Версія для друку теми

Натисніть сюди для огляду цієї теми в оригінальному форматі

Lanos.in.ua _ Автозвук _ Распиновка проводов магнитолы

Автор: Renegat Nov 7 2013, 13:35

Народ, кто то может подсказать распиновку проводов магнтолы в польском ланосе? Купил машину уже с магнитолой, хочу поставить свою с предыдущей машины. Снял вчера магнитолу, а там всю подсоединено без переходника, на прямую в штекер магнитолы. Купил сегодня переходник ISO, буду делать по нормальному, но не могу понять по проводке. Обычно идет толстый желтый или толстый красный провода на постоянный + от аккума и маленький красный АСС, но в моем случае такого нету, и постоянны+ и АСС от старой магнитолы, идут к тоненькому зелено красному проводку с жгута проводов, и сам жгут уходит в шахте в врерх. В общем запутался окончательно, прошу помощи зала)))

Автор: spirit_xxx Nov 7 2013, 14:59

Я тоже когда ставил Alpine интересовался данным вопросом, но судя из прочитанного понял что всё надо прозванивать хотя по основным проводам я думаю распиновка должна быть и в книжке и в инете.
user posted image
user posted image
http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=4393
http://www.lanos.cc/forum/topic431.html
А поиск таки рулит!

Автор: Renegat Nov 7 2013, 16:11

Спасибо, буду пробовать. Но я так понял у меня провода некоторые другого цвета sad.gif

Автор: Renegat Nov 8 2013, 16:34

Вчера подключил наконец свой alpine cde 9882ri, ох и нае....ся, наверное в моей лани самая неадекватная проводка. Как не искал, провод ACC так и не нашел, вместо него нашел два постоянных +12, один +12 при включении габаритов, я так понимаю dimmer, поправьте если ошибаюсь. так же нашел два провода которые висят вообще без питания, один из них фиолетовый, он среди всех самый толстый, кто подскажет зачем он? И еще, у меня все провода, кроме одного, одинаково тонкие, в том числе и масса и + , такое только у меня или у всех?

Фото прилагаю:

[attachmentid=112030]

Автор: Аlt Nov 11 2013, 08:24

QUOTE(Renegat @ Nov 8 2013, 17:34)
Вчера подключил наконец свой alpine cde 9882ri, ох и нае....ся, наверное в моей лани самая неадекватная проводка. Как не искал, провод ACC так и не нашел, вместо него нашел два постоянных +12, один +12 при включении габаритов, я так понимаю dimmer, поправьте если ошибаюсь. так же нашел два провода которые висят вообще без питания, один из них фиолетовый, он среди всех самый толстый, кто подскажет зачем он? И еще, у меня все провода, кроме одного, одинаково тонкие, в том числе и масса и + , такое только у меня или у всех?

Фото прилагаю:

[attachmentid=112030]
*



Где-то встречал в сообщениях, что АСС уже не выводят на магнитолу, постоянные +12 и все тут. +12 от габаритов нужны магнитоле для притухания подсветки ночью. Самый толстый провод у меня был красно-белый - масса. А так, на заводе при сборке проводки используются провода любого цвета из тех, что под руку подвернулись. Теоретически еще может присутствовать провода питания для моторизованной антенны (выход магнитолы, насколько я понимаю при включении радио магнитола выдаст на него +12В) Удачи!



Удачи!

Автор: spirit_xxx Nov 11 2013, 11:09

Но зато работает, а там думаю провода никто не будет у тебя проверять какой куда ты подал, если конечно ты это всё вывел на евро разъём и с него через разъём на маг? Ибо у меня долбаные электрики с укравто всё это примотали мимо разёма, я потом всё переизолировал и вывел на евро чтобы через разъёмы подключить к машине. Теперь всё по уму и через стандартные разъёмы.

