Нестандартные способы защиты от угона., Секрктки и т.п.
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Нестандартные способы защиты от угона., Секрктки и т.п.
Slan |
Jan 25 2006, 11:57
Відправлено
#21
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 6-January 06 Користувач №: 1,302 |
Противоугонное устройство, имитирующее неисправность двигателя
-------------------------------------------------------------------------------- Похитители автомобилей становятся на редкость изобретательными в поиске и повреждении противоугонных устройств. А что если двигатель периодически запускается и глохнет? Если автомобиль оснащен аппаратурой, имитирующей неисправность двигателя, потенциальный похититель скорее всего не заподозрит действие противоугонного устройства и займется поисками новой жертвы. -------------------------------------------------------------------------------- Новое устройство обеспечивает нормальный запуск двигателя, а спустя 12 с размыкает цепь катушки зажигания, в результате чего двигатель глохнет. Через 4 с цепь вновь замыкается, позволяя похитителю возобновить запуск двигателя. Цикл повторяется, и еще через 12 с двигатель глохнет и не запускается. К этому времени похититель, возможно, отъедет на небольшое расстояние от места стоянки. Похититель может тронуться с места в автомобиле, оборудованном данной схемой, однако он вскоре откажется от своих намерений после неоднократной оста новки двигателя. ИС таймера периодически отключает напряжение от катушки зажигания, имитируя неисправность двигателя. В схеме противоугонного устройства, приведенной на рис. 1, используется ИС таймеры 555 и К/МОП ИС, потребляющие малый ток. Покидая автомобиль, водитель приводит в действие устройство замаскированным выключателем Si. Некурящие водители могут хорошо за- маскировать переключатель Si в зажигалке, провод которой отключается от аккумулятора и соединяется со схемой в точке А. Для дополнительной защиты можно выключатель зажигания соединить последовательно с выключателем Si. После того как схема установлена в рабочее состояние выключателем Si, при включении зажигания запускается триггер 1, собранный на двух вентилях НЕ-И, в результате импульсы 0,5 Гц с выхода таймера 555 поступают к сдвигающему регистру CD 4015. ИС CD 4015 содержит два четырехразрядных регистра, которые в данном случае соединены последовательно. Спустя 12 с (шесть импульсов) вентили НЕ-И открывают транзистор Q2, который размыкает нормально закрытые контакты реле и тем самым глушит двигатель. После того как в сдвигающий регистр поступят еще два импульса таймера, вентили НЕ-И закрывают транзистор Q2, разрешая повторный пуск двигателя. Цикл возобновляется, но когда зажигание включается в третий раз, включается триггер 2 и запуск двигателя блокируется, пока не вернется водитель, который разомкнет выключатель Si. Временные диаграммы детально показаны на рис. 2. Старт-стопные периоды противоугонной схемы составляют соответственно 12 и 4 с. После того как двигатель заглохнет в третий раз, он не может быть запущен, пока водитель не разомкнет выключатель Si, замаскированный в салоне автомобиля. Чтобы сделать устройство непохожим на противоугонное средство, его можно собрать на небольшой плате и разместить в корпусе, напоминающем прибор для контроля загрязнения окружающей среды. Подключив выводы 5 и 12 сдвигающего регистра к дополнительному двухвходовому вентилю НЕ-И, можно получить сигнал тревоги через 60 с. Вентиль может управлять реле, включающим звуковой сигнал, фары или сирену, если необходимо привлечь внимание к похищаемому автомобилю. схема здесь : http://boni.narod.ru/avt.htm -------------------------------------------------------------------------------- Аналоги микросхем: 555 - КР1006ВИ1 CD4011 - 561ЛА7 CD4015 - 561ИР2 О принципах и признаках взлома здесь http://bluesmobil.nn.ru/articles/o_zasite_avtomobila___/ |
reklama |
Jan 25 2006, 11:57
Відправлено
#
|
|
|
DIM BIM |
Jan 25 2006, 13:31
Відправлено
#22
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 491 Реєстрація: 23-June 05 Користувач №: 534 |
актуальные статьи недавно на стоянке возле торгового центра у меня были описанняе в статьях проблемы, сначала не хотела становиться а потом сниматься с охраны
теперь у меня вопрос - если ктото работает с глушилкой по дргуой машине - по идее он может глушить и меня, а вопрос в том с какого количества брелоков такие глушилки могут снимать сигналы? поясню - если охотятся за соседним мерсом и пишут сигналы с его брелоков, а одновременно и я ставлю на охрану или снимаю с охраны - записаны ли мои сигналы(коды) тоже? |
Slan |
Jan 25 2006, 13:54
Відправлено
#23
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 6-January 06 Користувач №: 1,302 |
DIM BIM
Для справки: клиентов 502-ое различает по фиксированной части килоковского кода и имеет возможность настроиться на работу только с одним брелоком. |
PAMih |
Jan 25 2006, 17:34
Відправлено
#24
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,069 Реєстрація: 15-September 05 Користувач №: 825 Репутация: 5 |
Slan
О, а у меня сигналка чего-то похожее творит в режиме Хай-Джек. Тоже, то запустит, то заглушит двиг. Сначала на 30 сек. дает двигу работать, потом меньше и потом имитация дергания и полное заглохание без возможности опять завести двигатель. Только после нажатия комбинации скрытой кнопки - попускает. |
Dachnik |
Jan 27 2006, 12:18
Відправлено
#25
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
1. По весне поставлю тумблер, причем на видном месте, которым буду отключать питание бензонасоса.
