Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
11 Сторінки < 1 2 3 4 > »  
Closed TopicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> МВ - 7, Драг-регистрация

Vados   
post Dec 5 2009, 13:54
Відправлено #21


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




А если у меня 1,5 на Январе я в анлим попадаю? ck.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Dec 5 2009, 13:54
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Dec 5 2009, 14:07
Відправлено #22


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




А хочешь??? wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viva   
post Dec 5 2009, 16:00
Відправлено #23


администрация клуба
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,821
Реєстрація: 24-January 06
Користувач №: 1,387

Репутация: 83




QUOTE(MS156 @ Dec 5 2009, 12:37)
Исходя из всего вышеперефлуденного попытаюсь учесть ВСЕ интересы. Точнее интересы ВСЕХ  bm.gif

1) Класс до 1.4
2) Класс      1.5
3) Класс      1,6
4) Класс до 2.0 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.0  вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д,)

как такой вариант?
*


Согласен beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
NEFF   
post Dec 5 2009, 16:21
Відправлено #24


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,726
Реєстрація: 22-September 05
Користувач №: 855

Репутация: 20



QUOTE(krabik @ Dec 5 2009, 08:52)
какие-то дергалки у вас....
самое простое деление:

1. до 1,4 (стрит)
2. до 1,5 (стрит)
3. до 1,6 (стрит)
4. анлим

п.с. классы стрит - городские авто с родным двигателем, трансмиссией, валами, впуском, на родном блоке ЭБУ (допускается незаводская прошивка родного блока ЭБУ), без блокировок в КПП и серьезных облегчений по весу. (допускается любая доработка выхлопной системы и фильтры нулевого сопротивления на входе).
все остальное - анлим....

все просто... smile.gif  gw.gif
*


со всем согласен beer.gif если машина действительно построена то переводится на класс выше вплоть до анлима
итак пример:
сенс 1299см3 на двух дроселях с январем и на форсунках от ская попадает в класс 1.5
сенс 1380см3 с пластиковыми дверями на 4х дроселях на нитрометане с арехами эбу да еще и на докатках - будьте любезны в анлим
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vados   
post Dec 5 2009, 16:25
Відправлено #25


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




Ну если утвердят такое деление по классам, то тогда -1. Не вижу смысла насиловать свою малолитражку. Куда ей до ХЕ(((
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серий   
post Dec 5 2009, 16:32
Відправлено #26


Редкий биздельнег и туниядетс
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,596
Реєстрація: 18-May 06
Користувач №: 2,040

Репутация: 79




QUOTE(Vados @ Dec 5 2009, 17:25)
Ну если утвердят такое деление по классам, то тогда -1. Не вижу смысла насиловать свою малолитражку. Куда ей до ХЕ(((
*


знач в анлим по пифу beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krabik   
post Dec 5 2009, 16:39
Відправлено #27


Тренер Шумахера
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,527
Реєстрація: 11-April 05
Користувач №: 315

Репутация: 68




QUOTE(NEFF @ Dec 5 2009, 14:21)
итак пример:
сенс 1299см3 на двух дроселях с январем и на форсунках от ская попадает в класс 1.5
сенс 1380см3 с пластиковыми дверями на 4х дроселях на нитрометане с арехами эбу да еще и на докатках - будьте любезны в анлим
*



первая позиция: "сенс 1299см3 на двух дроселях с январем и на форсунках от ская" при нестандартном валу (это и ежу понятно)...попадает как раз в класс 2,0 анлим...т.к. по всякому едет быстрее 1,6... smile.gif tongue.gif

п.с. 2 года назад на двиге 1,3 (8 клапанов) с двумя сдвоенными веберами "сороковками" наша формула при 7800 оборотов имела примерно 165+ л.с. ....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Dec 5 2009, 16:44
Відправлено #28


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




На каком варианте останавливаемся? gw.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Серий   
post Dec 5 2009, 16:46
Відправлено #29


Редкий биздельнег и туниядетс
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,596
Реєстрація: 18-May 06
Користувач №: 2,040

