Версія для друку теми

Автор: Динамит Nov 18 2012, 13:15

Ланос хэтчбек 1.5 SE 2012 г.в.
Авто вышел с завода 17 октября, совсем свежачек.
Цена 82 080 грн. Курс доллара 8.17

Я думаю итересно будет всем проследить как ведет себя Украинский автопром 2012 г.в. на просторах нашей Родины.

Небольшое предисловие, с чего все начиналось :
Катался до Ланоса на Сенсе 2005 г.в. Пробежав на нем 228 ткм решил что пора менять авто,
в целом Сеня прослужил мне верой и правдой, очень любил за собой уход и новые запчасти и
со временем начал меня потихоньку раздевать. Чем вкладывать постоянно в него деньги - решил что дешевле и
разумнее купить новое авто.

Вопрос стал а что брать с салона в районе 10 уе ? Сенс сразу нет, что остается - богдан, приора, китай или заз.
Заскочив на сайт ЗАЗа увидел Форзу. Очень понравился дизайн кузова в хэтчбеке, правда салон не понравился совсем.
Но перечитав отзывы в инете, посмотрев большой тестдрайв, кучу объявлений о продаже бу Форзы 2011-2012 годов,
понял что я не такой богатый человек, чтобы покупать такие автомобили.
Походив кругами от ланоса к ладе и обратно - остановился на Ланосе.
С целью Хоть что то поменять в кузовщине от прошлого авто - решил взять в хэтчбеке, еще в нынешних седанах жутко раздражают задние вертикальные фонари,
не знаю как кому, а мне до блевотины. Потому Хэтч и еще раз Хэтч.

Теперь о первый впечатлениях в салоне возле авто.
Удивил тот факт, что под капотом нет утеплителя и под колпаками дисков колес нет пластмассовых колпачков, которые прикрывают подщипник ступицы колес.
Такая экономия в 20 баксов за все про все со стороны ЗАЗа просто позорна. Сев за руль ожидал увидеть в салоне отсутствие торпеды,
но моим ожиданиям не суждено было сбыться, торпеда оказалась на месте, чему я безумно обрадовался.
Не очень понравился пластик торпеды. Матовый до безобразия, и после торпеды моего Сенса не смотрится совсем.
Комплектация SE, то есть полный фарш только без подогрева сидений и подушки безопасности.
Резина летняя БС 43 (просто скоты), придется покупать еще и зиму.

Теперь по расходам на оформление и доп оборудование:
ГАИ - 2.648 грн по квитанциям, сам бегать не стал, с ГБО в техпаспорте вышло 4200. Посое часа скитаний по окрестностям ГАИ получил техпаспорт и номера.
Тонировка - 400 грн пленка и 400 грн работа = 800 грн.
Сигнализация двухсторонняя шериф в подарок и за работу - 450грн.
Сервопривод - 140, интерфейс-150 и работа 120 = 410 грн.
Антикор - 400 материал и 550 работа - 950 грн.
Защита двигателя - 400 грн сама защита и 100 работа (в частных гаражах естественно дешевле)=500 грн
Защита арок - защита моя, работа - 150 грн.
Магнитофон мой, работа - 150 грн.
Итого - 7610 + мой маг и защита арок 670 + 150 арки = 8430 грн.

Мог бы и сэкономит на допах, но хотелось выехать с салона в боевом раскрасе, а не катать по авторынкам и местным кулибиным.
Первое ТО на 2000 пройду и отпишусь, хотя с ТО хочу в последствии спрыгнуть.
Ихнее ТО - ни что иное как грабеж.

Фото не моего авто в салоне, но цвет мой, свои сделаю чуть позже, хотя смысла не вижу, кроме тонировки ничего нового в нем не увидеть.

http://pixs.ru/showimage/2JPG_6332352_6246759.jpg http://pixs.ru/showimage/1JPG_4841920_6246768.jpg http://pixs.ru/showimage/1JPG_7936734_6349334.jpg http://pixs.ru/showimage/2JPG_4264303_6349339.jpg
http://pixs.ru/showimage/3jpg_4201071_6349340.jpg http://pixs.ru/showimage/4jpg_1529619_6349341.jpg http://pixs.ru/showimage/5JPG_1189638_6349344.jpg http://pixs.ru/showimage/6JPG_7476525_6349348.jpg

Автор: wishmasteur Nov 18 2012, 13:49

Пусть служит верой и правдой! С приобритением...

Автор: Dimk Nov 18 2012, 14:06

тоже хетч хочу
с приобритением

Автор: Serg85 Nov 18 2012, 15:44

Ну и я ещё раз праздравлю.Пусть служит верой и правдой.

Автор: Динамит Nov 18 2012, 15:59

Wishmasteur,Dimk,Serg85 !
Сенк, очень надеюсь что ласточку собрали не на 3 -й смене.
Заезд к Батюшке я думаю не помешает ?

Автор: vk-ventil Nov 18 2012, 16:33

Поздравляю с приобретением!Только ехать нужно к батюшке у которого МЛ 500,он точно знает толк в машинах.

Автор: wishmasteur Nov 18 2012, 16:40

Думаю не помешает

Автор: wishmasteur Nov 18 2012, 17:00

П.С.

Согласен на 100%



А еще полный фарш на автомате

Автор: sagittarius79 Nov 18 2012, 17:16

потiм щей літо

Автор: Динамит Nov 18 2012, 17:26

Обнадеживает, после того как на каше, меня развернуло на 180 в аккурат к бардюру на зимнем амтеле - я перешел на всесезонку и прошлую зиму откатал на ура на капитане БС 48.
Что прикупить на передок еще не решил.

Автор: Сергей_DMZ Nov 18 2012, 17:34

Пусть служит верой и правдой, как и прошлая машинка, и проедет не меньше

Автор: vitalik229 Nov 18 2012, 17:35

так а двиг какой? форзовый или ланосячий?

Автор: Patriot Nov 18 2012, 17:40

+1 мотор ланосяяий или китайческий?
Поздпавляб с машинкой и Б.Ж.
К батюшке надо ибо слова "Храни эту колесницу и всяк в ней сидяшего"-еще никому не помешали.

Автор: Динамит Nov 18 2012, 17:41

Спасибо.

86лс, ланос.

Автор: vitalik229 Nov 18 2012, 17:59

у нас на фирме в том году купили 1.5 такого же....
ну с него конечно не слезают постоянно....из поломок вроде лямбда и что то ещё по мелочи....глобального вроде ничё....это при том что после салона ничё не подтягивали и не делали антикор...кстати не ржавеет вроде....но мало статистики-уходит пока только на вторую зиму шарпак.....пороги с завода покрыты антигравием...у тебя тоже так?

Автор: Динамит Nov 18 2012, 18:07

Не обратил внимание в салоне, завтра со станции авто заберу, вот и посмотрю.
А что это, пленка специальная или что ?

Автор: vitalik229 Nov 18 2012, 18:09

да не...под краской типа смолы антикорозионной...а сверху краской покрашено...

Автор: AND Nov 18 2012, 21:25

действительно, полный фарш)

Автор: Динамит Nov 19 2012, 20:59

Забрал сегодня машину со станции.
Не перестаю удивляться. Вроде мелочи, но такая безалаберность ЗАЗа раздражает.
Зная болячки этих моделей, сразу полез под руль с целью надеть хомутик под пластмассовое кольцо, которое сидит во втулке. .
Оно как оказалось вообще не было одето , а телепалось в самом низу.
Ну как же так можно выпускать авто с завода ?

К станции вопросов нет. Все доп оборудование установлено на совесть.
Вот только так и не понял, куда должен прикручиваться штатный домкрат в Хэтчбеках.
Возле запаски и места для него нет.

Антикором штыняет так, что запах и сейчас у меня стоит возле монитора ПК.
Ну это лечится временем, но как жить без противогаза три дня, пока выветрится ?

Автор: Sashka 1 Nov 19 2012, 21:08

Вот только так и не понял, куда должен прикручиваться штатный домкрат в Хэтчбеках.
Возле запаски и места для него нет.

Может в боковинах есть место.

Автор: Dimk Nov 19 2012, 21:17

нормальная резина эта росава. летом ездить можно. к тому же тыс 70 выходит

Автор: 89ers Nov 19 2012, 21:54

Домкрат в правой нише находится в багажнике

Автор: 89ers Nov 19 2012, 21:54

Домкрат в правой нише находится в багажнике

Автор: 89ers Nov 19 2012, 21:54

Домкрат в правой нише находится в багажнике

Пс. Извинюсь, браузера гл. канул

Автор: Динамит Nov 19 2012, 21:59

Днем посмотрю, под вечер может не доглядел.
Спс.

Автор: Romann Nov 19 2012, 23:13

Поздравляю с приобретением ! Пусть радует и не огорчает . У меня ситуация один в один , катался на сенсе 2005 года намотал 103т. км и в октябре взял ланос 1.5 SE. Для информации - нулевое ТО на ланосе в 2500 проходить не обязательно.В 2000км просто поменял масло в двигателе и кпп - залил все оригинал GM.

Автор: Динамит Nov 19 2012, 23:48

Спс.
На 2000 масло менял не на станции ? И что с гарантии не снимут если не прошел у них ТО на 2500 ?
Я хочу на 15000 пройти ТО, докатать до 30000 и если все гуд-забить на гарантию.

А какой сейчас пробег ? Как машина ?

Автор: Lito Nov 20 2012, 00:25

Домкрат в хетчах в боковине правого заднего крыла!

З.Ы поздравляю с покупкой!

Автор: Динамит Nov 20 2012, 00:27

Спс и спасибо за помощь.

Автор: Patriot Nov 20 2012, 07:32

масло будеш менять (синт или полустнт) раз в 15 тык????Не боишся на дегте ездить?

Автор: Юрий Сергеевич Nov 20 2012, 08:20

Поздравляю!!
Но полумерами типа спереди зимняя резина или , типа, "всесезонка", не обойтись - оттого и развернуть могло, что резина разная....это раз...
Обувать надо все 4 в одинаковую резину, иначе КАК можно предсказать поведение авто на часто меняющемся зимой дорожном покрытии?
Второе, колпачки, закрывающие ступицы тож декоративные - шли только на белых дисках в база или Сенсе, на СЕ/СХ чёрные колёсные диски закрыты большими колпаками - круто)))

Автор: ViZar Nov 20 2012, 09:54

А, куда хомут одевать? Можно фото?
Что там по антикоррозийному покрытию с завода? бордюры обработаны? (по фото вроде нет).
Передние подкрылки стоят?

Автор: Динамит Nov 20 2012, 18:28

Друзья!
Что это такое ? У товарища ланос седан 1.5, но у него этого нет.
И странно что под фишку разъем есть а фишки нет.
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17779561.html

Про бордюры с завода как узнать ?

На станции я всю обработал антикором.
Фото куда хомут одевать я завтра скину.

Автор: Romann Nov 20 2012, 18:48

Менял на укравто ,ТО нулевое не делал, а вместо него просто поменял масла, сами мастера и подсказали так целесообразней.С гарантии не слетаешь.Для ланоса 1.5 8кл. нулевое ТО необязательно. Платить за нулевое ТО 850 грн и это за то,что проверят затяжку болтов уровни жидкости и прочуюю лабуду-бред.На эти деньги купил масла двиг+кпп, фильтр и все гораздо дешевле 850грн.По гарантии поменяли датчик скорости, а так все нормально.Пробег сейчас 3700км.В сравнении с сенсом - просто ракета .Ну и конечно кондей,гидрач,эсп,подогрев попы и зеркал.Очень порадовали динамики штатные(правдо 8 омные) от пионера играют просто класс.Что понравилось - передок с завода уже поднят, а зад чуть пригрузил и очень .Утеплитель капота докупал - небыло.

Автор: zip_donetsk Nov 20 2012, 20:45

ИМХО на фото клапан ЕГР

Автор: Динамит Nov 20 2012, 20:58

Так а зачем он нужен если он не подключен ?
А ЕГР - это что ?

Автор: Patriot Nov 21 2012, 10:07

с лету думал моторчик круиз контроля

Автор: Динамит Nov 21 2012, 18:45

Рулевая колонка :
Так в идеале, но тогда винт хомутика будет цеплять железку при повороте руля:
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17908742.html

Лучшше пластмассовую втулку до конца не засовывать :
http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/17908859.html

Автор: Ser_G Nov 21 2012, 19:17

Поздравляю с покупкой! Пусть радует и помогает зарабатывать!
Про домкрат узнали, потом будут вопросы, как поменять лампочки в стопах .
А Россаву я поменял после того, как пару раз нужно было резко затормозить .
Кстати, у хетчей может быть еще проблема с замком задней двери .
Если чего, обращайся .

Автор: Динамит Nov 21 2012, 19:27

Спсб.
С лампочками на стопы я думаю разберусь, на седане проблем с ними не было.
А резину я на передке поставил зимнюю новую, задние пока оставлю стоковые.
Листать уже нечего.

Автор: Serg85 Nov 21 2012, 19:31

Ставь и задние,фигня получается,извини за правду.Димка,у тебя зад получается неуправляемый.Летняя резина дубеет на морозе и будешь ловить зад.Не играйся. Тебе каждый день ездить.

Автор: Динамит Nov 21 2012, 21:21

В первом посте я писал что нет подогрева сидений.
Оказывается я ошибся, подогрев в моей комплектации есть, водительской и пассажирской сидушек.