Автор: Renegat Nov 11 2013, 11:21

QUOTE(Аlt @ Nov 11 2013, 08:24)
Где-то встречал в сообщениях, что АСС уже не выводят на магнитолу, постоянные +12 и все тут. +12 от габаритов нужны магнитоле для притухания подсветки ночью. Самый толстый провод у меня был красно-белый - масса. А так, на заводе при сборке проводки используются провода любого цвета из тех, что под руку подвернулись. Теоретически еще может присутствовать провода питания для моторизованной антенны (выход магнитолы, насколько я понимаю при включении радио магнитола выдаст на него +12В) Удачи!
Удачи!
*


Понято, спасибо)

Автор: Renegat Nov 11 2013, 11:23

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 11 2013, 11:09)
Но зато работает, а там думаю провода никто не будет у тебя проверять какой куда ты подал, если конечно ты это всё вывел на евро разъём и с него через разъём на маг? Ибо у меня долбаные электрики с укравто всё это примотали мимо разёма, я потом всё переизолировал и вывел на евро чтобы через разъёмы подключить к машине. Теперь всё по уму и через стандартные разъёмы.
*


Да, я докупил евро раъем маму, проводку поочередно соединил с ней, потом воткнул переходник в магнитолу, а с обратной стороны евро разъем папу, соединил с мамой.

Автор: spirit_xxx Nov 11 2013, 12:13

QUOTE(Renegat @ Nov 11 2013, 11:23)
Да, я докупил евро раъем маму, проводку поочередно соединил с ней, потом воткнул переходник в магнитолу, а с обратной стороны евро разъем папу, соединил с мамой.
*


Супер! Поздравляю с решением проблеммы! На СТО электрик бы рубанул 100-150 грн, а то и больше!

Автор: Renegat Nov 11 2013, 13:03

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 11 2013, 12:13)
Супер! Поздравляю с решением проблеммы! На СТО электрик бы рубанул 100-150 грн, а то и больше!
*


Спасибо) А то и больше срубил бы)))
Дабы не плодить темы, хочу уточнить вопрос. Планирую установить в свою лань ДХО (дневные ходовые огни), хочу протянуть от аккума (через предохранитель) провод +12 в салон, и кинуть на разрыв кнопку около корректора фар, вопрос состоит в том, что не могу понять кудой протянуть проводок. Я так понял есть техническое отверстие под крылом, но там нада снимать подкрылок, это отверстие буду использовать при протяжке кабеля 4ga на усилок, а пока хочу протянуть вот этот тоненький, возможно есть где то возможность еще протянуть?

Автор: spirit_xxx Nov 11 2013, 13:11

QUOTE(Renegat @ Nov 11 2013, 13:03)
Спасибо) А то и больше срубил бы)))
Дабы не плодить темы, хочу уточнить вопрос. Планирую установить в свою лань ДХО (дневные ходовые огни), хочу протянуть от аккума (через предохранитель) провод +12 в салон, и кинуть на разрыв кнопку около корректора фар, вопрос состоит в том, что не могу понять кудой протянуть проводок. Я так понял есть техническое отверстие под крылом, но там нада снимать подкрылок, это отверстие буду использовать при протяжке кабеля 4ga на усилок, а пока хочу протянуть вот этот тоненький, возможно есть где то возможность еще протянуть?
*


Со стороны пасажира посмотри, т.е. справа, я там тянул датчики температуры и бортовика, потом под торпедой, это как вариант.

Автор: Renegat Nov 11 2013, 13:59

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 11 2013, 13:11)
Со стороны пасажира посмотри, т.е. справа, я там тянул датчики температуры и бортовика, потом под торпедой, это как вариант.
*


Понял, спасибо smile.gif

Автор: Vofka Nov 15 2013, 12:20

QUOTE(Renegat @ Nov 11 2013, 12:03)
Планирую установить в свою лань ДХО (дневные ходовые огни)
*



Один вопрос!!Зачем???

Изначально заводом изготовителем они не установлены или Вы будете официально устанавливать?

Автор: Renegat Nov 15 2013, 12:51

QUOTE(Vofka @ Nov 15 2013, 12:20)
Один вопрос!!Зачем???

Изначально заводом изготовителем они не установлены или Вы будете официально устанавливать?
*



Что значит зачем? Зачем их вообще ставят? ))
Что значит официально устанавливать?
У нас вступил в силу закон, что в осенне зимний период, нужно включать ДХО или ближний свет фар. Вот и хочу обозначить свое авто на трассе за городом, для безопасности.