2. У знакомого пока не вставишь панельку магнитофона, машина не заведется. 3. Ходлок на капот. Но на Лани-Сени прийдется ставить 2 замка или лепить один по центру капота. Есть опыт установки на Жигулях, на Сенс еще руки не дошли. 4. Снял тягу замка для открывания ключом, только брелком можно открыть двери. Наркоманы дуреют, кусают ножницы от злости, так как замок не открывается снаружи. 5. Поставил мультилок. Не панацея, но повозиться нужно. 6. Далі буде. |
Fill |
Jan 27 2006, 20:09
Відправлено
#26
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 161 Реєстрація: 7-April 05 Користувач №: 296 Репутация: 1 Авто: Lancer X Город: Kyiv |
Я уже писал где-то в другой ветке о чудо-приспособлении, валяющемся в гараже моего отца: это рычаг переключения коробки передач с замком сверху.
При открывании этого замка ручка подпрыгивает от основания вверх и болтается на тросике, как на пружине. Передачу воткнуть невозможно даже если жестко прижать эту ручку к ее основанию. Сверху на нее можно нахлобучить какой-нить наболдашник типа "я крут и у меня супер тюннинг РКПП). Устройство явно самопальное, но выглядит достаточно неплохо. |
МутабоР |
Jan 28 2006, 19:52
Відправлено
#27
|
ЗЛО_Y Група: OldClub Повідомлень: 5,849 Реєстрація: 18-January 05 Користувач №: 48 Репутация: 15 Авто: VW Touareg 3.0TDI + Ford Fiesta 1.4 Robot |
QUOTE 2. У знакомого пока не вставишь панельку магнитофона, машина не заведется. Представляю ту херню, когда у него наркоманы панельку (не дай Бог) тиснули.... |
Dachnik |
Jan 30 2006, 18:09
Відправлено
#28
|
Старая Гвардия, Дедушка-2 Група: Members2 Повідомлень: 3,350 Реєстрація: 5-January 05 Користувач №: 14 Репутация: 24 |
МутабоР
QUOTE Представляю ту херню, когда у него наркоманы панельку (не дай Бог) тиснули.... Не тискают, он же ее с собой носит, так как сигналка не включится. |
Лихач |
Feb 1 2006, 00:46
Відправлено
#29
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 29 Реєстрація: 4-March 05 Користувач №: 171 |
Ну я вот, например, купил себе такой девайс:
Циферблат как у мобилки (кнопочки в смысле) и пару проводов от него. Напоминает ввод пин-кода тока подключил его мой знакомый электрик к микасу. Прикол в том, что пока не введешь пин микас блокируется и машина завестить не может даже после соедененич проводков разноцветных, как в фильмах А вообще, сами понемаете, что против лома... ЗЫ я честно статистики по угону не видел и не знаю, но машину, оборудованную хотябы сигналкой и мультилоком намного сложнее угнать и не сильно мне верится, что мультилок за 50 сек вскрывается. Эт каким таким способом? Перепиливается лобзиком? Или угонщик всевремя едет задом |
Levin |
Feb 1 2006, 15:18
Відправлено
#30
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 640 Реєстрація: 29-April 05 Користувач №: 390 Репутация: 1 Авто: Zafirka-Panacota |
QUOTE не сильно мне верится, что мультилок за 50 сек вскрывается. мне тоже не сильно представлялось это возможным. но прочитав Вот это, ссылка на сайт была выложена в соседней ветке, начинаешь прозревать и понимать насколько это все просто |
Kalliga |
Feb 2 2006, 00:50
Відправлено
#31
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 75 Реєстрація: 20-November 05 Користувач №: 1,114 |
Пацаны не парьтесь остался один верняковый способ:
К днищу автомобиля привариваете цепь с якорем от обычного речного буксира и паркуетесь над открытыми канализационными люками |
gsok |
Feb 2 2006, 20:30
Відправлено
#32
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 963 Реєстрація: 17-January 06 Користувач №: 1,353 Репутация: 11 Авто: Nissan Leaf |
Вот пришла такая идея защиты.
Переноситься аккумулятор в багажник (или не переноситься), но заключается в такой -себе мини сейф, из легированной стали миллиметров эдак 5-8. Внутри него ставим контактор, способный коммутировать пусковые токи, а этот контакторбудет управляться от реле с дистанционным управленем по штатной проводке меткой в ключе или носимой карточке. Можно предусмотреть механическое коммутирование хорошим секретным механизмом от замков. Я думаю не многие угонщики будут таскать за собой запасной аккумулятор. Не очень удобно, да и внимание привлекает. |
Slan |
Apr 10 2006, 13:55
Відправлено
#33
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 6-January 06 Користувач №: 1,302 |
У меня товарищ в спецслужбе работает, так он нашел украденный (тещин)телефон по сигналу. Теперь любимый зять.