Пока на обкатке-езжу как ботаник. Машину жалко, со временем наверное пройдет.
И не курю в салоне, совсем себя не узнаю.

Автор: Patriot Nov 21 2012, 21:31

Что есть круглые кнопки на консоли возле кулисы???Удивил подогревом седел
Попробуй включить обогрев заднего стекла и через время попробуй руками зеркала-чет мне кажется и они с подогревом будут.

Автор: Динамит Nov 21 2012, 21:33

Да есть.
И они включаются и светятся.

Подогрев зеркал попробую завтра.

Автор: ViZar Nov 22 2012, 14:28

На фото выше клапан картерных газов, я его заглушил (ставится алюм. прокладка и перекрывает отверстие). По хомуту понял, спасибо, надо будет поставить.

Автор: Patriot Nov 22 2012, 20:12

ну что там с зеркалами-греются??

Автор: Динамит Nov 22 2012, 20:20

Угу, греются.
Удобная штука. Вечно шкрябал зимой зеркала.
Да и подогрев сидений нормалек. Чуть опу не спалил.

Автор: Yurij Nov 22 2012, 20:31

Рулевая колонка.
Для чего нужна центрирующая втулка http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/284/
Думаю поможет

Нужна для цетровки вала во время установки.После необходимо снять.

Автор: Динамит Nov 22 2012, 20:40

Нормально.

Спецы на фирменном СТО, ска.
У меня на старом сенсе начал шкрябать руль при повороте.
Я заехал на станцию и они мне вставили пластмаску обратно, скрутив изолентой.
Еще и сказали что это болячка всех сенс-ланос.
Я естественно изоленту снял и поставил хомутик.
Ну и накрутил 200 тыщ после того, все было гуд.
Я понял что в идеале она не нужна, но и не помешает.

Автор: Динамит Nov 25 2012, 19:49

На спидометре всего ничего, 526 км.
По ощущениям езды - после сенса просто ракета.
Доволен что слон. Двигатель шепчет, работает бесшумно.
Пока на обкатке, под сраку не даю, плавно жму на газ, обороты держу в городском цикле 2.5
Единственно что напрягает - цена бензина на АЗС.
Мечтаю скорее сменить масло в КП и двигателе, а то зима на носу, а залито бог знает что.

Автор: mikkola Nov 26 2012, 09:25

Ставь газ

Автор: Динамит Nov 28 2012, 19:47

У меня такое чувство, что заводом установлены газо-маслянные амортизаторы. Такое может быть ?
Очень жесткая на неровностях дороги.
Еще скрипит обшивка водительской двери. Может замок нужно подрегулировать ?
Эти два бока меня сильно напрягают.

Автор: Patriot Nov 28 2012, 22:20

то такое ощущение пока они новые! прокатишся тык 20-40 начнеш понимать что такое комфорт по АвтоЗазовски)))

Автор: Динамит Dec 24 2012, 16:52

Пробег 2390.
Решил заехать на нулевое ТО, которое не обязательное, главная причина это ПТФ передние, которые жили своей жизнью.
С ценами СТО знаком ранее, не то что бы возмущаюсь, но так жить можно.
Если на 15 тыщах будет все нормально, то ихняя гарантия мне не нужна. Дешевле самому устранять мелочевки.
Это скорей всего мое 1 и последнее ТО на этом авто.

ТО :
Замена масла ДВС (Синтетика GM 5W30 с их слов), фильтр масляный.
Оплатил 680 грн. В КП говорят что не нужно менять пока масло.
Ихняя диагностика ходовой и электро просто смешна. Даже к БК не подключались, хотя бы для видимости. Так я и сам могу диагностировать.
ПТФ починили за минуту бесплатно, провод на реле висел на соплях, плохой контакт был.

В целом по авто у меня вопросов нет, все чики пики, в 20 градусный мороз заводится с пол оборота, да и во всем остальном все вери гуд. ПТФ единственный косяк был.
Так что пока доволен, а дальше посмотрим. А, еще дворник один гавнецовый, трет хреново, но это я так к слову.

Постами выше я кидал фото с вопросом, что это на двигателе ?
Это клапан ЕГР, и в моем случае он не предусмотрен в моей комплектации и стоит чисто как заглушка.

Автор: Динамит Feb 15 2013, 20:32

Пробег 5200.
По машине вопросов нет.
Сегодня заменил стоковую рулевую колонку на регулируемую.
Попытался сам снять бублик, но увы - пришлось ехать в мастерскую, 2 минуты и руль сняли. 10 грн цена вопроса.
БУ рулевая колонка - 300 грн. Поменял сам. Час времени потратил с перекурами.
Наконец то увидел верхнюю часть приборки не заглядывая под руль.
Все гуд кроме сигнала. Сигналит не во всех положениях.
Есть подозрение, что я руль не дотянул гайкой и он не сел до конца на шлицах.
И как сильно его тянуть чтоб резьбу не сорвать, или ее не сорвешь ?
Есть идеи ?

Автор: Patriot Feb 15 2013, 20:41

кажется вверху руля, если под кожух заглянеш или снимеш его увидищ подпружиненный латунный штифт с клемкой и проводком на одном конце и упирающийся в контактное кольцо на руле другим округлым концом-у меня было такое, что когда вертиш руль влево вправо он иногда сигналит иногда нет-я снял кожух пошевилил этот штифт и смазал контактное кольцо и штифт литолом,сигналить стал как положено-возможно на новом рулевом валу слегка зазор между конт .кольцом и штифтом стал больше ,а кольцо как и баранка врядли движется четко в одной плоскости вот и недостает контакт в некоторых положениях руля-подогни его ,вобщем открутиш два винта под рулем и снимеш верхний кожух-там уже расберешся
.Руль тянуть на шлицы смысла нет если ты зажал гайку и она не прослабнет после дня езды-тянуть сильнее,так и гляди оторвеш резьбовую часть с вала.

Автор: Динамит Feb 15 2013, 20:54

Спс за совет. Завтра попробую похимичить.
Сегодня уже темно было, когда обнаружил проблему с сигналом.
И так торопился чтоб успеть по светлому заменить колонку.
Но успел.
На крайняк поставлю клаксон .
http://pixs.ru/showimage/wwwprovelo_5838897_7126974.jpg

Автор: Patriot Feb 15 2013, 21:14

кста не лишним сначала будет проверить контролькой или тестером наличие массы на самом кольцо,когда сигнал не работает,дабы понять где теряется "минус" между кольцом и штифтом или его и на кольце иногда нет-тобиш кнопка с вала не передает на контактное кольцо цепь.

Автор: Динамит Feb 16 2013, 17:58

Как оказалось все намного проще.
На внутренней стороне верхнего кожуха пластмассовые рожки прижимали провод и медный шток контакта сигнала.
Кусачками все выкусил и вуаля.
http://pixs.ru/showimage/zapchasti2_3278712_7134360.jpg

Автор: Patriot Feb 17 2013, 12:13

осталось только выкусить кусачками стоковый клаксон))

Автор: Starley Feb 17 2013, 12:21

поздравляю с покупкой
у меня тоже из свежих ланос
конец 2011
сейчас пробег 47705 км полет нормальный
обрати на 16000 внимание на тормозные диски и на шаровые

Автор: Dimk Feb 17 2013, 12:25

а смотрю на новых ланосах заводские шаровые расходник?!

Автор: Patriot Feb 17 2013, 13:15

помоему на всех авто ,шаровая-расходник с известным ресурсом пробега.

Автор: Dimk Feb 17 2013, 13:29

ну не с пробегом же в 60 тык

Автор: vk-ventil Feb 17 2013, 13:38

В реалиях нашего автопрома 60т. уже роскошь

Автор: Patriot Feb 17 2013, 13:48

таки да, читая бортовики многих брэндов понимаеш что жизнь шаровой может оборваться стабильно на 40-80 тыках,в среднем как раз таки и выходит 60)),и это не тойки ,которые многие меняют по глупости или желания улучшить характеристики ездовые-это именно смерть деталюхи со стуком,люфтом илли закисанием и т.д.
з.ы. скорее всего на европейских дорогах эти детали бы менялись во время капиталки мотора

Автор: Динамит Feb 17 2013, 13:56

Спасибо.


Пока не напрягает, сигнал вполне достойный.
Вот на сенсе прошлом был понос, менял.

Автор: Patriot Feb 17 2013, 16:38

Я думал они одинаковые на автозазе))

Автор: Serge_G Feb 21 2013, 15:49

Тож HB 1.5 8V SE 2012, но обогрева зеркал и сидушек не было , зеркал сделал сам от отдельной кнопки. Вообще негатива было много поначалу, но в основном по мелочам.

Автор: Динамит Feb 25 2013, 15:41

Пробег 5 555.
При малейшем повороте руля влево в движении, даже при повороте на 1см - появляется звук в левом переднем колесе как что то трет. Что на скорости, что на нейтралке одинаково.
Как только трогаешься-шума нет. Чуть больше скорость и на тебе.
Звук похож на изношенные колодки. Но на таком пробеге они не могли износится.
Новые тормозные колодки Hi-Q валялись на балконе, решил поменять.
Поменял, но ничего не изменилось.

Щиток блина не погнут, на первый взгляд все в идеале. Неисправная граната на повороте ведет себя по другому. Пыльник целый.
Подшипник ступицы также отпадает, колеса ровно и поворот вправо все нормально.
ГУР не в движении работает идеально.
Ребус так ребус, даже не знаю на что грешить.

Автор: Serge_G Feb 25 2013, 15:50

А с подкрылком всё нормально?

Автор: Patriot Feb 25 2013, 15:53

не берусь утверждать,но я бы подрезал вокруг стойки с пружиной защиту пластиковую (она ж у тебя не стоковая ?!)-симптом вижу в том что появились люфты в ходовке и когда ты выворачиваеш руль начинается шорканье пружины по чему либо,а когда стартуеш стойка под нагрузкой смещается,засчет резины в опоре,как только сбавиш нагрузку то она назад становится и опять шоркает-но это если я правильно понял "по фотографии" как звучит твое авто и в каких ситуациях,возможно я вобще охинею на писал,но проверь мало ли.Когда колесо на домкрате раскрутить рукой или руль ворочать есть этот шум?Или только на стоящей машине на земле?

Автор: Динамит Feb 25 2013, 15:53

Пластмассовая защита арок ?
Да нормально, поворот колеса на самый мизер и такой звук.

Не стоковая.
Проверю не цепляет ли пружина.
Но звук не похож на это. На домкрате колесо крутил руками - не затирает.
Щас попробую на домкрате передачу воткнуть, послушаю.

Автор: Patriot Feb 25 2013, 16:04

а еще звук может издавать опора стойки-я ток не понял если просто стоят и ворочать рулем-шоркает?-тогда пусть кто то покачает руль а ты поприкладывай руку на пружину и на опору и поймеш откуда звук,если на ходу-то сложнее,там еще может че быть поворотно плавающее-стаб,стойки стаба и шаровая.

Автор: Динамит Feb 25 2013, 16:27

На месте стоять и крутить рулем нормально, ничего не шоркает.
Защита от пружины далеко, проверил.
На домкрате гудит граната без нагрузки. Так тоже не проверишь.
Поднял - гул в любом положении, это нормально без нагрузки, она и должна гудеть.

Шум только на скорости в движении. Может граната ? Но она клацать должна при тапочках на повороте.
Я даже не представляю что при таком мизерном пробеге могло накрыться.
По случаю заскочу к мастеровому, может увидит что.

Шум как крутящего чего то. Чуть влево-шум, ровно и вправо моментально шум прекращается.
Шум похож как на изношенные колодки при торможении. Типа такого.

Автор: Serg85 Feb 25 2013, 16:49

Подшипник ступицы смотри,очень похоже,если стук металлический и крутящийся. При повороте в право может ты его разгружаешь и звука нет

Автор: vk-ventil Feb 25 2013, 16:58

Тоже склоняюсь к ступичному подшипнику.Износ его ещё просто мал чтобы полноценно себя проявить,вот он так хитро и шуршит.На сколько мне известно на заводе ставят харьковские подш.,а их вроде как не очень хвалят.

Автор: Serg85 Feb 25 2013, 18:41

Ага,у меня 2000 пробегал и вот так-же застучал

Автор: gramozek Feb 25 2013, 19:12

+1 за ступичный подшипник.

Автор: Динамит Feb 25 2013, 19:23

Всем спс за поддержку.
99,9 % подшипник.
Не подумал про нагрузку на него при повороте.
Попробую поменять по гарантии, но чувствую что СТО его меняет когда заклинит.

Автор: Kostya88 Feb 25 2013, 19:32

Проверь затяжку ступичной гайки...

Автор: Динамит Feb 27 2013, 18:07

Исключительно от безделия сегодня заменил подсветку в приборке на синие светодиоды.
Три больших и один средний, который немного тусклее подсвечивает правую сторону спидометра, от 110-220 кмч.
3 больших светодиода по 10 грн и один средний - 5 грн, итого 35 грн цена вопроса.
Среднего размера светодиод портит всю картину, почему не сделать одинаковыми под все 4 не пойму.
Стрелки очень яркими получились и украшают всю эту музыку.

Фото камерой не удается передать всю полноту света, но вот что получилось :
Увеличение по клику, в живую намного лучше :
http://pixs.ru/showimage/Foto0088jp_9542319_7246197.jpg

Созвонился с СТО - подшипник левый передней ступицы поменяют бесплатно по гарантии в понедельник.
200 грн экономии, и то приятно.

