Чистка форсунок, кто, где и по чём
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Чистка форсунок, кто, где и по чём
eraze |
Nov 19 2009, 11:16
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
|
reklama |
Nov 19 2009, 11:16
Відправлено
#
|
|
|
ЮРИСТ АВТОМОБИЛИСТ |
Nov 19 2009, 11:52
Відправлено
#22
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 409 Реєстрація: 5-November 09 Користувач №: 18,263 Репутация: 5 |
|
FantomKr |
Nov 19 2009, 12:22
Відправлено
#23
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
|
eraze |
Nov 19 2009, 12:29
Відправлено
#24
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
|
ЮРИСТ АВТОМОБИЛИСТ |
Nov 19 2009, 12:52
Відправлено
#25
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 409 Реєстрація: 5-November 09 Користувач №: 18,263 Репутация: 5 |
|
eraze |
Nov 19 2009, 18:51
Відправлено
#26
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
ищи в личке
|
kottyara |
Dec 3 2009, 09:09
Відправлено
#27
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 92 Реєстрація: 26-October 09 Користувач №: 18,155 Репутация: 1 Город: Krivoy Rog |
Не знаю где как, у нас на заводе есть и ланосы и сенсы.... все чистятся на Большевике в конторе Rust Stop. Петр Николаевич - мастер все делает аккуратно и тоже проводит ликбез.... Пока что наши водители не один не ругался и все пока что довольны.... когда подойдет срок, я лично к нему поеду.... стоимость была что то около 200 грн за чистку всего инжектора со снятием форсунок...
|
FantomKr |
Dec 3 2009, 09:24
Відправлено
#28
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
значит чистка инжектора... как много в этом слове! начитавшись всего всего всего решили то ж такую хрень замутить в колхозных условиях гаражного коопереатива! правда не посредствам именитых стендов а методом указанным на сайтах типа как самостоятельно почистить форсунки! ну что первую почистили 10-ку потому как свою сначала было жалко ломать но как показала 10-ная практика и зря боялся!! очень даже ничего получилось! в субботу почищу себе и выложу отчётик... бюджет до 50 грн выходит...
|
†PROROK† |
Dec 3 2009, 09:30
Відправлено
#29
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 701 Реєстрація: 24-January 07 Користувач №: 5,058 Репутация: 4 |
Давай отчет! Очень интерестно.
|
FantomKr |
Dec 3 2009, 09:58
Відправлено
#30
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
|
ЮРИСТ АВТОМОБИЛИСТ |
Dec 3 2009, 10:00
Відправлено
#31
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 409 Реєстрація: 5-November 09 Користувач №: 18,263 Репутация: 5 |
QUOTE(kottyara @ Dec 3 2009, 08:09) Не знаю где как, у нас на заводе есть и ланосы и сенсы.... все чистятся на Большевике в конторе Rust Stop. Петр Николаевич - мастер все делает аккуратно и тоже проводит ликбез.... Пока что наши водители не один не ругался и все пока что довольны.... когда подойдет срок, я лично к нему поеду.... стоимость была что то около 200 грн за чистку всего инжектора со снятием форсунок... Сейчас 220грн. -качал тормаза спрашивал. Вывод такой - методы одни цена разная, впринципе как и с запчастями. Ищу резонатор оригинал: Терминал -350грн., маг Сенс - 382грн., на Пионере - 210грн. А шана им одна. |
FantomKr |
Dec 7 2009, 14:35
Відправлено
#32
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
Значит субботний, а точнее воскресный день не прошёл даром... решил поэкспериментировать с колхозным на первый взгляд методом чистки форсунок... итак для Ланоса и др. инжекторов:
для начала смотрим на общий вид(т.е. изучаем фронт работ): затем отсоединяем проводочки от форсунок для этого нужно поднять голубые фиксаторы вверх и отсоединить провода Вообщем дальше всё как по маслу: Потом делаем что то на подобе энтого импровизированного стенда... присоединённого к зарядному устройству: А это форсунки до и после: В общем примерно где то так... качества расспыла форсунок то же наглядно видно... но делать фото при этом проблематично В общем примерно где то так... качества расспыла форсунок то же наглядно видно... но делать фото при этом проблематично... Цена вопроса... четверть балончика для чистки карбюратора, шприц 5-кубовый... (лампочка если отсутствует зарядка на 6 вольт) и где то около 1-го часа свободного времени, вроде бы всё |
dyrektor |
Dec 7 2009, 19:40
Відправлено
#33
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 40 Реєстрація: 1-October 09 Користувач №: 17,873 Авто: SENS |
На терминале в верхних магазинах надыбал хадовскую промывку для ижекторв которая применяется в прмывочныхустройствах без демонтажа форсунок. Гадость отменная , бутылки пластиковые плавятся. Цена вопроса 26 грн за 300 гамм. Завтра сфоткаю сам аппарат и выложу.
|
kyppe |
Dec 7 2009, 21:43
Відправлено
#34
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,385 Реєстрація: 9-October 09 Користувач №: 17,980 Репутация: 14 |
ребята подскажите де в Одессе можно нормально почистить ?
|
Vados |
Dec 7 2009, 22:18
Відправлено
#35
|
пелод красной гонки Група: Club Повідомлень: 8,610 Реєстрація: 3-April 08 Користувач №: 11,577 Репутация: 60 Авто: Opel Vectra OPC |
Друх, тебе наверное лучше спросить в одесской ветке.