Автор: Vofka Nov 15 2013, 13:10

QUOTE(Renegat @ Nov 15 2013, 11:51)
Что значит зачем? Зачем их вообще ставят? ))
Что значит официально устанавливать?
У нас вступил в силу закон, что в осенне зимний период, нужно включать ДХО или ближний свет фар. Вот и хочу обозначить свое авто на трассе за городом, для безопасности.
*



читайте правила.
"на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства – ближний свет фар.
ДХО должны быть только заводские и только белые"

п.с. а дальше Вам решать.

http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1541285-Teper--GAI-shtrafuet--esli-ne-vkljuchit--fary-dnem

Автор: spirit_xxx Nov 15 2013, 13:55

Тема на столько изжована и пержована что не стоит ни времени не слов.
ДХО на Ланос можно ставить только для "Колхозного тюнинга"!

Автор: Renegat Nov 15 2013, 14:46

QUOTE(Vofka @ Nov 15 2013, 13:10)
читайте правила.
"на всех механических транспортных средствах вне населенных пунктов должны быть включены дневные ходовые огни, а в случае их отсутствия в конструкции транспортного средства – ближний свет фар.
ДХО должны быть только заводские и только белые"

п.с. а дальше Вам решать.

http://auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1541285-Teper--GAI-shtrafuet--esli-ne-vkljuchit--fary-dnem
*


Так я в курсе smile.gif Я и хочу белые. ИМХО удобно и гарно))

Автор: Renegat Nov 15 2013, 14:48

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 15 2013, 13:55)
Тема на столько изжована и пержована что не стоит ни времени не слов.
ДХО на Ланос можно ставить только для "Колхозного тюнинга"!
*


Почему сразу колходный тюнинг? Чем ланос отличается от других авто, на которых установлены не заводский ДХО?

ЗЫ Есть даже требования установки ДХО, в том числе и на ланос.

Автор: spirit_xxx Nov 15 2013, 15:02

QUOTE(Renegat @ Nov 15 2013, 14:48)
Почему сразу колходный тюнинг? Чем ланос отличается от других авто, на которых установлены не заводский ДХО?

ЗЫ Есть даже требования установки ДХО, в том числе и на ланос.
*



1. В данном случае ничем, и там колхох и здесь будет колхоз!
2. Читайте внимательно ПДД, а требования это так поумничать, и постучать по клавишам! Не забывайте в РФ другое законодательство!

Нормальные ДХО стоят порядка 100$, я сомневаюсь что вы такие будете ставить? Всё остальное чистые понты, ибо толку от них 0, или минус 100, так как ночью не выключаются и слепят хуже кривого ксенона, а днём их не видно.
Для отмазки от гайцов в период с 01.10 по 30.04 за городом, давно сделали устройство которое даёт 30% напруги на нить дальнего и делает таким образом те же включенные фары, но без всего остального. Это уже стоит с завода на VW, думаю от туда и слямзили.
Зачем изобретать велосипед если всё придумано до нас?

Автор: Renegat Nov 15 2013, 15:08

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 15 2013, 15:02)
1. В данном случае ничем, и там колхох и здесь будет колхоз!
2. Читайте внимательно ПДД, а требования это так поумничать, и постучать по клавишам! Не забывайте в РФ другое законодательство!

Нормальные ДХО стоят порядка 100$, я сомневаюсь что вы такие будете ставить? Всё остальное чистые понты, ибо толку от них 0, или минус 100, так как ночью не выключаются и слепят хуже кривого ксенона, а днём их не видно.
Для отмазки от гайцов в период с 01.10 по 30.04 за городом, давно сделали устройство которое даёт 30% напруги на нить дальнего и делает таким образом те же включенные фары, но без всего остального. Это уже стоит с завода на VW, думаю от туда и слямзили.
Зачем изобретать велосипед если всё придумано до нас?
*


Хорошо, в таком случае, есть смысл поставить ПТФ (доп свет) ?