Автор: Serg85 Feb 27 2013, 18:16

Лечу по фото а вот по поводу синих диодов,я бы очень подумал ,была тут где-то ссылка на разноцветные габариты.Теперь и блок климата надо голубить Имхо надо белые шкалы и красные стрелки.

Автор: Динамит Feb 27 2013, 18:29

Это делает http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=12314 и у него же в теме белая приборка с красными стрелками.

С климатом не разобрался, тросик влом было снимать, а где там подсветка я хз, слету не увидел.
Надо погуглить.

Автор: Serg85 Feb 27 2013, 18:32

Про Лито я знаю,я имел ввиду другую ссылку,найду-выложу.

Автор: Patriot Feb 27 2013, 18:38

Шалун Серж поди имел историю появления синих ламп на авто http://forum.southtel.ru/index.php?showtopic=578
з.ы. в климате там две лампы в патрончиках в углублениях-открутить можно только девчачим пинцетом для бровей

Автор: Serg85 Feb 27 2013, 18:40

Ага и тросики снимать надо,но стрёмно.

Автор: Динамит Feb 28 2013, 18:33

Вооружившись пинцетом - заменил 2 лампы в климате на синие светодиоды.
Цена вопроса - 4 х 2 = 8 грн.
Результатом доволен. Фотик немного искажает свет. Климат шикарно получился.

Увеличение по клику :
http://pixs.ru/showimage/Foto0089jp_1676472_7256764.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0090jp_4550698_7256768.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0094jp_6833583_7256771.jpg

Автор: Serg85 Feb 28 2013, 20:09

А теперь паяльник в руки и оставшиеся зелёные перепаивать.

Автор: Patriot Mar 1 2013, 06:49

там паять то осталось диодик и резюк в панельку корректора фар и все.Ты почти у финала.

Автор: Patriot Mar 1 2013, 10:32

Забыл кнопки кондея,обогрева и задних ПТФ-таки попоять придется достаточно,заодно и перепаяй огоньки в кнопке кондера и обогрева на малиновые диодики-с синими будт смотреться приятнее чем с оранжевыми.
з.ы.не пойму-что это на первом фото такое длинное зеленое с белым-куда совать этот девайс?

Автор: Lito Mar 1 2013, 13:25

Леха,ты чего,заработался, это ж типа лампочка типоразмера T5 с 3 смд диодами)))

Автор: Patriot Mar 1 2013, 13:49

а реальный ее размер сантиметр на пол сантиметра?(10/5 мм?)

Автор: Динамит Mar 1 2013, 14:40

Высота 11.8 мм
Вот так он выглядит в патроне (T5-3SMD) :
http://pixs.ru/?r=7264803

Автор: Динамит Mar 4 2013, 11:46

Пробег 5 900
Посетил сегодня СТО по гарантийному ремонту.
Как писал выше - беспокоил гул левого переднего колеса. Предположительная причина гула - подшипник передней ступицы .
Менеджер отправил меня на диагностику.
Мастер выявил еще и задний левый подшипник.
Хотя как по мне, менять его совсем не обязательно, я ничего не услышал.
Диски также ровные, нет вмятин от удара.

Ну раз Доктор сказал менять - думаю пусть меняют.
Красиво работают ребята на СТО. Съемнички, прибамбасики разные.
Заменили мне подшипники очень быстро. В 9-00 я приехал на СТО, а в 10-45 я уже рулил в своем авто.
Все шумы исчезли, таки передний подшипник ступицы был всему виной.

Что самое приятное, не взяли с меня ни копейки.
Я думал что по квитанции нужно заплатить 72 грн за диагностику, но на кассе девушка сказала что по гарантии ничего платить не нужно.

В общем я не ожидал такого качественного сервиса, Респект СТО и Уважуха.
Фрунзе-авто рулит однозначно.

P.S. Ну и я не удержался и пользуясь случаем спросил мастерового, а не лучше ли Форза по качеству сборки и деталей.
Спросил потому, как и сейчас не уверен, а правильно ли я сделал что купил Ланоса, ведь хотел Форзу.
Ответ был - Боже вас упаси от нее.
А когда я услышал от менеджера что стоит Форза на СТО и нет ни единой запчасти на нее у них на складе, чтоб поменять нужное - я прозрел.

Автор: Patriot Mar 4 2013, 11:50

Запчасти есть на Лоске в полном ассортименте,НО есть живой пример форзы в такси-она бывала на СТО у моих ремонтников чаще чем мой Ланос и что самое удивительное некоторые вещи победить им не удавалось упорно-особенно стабилизатор и его крепление-оно рвалось везде где только можно,начали кулибить другие стойки стаба но и это не помогло победить.Форза машина хорошая,но если ездить не часто и не далеко,ибо в активной и нещадной эксплуатации-она слабовата и сыровата.

Автор: Lito Mar 4 2013, 14:56

Эм...стисняюсь спросить,а что в ней хорошего... она даже своим видом отврашает в лучших традициях российско-украинского автопрома... сзади так это вообще...

Автор: Динамит Mar 4 2013, 15:16

Зад в хэтче как по мне просто бомбезный.
Хоть вживую, хоть на фото :
http://pixs.ru/showimage/wwwautosvi_1360752_7293874.jpg http://pixs.ru/showimage/imagetsnua_5224173_7293879.jpg

Автор: Patriot Mar 4 2013, 15:18

Леша ,а хэтч тебя тоже отвращает задней частью?А учитывая что у ТС тоже Хэтч,я осмелюсь предположить-что он приглядывался не к седану Форзе,хотя могу ошибаться и это и не важно-тачан своих денег стоит,но пока есть ланос народ упорно будет его считать неким эталоном бюджетных авто и ровнять все на ланос,хотя и сам Ланос уже стоит равнять и находить минуса по сравнению с тем лидером продаж и хитярой покупок!Подшипники ступиц тому подтверждение. Как говорится -Дали буде...
з.ы. писал одновременно с Димой и таки я был прав насчет Хэтча Мне он тоже нравится для жены бы взял по супермаркетам и салонам кататься-самое оно!

Автор: DENIS LS Mar 4 2013, 15:20

Форза бомбездная????

Автор: DENIS LS Mar 4 2013, 15:22

Леха это надо жену не любить что бы ей купить такой авто

Автор: Patriot Mar 4 2013, 15:28

У меня свои взгляды на это,особенно если это авто будет первым-то лучше переплатить за комфорт и белый цвет,чем за именитый евро брэнд,который однох...венно увидит и бордюры и бугры и ямы по колено-учебное авто как и авто в такси-это расходник!Всяко лучше трамвая и маршруток-но эт пока только лирика и даже не планы...Димон извини ,что нагадили,хотя я походу один тут с тобой согласен форза хэтч внешне достойна своей цены!

Автор: Динамит Mar 4 2013, 15:42

Дык на здоровье.

Автор: Lito Mar 4 2013, 21:17

У хетча срака куда бы не шло,но седан это вообще бред, сугубо мое ненавязчивое мнение! ))))
Как говориться на вкус и цвет у каждого свой фломастер...

По поводу Ланоса начиная с 2008г.в. таже дро*ка что и форза,что за бред чтобы на 5 тык. менять подшипники,за такое качества в позу надо ставить поставщиков...

И наконец-то по поводу купить жене, скажу сразу - не женат. но девушке или жене взял бы или матиз или что нить в этом роде или на крайняк ланос,НО б.у и только после того как она пройдет нормальное обучение,а не выедет после 10часов с задроч*ным инструктором с глазами как у макаки при климаксе. Но любимого человека я бы за руль этикетки от шоколадки не посадилбы Форзу придумали для тещи Шутка это все)))

Просто у меня негативное отношение к форзе(к Ланосу после 2008,да и взагали к АвтоЗАЗу) после того как один из наших Харьковских одноклубников прикупил форзу как они тока появились,и то что я увидел, эти филенки на дверях которые вздуваються при открытии двери ручкой, этот мега багажник на семейном авто в который нужно класть вещи через крышу,салон с приборкой в которой шкалы приборов рассматривать с лупой надо.

Автор: Serg85 Mar 4 2013, 21:23

Лёха,который Лито, не спугни,Патрик и Динамит первый раз сошлись во мнении.Я такого не помню,всегда у них разнобой.
Дим,извини что в бортовике,но может скоро вы поймёте друг друга

Автор: Динамит Mar 5 2013, 18:15

Какое то очко в последнее время, просто зла не хватает.
Второй раз не смог с утра завестись. На веревке и то с трудом.

Первый раз заправил 10 литров на АЗС, на которой многие заправляются и без проблем.
Сразу почувствовал что тягло упало. 70 км проехал, а на утро не завелся.
На галстуке завели, доехал до ОККО, влил 20 л 95 и по сей день нормально было.

Сегодня с утра не завелся. (это второй раз).
Что проверил : бензонасос работает, бензин качает после фильтра под капотом, искра есть, но свечи сухие напрочь, такое ощущение что форсунки не подают бензин в двигатель.
На теплую заводится с пол тыка. Зимой в морозы также проблем не было.

Поюзал форум и дочитался про датчик абсолютного давления с датчиком температуры, который при морозе может не подавать сигнал на ЭБУ.
Я так понял его можно отключить и попробовать завестись без него ?
На всякий случай поменял свечи, стояли чемпион-поставил Денсо, и заменил топливный фильтр.

У меня соббсно вопрос - это что Ланосячая фишка такая, что при морозе такое очко происходит ?
Хочется плакать просто.

Автор: Юрий Сергеевич Mar 5 2013, 18:29

Первый раз про такую фишку слышу....мож датчик коленвала засорился, или модуль зажигания - по признакам.

Автор: Динамит Mar 5 2013, 18:57

При неисправности датчика коленвала не будет искры на свечах. У меня есть.

Автор: Lito Mar 5 2013, 19:41

Померяй давление в топливной рампе...
А по поводу,искры это ты на теплую видишь что искра есть, или на холодную,у меня была бочина правда на сенсе,что когда модуль зажигания холодный все тип-топ нагреваеться тачан глохнет!

Автор: Patriot Mar 5 2013, 19:43

Это кармаа и танцы с бубнами помогут или подсказать или решить проблемы-а вобще это такая штука как "Беда одна не приходит"-сначала одно,потом другое ,потом обязательно третье и тогда пауза!Фэшуй ети его мать,прервать цепочку может только Шаман или Шайтан ну ты понял о ком я)))
з.ы. у меня плохо заводился ланос когда я синим бензином побаловался одно время с баклажек,было чувство то с утра кто то вставлял сухие гидрокомпенсаторы-оно то пыркнет то дыркнет,то пукнет то вздохнет,поенял бенз.фильтра топивные (сетка и фильтр) и все ок-с пол тычка.У АВЕО есть свой характер по утру-скатина может завестись со второго раза если бензина в баке около 5-7 литров.Заливаем 10-15 и хоть бы что-я пока выявил закономерность зимой в морозы думал поседею играт утром в рулетку-заведусь с перового раза или нет)))Слава богу в морозы у меня почему то бенза было больше критичной отметки
з.ы. машина как жена-первые пять лет (у машины наверное месяцев) самые скандальные-притраетесь,потом пойдет все как по маслу-будете уже не влюбленностями дышать а партнерскими и деловыми отношениями и доверием друг к другу.

Автор: Динамит Mar 5 2013, 19:54

У меня литров 10-12.
Может мало ? Хотя заводил и на меньшем.

Как ? Компрессометром ?
Если слабое, тогда ДАД менять ?

На холодную.
Если уже завелся с галстука, то проблем вообще нет никаких.

Автор: Patriot Mar 5 2013, 20:33

давление в топливопроводе меряют манометром подключенным в магистраль за фильтром под капотом.10-12 литров в ланосе-думаю хватает точно-в авео бензонасос стоит вертикально а в ланосе лежит на дне .Но и это наверное оя индивидуальная особенность нежели единый симптом для всех.Думаю нужно проверить лучше на холодную давление в топливопроводе,а не плохо было бы диагноста иметь под боком ,чтобы в момент не запуска понять что там реально происходит в ДВС и его управлении ,и решить проблему спонтанного глюка.

Автор: Динамит Mar 9 2013, 18:30

Завершил наконец то подсветку приборки.
Разобрал ее полностью и проложил диодную ленту на подсветку приборки. Конструктор Лего, как 2 пальца. Легко и просто.
Затем хороший человек http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=12314, дай Бог ему здоровье, Респект и Уважуха - сделал на красных светодиодах стрелки и убрал напыление с внутренней стороны шкал.
Получилась реальная ракета, фотик всю гамму света передать не может.
Но вот несколько фото как все происходило и что получилось, кликабельно :
http://pixs.ru/showimage/Foto0109jp_6538559_7342736.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0111jp_1774086_7342744.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0122jp_6384904_7342751.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0123jp_8679641_7342755.jpg
Свтодиодной ленты нужно 90 см - 36 грн, диоды на стрелку 50 грн без работы, я сам делать стрелки не рискнул, но можно и самому.
Или метр, смотря как прокладывать.
Я брал метр, но 10 см лишка. Оптимальный вариант прокладки слева на прво, как на фото.
Липучка ленты - калл. Пришлось нитками связать к пластмассе все что можно. Это надега.

Автор: AND Mar 9 2013, 18:34

Неплохо. Подсветка чем-то похожа на подсветку в Маздах

Автор: Serg85 Mar 9 2013, 18:36

А я тебе говорил,что Лито нормальный пацан.Ещё чуть чуть белого добавить и будет как у меня.Ещё руль поменять и бомба.

