Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний SENS 1.4, Выпущен новый двигатель для сенса

[Larry79]

На Мелитопольском моторном заводе - структурном подразделении ЗАО "ЗАЗ" - изготовлена первая партия двигателей 1,4 л. Этот мотор был разработан для комплектации автомобилей Lanos\Sens и позволит расширить модельную линейку выпускаемых автомобилей.
Новый двигатель мощнее 1,3-литрового МеМз-307, устанавливаемого на Daewoo Sens и "Славута", и полностью отвечает нормам токсичности Евро-2.
1,4-литровые силовые агрегаты имеют 43 новые детали ( по сравнению с МеМЗ-307), абсолютное большинство которых изготовлено собственными силами моторостроителей в подразделениях предприятия - цехах двигателей, прессовом, метизов, экспериментальном.

Первые двигатели были собраны на конвейере согласно технологическому процессу, что подтвердило возможность их массового производства. В экспериментальном цехе МеМЗ проведены 300-часовые испытания силовых агрегатов в режиме максимальной мощности для подтверждения качества изготовленных деталей и выполнения технологических процессов сборки. Новые моторы выдержали все испытания. Технические характеристики новинки превосходят на 7-8% аналогичные показатели 1,3-литрового мотора, что значительно улучшит и показатели автомобилей. При этом, новый мотор будет экономичнее двигателя Daewoo Lanos при очень близких характеристиках.

Двигатели предназначены для автомобилей семейства Lanos\Sens. В середине ноября с конвейеров ЗАЗа сойдут первые 10 авто, укомплектованные более мощными двигателями. Более мощные Sens будут очень хорошо восприняты рынком, что позволит еще больше увеличить продажи популярного автомобиля. Уже есть интерес к новым моторам и за пределами Украины. Появление нового двигателя под капотом ЗАЗовских машин расширяет круг потребителей.
Серийное производство двигателей 1,4 стартует в феврале 2007 года. Цена автомобилей с такими моторами увеличится незначительно.

"АвтоЗАЗ-Мотор" (МеМЗ) производит двигатели МЕМЗ-2471, МЕМЗ-2477, МЕМЗ-307 для семейств автомобилей "Таврия", "Славута" и Sens производства Запорожского автомобилестроительного завода с рабочими объемами 1,1 л, 1,2 л, 1,3 л соответственно. Отметим, что и АвтоВАЗ ведет подготовку к серийному производству двигателя 1,4 л для Lada Kalina, но в продаже такие авто появятся еще не скоро - ориентировочно с лета 2007 года.

AUTO-Consulting.com.ua

[reklama]

[Kohan]

Схоже, що в переспективі спробують схрестити Сенс та Ланос інакше як пояснити фразу "Двигатели предназначены для автомобилей семейства Lanos\Sens"? Сенс з таким двигуном стане чуть дорожчий, а Ланос... Клоуни!!!!!! Вони б краще промахи в агрегатах усували: рульове, супорта, задні пружини, ДХХ...

[Andr]

Larry79
И де его можно купить отдельно для бегающего Сенса.

[Larry79]

Я думаю что когда говорили о Ланосе, то имели ввиду Т150. Посмотрим как оно будет.

Сенс з таким двигуном стане чуть дорожчий, а Ланос... Клоуни!!!!!! Вони б краще промахи в агрегатах усували: рульове, супорта, задні пружини, ДХХ...

А зачем что то исправлять если и так покупают?!
Сервису тоже работа нужна.

[Dachnik]

Никакой конкретики: более мощный, более экономичный, более более и ничего более, блин. Ни цены, ни мощности, ни пробега до капиталки, ни экономичности. А гибрид похоже будет называться Селан. или на французский манер - Лансе.

[Larry79]

Никакой конкретики: более мощный, более экономичный, более более и ничего более, блин. Ни цены, ни мощности, ни пробега до капиталки, ни экономичности. А гибрид похоже будет называться Селан. или на французский манер - Лансе.