|
FantomKr |
Dec 8 2009, 14:44
Відправлено
#36
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
QUOTE(dyrektor @ Dec 7 2009, 19:40) На терминале в верхних магазинах надыбал хадовскую промывку для ижекторв которая применяется в прмывочныхустройствах без демонтажа форсунок. Гадость отменная , бутылки пластиковые плавятся. Цена вопроса 26 грн за 300 гамм. Завтра сфоткаю сам аппарат и выложу. ой как то стрёмно лить енто в двигатель... честно слово!... тем более что форсунки у нас в Ланосе они снимаются за 5-минут |
dyrektor |
Dec 8 2009, 19:28
Відправлено
#37
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 40 Реєстрація: 1-October 09 Користувач №: 17,873 Авто: SENS |
QUOTE(FantomKr @ Dec 8 2009, 15:44) ой как то стрёмно лить енто в двигатель... честно слово!... тем более что форсунки у нас в Ланосе они снимаются за 5-минут Это в ланосе за 5 мин., а в сенсе подольше будет. Не это главное. За одно промываются клапана и камера сгорания, чего не происходит при демонтаже. Единственным недостатком такой промывки является то, что мы не видим визуально что там происходит, но на тяге движка это ощютимо. Я ни кому не навязываю эту систему, я просто делюсь опытом. Тем более из 10 промытых машин одни положительные отзывы. Себе промывал три раза- ни каких проблем. Ну а кому интересно- смотрите. не судите строго, делал изтого , что под ркуки попалось.А попалась установка для содержания кабеля под избыточным давлением. теперь осталось отключить бензонасос и заводить машину на 10-15 мин холостого хода, затем глушим на 10 мин. и опять заводим и 10-15 мин работаем с прогазовками. После всего этого собираем все на свои места и километров 20-30 катаемся на форсированном режиме- дабы вся оташаяся фигня с поршней и клапанов поотлетала. ну а это сама промывочная жидкость. Обратите внимание на то, что WYNN'S убивает свечи, по-этому на новых не промывайтесь. Но зато это одна из лучших жидкостей, у нас в городе я ее не нашел. |
FantomKr |
Dec 9 2009, 08:42
Відправлено
#38
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 908 Реєстрація: 7-September 09 Користувач №: 17,574 Репутация: 9 Авто: Lanos SE |
блин на работе картинки не видно
дома посмотрю обязательно... в следующий раз может и проведу именно такую чистку... свечи старые по любому есть за описание подробное спасибо |
ЮРИСТ АВТОМОБИЛИСТ |
Dec 9 2009, 16:00
Відправлено
#39
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 409 Реєстрація: 5-November 09 Користувач №: 18,263 Репутация: 5 |
QUOTE(dyrektor @ Dec 8 2009, 18:28) Это в ланосе за 5 мин., а в сенсе подольше будет. Не это главное. За одно промываются клапана и камера сгорания, чего не происходит при демонтаже. Единственным недостатком такой промывки является то, что мы не видим визуально что там происходит, но на тяге движка это ощютимо. Я ни кому не навязываю эту систему, я просто делюсь опытом. Тем более из 10 промытых машин одни положительные отзывы. Себе промывал три раза- ни каких проблем. Ну а кому интересно- смотрите. не судите строго, делал изтого , что под ркуки попалось.А попалась установка для содержания кабеля под избыточным давлением. теперь осталось отключить бензонасос и заводить машину на 10-15 мин холостого хода, затем глушим на 10 мин. и опять заводим и 10-15 мин работаем с прогазовками. После всего этого собираем все на свои места и километров 20-30 катаемся на форсированном режиме- дабы вся оташаяся фигня с поршней и клапанов поотлетала. ну а это сама промывочная жидкость. Обратите внимание на то, что WYNN'S убивает свечи, по-этому на новых не промывайтесь. Но зато это одна из лучших жидкостей, у нас в городе я ее не нашел. А как сделать такую штуку? Может заказать у кого? |
dyrektor |
Dec 10 2009, 09:42
Відправлено
#40
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 40 Реєстрація: 1-October 09 Користувач №: 17,873 Авто: SENS |
QUOTE(ЮРИСТ АВТОМОБИЛИСТ @ Dec 9 2009, 17:00) У кого заказать не знаю, потому как живу не в городе. А как сам делал, расскажу. Берем кусок нерж. трубы диам. около 100-130 мм. и длинной около300-400мм. и завариваем ее с обеих сторон пластинами. По скольку промывочной жидкости заливать будем 0.5 л. то обьем бачка должен быть около 1.5л. дабы все время не подкачивать давление, а сделать это только 1 раз. Перед тем как пластины приварить к трубе, нужно просверлить в них отверствия к которым приварить: 1. Верхняя пластина: резьбу для манометра, заливную пробку и вставить сосок для закачки воздуха.( Я брал сосок от старой мотоциклетной камеры, который не впаян в резину, а зажимается гайкой.) 2.Нижняя пластина: Резьбу для запорного крана. Краник ставим какой найдем, лиш бы с обеих сторон резьба была и обязательно маслостойкий. Диаметры резьб я подбирал исходя из того, какие резьбы были на манометре и кране. Краник, манометр(не меньше 4 атмосфер), сосок и тд. наверняка вы найдете у старьевщиков на центральном рынке (возле спорттоваров). Манометр (как показала практика) можно не ставить, но тогда воздух закачивать нужно насосом у которого есть манометр.(Закачанное давление должно быть 3,5-4 ат.) И самое главное, не обязательно повторять то что своял я. Проявите фантазию и конструкторскую МЫСЛЬ, ведь наша задача подать промывочную жидкость к рампе форсунок под избыточным давлением! Дерзайте, всем удачи!!! |
Спрощена версія | Зараз: 3rd June 2024 - 22:47 |
|