Автор: Динамит Mar 9 2013, 18:41

Просто красава.
Руль поменяю позже. Это последнее что я хочу сделать.

Автор: Patriot Mar 9 2013, 18:43

Дальше убрать зелень в кнопках и блок печки таким же макаром засветить мощно-КОГДА???

Автор: Динамит Mar 9 2013, 19:06

Не Лёха.
Климат трогать не буду.
Зелень на климате хорошо гармонирует с зеленью мафона и часами, кликабельно :
http://pixs.ru/showimage/Foto0127jp_5470080_7343074.jpg

Автор: Patriot Mar 9 2013, 19:21

кста часы в красный вобще раз плюнуть поменять а в синий думаю тоже можно-ты ж на Героше рядом-там этих элементов для цифровых табло валом.

Автор: sagittarius79 Mar 9 2013, 19:58

я б підсвітку кноп кодюка і обігріву заднього скла змінив під колір панелі клімату, а магнітолка як доп. пристрій може мати свій колір. ІМХО .
А як поживає підсвітка коректора фар???
ЗІ І з годинником тре шось робити

Автор: Динамит Mar 9 2013, 20:10

Пр умолчанию как и была. Не напрягает.

Автор: sagittarius79 Mar 9 2013, 22:43

але тепер з кольором приборки і клімата не пляше

Автор: Patriot Mar 10 2013, 00:20

в климате легче всего перпаять эту лампочку,как и в кнопке задних ПТФ поменять

Автор: Динамит Mar 11 2013, 21:05

Сегодня моему терпению пришел конец.
Утром снова не завелся, симптомы описаны выше.
Бензин не поступает в двигатель, бензонасос работает, после топливного фильтра бензин поступает, искра на свечах есть, свечи сухие, такое ощущение что бенз не пропускают форсунки.
Отключил датчик абсолютного давления, но эффекта ноль.

На веревке завели и я покатил на СТО.
Записали на диагностику на завтра на 11 утра.
Будем посмотреть.

Автор: Patriot Mar 11 2013, 21:38

машину надеюсь бросили на улице под СТО,чтобы завтра в 11 вместе с диагностам пробовать воспроизвести ситуацию.Иначе поиск неисправности может быть из разряда "ткнем пальцем в небо".

Автор: Динамит Mar 11 2013, 21:53

А ктож семью будет кормить ?

Я уверен что завтра с утра заведется с пол оборота.
Хотя сегодня чек загорелся при езде, потом потух.
И обороты двигателя на горячую на холостых 1600, выключил зажигание и все чики чики.

А кстати, если давление в рампе слабое, то от чего это зависит ?
Что нагнетает давление ?

Автор: Patriot Mar 11 2013, 23:21

нагнетает бензонасос а удерживает клапан который там стоит и перепускает лишак в обратку в бак

Автор: Serg85 Mar 12 2013, 19:54

Дима,ну как дела? Мы переживаем.Результат есть?

Автор: Динамит Mar 12 2013, 19:57

Отрицательный результат - тоже результат.
Сегодня с утра не завелся.
На веревке с трудомс. Потом заехал на СТО и оставил авто.
Завтра в 8-30 будем посмотреть. Молю Бога чтоб не завелась, гг.

Автор: Patriot Mar 12 2013, 20:23

так и бывает когда молишся чтобы оно и завтра показало свой характер и диагност увидел отклонения в управлении работой ДВС.Здается мне они тебя начнут укатывать на перепрошивку и рассказывть какие то интересные истории))Интересно жуть как официалы справятся с косяком нового тачана.

Автор: Динамит Mar 13 2013, 15:15

Болезнь на СТО побороли. Пробег 6200
Я думал Грипп, а оказалось легкое ОРЗ.
Хорошо что тачан оставил на станции на ночь, а то на заведенном причину не увидеть.
Включил мастеровой утром зажигание и подключил прибор к мозгам.
Вскрытие черепной коробки показало что все 4 форсунки закрыты.
Причина в окисленном реле.
Ремонт гарантийный, за работу и диагностику не платил.
Заплатил 25 грн за мойку (сбили лед и грязь) и реле купил в магазине за 18 грн, на складе его не оказалось, а ждать когда оно придет с Киева мне не хотелось.

Увеличение по клику :
http://pixs.ru/showimage/Foto0021jp_6988387_7380414.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0131jp_9810055_7380420.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0134jp_6001978_7380421.jpg
Первое фото моего прошлого Сеньки с пробегом 228 тык.
В той пластмассовой коробочке и находилась та релюха.
Иди догадайся.

Автор: Serg85 Mar 13 2013, 19:34

Уррряяяяя!! Получилось.

Автор: Динамит Apr 8 2013, 17:46

Потеплеет - поставлю на зад усиленные пружины и проставки.
Резинки у меня есть пара, докупить домики нужно.

Обломал уже задние брызговики, жопа под нагрузкой проседает ппц как.

Автор: Patriot Apr 8 2013, 23:18

И это у тебя хэтч с коротким свесом и меньшим слегонца весом чем седан.проставки+усиленки+газ-масло-вобще огонь,правда когда сам в авто-в багажнике может дребезжать полка или срань всякая типа бутылочек,мочалочек,клчей и т.д

Автор: А-92 Apr 9 2013, 12:54

Ланос хэтчбек 1.5 SE 2012 г.в.
Авто вышел с завода 17 октября, совсем свежачек.
Цена 82 080 грн. Курс доллара 8.17

Я чет непонял, в начале гаража были вот такие слова. А тут вдруг сеня оказался?

Автор: Patriot Apr 9 2013, 12:59

у него синий как в подписи хэтч 1,5-все верно,а Сеня был у него ранее и фото сенса ,чисто для наглядности где стоит эта релюха,которая парила мозг поутрам с запусками авто.

Автор: Динамит Apr 9 2013, 15:11

Угу.

Вот мой тачан, увеличение по клику :
http://pixs.ru/showimage/Foto0098jp_5413301_7275717.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0099jp_8075567_7275720.jpg

Автор: Ser_G Apr 9 2013, 16:22

Поставишь газ-масло, будут скрипеть еще и петли на задних сидениях. Изолента не помогает, по крайней мере у меня. Но ездить с ними намного приятнее.

Автор: sergeysx Apr 14 2013, 14:33

А зачем колпаки привязал,-уже терял?

Автор: Динамит Apr 14 2013, 14:37

Они изначально очень слабенькие. Мизинцем снять можно.
Еще не терял, но эти потерять очень легко.

Автор: Динамит May 14 2013, 18:56

Пробег 9 638

Из непоняток :
Если машина постоит, ну скажем часов 6.
Завожусь, педаль газа не трогаю - работает 30 сек и глохнет.
Завожу по новой - те же 30 сек и глохнет.
Завожусь и проезжаю метров 150 до первого красного светофора - все чики-чики.
Началась эта шняга где-то с апреля .
ДХХ снял и почистил и сам датчик и то место, куда он вставляется.
Воздушный фильт чистый. Непонятно.
Может свеча пробивает ? хз, но не троит, работает ровно.

Из приятного :
Машинка явно ожила на трассе.
Обороты начала набирать очень легко.
Шум под капотом одинаковый, что на скорости 60 - что на скорости 140.
Не воет ни кпп ни двс.

Я не ожидал такой резвой езды на трассе, даже прозрел немного.
Так это на 92, а если залить 95 ?
Даже жена подметила - чем крайне меня удивила.
В общем доволен что слон.

Автор: Nicks555 May 14 2013, 19:07

У меня тоже такое, зимой проще, как завёл авто включаю подогрев сидений и/или заднего стекла и при понижении оборотов (по мере прогрева) обороты падают но авто не глохнет, хотя очень низкие становятся на доли секунды, а летом, когда двигатель не остывает до минусовых температур такое бывает очень редко, но бывает, так же можно после запуска ДВС не много по газовать и плавно педалью опустить обороты, тогда не заглохнет, а вообще это почему-то комп не удерживает обороты после понижения с прогрева (предполагаю), поехал к официалам и хотел как на SENSe отрегулировать, но на этом ДВС такого не предусмотрено.

Автор: ZAZ May 21 2013, 14:03

Попробуйте на ночь клемы с аккумулятора скинуть. У меня пару раз было такое, мне помогло и до сих пор нет таких непоняток.

Автор: Lito May 23 2013, 08:48

Дима, а ты поступил как истинный русский человек,когда у тебя был трабл с релюхой,из-за окислившихся контактов? ты просто заменил реле или электрик попытался высянить причину окисления(плохой контакт например)? может это опять оно,обрывает подачу топлива?

Автор: Динамит May 23 2013, 16:26

Пробег 10 000.
Все гуд, без приключений.

Попробую в отпуске. Машина под подъездом ночью - опасно.

Да Лёша, поступил как истинно русский.

Я спросил мастерового на СТО почему окислилось - он говорит что походу с завода реле было залитое.
Но я приспособился : утром завожу с вкл печкой на третьей скорости, обороты через 30 сек начинают падать и сразу подхватывают и не глохнет больше.
Печка рулит.

Автор: Lito May 23 2013, 16:31

*пушной зверек*, ланосы уже превращаються в разваленые тазы, где чтобы открыть водительскую дверь надо сначала открыть багажник и дернуть за веревку!

Автор: Динамит May 23 2013, 16:50

Скажу честно - пока машинкой очень доволен.

Все как бы в сравнении.
Прошлый Сенька уже не в сравнении.
Довелось 2 недели назад сесть на 15-ю 1.6 16 кл. 2011гв с пробегом 22 тык.
Она хоть и с мощным движком - катяшина еще та.
Жесткая до безобразия, гремит всё и вся, зазоры капота это ваще ппц, салон блевотный что и садится не хочется, детских болезней как у собаки блох, обшивка дверей на соплях.
Трогаешься как на тракторе. Я после 15 свою лань вообще зауважал. Хоть верь хоть нет.

Автор: Patriot May 23 2013, 18:16

УкрЛань сначала выпотрахает мозг печками,вовремя пуска,окислившимися релюхами и прочей мелочней,что когда придет время и ты уже везде полазиш и все почистиш и поменяеш-тут и всплывет ОНА-Ржавчина!Лань-он как политик(Вона Працюе)-отвлекая мелочами творит свои темные глобальные делишки в тихаря от владельца!НО равильно подмечено что из основных однокашников близких по цене-выбора как не было так и нет-ибо те же вазы тоже делаются кой какие в Украине и все имеют свои косяки.

Автор: Serg85 May 23 2013, 18:16

Дим,а где ты нашёл 15-ку 16 клапанную,их вроде только 8 клапанные делают,или я отстал от жизни?

Автор: Динамит May 23 2013, 18:21

http://www.rostokino-lada.ru/ru/251000/3472/index.htm

Автор: Динамит Jun 4 2013, 18:00

Пробег 10 575

По авто вопросов нет никаких.
В целях слюнявить меньше на топливо - сегодня поставил БУ ГБО 4 :
- Баллон под запаску 42 л.
- Мозги STAG-4
- Форсунки Valtek T 30
- Редуктор Tomasetto AT-09
- ВЗУ в лючек (рекомендую всем)
- Магистраль,патрубки и ВЗУ в лючек ставил новые.

Расход газа не скажу, проехал пока 55 км.
Ощущения (отчасти сравниваю со 2 поколением) :
Обороты не плавают, обороты на холостых держат что на газу что на бензине одинаково ровно.
Еслиб не лампочки на кнопке, то вообще невозможно определить на чем работает авто, на газу или бензине.
Переход с бензина на газ очень плавный, не ощутимый совсем.
Даже не представлял себе раньше что авто может так идеально работать на газу.
В общем доволен что слон.

Ставили газ Толик и Дима на Киевской, Собинова 52, 600 метров от моего дома.
По времени работа заняла ровно 2 часа.
Делают любой каприз за ваши деньги.
Мастера супер, приятные в общении и с прямыми руками.

http://pixs.ru/showimage/2013060411_7513426_8130197.jpg http://pixs.ru/showimage/2013060413_9403444_8130202.jpg http://pixs.ru/showimage/2013060412_1382524_8130204.jpg

Автор: Patriot Jun 4 2013, 18:33

взу походу уже заводское под нычку-мне раньше ставили самопал на точиле обточенный и с одним ухом под саморез,и к тому же он был внизу ,что и расхатывало от тяжести пистолета.Тут же с виду красота!Завтра утром когда заведеш машину засекай время через сколько она переключится-может быть легкая просадка оборотов,а может и вовсе незаметно только щелкнуть редуктором под капотом и все.4-ка-это АГОНЬ!Второе и рядом не валялось!Отсекатель оставили или ломанули?Заправлялся напротив Роста-моя первая заправка была там ,но к слову сказать налив там .Поздравляю,в полку Газированных прибыло
з.ы. хомуты на расширительном это они поменяли ил с завода у тебя стояли под отвертку?со временем могут сочиться или продавливать тот шланг который установили от редуктора-лучше самозатягивающихся стоковых(те что плоскогубцами расжимаеш и стаскиваеш,хотя у тебя и на толстых патрубках стоят под отвертку хомуты )-нет ничего!

Автор: Serg85 Jun 4 2013, 18:36

Цена вопроса? Говорили,что 4ка бомба,а ты все про второе рассказывал.Теперь ездить и радоваться надо.Регить так понял не будешь?