Репутация: 79




QUOTE(MS156 @ Dec 5 2009, 17:44)
На каком варианте останавливаемся?  gw.gif
*


на пифном tongue.gif

проверь свой статус
ms156
tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Viva   
post Dec 5 2009, 16:47
Відправлено #30


администрация клуба
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,821
Реєстрація: 24-January 06
Користувач №: 1,387

Репутация: 83




Нада чоб все были довольны.....
,Всех над выслушать..
П.С. потом пачищу.. beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GLOBU$   
post Dec 5 2009, 16:52
Відправлено #31


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,453
Реєстрація: 7-September 07
Користувач №: 9,415

Репутация: 9




QUOTE(krabik @ Dec 5 2009, 11:52)
какие-то дергалки у вас....
самое простое деление:

1. до 1,4 (стрит)
2. до 1,5 (стрит)
3. до 1,6 (стрит)
4. анлим

п.с. классы стрит - городские авто с родным двигателем, трансмиссией, валами, впуском, на родном блоке ЭБУ (допускается незаводская прошивка родного блока ЭБУ), без блокировок в КПП и серьезных облегчений по весу. (допускается любая доработка выхлопной системы и фильтры нулевого сопротивления на входе).
все остальное - анлим....

все просто... smile.gif  gw.gif
*


+1 самое верное решение!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krabik   
post Dec 5 2009, 16:53
Відправлено #32


Тренер Шумахера
******

Група: Members2
Повідомлень: 3,527
Реєстрація: 11-April 05
Користувач №: 315

Репутация: 68




все равно найдется участник, типа Володи ВС, который расточит родной двиг на несколько больший объем и на нестандартном валу объедет даже все 2,0 атмо...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Турок   
post Dec 5 2009, 21:29
Відправлено #33


Аццкий гонсчег
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,373
Реєстрація: 8-May 07
Користувач №: 7,292

Репутация: 39
Авто: e43




какой смысл ехать с20хе с 30хе и 20лет? в таком раскладе не вижу смысла smile.gif может,я не прав.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
*Nazar*   
post Dec 6 2009, 10:08
Відправлено #34


Чемпион Украины
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 4,452
Реєстрація: 22-January 07
Користувач №: 4,996

Репутация: 89




QUOTE(MS156 @ Dec 5 2009, 13:37)
Исходя из всего вышеперефлуденного попытаюсь учесть ВСЕ интересы. Точнее интересы ВСЕХ  bm.gif

1) Класс до 1.4
2) Класс      1.5
3) Класс      1,6
4) Класс до 2.0 (атмосфера)
5) Класс Анлим (более 2.0  вкл. 2.5, 3.0 атмо , 2.0 турбо и т.д,)

как такой вариант?
*


Я за такой вариант!! beer2.gif

QUOTE(Турок @ Dec 5 2009, 21:29)
какой смысл ехать с20хе с 30хе и 20лет? в таком раскладе не вижу смысла  smile.gif может,я не прав.
*



Согласен полностью,тогда просто нет смысла в участии ..... sad.gif ,прийдеться пиво пить cg.gif by.gif beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Dec 6 2009, 12:11
Відправлено #35


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




Дабы не плодить вагон классов я за региональный регламент:
1) до 1.6- 1 класс;
2) до 2.5 - 2 класс;
3) до 3.5 - 3 класс (анлим).
Есть множество неплохих 1.5, едущих по заверениям владельцев оных "как нечипованные 1.6" - как раз будет повод это доказать.
Состязания 20ХЕ с валами и некоторой подготовкой против 25ХЕ считаю весьма интересным и уместным, т.к. разница в тяговооруженности небольшая и компенсируемая КПП, резиной и прочим. А вот владельцам 30ХЕ по совести надо "воевать" только с 2.0Т - опять же примерно равные условия, но жирный атмо против среднего турбо.
Плодить 5 классов считаю неразумным, хотя любители кубков, медалей и прочих почестей могут со мной не согласиться (чтобы не было сомнений - я не участвую в классе до 1.6).
Коэффициент на турбу можно принять = 1.5-1.6.
Явные корчи, разумеется, идут в анлим сразу, ибо с 700кг веса в других класса искать нечего. ch.gif
П.С. НЕ ОТКАЗЫВАТЬ в свободных заездах желающим парам (вне зачета типо) и делать это в перерывах между классами, которым принадлежат желающие. cool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vados   
post Dec 6 2009, 12:54
Відправлено #36


