ/масло или газ (у меня газ/масло Каяба Эксель Джи) + поменяй задние пружины на нормальные (усиленые, у меня от Вектры).
Kondor +1.Ещё хотел добавить,что не советуют на перед ставить проставки и усилиные пружины,т.к. может отрицательно сказаться на управляемости.
А как такое повлияет на управляемость на трасе, например на 90 км/час?
А мне кажется это уже обсуждалось....
Тема поиска не раскрыта....
Всем пасибо за ответ! Буду пробовать, но на СТО рановато, 4 мес. машине больше 3 человек не ездило в ней. Пружины должны быть в норме.
Говорили надо диски поставить на 14 или стойки Опелёвские.
Ультра СР идут - сзади - однотрубники газ-масло, спереди - двухтрубники вроде газ-масло. Уменьшения комфорта заметного и нет. просто короткоходные амики по другому ведут машину...мне лично нравится.
Хотя и пластик стал громче отзываться... но читай тему - человеку как и мне нужна трассовая пожирательница трасс.... готов вернуть 20 процентов челу если дело не в амиках.
Кста а где ты видел чисто газ ??? на пневмоподвеске ???
Под задними пружинами можно поменять резиновые прокладки на утолщенные - зад реально поднимится! Под передок лучше ничего не подкладывать т.к. измениться геометрия рулевых тяг и будет идти повышенный износ.
Вчера на зад поставил Каябу эксель джи...усиленые пружины....+проставки.... Реальная разница со стоком.....приятней в поворот заходит и подгрузиться можно...Но стала немного жоще....
Насчёт поворотов это точно, реальная разница!
Поставил себе проставки назад+удлинители амортизаторов и на перед под стойки проставки- на базаре комплекты! хад сам ставил, а перед надо развал делать- так что на СТО! машина стала примерно на 4 см выше-теперь можно грузить и спокойно выезжать на природу.. на стоке в пятером в машине невозможно ездить по нашим ямам.
Себе тоже поднимал зад и перед. Теперь хочу резину повыше. Например 185/65/14. Чтоб машина выше была и по ямам спокойнее.
ПС. Стоит 185/60/14
Друзья, главное, помните - "бигфут" дорогу держит хуже !Имейте в виду .
Поставь R14 185/65 и если амики убитые замени на каябу
(замена амиков не повлияет на высоту, а вот если перейти с 13R на 14R то будет заметно чуть выше.)
А вот поднимать с помощью проставок категорически не советую, если любишь активную езду. Просто можешь поймать крышу на резком повороте....
Ланос не грузовик и не внедорожник-нечего его поднимать.
У самого стояли проставки задние+домики под амики-снял и выкинул нах.,ездить невозможно-как на деревянной табуретке и повороты хуже проходил на скорости.Как может машина с большим клиренсом лучше проходить повороты? Где-же тогда логика инжинеров гоночных машин с низкой посадкой?
Данную проблему решил таким образом:
1. Установил проставки перед-зад.
2. Амортизаторы KYB exel-G по кругу(перед-зад)
3. Замена резины Fulda EcoControl(мягкая боковина) штатного размера 185/60 R14 на Bridgestone B700 185/70 R14(жесткая боковина).
В итоге: клиренс до защиты картера - 19 см, удобство посадки/высадки, машина в поворотах не "плавает".
Уже "накатал" 25 тыс,полет нормальный.
Поменял недавно:
- задние стойки KYB Exel G, газ-масло,
- пружины задние усиленные,
- проставки под задние амортизаторы,
- проставки под пружины,
- проставки под передние стойки (стойки остались старые, масляные),
- передние подушки под стойки,
- распорка передних стаканов стоек.
Результат: перед поднялся на 3см., зад - где-то на 7-8 см. Стойки отрабатывают сябя на 100%! Очень доволен! Из-за распорки машинка стала рулиться просто классно, на 60 км/ч входишь в поворот под прямым углом и почти не ощущаешь крена! Раньше клевала носом и кренило в поворотах по-страшному!
В общем, через время, когда с финансами будет попроще, буду ставить каябу на перед.
я себе поставил сначала проставки под передок и зад, показалось что лучше, машина жестче и лучше держит повороты... после была замена амортизаторов по кругу на Boge. чесно говоря после того как поездил (причем немалое время) понимаю что все таки не доволен результатом, слишком сместился центр тяжести и машина стала не такая устойчивая.
нужен реальный совет. ребята подскажите! машина часто может перегружаться (вплоть до 5ти пассажиров, либо сильной загрузки багажника и 4х пассажиров), в багажнике пропановый баллон (пустой 25 кг).
Амортизаторы живые еще, поэтому менять их не собираюсь пока что, а вот проблему решить нада. чесно говоря, даже на приподнятой цепляюсь бывает защитой...
жду ответов
Сразу после покупки авто поставил проставки перед-зад, больше ничего пока не менял, 60 тыс. полет нормальный. Не жалуюсь. Теперь плюс резина R14/186/65/
Интересует мнение на перед какие проставки лучше силумин или резина?
Актуально. Был в харьковском "клубном СТО" Поменяли задние пружины. Сказали усиленные. Субъективно жопа села.
Может пружины заниженные?
Добрый день!
Ребята, кто-нибудь пользовал пружины Каяба К-Flex??? Очень похои на сток. Интересно как они себя ведут, не лопаются верхние витки???
И еще вопрос по усиленным пружинам.
Могут они раньше времени прикончить аммортизаторы???
Спасибо.
Из своего опыта что зделал себе. После того как лопнула задняя пружина(фото прилагается) поставил обычные пружины и под них толстые проставки сверху и снизу( хотел одну обычную тонкую вторую толстую, но нигде небыло в наличии, пришлось 2 толстых ), на амортизатор установили проставку-удлинитель. Итог - просвет паркетника, жоская машинка и классная проходимость ))) При хорошой загрузке задница только слегка просидает.
Приєднані ескізи
также интересует вопрос может ли усиленная пружина убить амик раньше времени?
Все это хорошо, но как изменяется расстояние осей двигателя и колеса?
Ведь мы поднимаем кузов вместе с двигателем, а ось колес остаётся не изменой по отношению к ДОРОГЕ.
И подняв на 2-3-4см, Вы не ощущали мелкую вибрацию двигателя, руля, коробки передач??????????????
Привет ребята,помагите с выбором пружин на сенс,хочю немного задрать машину(перед,зад) в переди стоят проставки но машина сидит низко оч ниская посадка,машина работает в такси ей скоро уже исполница 10 лет думаю просели пружины,что можите посаветовать какие пружины поставить(оптимальный вариант для города) не вущерб мягкости и упровляемости. Почитал данную тему так и не понял что нужно мне)
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)