Автор: Patriot Jun 4 2013, 18:39

так оно ж вписано у него уже в ПтС -вот в соседней теме было

Автор: Динамит Jun 4 2013, 19:19

В техпаспорте все вписано с первого дня.
Цена вопроса - 1750 само оборудование плюс 950 работа и 450 за новые патрубками, магистралями, ВЗУ под лючек и переходник на всякий пажарный.
Если бы ставил в бампер - на 220 грн было бы дешевле.
Итого : 1750+1400=3150 грн.

Оставили, я решил не трогать отсекатель.

ХЗ.

Пасибки.

Автор: Patriot Jun 4 2013, 19:27

А как с банком вопрос порешал-авто ж кредитное ,а покупалось бензиновое,или уже в автосалоне чиркнули о ГБО?

Автор: Динамит Jun 4 2013, 19:30

Я с банком вопрос не решал и решать не буду.
У меня и прошлое авто было с газом без согласования.

А на СТО и книжку я забью.

Автор: Patriot Jun 4 2013, 19:36

Сеня тоже был в залоге????

Автор: Динамит Jun 4 2013, 19:38

Ну да.

Автор: vitalik229 Jun 5 2013, 16:02

поздравляю конечно....но есть мнение что за 2 часа если ставили-не настроили.
если есть ноут то проблема решаема. если что подскажу где можно купить шнурок для настройки гбо.

Автор: Patriot Jun 7 2013, 20:34

Дима,как ведет себя ГБО,как расход?

Автор: Динамит Jun 7 2013, 20:44

Расход думаю будет нормальный.
ГБО ведет себя шикарно, запаха газа нет и близко под капотом, да и так отлично.

На пустой балон заправил 10 литров и проехал 86 км с двумя бешеными пробками. (11.5 расход, для первого раза очень не плохо, дальше меньше имхо)
Потом заправился до полного и как выкатаю отпишу, самому интересно.

Автор: dr.uCAR Jun 8 2013, 21:13

Лито-Леша молодчага. Большой спасиб ему.

Автор: Динамит Jun 10 2013, 16:43

Первый выкатаный баллон газа.
Заливал на Льва Толстого в пустой баллон 33.9 л и проехал 302 км (все по городу, даже на окружную не выезжал)
Расход : 33.9 : 302 х 100 = 11.2 л
Работа ГБО реально радует, не расход а как машинка едет.

Автор: Patriot Jun 10 2013, 16:53

Льва Толстого в моем тесте пробега на 70 грн еще не было,но из близкого и проверенного-попробуй Родник на Блюхера возле Фарм универа!-лидер по пробегу за те же деньги!
з.ы. хотя первый баллон еще и не показатель пару-тройку баллонов надо выкатать чтобы тот воздух,что был там изначально куда то да и рассоссался))

Автор: Динамит Jun 10 2013, 17:02

Я эту Запраку помню еще на Сеньке.
Старался как можно реже туда заезжать.
Может там за 7 месяцев произошли изменения - я хз. Но впечатления не из приятных. Самый большой расход был.

И что это даст ? Разве что больше влезет в баллон, на 3-4 литра.
Как тот воздух может влиять на расход ? Или может ?

Автор: Patriot Jun 10 2013, 17:43

там полностью поменяно оборудование и вместо одной бомжеколлонки родник поставил аж 4 пистолета и две колонки.Ну про газ и подход Родника можно почитать на их форуме.

Автор: Serg85 Jun 11 2013, 17:34

Дим,время не стоит на месте,там уже полноценный родник,а не бомжзаправка.

Автор: Динамит Jun 15 2013, 14:08

Пробег 11 530
Пока один позитив.

Сегодня чипанул авто у http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showuser=3208 на Каштановой 16. (ЭБУ Микас 11.4, но по факту 10.3)
Респект ему и Уважуха.

Почему чипанулся спросите вы, если с авто все гуд ?
Были небольшие провалы с низов, но на бензине было терпимо и я не парился.
С установкой ГБО4 провалы на газу стали реально раздражать.
Авто тупила местами не по децки.

Предварительные результаты после чип-тюнинга :
- Провалы исчезли.
- Динамика увеличилась, стала резвее и на старте и в движении.
- Граница мощности между бензином и газом практически сравнялась.
- И как оказалось можно таки ехать с кондиционером практически без потери мощности.
До этого его и включать не хотелось, был полный тормоз.

В понедельник заеду к газовщикам на диагностику.
Может что и подкорректируют.

Теперь по расходу ГБО - заправился на Роднике и расход получился 10.4.
На 43.64 литрах проехал 420.1 км.
43.64 - 10 литров пришлось дозаправить.

Автор: Patriot Jun 15 2013, 14:24

ООбрати особое внимание езде по колдобинам в натяг на првой или второй и едва касаясь педали-пока еще свежи ощущения!Ну а про кондей-это прям в точку,я как то на тестя 1,6 с кондером не мог привычно по Харькову ехать-оно как за жопу тебя кто схватил и не отпускает пока кнопку А/С не отожмеш.С чиповкой авто крутится не без потери но в разы эффектнее и динамичнее,и что самое приятно так же взрываясь пулей после 2500-2800 оборотов!-тоесть на обгон выходя кондер отключать не придется-если нужно будет передачу скинеш и навалиш на любом подъеме выскочиш!Поздравляю!

Автор: Динамит Jun 15 2013, 15:50

Я помнил твои слова и сразу обратил внимание на это как выехал с СТО.
Изменений не заметил по езде по калдобинам.
Но газ таки сброшу завтра еще раз или в понедельник, но в любом случае мне не напряжно будет.
Спс за поздравления и советы.

Автор: Динамит Jun 17 2013, 19:10

Эта болезнь вылечена чип-тюнингом.
Все таки Микас 11.4 с завода - это большое зло.
Как же можно с такими мозгами уродовать Ланос ?

Автор: Nicks555 Jun 17 2013, 19:15

Почистил себе датчик холостого хода и проблема ушла.

Автор: Динамит Jun 19 2013, 18:09

Вчера чуть не обломал второй раз задние брызговики.
Посадил 3 человека на заднее сиденье и машина упала.
И еще балон ГБО помог.

Сегодня поставил резиновые проставки под пружины и домики на амортизаторы.
Делал сам, немного запарился. Вся сложность была с домиками, не так то легко попасть болтами в отверстия.
Цена вопроса - 20 гривен домики на амортизаторы, резиновые проставки валялись дома года 3.

Слева как было и справа что получилось, кликабельно :
http://pixs.ru/showimage/1jpg_5968129_8247960.jpg http://pixs.ru/showimage/2jpg_3930612_8247997.jpg

Автор: sborch Jun 19 2013, 21:19

Ты теперь под передок быстрее ставь проставки(пока пробег у машины небольшой),а то потом "шрусы" начнут при вывороте трещать.

Автор: Динамит Jun 19 2013, 21:24

Не Серёж.
Передок поднимать не думаю.
Гранаты в любом случае будут на изломе. Ну его на... .

Автор: Romann Jun 19 2013, 21:26

В новых ланосах передок с завода приподнят.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 11:28

странные вы люди изменить центр тяжести,задрав сраку, вам ничем не грозило??А уровнять авто,увеличив клиренс,вы боитесь из-за каких то мистичеких бла бла боловских сказок-ВСЕ, почти, таксисты накатывая по 200-700 тык на ланосо-сенсах ездят с алюминиевой проставкой спереди-и шрусы повально ни у кого ИЗ_ЗА этого не летят!!!!ФАКТ-спроси у СТОшников или таксюков вокруг!
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B8%D1%80_%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%83%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9 не вериш мне почитай Википедию-Шарнир угловых скоростей-он НОРМАЛЬНО выполняет свой функционал до 70 градусов от горизонтали-а теперь смотрим на отклонения в подвеске ланоса-там хоть бы 25 градусов было!!А вот совет правильный-канавку свою шрус накатывает и чем раньше ты поставиш проставки тем дольше походят они по ППРАВИЛЬНОЙ и одной траектории!А если сильное бу накатало уже свой путь и ты его измениш-возможны хрусты.

Автор: Динамит Jun 20 2013, 17:53

Леша !
Поднимать передок - гемороя выше крыши.
Я имею ввиду саму работу.
Передок и так нормальный, а ставить проставки под верхние опоры - это снимать полностью обе стойки, ну их на... .

Автор: Роман Петрович Jun 20 2013, 18:01

Не нужно снимать стойки ! Достаточно открутить опорный и стойку стабелизатора , приподнять домкратом машину и всунуть проставку . Места хватит проверено на личном опыте.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 18:02

там делов ровно на 50-100грн на сто.Это дорого???Или самому открутить гайку шаровой,рулевой наконечник выдавить и стойки стаба открутить,и верхние три гаечки опоры стойки-это и правда настолько геморно,что я бы сейчас отдал сотку мастеру за пол часа-час работы и уехал бы дальше зарабатывать.А когда то я меняя стойки поставил и проставки САМ без ямы и подъемника!К чему это я-к тому что,как оказалось проблема то не в шрусах-а в кошельке или собственныз руках и НЕ БОЛЕЕ!!!!А ты говориш геморой и торба гранатам-слушай больше теоретиков ,не разу ключа больше чем на 24 и шруса в руках не державших.как механик с высшим образованием тебе говорю

Автор: Динамит Jun 20 2013, 18:15

Добавь к этому открутить гайку ступицы и отцепить наружные гранаты. И вся эта музыка умножается на 2.
И при этом молотком херячить рулевые наконечники (при условии что гайка открутится а не будет проворачиваться вместе с пальцем), иначе их не снять, а они на конусе зажимаются.
Это геморно и даже очень если делать самому.
Не хочу я заморачиваться и тратить ни свои деньги ни свое время.
Меня передок устраивает вполне. Завтра сделаю фото всей бочины, посмотришь.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 18:35

у тебя считай новое авто-чему там не открутиться и не выдавиться?Вобщем думаю ты косвенно согласился что проблема не в последствиях ,а в кошельке,руках и желании !А при задратом задке и губа передка теперь ниже-это может сказаться на цепкости о выступы и горбы на дороге защитой ДВС и губой самого бампера-а смещенный центр тяжести мог и прижать морду еще на какие то миллиметры-будь аккуратен!
з.ы. когда себе пересыпал всю ходовку у меня не было даже приспособлы для сжатия пружин-домкрат,бревно,и цепь с отверткой решили эту проблему на ура!Было бы желание!

Автор: Динамит Jun 20 2013, 18:37

А еще забыл суппорт открутить на двух болтах.
Работы и впрямь очень много.
Вот если менять вкладыши амортизаторов - вот тогда заодно и проставки подкинуть под верхние опоры.
Это было бы по уму.

Не убедил ?

Именно так. Самая веская причина - нет желания.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 18:39

100 грн достойная цена за этот "геморой" .Но это таки серьезные деньги ,поэтому я и не убедил тебя
з.ы. кстати эффект козлистости может вполне проявиться-авто хэтч,жопа задрана выше переда,весь смещен ближе к мотору -тоесть не загруженне авто может перестраиваться по "стиралке" так как не будет успевать отрабатывать неровности.
з.ы.ы. хочеш угадаю-ты не отпускал болт сайлентблоков и растянул их насильно и за счет проставок не вернул их в исходное положение-это усокрит их гибель,а именно обрыв тела от обоймы!Не сразу,но ускорит,опять таки потом у что авто Хэтч и сайленты обратной в свою утсановленное на заводе положение не вернутся никогда,такие работы проводят с отпущенными сайлентами и затяжкой их после опуска авто на землю и покачивания кузова несоклько раз (как на развале).

Автор: sborch Jun 20 2013, 18:42

Передок неможет изначально устраивать если машина под "такси".
Ой извините я совсем забыл, что ты "бардюрщик". И просто стоять целый день можно было и "жопу" НЕПОДНИМАТЬ

Автор: Динамит Jun 20 2013, 18:44

Ну гришек 300 это будет стоить вместе с проставками и пол дня простоя.
Ну нет смысла для меня. Я 400 выкинул за чиповку не задумываясь.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 18:46

проставки 100 грн с болтами стоили,работа 100 делов на час!ты о чем?

сказал Дима ,который по пол дня работает,из которых половину времени зачастую простаивает на месте
з.ы. Дим мы тут уже читая бортовик ставки поставили КОГДА ты на службу устроишся-проставки вкинул,газ поставил,чипанулся-пора начать ЗАРАБАТЫВАТЬ!

Автор: Динамит Jun 20 2013, 18:49

Это уже 200, но никак не 100.
И ты хочешь сказать что на СТО за одну сторону возьмут 50 грн ?
Не меньше сотни на каждую сторону. Вот откуда 300.
Это не большие деньги, но зачем их выкидывать если душа не лежит.
Лучше докатку за 200 гришек куплю.

Автор: Динамит Jun 20 2013, 19:03

Друзья !
Не палите бортовик, мне еще авто продавать.
А наш народ сами знаете какой, намек на службу и поджилки уже трясутся.
И никого не волнует что ты авто любишь и лелеешь больше чем свою жену, гг.

Автор: Patriot Jun 20 2013, 19:19

ты собрался продавать авто в клубе?или говорить правду о своем промысле?Наш народ при слове ТАКСИ-бежит от машины и не важно ты подрабатывал,батрачил или семки на бордюре плевал-это уже не важно.
По прайсу у меня и у Сержа на сто (разные сто)за замену вкладыша стойки бралось по 70 грн-но это несоклько больший объем работ,не так ли?
Люби и лелей авто и при продаже тот кто его захочет купить о твоей работе даже и не спросит-он будет пускать слюни на свои 5 куе на твою машину и понимать что это лучший варик,который он видел за эти деньги!

