Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Тюнинг тормозной системы.

[gsok]

Тот кто сталкивлся или знает кто может помочь отзовитесь.
Что требуется?!
Чтобы Ланос 1,5SE с штатными, ранее стоявшими 13-ти дюймовыми дисками, и естественно тормозными дисками и суппортами, заставить нормально тормозить.
Хотябы как Вектра или Сивик и т.п. тормозят же... а этот, блин...
Что я хотел бы:
замена тормозных дисков большего диаметра под 14-е диски(перфорация, проточки)
Естественно замена суппортов и шлангов, главного цилиндра, ежели нужно.
Установка на задние колеса дисковых тормозов.
Но только так:
-чел говорит- "тебе подойдут такие-то диски, суппорта, шланги и пр. и т.п."
-я уже ставил на..... и на..... и на..... и тебе поставлю, это стоит....$
я соглашаюсь!
Т.е. грамотный нужен специалист, а не тот которуму я бы рассказывал где "гайки нужно крутить".

СПАСИБО

[reklama]

[Kvaz]

Если у тебя колесные диски 14-го и бОЛЕЕ размера тогда бери тормозные диски от Ланос спорта (по-поводу супотров я незнаю....одинаковые они или разные с супортами 13-х дисков).
Тормозить станет значительно лучше.
Но если на эти тормоза повесить днепровские колодки то все к одному месту!!!

Самый простой совет, испытайных лично мною.
Покупай 13-е Тормозные диски (Brembo. ATE т.п.) с проточками или перфорацией...в идеале и стем и стем + ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ХОРОШИЕ КОЛОДКИ !!!!! Не Лукас, и не Корейский сток. А Брембовские колодки или Гринн....
Если ездишь быстро ПОСТОЯННО и чсто замечал что колодки плывут тогд нужны колодки с повышеной максимальной температурой.
Или попросту колодки для Тюнинговых авто.

Диски ATE PowerDisc (проточки) - около 400-500 грн ....узнавай !!! Цены меняются.
Колодки есть разные. Вот Ясик юзает колодки Paget, я хочу себе взять что-то ближе к спорту в плоть до колодок требующих прогрева.
Цены очень разные. Поэтому нужно узнавать.

Так же было бы хорошо заменить тормозные шланги на армированые....но их пока никто не нашел. Правда и не сильно искали (если найдешь МАЯКУЙ !!!!).


Ну и ХОРОШАЯ резина !!! А то тормоза будет супер а резина держать асвальт не будет, а это не приятно! Проверено.


Ну а если сильно пожировать хочешь тогда узнавай по-поводу КОМПЛЕКТОВ тормозной системы от Brembo, Tarox, EBC,ATE и.т.п.

Но будь готов тчо цена НА ОДИН супорт может быть от 250-300у.е. !!! (но супорт с неплавающей скобой.....2-4-х поршневые).

[Yasik]

gsok

Если ты не фантазер, и не милионер у тебя есть следующий путь:
1) Вперед - диски Brembo MAX, Zimmerman sport, ATE. Можещь их купить у нашего партнера - Ring. Под них хорошие тормозные колодки.
От разницы в торможении - прозреешь. Если этого мало - этап 2:
Заднюю балку поставить от Вектра GT (с дисковыми тормозами) - я писал как и по чем это стоит. У тебя без АБС - в 300 баков впишешся думаю.

Замена передних дисков+суппорт на большего диаметра - очень дорого.... Проща SX взять

Поищи в FAQ - я много писал о тюнихе тормозов на своем примере.:rotate:(Добавление)
Сразу скажу - подобрать армированные тормозные шланги - проблема. Я не смог

[gsok]

Спасибо ребята за советы!
Как я вижу, цельная картина все равно не вырисовывается. Нужно то от одного то отдругого. Самому повозиться поискать, приладить, попробовать, а на это нет времени.
Хорошие тормозные диски-считаю это всего процентов 25-30, хотя это тоже не мало!
К сожалению перерыв много информации в инете , убелился, что TAROX, BREMBO и пр.
не выпускают на вторичный рынок тормозные системы на наш легендарный спорткар-Ланос.
Вдруг есть такой человек который скжет:
"Это же жлементарно Ватсон. На твой Ланос подойдет система TAROX 2EHC45 4-х поршневая для Вектры GT 1998г точь в точь. И переделывать ниче не надо, только переставить"
Вот такой желательно специалист.
А то как-то самому лезть в суппорта и тормозные цилиндры страшновато.
Ежели, конечно ограничиться дисками и колодками.... тогда не вопрос.