Автор: spirit_xxx Nov 15 2013, 15:44

QUOTE(Renegat @ Nov 15 2013, 15:08)
Хорошо, в таком случае, есть смысл поставить ПТФ (доп свет) ?
*


Это бесспорно! Они просто необходимы, светят обалденно меня в туман выручали много раз, ща задумываюсь чтобы туда лампы получше впихнуть, типа Philips. И дополнительного света дают достаточно, и обочину хорошо освещают. Но только ставить надо нормально, по уму, а не на одну кнопку с задними как любят делать мудаки ой мастера с Укравто.

Автор: Vofka Nov 15 2013, 15:59

Плохо,что читаете не внимательно про ДХО.

ПТФ используются при плохой видимости(туман) вместе с основным светом фар.Как дополнительный свет использовать можно.

2spirit_xxx,про кнопку верно.наиболее оптимальное и эстетическое решение в этой проблеме-это отдельно кнопка на задние ПТФ и подрулевой с кольцом -для передних ПТФ.Без сверления дыр в торпеде)

Автор: spirit_xxx Nov 15 2013, 16:16

QUOTE(Vofka @ Nov 15 2013, 15:59)
.....
spirit_xxx,про кнопку верно.наиболее оптимальное и эстетическое решение в этой проблеме-это отдельно кнопка на задние ПТФ и подрулевой с кольцом -для передних ПТФ.Без сверления дыр в торпеде)
*


Я у себя заменил подрулевик но икнопка нормуль, главное не вместе, а то едущие сзади будут вешатся, надо уважать остальных учасников движения! cg.gif

Автор: Vofka Nov 15 2013, 16:52

QUOTE(spirit_xxx @ Nov 15 2013, 15:16)
Я у себя заменил подрулевик но икнопка нормуль, главное не вместе, а то едущие сзади будут вешатся, надо уважать остальных учасников движения!  cg.gif
*



То для любителей дальнего света,которым тяжело вовремя перейти на ближний biggrin.gif

Автор: Sergik_Bau Jul 12 2017, 22:17

Коллеги.
Прошу помощи
магнитола у меня http://magnitola.ua/Panasonic-CQ-C3301N-p-4747.html
panasonic cq-c3301n 2005 года рождения (досталась по наследству)
Кабель подключения у нее такого типа
http://piccy.info/view3/11372088/8b954ba750178f77ba3261a893295b55/1200/http://i.piccy.info/a3c/2017-07-12-20-09/i9-11372088/755x566-r

http://piccy.info/view3/11372091/712b503fb48b6acdf0db1c2eaf0fab77/1200/http://i.piccy.info/a3c/2017-07-12-20-10/i9-11372091/755x566-r

http://piccy.info/view3/11372095/5419cab3e0430a2331f88b48c99f0e6a/1200/http://i.piccy.info/a3c/2017-07-12-20-10/i9-11372095/755x566-r

Разьем аудиоподготовки в моем сенсе 2015 года следующий:
http://piccy.info/view3/11372058/86d81dafa7f3e846a8b0bfbf6a22c2c0/http://i.piccy.info/a3c/2017-07-12-20-00/i9-11372058/240x180-r

Купил разьем в базе автозвука Интерфейс EX ISO (23206)
https://avtozvuk.ua/info/8664#item-testimonials

http://piccy.info/view3/11372108/431e99e4226de7ff34c011953f9f9337/http://i.piccy.info/a3c/2017-07-12-20-16/i9-11372108/240x180-r

Подключил все и...... ничего не работает.
В автоелектронике не силен.
Подскажите пожалуйста как правильно подключить?

Автор: Юрий Сергеевич Jul 13 2017, 10:28

Зажигание включал? Если и так не работает, то проверь два "+" на разъёме (один постоянный, второй от зажигания). А лучше ехай к тому, кто с автоэлектрикой дружит - безопаснее и дешевле.

Автор: taradaika Jul 28 2017, 08:38

вот http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=86481&hl=

на второй фотке , это заводская магнитола, подключается в заводской разъем, там есть распиновка

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)