Не заводится сенс. Нужна помощь
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Не заводится сенс. Нужна помощь
Konstant1n |
Apr 17 2017, 12:19
Відправлено
#1
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
Добрый день. Приключилась в пятницу бедулька, выехал в магазин, доехал до перекрестка, и машина резко начала тупить, я уже подумал что не ту передачу воткнул, проверил, все норм, но машина заглохла и все, хотя весь день мотался, никаких видимых причин для беспокойства небыло. Благо недалеко от дома. Дотолкали до стоянки, и полез шерстить инет.
Симптомы: Крутит двигателем но не хватает, такое ощущение что бензина нет или искры, но заправлялся, сутра, и по стрелке больше чем половина. Что проверено: Бензонасос крутит, слышно после включения зажигания По похожим симтомам — Ремень. Сутра полез посмотрел, ремень на месте, да и менлся около 10тк назад ДПКВ — Так как перешел на кпп с ланоса, соответственно ДПКВ менялся, посмотрел разъем — чистый Свечи — свечи мокрые, пахнут бензином, попытался проверить искру, (путем прикладывания ее к двигателю (массе), с надетым ВВ провдом) — искры нет Модуль Зажигания - Сопротивление между выводами катушки 5,5кОм. На разъеме который идет к модулю, +12В есть (Вывод D), провод который на массу (на колодке С) звонится на корпс двигателя, НО, по мурзилке, сопротивление у него должно быть до Ома, а у меня 40-70Ом - плавающее Предохранители в салоне — целые Нужен добрый совет, куда еще посмотреть. Спасибо за коментарии |
reklama |
Apr 17 2017, 12:19
Відправлено
#
|
|
|
Mackuha |
Apr 17 2017, 12:59
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 804 Реєстрація: 18-February 09 Користувач №: 15,087 Репутация: 10 Авто: Sens |
QUOTE(Konstant1n @ Apr 17 2017, 13:19) Добрый день. Приключилась в пятницу бедулька, выехал в магазин, доехал до перекрестка, и машина резко начала тупить, я уже подумал что не ту передачу воткнул, проверил, все норм, но машина заглохла и все, хотя весь день мотался, никаких видимых причин для беспокойства небыло. Благо недалеко от дома. Дотолкали до стоянки, и полез шерстить инет. Симптомы: Крутит двигателем но не хватает, такое ощущение что бензина нет или искры, но заправлялся, сутра, и по стрелке больше чем половина. Что проверено: Бензонасос крутит, слышно после включения зажигания По похожим симтомам — Ремень. Сутра полез посмотрел, ремень на месте, да и менлся около 10тк назад ДПКВ — Так как перешел на кпп с ланоса, соответственно ДПКВ менялся, посмотрел разъем — чистый Свечи — свечи мокрые, пахнут бензином, попытался проверить искру, (путем прикладывания ее к двигателю (массе), с надетым ВВ провдом) — искры нет Модуль Зажигания - Сопротивление между выводами катушки 5,5кОм. На разъеме который идет к модулю, +12В есть (Вывод D), провод который на массу (на колодке С) звонится на корпс двигателя, НО, по мурзилке, сопротивление у него должно быть до Ома, а у меня 40-70Ом - плавающее Предохранители в салоне — целые Нужен добрый совет, куда еще посмотреть. Спасибо за коментарии Ну так если к МЗ идет плюс а с модуля зажигания на свечу нет.... так какой совет нужен? Подкинь заведомо рабочий модуль для проверки. |
Konstant1n |
Apr 17 2017, 13:38
Відправлено
#3
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
QUOTE(Mackuha @ Apr 17 2017, 12:59) Ну так если к МЗ идет плюс а с модуля зажигания на свечу нет.... так какой совет нужен? Подкинь заведомо рабочий модуль для проверки. Меня смутила такая штука, что, по мауалу, если сопротивление между обмотками 5-6кОм то блок вроде должен тыть живой, а так же что сопротивление между вторым выводом разъема и землей должно быть до 1 Ом а у меня 40-70 Ом, хотя провод звонится до клемы земляной на двигателе.... |
martinger |
Apr 17 2017, 21:21
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
|
Ostenbakhen |
Apr 17 2017, 21:21
Відправлено
#5
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 274 Реєстрація: 2-June 16 Користувач №: 47,394 Репутация: 9 Авто: Opel Corsa |
Салон не плавал?