[Yasik]

Хорошие тормозные диски-считаю это всего процентов 25-30, хотя это тоже не мало!

Ты попробуй и поймешь, что 30 % это очень существенно!!! Еще 20 % дадут задние дисковые тормоза!

Вдруг есть такой человек который скжет:
\"Это же жлементарно Ватсон. На твой Ланос подойдет система TAROX 2EHC45 4-х поршневая для Вектры GT 1998г точь в точь. И переделывать ниче не надо, только переставить\"

Это нереально! тем более с 1,5 мотором. Скажу так - покупай передние перфорированные тормозные диски, колодки ставь. Также поставь хорошие амортизаторы - как не парадоксально, аморики сильно влияют на торможение. Есле тебе мало - покупаешь заднюю балку в сборе от Vektra A GT 90-92 г. (2.0, дисковые тормоза). Тебе снимают родную и ставят эту БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК. Только тросики ручника соединяют в один - это любой мастер сделает!!!!
У тебя ланос, который хорошо тормозит и стоит это - реальных денег.

[gsok]

Yasik

Спасибо за хороший ответ.
Подскажи контакты, где и по чем можно найти Zimerman с перфорацией?
Brembo MAX че-то не очень хочется, там только проточки, и по виду не впечатляют (в смысле дизайна)
Какие посоветуешь колодки?

[Kvaz]

gsok- а какая у тебя средняя скорость в городе ? ежедневная !

[gsok]

Тут не в скорости дело....

Иногда приходиться ездить на Maxima A32 2,0 V6. Так этот сарай тормозит с такой легкостью (качеством замедления) как велосипед или мотоцикл, не смотря на то, что там не самые большие по диаметру тормозные диски в своем классе.
После пересадки в Ланос разница такая, как и между Ланосом и копейкой 76 г.в.
Я просто хочу добиться на своей машине, хотя бы близкого эффекта как на однокласниках (имея ввиду не стоимость авто, а массу)
Astra, Golf, Civic, 323/3 .

Или есть в зале, кто считает что на Ланосе Оху.....ные тормоза?!?
Я не гонщик и не рейсер, и керамика с двумя шестищилиндровыми суппортами мне не нужна.

Буду думать и считать по поводу OZ и колодок.

[Kvaz]

от своег оапгрейда я просто прозревал!!! Я с невероятной легкостю мог дозировать тормозные усилия вплоть до того что с 110 км я мог максимаьно фективно збросить скорость до 40 км час (весь тормозной путь резина только повизгивала....каждый мерт.... но я юз не срывалась.....что говорит о том что в это время она была на грани..) Вообщем я был в полном экстазе.....

Ну а потом колодки попалились...... И теперь я к экстазе только на холодных колодках....(Добавление)
А еслиб в тем тормозам что были добавить еще и задние дисковые от вектры..... была бы просто Субара....никак не ланос.

[Yasik]

gsok

Свяжись с Ring-ом ( в разделе партнеры его координаты). Но на 1,5 л. Циммерман очень дорогой - Брембо более приемлемы по цене. Хотя я Циммерман ставил. Брембо хорошо или с пагедом или с феродо идут.

[Kvaz]

200уй за армированые шланги....это писец как дорого..... но хотелось бы знать Откуда Есприт брал эти шланги. Может дешевле можно найти.

Вообще армированые шланги должны помогать при СИЛЬНОМ торможении и при торможении с большой сокорости, когда усилие на педаль увеличивается в результате чего стоковые шланги расширяются.

Сейчас у меня Феродо Премьер...и Брембы.... Вообщем комплект которыё сейчас Рома Ринг предлагает.ЗА что ему спасибо.

Брал еще перед зимой где-то.

[Kvaz]

200уй за армированые шланги....это писец как дорого..... но хотелось бы знать Откуда Есприт брал эти шланги. Может дешевле можно найти.

Вообще армированые шланги должны помогать при СИЛЬНОМ торможении и при торможении с большой сокорости, когда усилие на педаль увеличивается в результате чего стоковые шланги расширяются.

Сейчас у меня Феродо Премьер...и Брембы.... Вообщем комплект которыё сейчас Рома Ринг предлагает.ЗА что ему спасибо.

Брал еще перед зимой где-то.

[gsok]

Да уж!
Поднялась моя тема почти годовалой давности
Как видите, с перфорированными OZ и Ferodo Premier вопрос остается открытым.

Я нашел на интернет магазине армированные шланги по 140$ но они незнают подойдет ли к Ланосу. Вобщем торгуют по картинкам.

Давайте высказываться и делиться опытом, кто на чем ездил, что ставил.
Если реально вложиться в 500-600$ за такой тюнинг, думаю, можно поставить.

