Перестала работать печка..
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Перестала работать печка..
S@SH@_)™ |
Oct 9 2011, 13:24
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,507 Реєстрація: 5-May 10 Користувач №: 20,166 Репутация: 17 Авто: Lanos 1.5 SE + |
Перестала работать печка..
сегодня утром сталопрохладненько в машине.. включил печечку, нагрел машину.. выключил печку прошло где то пол часа, опять же включать печку, а она не подает признак жизни. Если переключать регулятор печки на 4 скорусть, создается щелчек реле в подкапотном пространстве.. Больше ничего не происходит.. кто подскажет, откуда начинать копать? предохранители что в моторном отсеке, что в салоне в норме думаю может реле, хотя к нм тоже смотрел |
reklama |
Oct 9 2011, 13:24
Відправлено
#
|
|
|
dessa105 |
Oct 10 2011, 17:02
Відправлено
#2
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 114 Реєстрація: 6-November 10 Користувач №: 23,953 Репутация: 3 |
|
S@SH@_)™ |
Oct 10 2011, 18:47
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,507 Реєстрація: 5-May 10 Користувач №: 20,166 Репутация: 17 Авто: Lanos 1.5 SE + |
|
MAE$TRO |
Oct 14 2011, 12:47
Відправлено
#4
|
Настоящий Полковник Група: Club Повідомлень: 4,935 Реєстрація: 6-November 06 Користувач №: 3,585 Репутация: 52 |
Т.е. я так понимаю, не включается движок вентилятора?
Тут может быть 2 варианта: сгорел движок или не подается на него напряжение. Первым делом проверь, есть ли напряжение на двигателе (простым тестером). Если есть, то двигатель на замену. А если нету, то тогда будем дальше думать. |
S@SH@_)™ |
Oct 14 2011, 12:50
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,507 Реєстрація: 5-May 10 Користувач №: 20,166 Репутация: 17 Авто: Lanos 1.5 SE + |
не включается..
где находится сам двигатель? |
Sirenkuy |
Oct 14 2011, 16:18
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,476 Реєстрація: 12-August 09 Користувач №: 17,356 Репутация: 120 |
|
Dimass231 |
Oct 14 2011, 16:32
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 397 Реєстрація: 7-April 09 Користувач №: 15,872 Репутация: 3 Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.8SX |
На прошлом ланосе была такая проблема, Решил разборкой чисткой и сборкой вот того чудо вентилятора который в ногах пассажира. Вытряхнул оттудава мух ос листья смазал, короче говоря прежде чем тратить 100$ на новый движок вентилятора советую провести реанимацию, если конечно дело в моторчике.
|
Sirenkuy |
Oct 14 2011, 16:33
Відправлено
#8
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,476 Реєстрація: 12-August 09 Користувач №: 17,356 Репутация: 120 |
|
dessa105 |
Oct 15 2011, 11:09
Відправлено
#9
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 114 Реєстрація: 6-November 10 Користувач №: 23,953 Репутация: 3 |
Давайте начнем с самого простого - предохранителя.
|
taras_kh |
Oct 15 2011, 20:16
Відправлено
#10
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 220 Реєстрація: 22-May 10 Користувач №: 20,564 Репутация: 5 Авто: Renault Megane III 1.5DCI 140hp |
Вот прошлой зимою была такая проблема - вылечил заменой сгоревшего предохранителя.
|
mich_ya |
Oct 16 2011, 08:10
Відправлено
#11
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
1. Вентилятор печки крепится под бардачком тремя винтами...
