Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Опорный подшипник, Симптоматика и проверка его работы

[Jaguar]

Если уже собрался менять резинки, тогда меняй в первую очередь задние сайлентблоки рычагов, стоечки стабилизатора и в последнюю очередь втулки стаба (т.к. они в основном стучат при разжиме, т.е. когда колесо падает в яму), а по гребёнке может стучать как раз больше сайлент рычага либо шаровая ну и как вариант наконечник, но все эти стуки отдают в кузов, а наконечника в руль.
По деньгам сайлент рычага 40 грн. шт, стоечки стаба 20 грн., втулки 30грн. это примерно. Думаю стоит начать с этого, а там буит дальше видно!!

[reklama]

[Опт]

Если уже собрался менять резинки, тогда меняй в первую очередь задние сайлентблоки рычагов, стоечки стабилизатора и в последнюю очередь втулки стаба (т.к. они в основном стучат при разжиме, т.е. когда колесо падает в яму), а по гребёнке может стучать как раз больше сайлент рычага либо шаровая ну и как вариант наконечник, но все эти стуки отдают в кузов, а наконечника в руль.
По деньгам сайлент рычага 40 грн. шт, стоечки стаба 20 грн., втулки 30грн. это примерно. Думаю стоит начать с этого, а там буит дальше видно!!

Спасибо! ПОтому как я в ходовой не шарю особо. Сайленты задних аммо (если я правильно назвал ) были деформированы сильно, сквозь них даже грязь в багажник попадала. Думаю, остальные резинки не в лучшем состоянии. Странно конечно, я арбузы на базар не вожу и в ямы вроде не попадал особо. Такое качество. А удар при падении колеса до замены амиков был сильный. Но я думал, что то просто стоковые стойки не отрабатывали. Сейчас не слышно..

[Опт]

Итак, результат достигнут. В faq есть заметка о том, что нужно два витка пружины обмотать трубкой, решил начать с этого. И все. Звука нет. Таким образом нашлась причина - тарахтение пружины о тарелку. Иногда казалось, что дверь или капот в петлях гремит. Цена вопроса - 14 грн, 2 метра трубки диаметром 10 мм. Хотя, может потом поменяю на более больший диаметр, т.к. мне кажется, что все таки 10 мм маловато. Хватит и метра, просто метр ушел еще на тяги в багажнике, а то были просто тряпкой обмотаны, некрасиво было )))

[ANGEL13]

Какую трубку нужно наматывать на пружины, интересует материал, и какая длинна должна быть, а то тарахтение пружин достало.

[Опт]

Какую трубку нужно наматывать на пружины, интересует материал,  и какая длинна должна быть, а то тарахтение пружин достало.

Я брал прозрачную ПВХ пищевую, диаметром 10 мм. В первый раз нарезал слишком крупную спираль, пришлось переделывать, но за то посмотрел на износ старой трубки после использования. Износа практически нет, что говорит о том, что ее хватит надолго. Нужно нарезать мелкую спираль и обматывать пару нижних витков. Т.е. поддомкрачиваешь машину чтоб колесо висело и максимально стараешься обмотать витки как можно ниже. Потом трубка прижимается весом и все ок. Резал на глаз, ну где-то см 20 длина.

[qaswert]

У меня похожая хрень с дребезжанием и вот ещё на днях чё заметил :

Кладу ладонь на резиновый пыльник стойки в моторном отсеке и начинаю качать машину . Стука не слышно ,а вот ладонью чувствую люфт . Пытался подтянуть стойки - затянуты нормально . Чё за люфт ? Сами стойки работают нормально - без стуков

[ANGEL13]

Я брал прозрачную ПВХ пищевую, диаметром 10 мм. В первый раз нарезал слишком крупную спираль, пришлось переделывать, но за то посмотрел на износ старой трубки после использования. Износа практически нет, что говорит о том, что ее хватит надолго. Нужно нарезать мелкую спираль и обматывать пару нижних витков. Т.е. поддомкрачиваешь машину чтоб колесо висело и максимально стараешься обмотать витки как можно ниже. Потом трубка прижимается весом и все ок. Резал на глаз, ну где-то см 20 длина.

Спасибо.

[Kostya88]

Чё за люфт ?

Это нормально(небольшой люфт)...-это у всех так...

[nVANko]

Подскажите, пожалуйста, я купил опорные подшипники, как сказал продавец, ПОЛЬСКИЕ!!!!!!!!! Имеються ли такие вообще (180грн/шт) или это Китай???????

