Ремонт тросиков отопителя салона, обдув не переключается
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Ремонт тросиков отопителя салона, обдув не переключается
Alien4f |
Nov 27 2006, 21:10
Відправлено
#41
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 832 Реєстрація: 27-October 05 Користувач №: 1,010 Репутация: 4 |
QUOTE(Dachnik @ Nov 27 2006, 13:56)
Два года езжу с поломатым тросиком. Просто выставил его в ручную в положение "стекло-ноги" и фсё. Если срочно нужно поменять направление дуйки, то приловчился на ощупь поворачивать краник в нужное положение. Некогда под торпеду лезть, наматывать проволоку на пластиковую фигнюшку, смазывать клеем. Тем более, что говорят будто для замены тросика нужно снять какую-то панель на торпеде. Если бы кто фотосессию сделал, то многие были бы очень благодарны. beer2.gif Юра! Если у самого руки не доходят, можно договориться, я на слет подъеду и за 15-20мин. помогу сделать, или сам сделаю Успехов! |
reklama |
Nov 27 2006, 21:10
Відправлено
#
|
|
|
quark |
Nov 27 2006, 23:15
Відправлено
#42
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 17-November 06 Користувач №: 3,740 Репутация: 1 |
Сам пол года мучился с оборваным тросиком. Потом потратил минут сорок на склейку, скрутку и прочий анонизм- сборку\расборку . В результате сбегал на авторынок за новым тросиком (20 грн) и 15 минут на разборку\установку\сборку. Счас доволен шо слон.
|
Dachnik |
Nov 28 2006, 14:13
Відправлено
#43
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
|
Vagrus |
Dec 7 2006, 16:55
Відправлено
#44
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 30 Реєстрація: 10-November 06 Користувач №: 3,646 |
подскажите плиз, появляется кратковременный запах в салоне, что-то тика как запах масла, может тосола, может сцепления (незнаю как оно воняет), не всегда но замечал при переключении со второй на первую или остановке, и вроде при включеной печке что за запах может быть и от чего (машине 20 тыс)
Может с печки что-то воняет? |
Dachnik |
Dec 7 2006, 17:03
Відправлено
#45
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
|
spawn |
Dec 7 2006, 17:26
Відправлено
#46
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 378 Реєстрація: 31-July 06 Користувач №: 2,415 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens 1.3, 2004 |
у меня тож такая фигня с регулятором печки была. Ездил 1.5 года - все руки не доходили самому залезть.
В результате на ТО-2 сказал, чтобы попутно сделали и печку. Сегодня когда забирал мастер сказал, "чтобы такой хни не было надо сначала сбавлять обороты печки до минимальных, а тогда переключать регулятор - и все будет ОК" Правда вылезло мне это в 50 грн |
Alien4f |
Dec 7 2006, 20:58
Відправлено
#47
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 832 Реєстрація: 27-October 05 Користувач №: 1,010 Репутация: 4 |
QUOTE(Dachnik @ Nov 28 2006, 12:13) Проще старый отремонтировать, я штук 5-7 сделал и все работают Надо только проволочку , одну жилу от медного провода длиной см20 и все! Ты будешь на слета в пятницу? Я пока не знаю, возможно поеду в Николаев по делам, если не приеду, то на следующую пятницу можно перенести. |
Vagrus |
Dec 8 2006, 10:08
Відправлено
#48
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 30 Реєстрація: 10-November 06 Користувач №: 3,646 |
QUOTE(Dachnik @ Dec 7 2006, 17:03) QUOTE(spawn @ Dec 7 2006, 17:26) спасибо, заеду на СТО |
Dachnik |
Dec 11 2006, 15:09
Відправлено
#49
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
QUOTE(spawn @ Dec 7 2006, 17:26) "чтобы такой хни не было надо сначала сбавлять обороты печки до минимальных, а тогда переключать регулятор Вчера залез под торпеду и произвел ремонт таким образом. Соединил пластмассовую клипсу с оплеткой тросика и обмотал плотно узким скотчем. По краям обмотки тонкой медной проволокой, сложеннной в восьмеро, наложил два хомута и скрутил плоскогубцами. Потом обе скрутки соединил между собой и опять скрутил. В результате оба проволочных хомута еще сильнее сдвинули клипсу к оплетке. Потом смазал оба пластиковых кулачка (белые такие). Как ни странно, но при вкюченной скорости 3-4 против часовой стрелки довольно тяжелого перевести режим с обдува на стекло против часовой стрелки, от этого и ломается клипса. Стоит выключить вентилятор и режимы переключаются легко. Можете проверить, это действительно так. |
Vagrus |
Dec 12 2006, 17:04
Відправлено
#50
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 30 Реєстрація: 10-November 06 Користувач №: 3,646 |
до СТО так и не доехал со своей печкой, скорее всего действительно выхлопные газы засасывает, запах в салоне появляется только при остановке после езды при включеной печке, если печка выключена или стоит переключатель на рециркуляция воздуха в салоне, то все гуд, запаха нет, было у кого-то такое ?