2. Переключатель печки имеет 4 положения скорости. Первые три запитываются через F20 - 20A, а далее через гасящее сопротивление питание поступает на вентилятор... Четвертая скорость поступает напрямую на реле вентилятора и также зависит от F20... 3. Реле вентилятора через EF8 (20A) питает сам вентилятор, но на 4-той скорости... Таким образом получаем: 1. Если сгорел F20 - то вентилятор не будет работать ни на одной скорости, также не будет включаться конденционер (если есть) 2. Если первые три скорости работают, а 4-я не работает - то сгорели EF8 или реле или все вместе... 3. Если 4-я скорость работает, а первые три - нет, то сгорел гасящий резистор. 4. Если F20, EF8 и реле целы - то надо проверять сам вентилятор... Достаточно вынуть вентилятор и подключить напрямую к АКБ: не заработает - ремонтировать или менять вентилятор. Заработает - то возможно проблема с проводкой или бывает что перегорает (отгорает) дорожка в переключателе скоростей... Схема прилагается: |
Protoss |
Oct 25 2011, 16:33
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 458 Реєстрація: 14-September 11 Користувач №: 30,127 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.5 SE |
не работает вентилятор на всех режимах(1,2,3,4)
- проверил предохранители 20(в салоне, у ног водителя) и 8(в мот отсеке) - целые - нашел в описаниях, что бывает отпаивается лапка на резисторе. проверил - резистор в норме. - попытался найти реле... где-то в описаниях увидел, что это и есть реле вентилятора отопителя(4) вроде как должно быть в торпеде слева в торце. пошел сфотографировал - вот что у меня: и вид спереди, со стороны корректора фар я правильно понял, что эта черная хреновина и есть нужное реле? оно должно щелкать при переключении с 3-й на 4-й режим работы отопителя? или как его можно проверить, а то у меня оно молчит как бы я не крутил ручку скоростей печки... просто не хочется зря откручивать вентилятор пс: хелп, плс, зима скоро - замерзну |
mich_ya |
Oct 25 2011, 16:48
Відправлено
#13
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,903 Реєстрація: 22-August 09 Користувач №: 17,461 Репутация: 65 |
QUOTE(Protoss @ Oct 25 2011, 17:33) не работает вентилятор на всех режимах(1,2,3,4) я же писал выше, что реле отвечает только за 4-тую скорость, а резистор за первые три... Общими во всем этом есть или предохранитель или переключатель... Если предохранитель цел, то возможно перегорела дорожка на переключателе или проблема с проводкой... |
Protoss |
Oct 25 2011, 17:14
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 458 Реєстрація: 14-September 11 Користувач №: 30,127 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.5 SE |
QUOTE(mich_ya @ Oct 25 2011, 17:48) я же писал выше, что реле отвечает только за 4-тую скорость, а резистор за первые три... Общими во всем этом есть или предохранитель или переключатель... Если предохранитель цел, то возможно перегорела дорожка на переключателе или проблема с проводкой... ну, тему я нашел уже после того как их проверил просто решил на всякий случай написать все, что уже проверял, бо иначе посылают в поиск... получается, что осталось проверить панель климата... а потом проводку |
Protoss |
Oct 26 2011, 09:03
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 458 Реєстрація: 14-September 11 Користувач №: 30,127 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.5 SE |
проблема была в панели климата... каким-то чудом слетела клема с платы регулятора скорости пропеллера
|
Vlad71 |
Nov 8 2011, 18:14
Відправлено
#16
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 21 Реєстрація: 16-July 10 Користувач №: 21,686 Репутация: 1 |
Подскажите где находится краник печки?
|
dessa105 |
Nov 9 2011, 08:54
Відправлено
#17
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 114 Реєстрація: 6-November 10 Користувач №: 23,953 Репутация: 3 |
|
ariec1969 |
Dec 2 2011, 10:49
Відправлено
#18
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 53 Реєстрація: 31-May 10 Користувач №: 20,781 Авто: lanos 1.5 Город: Kiev |
QUOTE(dessa105 @ Nov 9 2011, 08:54) Подсказываем - краника в системе просто нет! Через радиатор печки и зимой и летом охлаждайка бегает, а включение - выключение печки происходит путем перемещения заслонки распределения потока воздуха. Получается что печка и летом включена, а как же при включенном кондиционере охлаждает летом |
kyppe |
Dec 2 2011, 14:09
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,385 Реєстрація: 9-October 09 Користувач №: 17,980 Репутация: 14 |
|
wow! |
Dec 2 2011, 14:17
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 310 Реєстрація: 14-December 08 Користувач №: 14,202 Репутация: 5 Авто: Nissan Qashqai 2.0 |
мне когда тестили кондей, то пережали шланг печки, и температура кондея упала до +5, освоодили шланг - поднялась до +8...
|
Спрощена версія | Зараз: 4th May 2024 - 12:16 |
|