Лезь под сиденье пассажира. Под напольным покрытием есть жгут проводов до мозгов. От него идет "отросток" на фишке. Посмотри состояние контактов в самом разъёме. А вообще, его надо прозванивать в соединенном состоянии. Или вообше отрезать и сделать напрямую, но с пропайкой. Судя по всему у тебя или нет искры или она очень слабая. Причина может быть в этом разъеме. |
Konstant1n |
Apr 17 2017, 21:37
Відправлено
#6
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
QUOTE(Ostenbakhen @ Apr 17 2017, 21:21) Салон не плавал? Лезь под сиденье пассажира. Под напольным покрытием есть жгут проводов до мозгов. От него идет "отросток" на фишке. Посмотри состояние контактов в самом разъёме. А вообще, его надо прозванивать в соединенном состоянии. Или вообше отрезать и сделать напрямую, но с пропайкой. Судя по всему у тебя или нет искры или она очень слабая. Причина может быть в этом разъеме. Все верно, под пасажирским сиденьем, есть разъем, там сгнил один провод, я его скрутил |
Konstant1n |
Apr 17 2017, 21:40
Відправлено
#7
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
Прозвонил от разъема МЗ до клеммы (земли) на двигателе (прозвонкой), так же звонится до аккумулятора, снял почистил, до метала. Результат прежний
|
Ostenbakhen |
Apr 18 2017, 11:20
Відправлено
#8
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 274 Реєстрація: 2-June 16 Користувач №: 47,394 Репутация: 9 Авто: Opel Corsa |
|
Konstant1n |
Apr 18 2017, 13:20
Відправлено
#9
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
|
martinger |
Apr 18 2017, 13:32
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 337 Реєстрація: 27-February 14 Користувач №: 43,014 Репутация: 7 |
|
Konstant1n |
Apr 18 2017, 14:06
Відправлено
#11
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
QUOTE(martinger @ Apr 18 2017, 13:32) Мається на увазі не заводиться, чи опір на клемі С залишився 40-70 Ом? Ми так і не розібрались з клемою С. Є там надійна маса, чи опір плаває? Опір по відношенню до клеми "-" АКБ, до кузова авто, чи до корпусу двигуна? Не заводится, и сопротивление на клемме 'С' 40-70 Ом - плавает (смотрел в разъеме под резинкой вроде все ок), хотя если поставить тестер на прозвонку - звонится нормально и на кузов и на клему '-' АКБ. Хотя нашел хреновую массу (почти отгнившую) от АКБ на кузов, пробовал продублировать проводом, но правда тонким, результат то т же, не заводится, и плпавающее сопротивление. Постараюсь какую нить контрольку сделать с лампочкой, для наглядности |
Konstant1n |
Apr 19 2017, 19:08
Відправлено
#12
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 70 Реєстрація: 30-September 15 Користувач №: 46,367 Репутация: 2 |
Спасибо Всем, Огромное, за направление и помощь, вроде все решилось заменой Модуля зажигания. Вроде завелась. Но все равно мне не совсем понятен раздел в мурзилке:
Проверить наличие «массы», измерив сопротивление между контактом «С» и «массой». Сопротивление должно быть меньше 1 Ом. Если сопротивление больше — обрыв «массового» провода. Я меряю у меня больше. Сделал контрольку из лампочки, проверил везде есть (Корпус, -АКБ, масса на двигателе) |
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 08:31 |
|