Так вот в связи с этим появилась такая мысля - если запитать через автозарядку старенькую мобилу, отключить звук и заныкать куданить в машине. Вариант? Повідомлення відредагував Slan - Apr 10 2006, 13:56 |
Def |
Apr 10 2006, 14:06
Відправлено
#34
|
Ценитель Гламура Група: OldClub Повідомлень: 1,279 Реєстрація: 19-January 05 Користувач №: 57 Репутация: 7 Авто: Astra GTC |
Просто презедентский авто - Лань ...
Сейф для АКБ, мобильный телефон ... шо еще? Если суждено - значит и с мобилкой угонят и хер найдеш. Есть и так достаточно способов. |
Slan |
Apr 11 2006, 08:09
Відправлено
#35
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 217 Реєстрація: 6-January 06 Користувач №: 1,302 |
Нет конечно. Но угоняют их пачками каждый день в отличие от президентских.
Да и думаю у каждого дома валяется какая-нибудь старая мобила, так пусть лучше валяется в машине. Затрат - 0,труда - 0, а доп. помощь при поиске (не дай Бог) есть. |
Swyatozar |
Aug 30 2017, 10:49
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 23-August 17 Користувач №: 48,515 |
Судя по всему, цепь с якорем лучший вариант пока)
|
Swyatozar |
Sep 1 2017, 14:37
Відправлено
#37
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 23-August 17 Користувач №: 48,515 |
QUOTE(Slan @ Jan 24 2006, 16:41) Вот еще такое предлагают : Самодельное противоугонное устройство Предлагаю свою идею тем, кто хочет дополнительно защитить свой автомобиль.нужно наделить кресло водителя охранной функцией. Суть идеи заключается в том, что водительское кресло должно иметь возможность наклоняться назад и фиксироваться в этом положении. Тогда, наклонённая подушка сидения водительского кресла сможет перекрыть доступ на место водителя, а наклонённая назад спинка – на заднее сидение. Такой же функцией можно наделить и пассажирское кресло, тогда доступ в салон будет перекрыт и с другой стороны. При наклоне кресла назад, подушкой сидения водительского кресла, можно привести в действие, рядом расположенный, ручной стояночный тормоз. Преимущества данного способа: 1. Устройство монтируется под подушкой кресла, напоминая своим видом, сложенную картонную упаковку, и труднодоступно для взлома, которое автоматически раскрывается под действием пружин, напоминая своим видом распускающийся цветок. 2. Исключается возможность управления автомобилем, т.к. педальный узел располагается на удалённом расстоянии от ног. 3. Для нейтрализации устройства, угонщику нужно находиться вне автомобиля, с открытой дверью водителя, привлекая, тем самым, внимание окружающих. 4. Пока кресло водителя не займёт транспортное положение, не удастся снять его с ручного тормоза – буксировка исключается. 5. При использовании электрического привода наклона кресла он будет защищён от взлома со всех сторон. 6. Постороннее лицо не сможет спрятаться в тёмное время суток между рядами кресел. Для испытания подобного устройства на личном автомобиле, жёсткое крепление задних опор кресла с кузовом, я переделал на шарнирное соединение, т.е. одна половина шарнира крепится к кузову, а другая к задней опоре кресла, а затем в них вставляется ось. (Используются винты с потайной головкой). Угнать такой автомобиль, особенно в дневное время суток,даже с работающим двигателем, будет большой проблемой. А кто-то ставил тебе такую красоту? Есть какие-то доказательства эффективности? |
Swyatozar |
Sep 1 2017, 14:38
Відправлено
#38
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 5 Реєстрація: 23-August 17 Користувач №: 48,515 |
QUOTE(Chhag @ Jan 24 2006, 17:31) Diomed Эх, молодежжжжж, все объясни вам... Снимаешь шланг с бензонасоса- тот что в бак. Всовываешь в него насос обычный, ручной. Накачиваешь воздуха атмосферы две. Воздух булькает в баке- процесс нормальный. Вытаскиваем насос надеваем эту шлангочку уже на карбюратор, в обход полетевшему бензонасосу, ну или ежели там не мембрана навернулась а клапан- прям через него можно... Затянули хомутик- поехали, километров через 30 заглохли, качаем еще. Ах да, чуть не забыл, сначала открутить бак и накрыв его пакетом целофановым закрутить снова. Ежели есть дырочка для стравливанья летом паров- весьма актуально, а то заморишься качать. PS На не карбюраторных движках я бы не рекомендовал пробовать... Впрочем ежели замерзаешь в поле насмерть- то я бы рискнул. Супер вариант)))) Дешево и сердито. |
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 08:25 |
|