Автор: F350 Jun 20 2013, 21:22

Леха, не спорь насчет проставок. На украинских Ланосах стоят новые пружины, на 2 витка выше и аморты с удлиненным штоком. Неделю назад покупал на фирму Ланоса 2012 г. такого же, как у Дмитрия, цвета

Автор: Patriot Jun 20 2013, 21:55

че правда каталожные номера амортов на Юкрайн ланос другие???В студию плиз,иначе это не более чем басни манагера в автосалоне.Про оцинкованный кузов надеюсь они тоже до сих пор рассказывают,а арод верит ,а потом через 5 лет друшлаг не может продать,как так 7 летний поляк как школьница а 5 летний Украинец-как старуха.Дим извини,отвлекся от шарниров угловых скоростей

Автор: Динамит Jun 20 2013, 23:08

А это кстати интересное решение.
С одной стороны чуток приподнять чтоб не чиркать защиту вроде как и не плохо.
Даже не знаю, стоит ли ? Надо подумать.

Автор: Patriot Jun 21 2013, 06:09

Ага.А теперь подумай как будеш выбивать короткие и вставлять длинные болты в опору стойки?-нае..шся от души.Если учесть,что новые болты,по хорошему,прихватыаают сваркой,а то они проворачиваются в шлицах на раз.

Автор: sborch Jun 21 2013, 07:23

100%
Ну а про 300грн. Димка прав. Леш ты забыл про "развал"

Автор: Patriot Jun 21 2013, 08:32

я не забыл- РАЗВАЛ на ланосе НЕ ДЕЛАЕТСЯ-а схождение!!! ,не меняя рулевых наконечников и не крутя их регулировку-не изменяется настолько,чтобы нужно было перерегулирваться.ПРОВЕРЕНО на себе,после замены амортов,опор,и даже рычагов в сборе на новье,установив проставки-развал я не делал-машину не вело,не кидало,не жрало резину,а когда рычаги поотрывались (те новые самые дорогие базарные) и я перебив сайленты в старые рычаги заехал на развал-мастер сказал что кроме как выставить руль по центру(так стоял с момента покупки авто)-ему здесь делать не чего!

Автор: Роман Петрович Jun 21 2013, 15:38

Короткие болты выбиваются за 5 минут обе стороны!
Сначала бъёш болт чуток в бок (чтоб расшатать) затем удар вниз (без фонатизма) .
Сваркой ничего прихватывать не нужно , болты никогда не выпадут и когда прикручиваеш они не проварачиваются .
Конечно решать вам платить в сервис или купить холодного пива на эти деньги., но я к криворуким езжу только когда у меня нем какого небудь хитрого ключа . На сервисе делают всё так чтоб ты не успел ихних имён забыть.

Автор: Динамит Jun 21 2013, 15:39

Вот сток перед и зад с проставками, кликабельно :
http://pixs.ru/showimage/Foto0167jp_1857219_8262804.jpg
Что скажете, поднимать ?

Автор: Роман Петрович Jun 21 2013, 15:47

У меня перед так с проставками.

Автор: Patriot Jun 21 2013, 15:52

выбивается он и вправду легко,далее-БАЗАРНЫЙ комплект болтов явно сделан на отъе..сь,и колличество шлицов на болту и в отверстии опоры НЕ СОВПАДАЕТ (ну по крайней мере у меня,у тестя и у отца(к слову о шрусах-у всех все супер гуд!!!) -было именно так,хотя комплекты покупались в трех областях восточной Украины каждым самостоятельно),а вот когда ты покатаешся слегка, (несмотря на то,что свои опоры,я кернил чтобы болт зажался в шлицах) то ,при открутке гайки, некоторые все таки провернутся (все правильно ты сказал-когда прикручиваеш они не провернутся,НО откручивая в последующем ,у меня один болт вынес мозг пацанам на СТО при демонтаже стойки).
з.ы. по фото-так как асфальт у бордюра ниже уровня то и вид порогов имеет чуть ли не ровную линию,хотя ,уверен на ровном асфальте задняя часть порога будет выше передней!Пока авто нове то клиренс вроде как не плох,когда просядут пружины и аморты устанут-машина приляжет на морду,а вот тогда засунув проставки (ну хотя с твоими пробегами раз в 50-70 тык поменять пружины и аморты-вроде не накладно и не скоро будет) шрус действительно начнет работать по другой траектории,и если он уже износился (а качество Украинских запчастей не может дать уверенности что он не накатает ДОРОГУ по своей траектории за короткое время) то накатка новой трассы внутри "шарнира" может выплыть в хрусты,люфты и ХЗ еще во что,а может и нет-это уже теория.на практике проверить не удалось!
з.ы. сравни с ланосами на проставках линейкой расстояние до покрышки или до буксировочного крюка-может и вправду Украинцы аморты с маршрутки поставили и пружины оттуда же-но взять за "пакет плохие дороги" постеснялись и подарили это владельцам от щедрости!

Автор: Динамит Jun 21 2013, 16:06

Я сравнивал с ланосом 2011 гв с проставками. Но у него 185\65\14
Поэтому я мерял от асфальта до арки крыла. На 5 мм мой ниже на 175\70\13 .

Автор: Роман Петрович Jun 21 2013, 16:08

Patriot ты 100процентов прав когда прийдётся откручивть какой небудь болт мозг может вынести. Я вот думал купить обычные болты под ключ и заменить .

Автор: Patriot Jun 21 2013, 16:10

кажется его резя на 5 мм как раз и выше твоей.тоесть у тебя межу аркой крыла и шиной должно быть на на 5 мм больше места,а если у тебя ниже на 5 мм от асфальта то от шины до арки у вас одинаковое пространство.

Автор: Storch Jun 21 2013, 18:57

Так все ж таки зверху на пружину, чи знизу під пружину?
А ще передні проставки пластмасові бувають, хтось знає вони краще чи гірші ніж алюмінієві або сілумінові?

Автор: Динамит Jun 21 2013, 18:59

Резиновые проставки сверху, а снизу Домики.

Автор: sborch Jun 22 2013, 06:58

Я проезжал мимо когда ты стоял с другой стороны, могу заметить "морда" визуально ниже "жопы".

Автор: Динамит Jun 22 2013, 20:04

Оно и понятно.
Но на том месте где ты меня видел она будет еще ниже, потому как передние колеса стоят на асфальте где он как ступенькой ниже.
Такие умельцы кладут асфаьт.

Автор: DENIS LS Jun 23 2013, 09:32

А что с левым крылом?????Обидно новое авто

Автор: Patriot Jun 23 2013, 09:39

а что с ним?Ты увидел деффект?

Автор: DENIS LS Jun 23 2013, 10:07

мятое((((

Автор: Patriot Jun 23 2013, 10:20

танунах ?Показалось тебе!

Автор: DENIS LS Jun 23 2013, 12:15

Леха у меня глаз алмаз визу все,всех,всегда и везде Дима отработает и потом тебе расскажет

Автор: Динамит Jun 23 2013, 12:39

Во истину алмаз.

Отработал и рассказываю :
На фото выше все идеально, а вот вчера я поставил авто у подъезда.
Ставлю всегда аккуратно, чтоб никому не мешала и торчащими куринными лапами с авоськи никто случайно не поцарапал.
Часов в 21 - 00, шериф просигналил.
Я посмотрел на экранчике взлома нет, было в лом выходить, еще и нога болела, подумал что кошки лазят как обычно.

Ну и вот результат, небольшая хлопушка и царапины, кликабельно :
http://pixs.ru/showimage/Foto0174jp_3663451_8276631.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0175jp_1397246_8276634.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0176jp_5510963_8276639.jpg

Созвонился с мастером, завтра выравняет все, а послезавтра подкрасит, а может и завтра покрасит если краска подоспеет..
Завтра с утра закажу на Киевской краску с подбором. Если цены не изменились, то была 120 грн 100 грамм.

Автор: Patriot Jun 23 2013, 13:14

Деня ты в живую увидел на авто помятости?

Автор: DENIS LS Jun 23 2013, 13:25

Да сегодня на круглом рынке)))А что????

Автор: Patriot Jun 23 2013, 13:44

ну теперь все стало на свои места-а то я думал по фото выше ты увидел то чего я в упор не вижу!

Автор: Patriot Jun 24 2013, 09:47

кстати а зачем все это??Авто в кредите=КАСКО =ремонт на оф сервисе за дорого и с гарантией- или кто то съекономил???А если учесть что бабло по КАСКО зачислят в счет долга по кредиту-то вобще шоколадно получается-от остатка по кредиту спишут баксов триста ,а сделаеш у своего мастера за 100-локально-итого 200 уе чистой прибыли-так сказать на море съекономиш.Или все таки КАСКО нет???

Автор: Динамит Jun 24 2013, 11:36

Нет смысла с КАСКО заморачиваться из-за такой мелочевки.
У меня франшиза 800 грн.
То есть если работа на СТО будет стоить 800 грн, то я со страховой не получу ни копейки.
Только время потеряю на беготню.
Да и красить на СТО будут хрен знает сколько, мне проще заработать эти деньги на машине.
А так я в субботу утром отгоню авто и вечером заберу готовое.
Только полернусь через недельку после покраски.

Теперь цена вопроса :
Работа маляра - 400 грн
Краска с подбором 100 грамм - 113 грн
Лак 150 грамм - 36 грн.
Итого : 549 грн из-за какого то урода и несколько седых волос.

В авто лежала бирка с заводским номером краски, которой покрашен кузов.
Так вот еслиб на заводе точно написали маркировку, то 50 грамм краски без подбора стоилоб 35 грн.
А так по той маркировке совсем краска не угадывает с оригиналом.

Автор: Patriot Jun 24 2013, 11:53

ты явно недооцениваеш бюджет работ и прайсы Укр авто-снять поставить,рихтанть,подготовить и покрасить с подбором краски и после полирнуть деталь у них будет не меньше 3 сотен баксов,при этом ремонтироваться у них же тебя никто не заставляет-а вобще страховики могут и сами посчитать сумму выплаты(как в прочем у многих и с ущербом до 5000 грн и справка с ГАИ или милиции (ты же не знаеш ДТП это или Хулиганы жопой примяли)не нужна и если она тебя устраивает-то и вовсе,кроме как в офис страховой ездить не нужно.Далее, когда все осмотренно и посчитано-ты идеш и делаеш там ,где делал просчет,за те же деньги (ведь ты все равно расчитываешь платить с кармана своего!), а страховики в срок или позже,НО ВСЕ РАВНО зачислят монеты тебе в счет кредита!ИТОГ-ремонт с кармана и там и там,только в твоем варианте на этом и все,а в предложенном мною-тебе спишут :ремонт-франшиза= почти 0,5-1 платеж ежемесячный с остатка по кредиту-где попадалово во времени и в деньгах,в суете и месте ремонта изменений не будет????ИИметь каско и делать все за нал-это 19 век,как и отдавать на дороге бабки при ДТП больше 100-200 уе-все что свыше-пусть ОСАГО платит-иначе зачем то ты им платил ежегодный не малый взнос?!??

Автор: Serg85 Jun 24 2013, 17:55

Кто—то мнн тоже про каско писал,а у тебя оно есть,не думаю что после обеда ты очень сильно занят,а поиметь от страховщиков хоть 100$это тоже не плохо. вот такие дела димка.

Автор: DENIS LS Jun 24 2013, 19:12

Дима,а ты машинку в кредит брал???

Автор: Patriot Jun 24 2013, 19:29

где то он уже описывал

Автор: Динамит Jun 24 2013, 19:34

Да.

Автор: Роман Петрович Jun 24 2013, 20:07

Сочувствую , неприятная история. Этож чем так можно вмять и поцарапать ?

Автор: Динамит Jun 25 2013, 16:25

Проблема подобрать краску на моё авто.
На Киевской этого не смогли сделать, озадачили так озадачили.
Завтра попробую подъехать в http://www.avtolak.kharkov.ua/autoemal.htm.
Может есть еще места надежные ?
Бирка с номером краски у меня есть, но она не попадает в цвет авто.
Или на Киевской такие специалисты или я попал в маргарин.

Автор: Patriot Jun 25 2013, 16:54

маргарин-обратись в КГ-там рядом есть маляр Андрей-мне он подбирал ге то на Автограде,кажется-вопросв нет Вовсе!А Серж85 подсказывает,что это все куйня,ИБО-подбор краски должен делать САМ маляр ,который будет красить деталь-чтобы потом стрелки не ловить -"типа я не я и краска не моя!"-а ты будеш ездить с пятном не в цвет авто а в цвет твоей бирки-тоесть не в дугу!ИМХО

ДИМА КАЧАЙ СТРАХОВУЮ -помоему цена и гемор по твоему ремонту УЖЕ явно выйдет за прайс твоего просчета!!!!

Автор: Динамит Jun 25 2013, 17:46

Маркировка эмали, в сервисной такой же номер, чеж он не совпадает с кузовом я хз :
http://pixs.ru/showimage/CvetKuzova_3813298_8296581.jpg

Чтож за страна такая ? Куда ни ткнись - одни проблемы.
Ладно, завтра будет день - будет пища.
С КАСКО 100% связываться не буду. Там гемора не меньше будет, очком чую, тем более 800 грн франшиза.