Называтся будет просто и лаконично ЛАНС/LANS 1.4si

А вообще хотелось бы увидеть технические характеристики сего двигла ...

[George]

Как сообщал AUTO-Consulting, на Мелитопольском моторном заводе - структурном подразделении ЗАО "ЗАЗ" - изготовлена первая партия двигателей 1,4 л. Этот мотор был разработан для комплектации автомобилей Lanos/Sens и позволит расширить модельную линейку выпускаемых автомобилей.
Сегодня стали известны и некоторые технические характеристики нового мотора, который носит индекс МеМЗ-317. Существует несколько опытных образцов этого мотора с коробкой передач МеМЗ и КПП от Lanos.
Как нам сообщили в "АвтоЗАЗ-Мотор", новый двигатель МеМЗ-317 имеет рабочий объем 1396 см3 и соответствует нормам токсичности Евро-2, с перспективой достижения и норм Евро-3. Двигатель выдает 77 л.с. при 5200 об\мин. Крутящий момент 120 Нм.

В новом моторе 43 новых детали. Кроме того, под него создана и модернизированная КПП. Испытания по программе завода с 300-часовой работой на максимальных оборотах двигатели успешно выдержали.

Чем же отличаются двигатели МеМЗ-317 от мотора Lanos?
Отметим, что новый движек создавался как двигатель для Lanos, а не дополнение к 1,3-литровому мотору для Sens. С началом производства двигателя на МеМЗ, в Украине будет выпускаться вся линейка силовых агрегатов для семейства ЗАЗ, Lanos. Планируется, что 1,4-литровый двигатель расширит гамму Lanos в Украине, а возможно и в России. При этом, новый мотор по себестоимости отличается от 1,3-литрового двигателя не более чем на 5%. Фактически это означает, что появится еще одна модификация Daewoo Lanos в ценовом промежутке от 41335 грн. (цена Sens) до 47335 грн. (цена Lanos TF69Y1-45). В "УкрАвтоЗАЗ-Сервис" - дистрибьюторе автомобилей Daewoo, сообщили AUTO-Consulting, что новый автомобиль будет представлен на рынке под именем Lanos.

В сравнительных испытаниях с Daewoo Lanos 1,5 Daewoo и Lanos 1,4 (с КПП Lanos, КПП МеМЗ) автомобили показали такие результаты:

Параметр
Daewoo Lanos 1,5
Daewoo Lanos 1,4 (КПП МеМЗ)

Максимальная скорость 156 км\ч
163 км\ч

Расход топлива, при 120 км\ч
8,2
8,3

Расход топлива, при 90 км\ч
6
6,3

Разгон до 100 км\ч
15,7
14,3


По данным "АвтоЗАЗ-Мотор"

Автомобили с новым мотором начнут появляться в феврале 2007 года, а на объем выпуска более 1000 штук в месяц планируют выйти к апрелю 2007 года. Пока окончательно не известно с какой КПП будет новый автомобиль, но по результатам сравнительных испытаний, коробка МеМЗ имеет все шансы прописаться под капотом.
Завленный моторесурс нового мотора будет на уровне двигателя МеМЗ-307.

[Dachnik]

Пока окончательно не известно с какой КПП будет новый автомобиль, но по результатам сравнительных испытаний, коробка МеМЗ имеет все шансы прописаться под капотом.

Если таврийская коробка снова пропишется под капотом, то это будет полный прописец , т.е. полный тушканчик. А так хорошо все начиналось, когда упомянули ланосовскую КПП.

[Larry79]

В новом моторе 43 новых детали. Кроме того, под него создана и модернизированная КПП.

Ну вот же написано что КПП модернизирована, может уже не будет тех проблем что есть щас. И еще одно я так и не понял, это двигло будет ставится на Сенс или все же на украинский Ланос?!

