Шаги РДТ (КХХ)
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Шаги РДТ (КХХ)
Jude2003 |
Mar 12 2017, 12:11
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 848 Реєстрація: 14-December 09 Користувач №: 18,716 Репутация: 28 |
Всем привет.
Пытаюсь разобраться со своим ланосом. Чем недоволен: жмешь на газ при интенсивном разгоне, а он сначала гудит, потом при достижении определённых оборотов начинает быстрее разгоняться. Дано: ланос 1.5 евро 0, гбо 2. Подключил сегодня комп через daewoo research. И на бензине, и на газу по мере прогрева было одинаковое значение давления во впускном коллекторе. Когда авто прогрелось - стало на бензине 40 кпа, а на газу 55-60. Думал большая подача газа, но пришлось наоборот увеличить подачу (расход был около 12-13 по городу короткими поездками с тапкой в пол) и тоже давление стало 40 кпа. Проехался - очень бодро стала ехать на газу, но опять же - на низких оборотах чуть лучше, но всё-таки тупит. Потом где-то на 2.5 тыс. - интенсивный разгон с некоторым рывком даже, и уже где-то около 4-4.5 тухнет (учитывая что крутил редуктор, пока опустим этот факт). Что меня насторожило - и на бензине, и на газу показатель РДТ показывает 0. После прогазовки он с 20 постепенно сползает до 0 шагов. Попробовал скинуть клему с аккумулятора, но ситуация повторяется. Читал что этот показатель должно быть 15-25, но не 0. Насколько это критично и что делать? Забыл написать - дад на включенном зажигании показывает 100, так что по идее исправный. ДПДЗ на холостом - 2%, и напряжение не помню, но что-то около 0.5-0.6в. |
reklama |
Mar 12 2017, 12:11
Відправлено
#
|
|
|
Jude2003 |
Mar 20 2017, 21:55
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 848 Реєстрація: 14-December 09 Користувач №: 18,716 Репутация: 28 |
С проблемой разобрался - отрегулировал нач. положение заслонки, т.к. сильно была открыта, и выставил в 0.5в дпдз и 0% открытия на холостом.
Теперь проблема - абсолютно всегда после того как тронулся и отстановился обороты хх 1500. Если газонуть, то сразу становятся нормальными пока опять не сдвинешься с места или сильно не подгазуешь. Клемму снимал с аккума чтоб сбросить адаптацию - пофиг Что делать? |
Yurik_san |
Mar 20 2017, 22:11
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
0.5В в начальном положении это граничное значение, желательно выставить 0.4В так будет стабильнее.
1500 об/мин это примерно 1-2% открытия заслонки, характерное исправление - газнуть, скорее всего причина написано мной выше. |
Спрощена версія | Зараз: 19th April 2024 - 02:51 |
|