Автор: Serg85 Jun 25 2013, 18:25

Но тебя не заставляют платить эти 800 чего ты к ним прицепился,у тебя есть инструмент для зарабатывания денег,но ты не хочешь поднять их с пола.Богатая жизнь она другая.Может мы чтото не понимаем?Так обьясни нам.
Кстати,краску мне подбирали на жуках.

Автор: Динамит Jun 25 2013, 18:34

Где ?
И что солидная фирма ? или каморка папы Карло ?

Автор: Patriot Jun 25 2013, 18:42

коморка даже буквы Хюндай поклеила на крышку как по заводу!Не говоря у же про подбор цвета-недоиптись!
з.ы.инструмент это гуд-но видатьи правда человеку лишняя сотка баксов ,списанных с кредита не нужна,тогда зачем платил тыщ 7 за КАСКО?-на следующий год не плати-ну его ,все равно связываться не будеш,а то они тебя на бабло семь лет будут разводить-цена б.у шного сенса йдет страховикам,так и не компенсировав ни разу .Тебе всего лишь надо уточнив ,есть ли коменсация по договору без справок ГАИ приехать в страховую либо с справкой либо без (как нужно так и сдеалть)-и все-дальше делай как и планировал и там где хочеш-а платеж придет тебе в подарок,просто в подарок!Ну да и ладно,че я распинаюсь-сказал не будеш,так не будеш-хозяин-барин. На таких водилах страховики и подымают мега прибыля-один на дороге иномарки чинит листая всем от ментов до потерпевших,другой косяки по кузову сам устранит-но и первый и второй исправно и ежегодно понесут страховые взносы,как пить дать!

Автор: Динамит Jun 25 2013, 18:53

А они и красили ?
Так дайте инфу, шо по чем ?

А у меня что был выбор платить или нет ?

За эту мелочевку я бегать не буду.
Я с КАСКО имел дело на прошлом авто, ну их нах.. .
Мы много за что платим, та же автогражданка всраная как до выплат так заднюю включают.
Права потребителей хрен работают.
Я по суду выиграл 15 штук гривасов и что, мне выплатили ?

Я живу в прекрасной стране Украине и ска горжусь этим.

Автор: Patriot Jun 25 2013, 18:56

СКММмм
Да они ему там и красили и рихтовали -короче под ключ,в удобное всем и оговоренное время-когда Серж Чукчей (мне сегодня пришлось типа с именем Баян возить)с Аэропорта встречал-он крышку нацепил в грунте и катался несколько дней , а потом когда чукчи улетели и наградили его баблом иностранческим похожем на папиросную бумагу-отдал авто на покраску в лялю!-на этом его личные мытарства и закончились-ты его спроси код краски-он его даже не знает где искать -КАЖДУЮ работу ДОЛЖЕН выполнять специалист!

Автор: Serg85 Jun 26 2013, 05:26

Дим,у Сереги Сборча спроси,он и скидочку сделает. это его сосед красит.А подбор,да в коморке,но с миксерами и вытяжками.

Автор: Lito Jun 28 2013, 10:16

Дима, тебе что шлавное что бы солидная фирма была? если тебя уверят что она солидная,и покрасят крыло в коричневый увет тебя это устроит!
Бывали ситуаци когда проФФесионал который выпендриволся я...я...я... оказался головкой от патифона,а дядя Коля из гаражей зделал на ЗБС

На Киевской подбирал раз краску со знакомым, подборщик потом чуть не выпил её.
Кстати по поводу страховой КАСКО,у меня на рабочей тоже каско, так кажеться до 3-х случаев и суммы до 5000грн. ты к ним можешь обращаться без ГАИ,ну там бампер в гараже поцарапал или лопну,звонишь им они приезжают смотрят. Позвони своему страховому агенту и пообщайся.

Автор: Динамит Jun 28 2013, 16:39

Не Лёша, мне чтоб результат подбора краски был максимально точным.
Как оказалось мой цвет проблемный, тяжело подобрать.
Вот я и подумал что у солидной фирмы больше приспособ.
Краску я уже забрал, делали на Клочковской 257 Автолакцентр.
50 грн подбор и 75 грн 100 грамм краски, итого 125 грн плюс лак 150 грамм - 37.5, итого 162.5 грн.
Та же коморка 2х3. Завтра буду красить у дяди Коли в гаражах.
Лет 8 с ним сотрудничаю, вечером авто заберу готовое.

По поводу КАСКО - я просто мутный парень со своими мухами в голове.
Мне даже людей стыдно беспокоить из за такой мелочи.
Ну это мой бзик, не более. Маемо що маемо.

Автор: Patriot Jun 28 2013, 16:45

Дима,ну когда ты не в киоск или магазин а в супермаркет идеш скупиться чтобы не напрягать продавца я еще пойму,но на кассе ж все равно кассир и ,что самое главное,ОН НА СВОЕМ РАБОЧЕМ МЕСТЕ и ты его нисолько не напрягаеш-даже больше ты и я и другие посетители платят ему и всем в этом магазе Зарплату!!!!Так и в страховой-это их работа и ты оплатив не малую сумму нанял их,причем на ихних же условиях и ихнем тарифе, на устранение твоих косяков в течении года

Автор: Динамит Jun 28 2013, 16:59

Да прав ты Лёша на 200 %. Я согласен с тобой полностью.
Дело не в них, а во мне. Я вот такой.
Одни за 100 грн готовы воробья в поле загнать, а я вместо суеты и беготни готов пожертвовать своими доходами одного трудового дня и спать буду спокойно, вчера славный денек был.
Как сказал Серж - у богатых свои законы, это мой случай.

Автор: Динамит Jun 29 2013, 18:53

Сегодня отогнал авто на покраску и вечером забрал его.
В маляре я не сомневался, а вот в краске были сомнения, в смысле как точно ее подобрали.
Красили локально крыло, но лаком задули все крыло.
Не судите строго, еще через неделю полироваться нужно и авто в легком гавнеце.
Собссно вот что получилось, кликабельно :

http://pixs.ru/showimage/Foto0184jp_4846618_8331404.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0188jp_5840434_8331409.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0189jp_5579509_8331413.jpg

Автор: Serg85 Jun 29 2013, 18:54

Урряяя,Димку покрасили. А обманывать не хорошо,машина помытая и под подъездом мыл,лужу видно.

Автор: Динамит Jun 29 2013, 18:56

Нормально, как тебе ?

Ну я крыло не мыл, сполоснул в пол силы чтоб не заляпать свежую краску.
5 км ехал до дома. Крыло не тронуто совсем и пластиковая защита не мыта, да и крыша срали мазали. Вот я о чем.

Автор: Serg85 Jun 29 2013, 19:00

По фото нифига не отличается,гляну вживую .

Автор: Patriot Jun 29 2013, 21:49

фото такие вещи может не передать-самое главное то что ты чувствовал ,впервые увидев авто,на малярке и то что видел при детальном осмотре ((ну наверняка же лазил вокруг да около и под разными углами смотрел) на солнце возле подъезда.Как тебе самому?Учитывая что авто у тебя свеженькое-ярого отличия боеска лака не должно быть как на 10 летних авто,когда свежая деталь блестит как новая. а остальной кузов уже матовый.

Автор: Динамит Jun 29 2013, 22:00

Мне нормалек, как и было все одним цветом.
Жене то же понравилось.

Автор: Динамит Jul 8 2013, 17:18

Отполировал сегодня крыло после покраски. Результатом доволен.
http://pixs.ru/showimage/Foto0202jp_6804151_8407750.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0203jp_5950055_8407759.jpg

Автор: Serg85 Jul 8 2013, 17:32

Нормально,проезжал,в глаза не бросается.Но рекламировать своё рабочее место не надо

Автор: Динамит Jul 8 2013, 17:41

Это скорее уже моё Место Жительства.

Автор: Serg85 Jul 8 2013, 17:49

Ну не надо плакать,я чаще вижу машину на матюшенко,чем на героев.

Автор: Динамит Aug 3 2013, 17:50

Пробег 14 280
По машине один позитив, и по гбо 4 так же. Все радует.

Сегодня поменял моторное масло, фильтр воздушный, масляный и газовые фильтра тонкой очистки и в редукторе.
Бензиновый фильтр на таком пробеге решил не менять, потому как езжу на газу.
Масло и масляный фильтр покупал в магазине Мир Масел на Плехановской 16, увеличение по клику :
http://pixs.ru/showimage/Foto0221jp_7512548_8640716.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0222jp_7736192_8640757.jpg

Цена вопроса :
Масло 4л - 270 грн
Фильтр масляный - 25 грн
Фильтр воздушный - 30 грн
Фильтр газовый редуктора - 30 грн (Китай 20)
Фильтр газовый тонкой очистки - 35 грн
Работа на СТО (Механизаторская 1) - 30 грн (чисто слив и залив моторного масла и замена масляного фильтра)
Итого - 420 грн. (На гарантийном СТО - первое ТО обошлось бы в 1200+газовые фильтра)

Единственное что мне не понравилось - это то, что на СТО Директор сказал что масло полное гавно.
И если лить, то ихнее. Германия 320 грн, а такое как я купил стоит у них 230.
Я конечно же пропустил все мимо ушей, но неприятный осадок остался.

Автор: sborch Aug 4 2013, 21:40

Я на Плехановской все время бочками брал MOBIL вопросов небыло.
Последнюю когда брал масло было Французкое(сертификаты, таможенные диклорации, номер партии все совпало).
С канистрочками сложнее хрен его знает где льют, а может и бодяжат.

Автор: Patriot Aug 5 2013, 09:43

Если Механизаторская 2 имелось ввиду VS-club то не парься-Там всгегда говорят что купил фуфел,а у них дешевле-надо было взять на следующее ТО у них канистру.Ибо это развод,мне он так же в свое время сказал цену на задние пружины 230 грн (был понедельник и в ближайшем магазе что я тогда знал на ХТЗ они стоили 250) я согласился,а когда пришел забирать машину-окуел от прайса-оказывается пружины продают поштучно и их цена 250 за штуку!!(он бы наверное меня не понял если бы я принес на замену однуновую пружину-да и где бы я ее купил то одну-их всю жизнь парами скрученные продавали).А когда заехал во время катострофической зантости своих мастеров ,чтобы мне с ямы или с подъемника защиту отогнули (на 99% был уверен что это она после поездки пос угробам Донбасса стала дребезжать об мотр или подушку нижнюю) так они сказали что у них такой услуги нет.а есть диагностика ХОДОВой и типа вот там во время нее мастера и отогнут защиту-если это она-пришлось раскошелиться на 50 грн и продиагностировать тачан)))
з.ы некогда клубное СТО было!

Автор: Динамит Aug 5 2013, 18:48

Ну да, только Механизаторская 1.
Я туда редко заезжаю, в основном по мелочевке.
http://pixs.ru/showimage/Foto0228jp_4472341_8659780.jpg

Автор: Patriot Aug 5 2013, 22:18

Всю жизнь стоя у начала улицы слева были нечетные номера ,а справа -ЧЕТНЫЕ,что и подтверждается номером Автолюкса и Промдизайна выше (Механизаторская 6)-как у них получилось на четной стороне иметь номер 1?-непонятно!

Автор: Xoxmach Aug 6 2013, 08:05

заказываю такси, указываю улицу, номер дома, время. Заказ принят. Выхожу, жду такси, жду долго, мин 20-25 (чел позвонил, сказал что опаздывает). Звонок - я на месте жду. Я ему - дык я тя не вижу. Он - ну я стою там то и там то. Я смотрю ничего такого нету. Короче он в Харькове а я в Киеве.

Дык если новостройка то номера могут как попало быть, есть улочка в Киеве, где сначала идут четные номера а потом нечетные, притом не попорядку. Я так мин 20 дом искал

Автор: Динамит Aug 27 2013, 17:03

Площадь Руднева перед Судом односторонка.
Вот так паркуются и открывают двери не глядя в заднее зеркало :
http://pixs.ru/showimage/Foto0247jp_4076817_8868925.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0249jp_1507208_8868953.jpg

Ну и итог - ГАИ, страховая КАСКО и т.д.
http://pixs.ru/showimage/Foto0251jp_2220631_8869003.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0250jp_5479216_8868988.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0252jp_1092967_8868993.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0253jp_4110593_8868997.jpg

Итого :
500 грамм краски, Литр лака, Крыло, Фара, Боковое зеркало
Работа - 2500 грн.
В четверг в страховую на оценку ущерба и к своему мастеру.

Только не знаю фару брать новую или БУ.
Боковое зеркало целое, но разлетелась пластмасса что крепится к двери.
Сам лопух и зеркало нормальное.

Автор: Serg85 Aug 27 2013, 17:14

Сочувствую.Фапу бери новую,я когда искал,то разница в цене копейки.Купишь без коректора,ещё дешевле будет.
П.С. С Патриком,уже думаем бортовики закрывать.

Автор: KrosS Aug 27 2013, 17:15

от мудило. Небось чоткей пасан на 8-ке?

Автор: Василий_Мариуполь Aug 27 2013, 17:41

можно даже с глаз долой заховать

Автор: Динамит Aug 27 2013, 17:58

С чего вдруг ?

Первые его слова - а я что виноват ?
Ну потом попустило, извинялся.
Да и парень вроде нормальный.
Мне еще повезло что его тело не появилось на дороге и меня не переврнуло.
Ото жопа была бы.