[GarLan]

Итак, результат достигнут. В faq есть заметка о том, что нужно два витка пружины обмотать трубкой

терзают меня смутные, что ты просто поставил на место пружину...

Имеються ли такие вообще (180грн/шт) или это Китай?

большой вопрос, сам ищу... попавшие в руки ФАГи и СКФы были Китаем, что хватит на 5-7 тыков... Поиск продолжается...

[Shakil_AND1]

Вопрос по теме!!! Недавно появился какой то скрежет в районе правого колеса, пищит когда выворачиваю руль в право, как будто резина об резину или резина об еще что то.... что это не приложу ума, мож опорный?? он может издавать такие звуки!? по тому что по ходовке, шаровые, наконечники, сайленты амики, пружини - все новое!

[Shakil_AND1]

Вопрос по теме!!! Недавно появился какой то скрежет в районе правого колеса, пищит когда выворачиваю руль в право, как будто резина об резину или резина об еще что то.... что это не приложу ума, мож опорный?? он может издавать такие звуки!? по тому что по ходовке, шаровые, наконечники, сайленты амики, пружини - все новое!

народ че ни кто не знает!?

[Денис87]

народ че ни кто не знает!?

опоры стоек наверно.... я менял себе опоры стоек, поставил новые и появился скрип при повороте, но потом прошел....

[Alex393]

Всем привет! Поставил стойки в круг бильштайн б-4 газмясо,а опоры родные и недели не проездил. Опоры вылезли и полопались. Если они не держат эти стойки,то какие ставить?

[semens]

"подозрение падает на опорный подшипник. Менять опорный подшипник удовольствие недешевое, потому консультируюсь. Как понять, что именно опорный, а не что-то еще? Были похожие симптомы у кого-нибудь?"
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
В мене також був стукіт спереду зліва, під педалями, аж зуби боліли коли їхав по бруківці Городоцькою. На лівому опрному підшипнику був невеликий люфт, тому 2 різні сервіси дали заключення:або підшипник, або стойки. Почав з меншого, поміняв опорний підшипник GM (220 грн!+ робота 80 грн), стукіт не пропав. Добре що майстер не з "Галичина-Авто" чи "СТО на Садовій", - один колгосп більший другий менший... в кожному був по 2 рази по черзі, звідки стукіт - не визначили, хоча гроші справно схавали. ПОТУЖНИЙ майстер знайшов заводський брак Ланоса - халтурно заклепана ліва шарова опора... На закльопках опора літала під вагою машини, а в підвішаному стані не було замітно люфта. При пробігу 10 тис км ніхто не дивився на закльопки... Добре що не купляв нові стойки! Нова опора має такий самий невеликий люфт при розгойдуванні машини, як і стара.(чути, коли триматись за шток амортизатора). Права опора теж GM, але люфта нема взагалі. Висновок один- удачі в пошуку нормального майстра, який вилічить вашу машину.
Фото оригінальних опор, може комусь допоможе не купити підробку, якими завалений ринок...


Приєднані ескізи

[semens]

Фото правої опори

Приєднані ескізи

[semens]

Фото підшипника KOYO, JAPAN, 83A1058. В упаковках з голубими надписами на кульку "DAEWOO Genuine" теж стоїть такий підшипник, але люди жаліються, що сильно вилазить резина

Приєднані ескізи

[semens]

Фото опори знизу

Приєднані ескізи

[Lanosoвод]

Та же ситуация, кладу ладонь на опору стойки и качаю машинку - появляется люфт, но не маленький, как некоторые пишут, а со стуком (особенно левая сторона) Не знаю что делать, амики вроде бы живые ещё, мож опорные подшипнички на смену???
Народ подскажите

[NikP]

Та же ситуация, кладу ладонь на опору стойки и качаю машинку - появляется люфт, но не маленький, как некоторые пишут, а со стуком (особенно левая сторона)   Не знаю что делать, амики вроде бы живые ещё, мож опорные подшипнички на смену???
Народ подскажите  

Если люфт большой, то нужно опорники менять. Возьмите лучше с усиленной резиной (на подольше хватит), вот что-то типа такого - http://avp.com.ua/8062-opora-perednej-stoj...aja-koreja.html. Хотя с нашими дорогами сколько не усиливай опору - на долго не хватит...