[Kvaz]

ДА. это не большая цена за надежные тормоза.

Вообще насколько я понимаю, что б выбрать тормозные шланги нужно знать длину шланга в ММ.....его сечение....и метод крепления к железу (резьба или че-то.....я не в курсе...не снимал). После этого вполне реально и не очень трудно подобрать шланги в том числе и с другого авто.

[Necrosus]

А че тут отписываться.
Впереди тормозные диски OZ перфорированные, тормозные колодки Ferodo Premier
Сзади ЗДТ от Верки в сборе с балкой, пока что с ее родными тормозными колодками, позже поменяю.

Тормозами доволен, что слон. Как писал Ясик

Ты попробуй и поймешь, что 30 % это очень существенно!!! Еще 20 % дадут задние дисковые тормоза!

Пока что большего мне и не надо.

Армированные тормозные шланги для меня лично на даный момент - это уже понты. Я говорю о себе, другим может и нужно не для понтов, так что без споров, может позже и мне пригодится не для понтов.

Реально вложился в 300 у.е.

Повідомлення відредагував Necrosus - Mar 26 2007, 17:49

[Monster]

ЗДТ можно поставить и на родную балку с использованием родных ступиц! Я уверен в этом на 99%!
Что нужно купить для этого и что с этим проделать - в соотв. ветке (о ЗДТ).
Арм. шланги это конечно крута, но отдавать за 5% тормозной эффективности 200+уе считаю в рамках Ланоса ОГРОМНОЙ глупостью.
П.С. Сейчас бы себе ставил ЗДТ на родную балку с родными ступицами и суппортами по возможности от Astra G - там привод ручника уже не барабанного типа и подстраивается он лишь в одном месте - в салоне одной гайкой. Только насчет суппортов с Астры Ж я не уверен... Пока не уверен!

Повідомлення відредагував Monster - Mar 26 2007, 18:57

[Kvaz]

ЗДТ конечно интересно.....но пока сам не прокачусь не поверю....

К тому же речь идет имено оооб армированых шлангах.

Ведь можно и стойки от вектры поставить с 15ми тормозами!!! ТОгда вообще вкапываться будет.

Но опять таки...речь о шлангах.

[Monster]

ЗДТ конечно интересно.....но пока сам не прокачусь не поверю....

К тому же речь идет имено оооб армированых шлангах.

Ведь можно и стойки от вектры поставить с 15ми тормозами!!! ТОгда вообще  вкапываться будет.

Но опять таки...речь о шлангах.

Не шлангом единым...
Зачем платить за пару шлангов 200уе и получать 5% эффективности вместо того чтобы поставить за те же деньги ЗДТ и получить +10-20%!
Не понимаю - где логика?

[Kvaz]

Логика в том что
Кто-то нашел шланги за 140...тоесть где-то можно и ЕЩЕ дешевле нейти.
+ Одними ЗДТ проблему не решишь....что-то делать нужно.
ТОрм система наша не достаточно эфективная!
В Пежо клубе народ офигивал от того что я сумел спалить ГринСтафы с АТЕ ПаверДисками учитывая что я на Ланосе.
А я говорю что это абсолютно не сложно. В этом то и проблема.
Не те тормоза у нас.

У каждого свои потребности, и свой идеал тормозов.
Я бы хотел прокатицо на твоей машинке.... ты ж хвалишь свои тормоза.


Теперь по сути.
Как довольно бюджетные по сравнению с Брембами, тормозные сисетмы ТарОкс привлекли мое внимание....к томуже один из наших товарищей к этому подтолкнул...возможно скоро узнаете кто это.
Вообщем.

Нашел вот что.
В каталоге комплект Диски+Колодки для ЛАНОСА можно найти без труда.
Вот вырезка.  daewoo__TarOX.pdf ( 17.98кб ) Кількість скачувань: 201



И вот общий каталог ТАрОкса.....
Поскольку Деу там нету возможно есть смысл обратить внимание на Опеля? Знатоки...ляньте...с какого опеля могут подойти суппорта, и диски на ланос ?
Страни 32.
 kcw_TAROX_Catalogue.pdf ( 106.79кб ) Кількість скачувань: 79


Могу дать контакты людей которые возят ТАрОкс....дабы узнать цены. У меня пока нет времени.

[Kvaz]

Вот кстате. Кто знаешь ЧЬИ это ДИски и Суппорта?
В смысле с какой машины ?





Разобрался.. С вектры.

Кто знает с какой ?

Повідомлення відредагував Kvaz - Mar 26 2007, 22:03