[George]

Помницца, ходили слухи, что МеМЗ будет выпускать по лицензии тот "опелевский" 1,5, который счас румыны для Лани штампуют. И в Авторевю Эта новость проскочила. Видать, не срослось: не продает им ДжиЭм лицензию, вот и начали грести в эту сторону.

[Vlad_UA]

Помницца, ходили слухи, что МеМЗ будет выпускать по лицензии тот "опелевский" 1,5,

Насколько мне помнится, то нет, они что-то посовременнеее планировали

[НИК]

****************
Daewoo Lanos 1,5
Daewoo Lanos 1,4 (КПП МеМЗ)

Максимальная скорость 156 км\ч
163 км\ч

Расход топлива, при 120 км\ч
8,2
8,3

Расход топлива, при 90 км\ч
6
6,3

Разгон до 100 км\ч
15,7
14,3
По данным "АвтоЗАЗ-Мотор"

******************
это ж скакого на ланосе 1.5 разгон до сотни 15,7 сек задом что ли?-)))))) или они знают где хорошая трава?-)))))))

Повідомлення відредагував НИК - Nov 9 2006, 16:41

[corban]

а какой дурак додумался утверждать, что ланос 1,5 едет максимум 156 км/ч...... если те же мозги придумівали єтот 1,4, то ничего хорошего ожидать не стоит... т.к. с головой похоже нелады

[НИК]

умора максималка 156 км/ч а разгон 15,7 сек
говорю ж задом ("там было где развернуться")
-)))))

[Andrey-4]

Увы имхо похоже на сшибание бабла...типа называется ланос а на деле сенс. Стоимость движка сенса примерно известна, посмотрим на цены машины с новым движком. Лучше бы повыкидывали проблемные вазовские датчики и сделали что-то с коробкой. Даже у Вазов она переключается нормально изначально. Пэтому слабо верится что нельзя сделать на наших заводах, с нашими допусками, но НОРМАЛЬНО переключающуюся!

ПС Может на росийский рынок хотят выйти? Тогда странно почему этого нельзя было сделать с движком 1,3. (Наверное боялись распугать покупателей

Повідомлення відредагував Andrey-4 - Nov 10 2006, 11:28

[OldPepper]

c 1.3 точно не выйдут.
а с 1.4 - почему бы нет? тем более, сборочное производство где-то в районе Н.Новгорода лепят под Шеви/Ланос.
а моторы... будут у нас моторы...
нельзя автопром делать, не имея своих моторов..
и тот же 1.4 - будет нормальный двиг, как и 1.3
да и по коробке там - только сменить поставщиков на подшипники, да контроль качества ужесточить...

[nyx]

а как по мне (собственно владельцу Сенса) - лучше бы двиг не трогали, а сделали по лицензии какую-нить "НЕ супер-новую", но качественную коробку от нормальной иномарки, напр. от того же опеля.

И не дорого (лицензия на снятую с пр-ва) и не надо изобретать велосипед (они как правило неудачные получаются у МеМЗ)

[НИК]

это точно

[COD]

Технические характеристики новинки превосходят на 7-8% аналогичные показатели 1,3-литрового мотора, что значительно улучшит и показатели автомобилей

Слабо верится, что те 8% сделают погоду, от этого ж СЕНС ракетой все равно не станет. Хотя приятно, что этим занимаются. Меня больше порадует, когда они суппорта нормальные будут делать: новый суппорт застучал через 20 минут после замены, сегодня на СТО сказали, что теперь суппорта не меняют, а делают направляющие... посмотрим как сделают.

[OLEGator]

Слабо верится, что те 8% сделают погоду, от этого ж СЕНС ракетой все равно не станет. Хотя приятно, что этим занимаются. Меня больше порадует, когда они суппорта нормальные будут делать: новый суппорт застучал через 20 минут после замены, сегодня на СТО сказали, что теперь суппорта не меняют, а делают направляющие... посмотрим как сделают.

Не стоит, деньги на ветер, да и жизнь дороже