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




QUOTE(krabik @ Dec 5 2009, 16:39)
первая позиция: "сенс 1299см3 на двух дроселях с январем и на форсунках от ская" при нестандартном валу (это и ежу понятно)...попадает как раз в класс 2,0 анлим...т.к. по всякому едет быстрее 1,6... smile.gif  tongue.gif

п.с. 2 года назад на двиге 1,3 (8 клапанов) с двумя сдвоенными веберами "сороковками" наша формула при 7800 оборотов имела примерно 165+ л.с. ....
*


Для этого есть регламент, в котором прописаны коэффициенты. Сейчас речь идёт не о 1,5 в который положили 1,5-2 куе, а о сток ведре с Январём. У нас например есть стрит и есть спорт. Так вот всё что с дросселями, сдвоенными карбами, сликами, секвентарём, корчёванное ездит в классе спорт. Стрит - городские овощи с детским тюнинхом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vados   
post Dec 6 2009, 12:55
Відправлено #37


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




QUOTE(Monster @ Dec 6 2009, 12:11)
Дабы не плодить вагон классов я за региональный регламент:
1) до 1.6-  1 класс;
2) до 2.5 - 2 класс;
3) до 3.5 - 3 класс (анлим).
Есть множество неплохих 1.5, едущих по заверениям владельцев оных "как нечипованные 1.6" - как раз будет повод это доказать.
Состязания 20ХЕ с валами и некоторой подготовкой против 25ХЕ считаю весьма интересным и уместным, т.к. разница в тяговооруженности небольшая и компенсируемая КПП, резиной и прочим.  А вот владельцам 30ХЕ по совести надо "воевать" только с 2.0Т - опять же примерно равные условия, но жирный атмо против среднего турбо.
Плодить 5 классов считаю неразумным, хотя любители кубков, медалей и прочих почестей могут со мной не согласиться (чтобы не было сомнений - я не участвую в классе до 1.6).
Коэффициент на турбу можно принять = 1.5-1.6.
Явные корчи, разумеется, идут в анлим сразу, ибо с 700кг веса в других класса искать нечего. ch.gif
П.С. НЕ ОТКАЗЫВАТЬ в свободных заездах желающим парам (вне зачета типо) и делать это в перерывах между классами, которым принадлежат желающие. cool.gif
*


+1

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Dec 6 2009, 13:14
Відправлено #38


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




QUOTE(Monster @ Dec 6 2009, 12:11)
Дабы не плодить вагон классов я за региональный регламент:
1) до 1.6-  1 класс;
2) до 2.5 - 2 класс;
3) до 3.5 - 3 класс (анлим).
Есть множество неплохих 1.5, едущих по заверениям владельцев оных "как нечипованные 1.6" - как раз будет повод это доказать.
*



Смысл в драге для владельце 1.4, 1.5, и 1.3 просто теряется.... df.gif Заверения владельцев - это понты на форуме, на СТАРТЕ -они все заговорят подругому и захотят ехать с машинами своего объёма.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vados   
post Dec 6 2009, 13:22
Відправлено #39


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




QUOTE(MS156 @ Dec 6 2009, 13:14)
Смысл в драге для владельце 1.4, 1.5, и 1.3 просто теряется....  df.gif Заверения владельцев - это понты на форуме, на СТАРТЕ -они все заговорят подругому и захотят ехать с машинами своего объёма.
*


Ты думаешь будут 1,6 нечипованные экземпляры?))))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Dec 6 2009, 13:36
Відправлено #40


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




Дело вовсе не в том, чипованная машина или нет, есть у неё нулевик, или турбонатор! bm.gif

Регламент надо составить таким образом, чтобы он утраивал владельцев ВСЕХ модификаций (как минимум заводских), ну и не сливать 2,0 в анлим.
В противном случае, от драга откажется большая часть людей, а анлим снова напьётся! beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Closed TopicTopic OptionsStart new topic
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 13:14