Добрый день всем! Хочу поделиться опытом выбора и установки защиты.... может кому-нить пригодится. Впереди зима. Езжу в городе 99%. Впринципе вопрос защиты как такового картера меня не интересовал. Но хочется чистоты в подкапотном пространстве и быстрого прогрева дигателя зимой. Поэтому, повыбирав между представленными на "рынке" сегодня защитами, пришел к выводу, что платить за полигон-авто 750грн.+100 (установка) не готов. Композщитные защиты отл. качества (Espaer, "поли-щилд") стоят еще дороже (раза в 2 :-) ). В итоге нашел интересный вариант. Углепластиковая защита (карбон можно сказать :-) ) завода РемСчетМаш. Нашел их сайт, позвонил на номер, указанный в контактах. Узнал, что сам завод уже давно не работает. НО на складе еще есть немного защит для Ланоса и более-менее запас защит для Сенса. Самих защит у них 2 вида (стеклопластиковая (как пыльник) и углепластиковая (как защита). Взял углепластиковую (Для Ланос 450грн. !!! ). Договорился, что прислали Новой -почтой. Закрывает полностью мотор и коробку снизу, а также полностью весь бампери и обе ПТФ. Становится полностью в штатные отверстия спереди и сзади на лонжероны (надо докупить 2 болта 10*40, 2 гровера, 4 широких шайбы). Вот и все. Фото сейчас приложу. Толщина самой защиты на глаз где-то 4 мм., а передней части (под бампером) 1-2 мм. (переменной толщиты она). С виду крепкая. НЕ крашенная (черный цвет волокна имеют изначально. Из особенностей установки...Надо снять спереди под балкой пластиковый уголок (он больше нам не надо).... и на штатном пыльнике правой ПТФ я отломал кусок пластика, который торчал вниз (вроде как плавник :-)... прямоугольник 2*3 см. примерно, иначе он будет упираться в защиту (мне так показалось). И еше обратил внимание, что сама труба с гофрой у меня имеет немного другой изгиб, чем на защите (Ланос 12-го года). Очевидно защита для "старых" ланосов. Но ничего гофра в итоге не касается, т.к. до самой защиты минимум 2 см. (а то и больше) в месте гофры. И ЕЩЕ.... уже после установки я просверлил несколько доп. отверстий в защите, для слива воды (3 отверстия 10мм. в выгибе под гофрой, и 3 спереди между бампером и радиатором. Так, тна всяк пожарный.... Фотки сейчас приложу...
Приєднані ескізи
Хочу на всяк випадок застерегти від прихованої реклами.
Вид снизу на то, как защита закрывает левую ПТФ.
Приєднані ескізи
Вид снизу на то, как защита закрывает правую ПТФ (защита установлена прямо поверх штатного пыльника правой ПТФ, т.е. я его не снимал).
Приєднані ескізи
Вид снизу на устоановленную защиту спереди снизу. Т.е. вид на вентиляционные отверстия.
Приєднані ескізи
Вот этот сайт с координатами (уже практически не рабочий)... *********** Звонил на киевстар.
Я попереджував, що НЕ ТРЕБА реклами!
Посилання на сайт видалив.
Предупреждение мне понятно... хотя рекламой не занимался....сам себе установил эту защиту и делюсь информацией.... Что еще хотел сказать, так это то, что как я понял из разговора с представителем завода, защиты на ланос и сенс отличаются. Чем, я не знаю, подозреваю что выгибом на гофру (ее либо нет, либо она смещена...я так думаю, т.к точно не знаю).
Очень классно смотрится!
Единственный вопрос ее прочности от возможных ударов.
А так очень аккуратно стала, как родная.
Честно скажу, сам пока не знаю, как она себя поведет. Последние упоминания о такой защите находил на форумах 2008г. :-() Короче время покажет. На вид вроде крепкая....
Оце воно!!!! себе б такую поставил - снизу Ланос становится похож на иномарку))
Народ, треба такий захист. Поможіть знайти і купити!
Народ, нужна такая защита. Помогите найти и купить!
People, I need thiat engine protection. Help me find and buy it!
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)