Автор: Nicks555 Aug 27 2013, 18:21

Вам бы и не у официалов обошлось бы дороже если бы Вы проходили ТО, а не просто заменили масло и фильтра.
С Ув!

Автор: Patriot Aug 27 2013, 18:23

А я и думаю,где ты делся-целый день мимо ездил,видел только утром,еще целым.Ну ты молодец,знаеш,когда народ по зеркалам не смотрит народ отбивает их битой-типа "а накой они тебе нужны,все равно в них не смотриш!"Ты решил вопрос кардинально-заломал вместе с зеркалом и двери Ну а если без шуток,Крепись,крыло возьми польско-корейское на расборке,фару ТОЛЬКО оригинал-тоесть с такими же надписями на стекле снизу,как и у тебя,с корректором естествено или без,но тогда придется итись и инсталировать свой-проще свой продать за полтос.,БАмпер не паяй-потрескается там в углу полюбому-возми или новую скорлупу или б.у,там цены не шибко разнятся-есть смсл брать новье,но выводить его и покрывать грунтом и пластификатором (или как он там правильно зовется,чтобыкраска не лопалась когда бампер играет от перепада температур и т.д) задача не всем под силу-некоторые халтурят,а потом спереди сколы и даже краска вспучивается-поэтому зачухать четкий б.у бампер в закодском окрасе и вдуть в цвет-ИМХО лучший варик по качеству!Вобщем гемороец еще тот!Права у кого забрали?
з.ы. насчет закрытия б.ж- Мы так шутим,НО в каждой шутке лишь доля шутки-остальное правда!

Автор: DENIS LS Aug 27 2013, 18:26

Мда сочувствую,а дверь будут рихтовать???

Автор: Динамит Aug 27 2013, 18:33

Да.
Мастер сказал что сделает в лучшем виде.
В принципе ничего там военного нет, внешне только сурово, жаль только одно - беготня безпонтовая и неделя отпуска, гг.

У водилы 2108.
А бампер у меня не треснут.
Фару хочу взять не оригенал без корректора, а корректор всунуть свой.
Крепление зеркала корешок подгонит, у него такие же лопухи как у меня, только скорлупу поменяю на свою крашеную.

А теперь кстати и посмотрим как считает КАСКО.

Автор: Динамит Aug 28 2013, 09:48

Поход на Лоск :
Правая фара оригинал с корректором и лампами - 430 грн
Правое крыло оцинкованное заводское Украина - 380 грн
Белый поворотник на крыло - 50 грн (желтый почему то 35)
Правая защита арки одна - 45 грн
Итого - 895 грн мне вышло.

Теперь краска, завтра заберу :
50 грн подбор и 75 грн 100 грамм
500 грамм краски - 425 грн
900 грамм лака - 225 грн
Итого - 650 грн

Весь ремонт получится с работой - 4050 грн.
Надеюсь что в понедельник буду на коне.

Автор: Lito Aug 28 2013, 10:51

Дима,очень прискорбно,жалко машинку,держитесь все удет пучком.
Фару бери только оригинал!
Они без корректора не продаються.

И кстати, просвятите где написано что водитель после остановки ТС должен смотреть по зеркалам? Это чисто на уровне инстинкта самосохранения.

Ну а в ПДД написано:
13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей груза, который перевозится, и состояния транспортного средства должен придерживать безопасной дистанции и безопасного интервала.

13.3. Во время обгона, опережение, объезда препятствия или встречного разъезда необходимо придерживать безопасного интервала, чтобы не создавать опасности для дорожного движения.

Еще в авто школе говорили что безопасный интервал,как неписаное правило, - расстояние открытой двери.

Тут уж ситуация щекотливая. Может в чем то неправ поправте..

Чесно скажу сам там чуть дверь 99 не снес, вовремя руля дернул,и благо было лето, а не зима,да и скорость 30км/ч.

Дима,трымайся!

Автор: Динамит Aug 28 2013, 11:04

Спс Лёша.
Я особо не парюсь.
Главное что геометрия кузова не изменилась и жизненноважные узлы не тронуты.
А скорлупа то таке, сделаем.

У 2108 открытая дверь полностью на пол дороги, да и стоял он в метре от бордюра.
15.2. В случае отсутствия специально отведенных мест или обочины или если остановка или стоянка там невозможны, они разрешаются
возле правого края проезжей части (по возможности правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).

Правила правилами, но наши дороги и интенсивный поток авто зачастую не позволяют держаться на расстоянии открытой двери.
И если бы мне не парковаться нужно было, то скорее всего я бы держался левее, но тогда нет гарантии что пассажир с левой стороны не откроет двери из нутри припаркованной машины.
Это против правил парковаться слева односторонки, но в Харькове это сплошь и рядом.

Автор: Lito Aug 28 2013, 11:17

Так он там и стоял. и впринципе хватало места для маневра другого ТС двигающегося в попутном направлении.


Да,ладно,видимо мы по разным ПДД ездим...

15.3. В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой стороне дороги, имеющей по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделенной разметкой 1.1 (см. приложение 2), а также на левой стороне дороги с односторонним движением.
Если дорога имеет бульвар или разделительную полосу, остановка и стоянка транспортных средств возле них запрещаются.

Это хорошо что у тебя КАСКО и чел не зал*пался до конца, а так бы могло все пойти совсем наоборот.
Хорош что хорошо кончаеться! А коня сделаешь,если,как ты говоришь,только оперение пощепало!

Автор: Динамит Aug 28 2013, 11:21

Лёха, ты прикалываешь ?
Это что нормально так парковаться ? Нажми на картинку и посмотри в увеличении.
http://pixs.ru/showimage/Foto0247jp_4076817_8868925.jpg

Автор: F350 Aug 28 2013, 11:44

Дык он еще на выезде со двора парконулся...

Автор: Serg85 Aug 28 2013, 18:27

Лёх,лень искать,но где-то в правилах читал,что выходя на проезжую часть,водитель должен убедиться в безопастности своих действий.

Автор: Serg85 Aug 28 2013, 18:44

Нашёл,пункт 2.3 д-Не создавать своими действиями угрозы безопасности движения.

Автор: Динамит Aug 28 2013, 18:46

Автор: Patriot Aug 28 2013, 18:51

а в экзаменац билетах даже вопрос с картинкой был,тип бросил тачку с открытой дверью и свалил на газон-вопрос типа разрешено или запрещено так парковаться.Парковаться то да,но водила создал угрозу и не предпринял мер чтобы транспортное средста не юзали посторонние лица(подобное так же есть в пдд).Так что ламбодвери пацан заслужил.

Автор: DENIS LS Aug 28 2013, 19:29

Так а сколько маляр за место берет????

Автор: Динамит Aug 28 2013, 19:47

Я его знаю уже 100 лет. Не торгуюсь с ним.
Я спросил сколько все будет стоить. Ответил 2500.
Реально красить всю бочину и на капоте и на бампере царапина.
Защиту менять, зеркало боковое мастырить и хз что еще вылезет.

Например за прошлое крыло он взял с меня 400 грн. за работу.
А чего Ден спрашиваешь, дорого ?

Автор: DENIS LS Aug 28 2013, 20:26

Та нет я красил тоже за 400 грн.место но вот на этой машине мне бампер покрасили похабно,хоть этого мастера знаю тоже много лет,плохо подготовил,так вот и опять в поисках малярки)))весной буду переделывать!!!!!Так что если не сложно контакты маляра можно в личку!!! и где он находится!!!????

Автор: Patriot Aug 29 2013, 06:26

Дим поговори обязательно о покраске нового крыла-частый косяк- это некачественная покраска окантовки крыла.Если оно чистое-новое, -это как нельзя актуально.со временем кромка детали просто сшелушивается и ржавеет.Б.У. деталь в этом вопросе надежнее-заводской грунт и окрас и лишь сверху косметика в твоем цвете

Автор: sborch Aug 29 2013, 19:12

Дим нам чето с Ланосами нефартит.
Надо менять марку авто.

Автор: Динамит Aug 29 2013, 20:42

Зы... Мне и с Сенсом не фартило. Может Серега мозги или страну поменяем ?

Авто на ремонте, к среде мастеровой обещал сделать.
Все формальности с КАСКО улажены. В течении месяца обещали отслюнявить.
Ну будем посмотреть как быстро и сколько.

Автор: _mehanik_ Aug 29 2013, 22:36

Так вот кого я видел на гагарина, у тебя ещо какой то пасажир фотографировал люсю, у меня в мыслях ох бедная люси, фафа с мимо проезжаюшего белого мерседес вито, Удачного ремонта и пускай такого больше не повторится...

Автор: Динамит Aug 29 2013, 22:48

Спасибо.

Автор: Patriot Aug 29 2013, 23:20

да че там не везет -любая передряга максимум за 5-8кгрн устраняется и сроком в неделю- в этом плане я ланос уважаю и люблю.Вы только на Шевролет не меняйте-те же яйца.....а уж если "спать"-так с королевой.Чтоб новая сияла ,большая и не ламучая.

Автор: Динамит Sep 4 2013, 14:34

Сегодня забрал авто, полировать и мыть с воском буду через неделю.
По КАСКО чтоб получить деньги на руки - большой геморой, очень большой.
Получу в течении 10 дней. Волосатая рука рулит, ну а те кто не в курсе - рекомендую не торопиться с ремонтом, а то можно остаться без компенсации за ущерб.
Мутное это дело СК.
Увеличение по клику :
http://pixs.ru/showimage/Foto0255jp_1918544_8950179.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0256jp_7837218_8950182.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0258jp_3753731_8950187.jpg

http://pixs.ru/showimage/Foto0259jp_2904349_8950198.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0263jp_6905930_8950204.jpg http://pixs.ru/showimage/Foto0264jp_7673429_8950208.jpg

Автор: Patriot Sep 4 2013, 15:27

оттенок прое..л подборщик или фотоаппарат?Крыло явно светлее двери,как так?

Автор: Динамит Sep 4 2013, 15:28

Вроде как чуток есть, но я и сам не пойму.
Красилась ведь и вся бочина и часть капота с бампером одной краской.

Тут же все идеально ?
http://pixs.ru/showimage/Foto0259jp_2904349_8950198.jpg

Автор: Stas3ds Sep 4 2013, 15:43

Может рано судить до полировки. А то есть ощущение, что крыло не совпадает по цвету еще с подкладкой под фарой.

Автор: Patriot Sep 4 2013, 15:46

полировка глубину цвета и оттенок не изменит,она застааит бесцветный лак блестеть как на новом авто по всему периметру.В живую как?

Автор: Динамит Sep 4 2013, 15:49

Та хз, вроде как чуть светлее, но смотря с каких углов смотреть.
Так с чего так я не пойму, краска ведь с одной банки, что дверь что крыло.

А это так и было и есть. Лючек и ресницы чуток темнее.
Вот фото авто в нетронутом виде, в заводском исполнении.
http://pixs.ru/showimage/4mesyacajp_7467451_8950922.jpg

Автор: Stas3ds Sep 4 2013, 15:51

Ну так фотоапарат и мог с этим напартачить. Там где блестит там темнее, а там где матовое свитлее

Автор: Stas3ds Sep 4 2013, 15:52

Теперь понятно почему на подборку в меня брали не лючек, а железную накладку под задней фарой. Но если чесно, такой разници нигде не замечал. надо будет присмотреться.

Автор: Динамит Sep 4 2013, 16:19

Звонил мастеру - он говорит что краска в идеал подобрана.
И такой эффект может быть если металл разный, то он по разному может еще поглощать цвет.
У меня в принципе осталась и эта краска и та что на левом крыле.
Он может и перекрасить крыло в принципе, я только не пойму для себя оно надо и изменится что то ?
Весь прикол в том, что дверь и крыло окрашено краской с одной банки.
В общем я в раздумье.

Автор: Stas3ds Sep 4 2013, 16:20

Для себя может и нет, но прийдет время продажи , там то й выкрутят весь мозг ...

Автор: DENIS LS Sep 4 2013, 16:45

Пока надумает продать краска выгорит и все будит ок!!!!Не трогай пусть так и будит!!!!!

Автор: Patriot Sep 4 2013, 21:39

вот теперь скажи-я тебе что куйню писал,когда советовал взять КРЫЛО б.у ,которое зачухают и покроют в цвет???? Никто не слушает мелочей.которые всплывают и по своим "граблям" советуеш как лучше.

Автор: vitalik229 Sep 5 2013, 09:05

как это по разному поглощать цвет? или свет? все погрунтованные крылья делают это одинаково.....может мастеру краски не хватало и он просто сильно разбодяжил?

Автор: Динамит Sep 5 2013, 16:29

Я понял сегодня в чем проблема.
Подборщик краски ее немного засветил.
Выход в принципе есть. Можно ее затемнить немного и покрасить крыло с низу до повторителя поворота.
У меня еще прошлая краска есть грамм 50 - должно хватить, потому как там красить совсем понт.

На днях подкрашу, ну а после полировки покажу.
Должно быть хорошо.

Автор: Patriot Sep 5 2013, 16:50

он будет наказан?!
з.ы. ну вобщем удачи.
з.ы.ы. какую сумму насчитала страховая за данные повреждения?

Автор: Динамит Sep 5 2013, 16:54

Сенк.
11600

Автор: bruno86 Sep 13 2013, 21:00

Пришли, если не сложно, контакт маляра.

Автор: sergeysx Sep 17 2013, 19:13

Дим,ответь мне в личку,будь ласка:сколько ты заплатил за чиповку мозгов и за антикор?