Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Плохо (долго) заводится Сенс, Сенс заводится плохо

[grinkod]

Здравствуйте!
Случилась такая неприятность, приехал на работу поставил машину, вечером уезжать, завожу и чтобы завести дрыг пришлось крутить секунд 15 стартером. Раньше такое было, поэтому решил не парится и поехал домой, утром та же беда, кручу стартером 15 сек и только тогда дрыг хватается, если подгазовывать, то заводится быстрее.
Чтобы устранить проблему заменил свечи, проблема не ушла, почистил РХХ и ДЗ, но ничего не изменилось. Температура дрыга значения не имеет, хоть гарячий, хоть холодный приходтся крутить 10-15 сек стартером потом только заводится. В чем может быть трабл?
Заранее благодарен!

[reklama]

[ALEXEY 1]

Какой год, скоко км пробежала, может инжектор пора помыть?

[grinkod]

2007 год выпуска, проехала 47 тык. Едет очень хорошо, проблем в динамике нет.

[Ruslan evo]

Снимай бензонасос, смотри что с сеточкой возможна она напроч забита! Малое количества бенз. поступает нет давления и тгд.! скорее всего грешу на неё..

[grinkod]

с сеточкой не пойму, если бы не было давления, неужели бы машина ехала хорошо? У меня проблемы только на пуске. В движении и с ХХ проблем нет вовсе.

[Ruslan evo]

Причём тут вообще движение? Странные люди какието пошли в последнее время..

[igor_giv]

Добрый день! Голосую за сеточку! У меня тоже недавече машинка ехала, ехала, притом хорошо и быстро ездила а потом перестала ехать........И искра была, и датчики все в норме и бензин был в наличии........На холостом ходу работала, а ехать не хотела. Вылечилось тщательной промывкой сеточки бензонасоса в 650 растворителе.

[grinkod]

Или я что-то не пойму, или Вы меня. Еще раз повторюсь:
1. Машина едет Шикарно, просто изумительно наступаю - подхватывает как на тепловозе!
2. С ХХ проблем вообще Нет. Он ровный и стабильный!
3. Есть только проблема с пуском, когда включаю зажигание, то нужно стартером крутить 10-15 секунд чтобы машина завелась.
Неужели при засоренной сеточке и сниженном давлении в системе впуска машина может ехать, да еще и шикарно ехать?

[OLEGator]

Зачем отрицать то, что советуют и с моей т.з. тоже наиболее вероятно. Машина может и прёт как тепловоз, но ПЛОХО заводится. Можно включить зажигание, попробовать подождать, пока реле выключит бензонасос (на Сенсе - секунд 10, повторить процедуру, перед этим дождавшись щелчка реле бензонасоса, не включая стартер) и на 3-й раз - включать стартер. Цель - создать давление в рейке. Возможно и "памперс" (сетка) в баке

[grinkod]

Сейчас пойду проверю именно этот метод, обычно всегда жду щелчка БН, но сейчас попробую 3 раза его включить. Спасибо за совет

[grinkod]

Проверил, итак отписываюсь:
Включил зажигание подождал щелчка БН
выключил зажигание
Включил, а БН качать ничего не хочет и щелкать соответственно тоже, делаю вывод, что нужное давление создано.
Но все равно выключаю и включаю зажигание жду еще секунд 7, включаю стартер кручу, кручу, кручу, кручу, Ура схватилось завелось!
Итог ничего не изменилось .
Вариант с сеточкой откидываю.

На данный момент остается только вариант с бензином.

[OLEGator]

Я имел в виду щелчок не выключения насоса, а выключения реле, который наступает секунд через 5 после выключения насоса. То, что насос не включился второй раз говорит лишь о том, что реле не в состоянии включится, и ему плевать, какое давление в рейке (его может и не быть, это только манометром на станции глянут), там задержка по времени. Бензин - вариант, у меня на Авео в мороз на Г бензине тоже бодро стартер крутил секунд 15, иногда заводил, иногда аккумулятор сдавался раньше. Он (бензин) тупо не хотел гореть, Г редкое, вонял гудроном.
ЗЫ кстати, какой год машина и какой стартер? Если Херсонский стартер ( ), то у младшего брата тоже заводится с ним неохотно, всегда секунд 5 крутить надо. Ставил мой (поляцкий) - вжик и дырчит.

[grinkod]

2007 год. Какой стартер не в курсе, нужно смотреть.

[grinkod]

Нужно будет попробовать завести с толкача, тогда будет ясно с подачей топлива или со стартером проблема.

[OLEGator]

С 2006 "наши" стартера, но он только может усугубить.
Проверь ещё нормально ли натянут ремень ГРМ (под крышкой).

[grinkod]

OLEGator, Спасибо за советы!
Итак отчет:
Ремень ГРМ проверял, недавно его менял (около 2 тык назад) и думал, что он мог перескочить и парить мозг.
Итак, теперь по стартеру:
С толкача заводится с пол-пинка, поэтому проблему с топливом и системами подачи топлива откидываю.
Стартер стоит какой-то "сделано в России" или КреТЗ или как-то еще разобрать. что там написано не смог.
Теперь вопрос, что с ним могло случиться и какой стартер купить (если такое необходимо)? Еще раз напомню Сенс 1.3.
Спасибо Всем откликнувшимся!
А OLEGatorу отдельный респект!

[Влад23]

Проверить бы свечи. Длительный запуск двигателя и на "холодную" и на "горячую"-очень похоже на свечи.(Под давлением искру)
Удачи Вам

Сенс 2005г.

Повідомлення відредагував Влад23 - Mar 24 2010, 18:50

[Опт]

+ к Владу, свечи 100% Смотреть зазор в первую очередь. А то, что прет - может быть признак богатой смеси, которая в итоге может оставлять на свечах нагар.

[Ruslan evo]

[grinkod]

Проблема уже выяснилась!
Стартер!
Свечи тоже учел как вариант в самом начале и проверил их еще до того как писать первый пост.

Чтобы устранить проблему заменил свечи, проблема не ушла, почистил РХХ и ДЗ, но ничего не изменилось.