|
spawn |
Mar 30 2007, 10:05
Відправлено
#51
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 378 Реєстрація: 31-July 06 Користувач №: 2,415 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens 1.3, 2004 |
Блин - сегодня опять поломался регулятор
Ко всему прочему еще поломался регулятор заслонки (ползунок двигается, а реакции - ноль) Завтра сам сниму отопитель и сделаю P.S. Парадокс - в машине кроме отопителя ничего не ломалось (а ломается уже третий раз) |
Kvaz |
Mar 30 2007, 11:40
Відправлено
#52
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Тросики нужно зафиксироватться. Какие -то из тросиков просто подключены к переключателям (котрые под торпедо)...а посколько они находятся по бокам от Блока печки + довольно короткие, они постоянно в натяге И под углом. Отседово и ломается пластмасска.
Нужно тросик зафиксировать так что б он прямо был. Хотя....шо сказал...но не сказала.....показывать нужно. |
Fill |
Jun 18 2007, 17:41
Відправлено
#53
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 161 Реєстрація: 7-April 05 Користувач №: 296 Репутация: 1 Авто: Lancer X Город: Kyiv |
QUOTE(RSG @ Oct 17 2006, 06:15) 20 грн. ровно. Родные корейские. Тросик режимов обдува - маркировка С-37 по каталогу. Мне выдали С-39 - по размеру одинаковые - поставил за 10 мин. с разборкой консоли. На клей можно. Только чтобы нормально проклеить сломавшеюся защелку тросик все равно нужно снимать. Никаких сложностей - одна хитрость - нужно снять бардачок (2 винта под ним) - удобно снимать защелку тросика. |
GreyCat |
Jul 5 2007, 10:14
Відправлено
#54
|
Гурман Група: Members2 Повідомлень: 6,607 Реєстрація: 31-August 06 Користувач №: 2,709 Репутация: 34 Авто: DAEWOO Lanos 1.5 Город: Ilyichevsk |
Воспользовавшись опытом форумчан и одноклубников сделал следующее:
- Приклеил оба наконечника троса переключателя обдува суперклеем для фиксации при дальнейших операциях; - Два витка медной проволоки за "обжимкой", завел за и обогнул защелку, вернул снова за "обжимку" оболочки троса, снова два витка и скрутка; - При установке проволока не мешает ; - Все собрано и проверено ; - Отсталось еще 2 немодернизированных тросика, подожду пока "того", опыт ремонта уже есть Снимать бардачок и отсоединять провода и оставшиеся два тросика не пришлось. Залезть сложновато и тесновато, но можно . Все операции с "больным" тросиком проводились с его полным снятиеми последующей установкой. Как правильно было сказано выше, покупать новый нет смысла - те же грабли будут. Хлипковата конструкция... Модернизация , вот путь к победе! Повідомлення відредагував GreyCat - Jul 5 2007, 10:21 |
Dachnik |
Jul 19 2007, 14:13
Відправлено
#55
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
Намотал и скрутил медную проволоку на каждую половинку тросика, а потом скрутил между собой скрутки. Фсё. Ничего не снимал, все делал под торпедой перед приемом пищи, иначе под торпеду не пролезть. Никакого клея.
