Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Дерганье при переключениях..., и опускании педали газа на передаче

Нинаю

Кто что думает ?

Добавлено: 7/8/2006, 10:22 Заголовок сообщения: Всем у кого тупит и есть провал на холодную!!!!! Важно

--------------------------------------------------------------------------------

в общем так - всем у кого тупит и есть провал на холодную. Был вчера в салоне - в дженсер люберцы, они похоже нашли в чем причина. крепеж датчика положения коленвала ведет от нагрева и меняется какое то расстояние. Они подкладывают шабу под датчик, если провал на холодную не пропадает - значит говорит будем менять шкиф коленвала!!!!!! во как. мне подложили шайбу - вроде пропал, по крайней мере сеня с утра не было - еще несколько раз проверю.

так что у кого тупит - всем ехать тудась - там знают что с этим делать...

http://lanos-club.ru/forum/viewtopic.php?t...der=asc&start=0

Ребята - а где находится ФИШКА переключения 92/95 бенз ???????

если можно - подробнее

ответ на предыдущий вопрос найден с помощью поиска!

Кстати, натянул тросик - а был он прилично провисший - кожухом, а не под педальным болтом. Эффект - стало заметно лучше!
Так, что автору спасибо!

Мне тросик не помогает

Кстати, натянул тросик - а был он прилично провисший - кожухом, а не под педальным болтом. Эффект - стало заметно лучше!
Так, что автору спасибо!

Будь здоров!
Я вот думаю, а нах тогда нужен РХХ если его можно заменить приоткрытой ДЗ?!
Нах нужен лишний элемент? Никто не объяснит?!

Мне тросик не помогает

Значит у тя где-то в другом месте может быть вторая проблемка (форсунки, ДЗ и тп)...

Да в том то и дело, что все просто супер по всяким сканерам и т.д. и т.п. Скорее всего прошиву прийдется морочить... Кстати, у тя какой блок?

Да в том то и дело, что все просто супер по всяким сканерам и т.д. и т.п. Скорее всего прошиву прийдется морочить... Кстати, у тя какой блок?

Да сканеры фтопку! Он те скажет что у тя, скажем, в 1 и 3 цилиндре форсунка сцыт вместо распрыскивания? НЕТ!
А какой блок - без малейшего, меня пока это не беспокоило!

Я имел в виду ЭБУ

Я имел в виду ЭБУ

Да я понял тебя. и сказал что понятия не имею! Не лазил я еще туда, да и зачем?

Ну мне просто катся что в прошиве какая то замороч

Мне мастер сказал, что дерганья из-за того, что народ желает переключаться на скорости меньшей, чем нужно для переключения и по-этому дергается - если крутить как положено :
1 - 20
2 - 40
3 - 60
и т.п.
то ничего не дергается и все ок - типа движок оборотистый и все такое - но меня эти объяснения не оч устраивают!

Это отмазка... на то он и инжектор, что бы плавно работать, а не карбуратир

Мне мастер сказал, что дерганья из-за того, что народ желает переключаться на скорости меньшей, чем нужно для переключения и по-этому дергается - если крутить как положено :
1 - 20
2 - 40
3 - 60
и т.п.
то ничего не дергается и все ок - типа движок оборотистый и все такое - но меня эти объяснения не оч устраивают!

Тупит твой "мастер" 100%. Он хоть спросил о каком движке речь? А продиктовал он тебе аля эконом-стиль езды... Я, простите, так не умею, да и не хочу уметь! У меня при тошниловке 10.5л, а при душевных заездах - 11.5л. Оно того стоит? ИМХО - нет... Так что пусть мастер сам на своем авто так ездит, а у тебя хотя бы попытается отыскать проблему!

Повідомлення відредагував Monster - Oct 25 2006, 12:18

Мне мастер сказал, что дерганья из-за того, что народ желает переключаться на скорости меньшей, чем нужно для переключения и по-этому дергается - если крутить как положено :
1 - 20
2 - 40
3 - 60
и т.п.
то ничего не дергается и все ок - типа движок оборотистый и все такое - но меня эти объяснения не оч устраивают!

У меня на сенсе при таком режиме начинает дургатся, когда скорость приближается к этим отметкам, а когда за них переваливает, то ещё сильней дёргается. Что это может быть?

Повідомлення відредагував -=KaRaPuZ=- - Oct 26 2006, 12:51

Давайте и я подключусь со своим головняком
ланос 1,5 8 кл
1999 года
без лямбды
смесь регулируется СО-потенциометром
авто досталось с неба так сказать
двигатель после капиталки
кто что и как делал - неизвесно

ланос имеет провал при легком нажатии на газ
дергается шо капец
ездить невозможно
Подмена ВВ проводо, ДПДЗ, РХХ недала результата
свечи новые

авто на газу 4 поколения - установка новая

проблемма присутсвует как на газе так и на бензине, но на бензине она более выражена, думаю это связано с разным октановым числом

вот снял к-линией даные

газ
обороты
хх
1600
2500




бензин
хх
1600
2500




Может ктото прокоментирует?
особенно интересует показание МАР сенсора

Может ктото прокоментирует?
особенно интересует показание МАР сенсора

Где-то подсос, 47-49КПа на ХХ это много,норма насколько знаю где-то 33-36 КПа.
Смесь бедная, поэтому и дергается. Смотри газовые патрубки газ.форсунка-коллектор. Нюхом чую они потрескавшиеся.

Где-то подсос, 47-49КПа на ХХ это много,норма насколько знаю где-то 33-36 КПа.
Смесь бедная, поэтому и дергается. Смотри газовые патрубки газ.форсунка-коллектор. Нюхом чую они потрескавшиеся.

Газовые - всмысле от ГБО? Так гбо новое - 500 км назад установлено
гофра на впускном тоже новая
буду завтра осматривать все
может где и найду косяк

а что скажете по поводу времени впрыска
почему у одних ланосов 1,3-1,5, а у других 2,3-2,5