Не могу понять пока как вставить фотографии...
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/big/09c3f315ce5b478cb1c717a91de97e52"><img src="http://i069.radikal.ru/1607/46/0990d8359c71.jpg" ></a>

Доброго времени суток, форумчане! ))) Так сложилось, что имею некоторый опыт по доработке оптики, в основном ланосов. По началу делал только для себя, потом и для людей не много. Так что отработан не один вариант уже.
Для начала хотелось бы сказать, что я не стороннник сильно хитромудрых, сложных конструкций, ибо, как известно 20% действий порождают 80% результатов. К тому же развития рынка светодиодной продукции позволяет применять комплектующие, почти готовые к установке.
Итак, давным-давно начиналось все с обычных светодиодных лент, потом в ход пошли ленты торцевого (бокового свечения), так называемые DIP, из таких как раз получается отлично выгибать контуры фонаря или фары. Единственный минус, это точечный свет, но это уж кому нравится, а кому нет. Многие знают, видели гибкие ДХО в силиконовом шлейфе, в основном белого свечения, или еще с поворотником. В задние фонари не поставишь, будет розовый такой свет... И вот недавно я наткнулся на такие же только красного свечения и красный+желтый. Вот это действительно открывает новые горизонты для творчества)
Еще один, совсем бюджетный вариант для режима "габарит"- это нанесение рисунка на стекло самого фонаря. Присмотритесь к фонарям БМВ , но не тем, что светодиодные, а с обычной лампочкой. Итак, технология такова, берем качественный оракал серого цвета, главный критерий его полная непрозрачность, из него вырезаем плоски или другие фигуры и клеим на внутреннюю часть стекла фонаря. Не заклееные части будут создавать нужный рисунок. На одну из полосок, к самому стеклу в каждом фонаре крепим минимальный отрезок мощной светодиодной ленты, таким образом источника света будет не заметно, а отраженный от рефлектора свет попадет на наше доработанное стекло. В этом случае нужно иметь отражатель с хорошим отражающим слоем. Габарит запитываем от стандартной проводки, предварительно глушим контакт габарита на самой лампе путем наклеивания кусочка изоленты. Режим стопа в таком варианте работает от второго контакта лампы накаливания.
Вообщем с габаритами разобрались, а как же стоп/поворот/задний ход? Здесь актуально использование мощных светодиодов 1-3 Вт соответствующего цвета свечения с рассеивающими линзами . Свет получается очень яркий, особенно радует задний ход ))) Для теплоотвода используем алюминиевые пластины изготовленные по контуру фонаря. В итоге получаем светодиодный модуль, готовый к установке в фонарь. Вообще, модульная конструкция очень и очень упрощает всю конструкцию. Для не долговременной работы хватает пластин из 1мм алюминия. Пока все, если кому будет что-ибо интересно, отвечу на все вопросы. Фото прилагаются )))