На будущее - переключать режимы при выключеном вентиляторе. |
Kas |
Nov 8 2007, 21:14
Відправлено
#56
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 255 Реєстрація: 26-October 05 Користувач №: 1,005 Репутация: 7 |
Опа, и у меня полетело чтото, что переключает уровни обдува. Главное нет чтоб летом поломаться, так нет жеж, только похолодало - сразу. Еду, а мне в лицо холодный воздух шурует, я сначала подумал, что через окно так задувает. Попробую отремонтироваться. Удачи мне.
Спасибки кто понаписывал правильность и последовательность |
DErekDi |
Nov 8 2007, 21:34
Відправлено
#57
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 262 Реєстрація: 18-March 07 Користувач №: 6,183 Репутация: 4 |
Актуальная тема. В свое время ремонтировал так тросики еще на сенсе после замены ламп подсветки на светодиоды, а недавно и на ланосе опробовал, все идентично. Так на сенсе я даже умудрился обломать штырек с фиксатором на который одевается кольцо на тросике, в итоге снял деталь где был штырек, с обратной стороны засверлил насквозь тонким сверлом затем подобрал винт с плоской шляпкой и потаем (м4 по моему), вставил так что бы не выступал, по моему на клей, тросик одевал на него и сверху фиксировал шайбой и гайкой, немного геморно, хотя помню времени не больше 40 мин заняло.
Щас проблема с обогревом на ланосе, регулятор на полную, а все равно холодно, видно пришла пора опять лезть |
Kas |
Nov 9 2007, 11:37
Відправлено
#58
|
Форумянин Група: Club Повідомлень: 255 Реєстрація: 26-October 05 Користувач №: 1,005 Репутация: 7 |
Спасибо всем кто писал о ремонте тросов, благодаря вам самолично отремонтировал тросик уровней обдува с помощью рук, клея супер момента SOS и пары крепких выражений в сторону проектировщиков, сделать "прочное" соединение пластик-металл это только врагам желать можно.
Отдельное спас "Дачнику", Юра объяснил, что к чему, сам бы не в жизть не догадался бы. Спасибо. |
sergey_alexandrovich |
Dec 4 2007, 00:13
Відправлено
#59
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 52 Реєстрація: 19-October 07 Користувач №: 9,788 Репутация: 1 Авто: sens |
Приехал на "родную" по временам девяток СТО-шку, а там говорят что мол я 17 ланос с этой фигней за 3 дня.
В общем оказалось дело не хитрое совершенно. Трос, который связывает вышеупомянутый регулятор с печкой, крепится к кронштейну регулятора пластмаской. И она вместо того чтобы перемещать трос, перемещается сама в холостую. Таким образом: новый трос - 18 грн в магазине кореец (20 грн на авторынке) Замена - 40 грн И к чему я это все.... А к тому что эти 40 грн можно очень просто сэкономить, заменив самостоятельно. Знал бы как это делается сделал бы сам. Разобрав так же как показано http://gallery.lanos.in.ua/rashodomer только пропустив шаги 1-5 и заканчивая №14 добираемся к нашему тросику и все... P.s. Кто еще столкнулся с этим за последнее время поставьте свой "+1" для интереса и статистики Повідомлення відредагував sergey_alexandrovich - Dec 4 2007, 00:26 |
Vlad_UA |
Dec 4 2007, 07:41
Відправлено
#60
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,465 Реєстрація: 3-April 05 Користувач №: 272 Репутация: 11 |
QUOTE(sergey_alexandrovich @ Dec 4 2007, 01:13) Плюс не добавлю, но вероятность получить тот же эффект с новым тросом есть. Поэтому можно было трос остаивть, а закрепить подручными средствами. Надежнее будет. Отчетов много было |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 00:21 |
|